Okružná jazda na motorke a autom z mesta Neustadt an der Weinstraße
Z mesta Neustadt an der Weinstraße (Falcko) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 125,0km
- Zákruty
- 277
- Stúpanie
- 1545m
- Mediánový polomer
- 88m
- Zákruty na 100 km
- 177,7
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 49. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 125,0 km vedie 51,2 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,8 km, 0,7 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 19,0 km, 15,3 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 31,4 km, 25,2 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 73,3 km, 58,9 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 81,1 na Ortsstraße: polomer 18 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 14 zákrut na 5,3 km, od km 94,6 na K 17.
- Najhustejší úsek zákrut
- 29 zákrut na 10 km, od km 9,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 20,4 km so stúpaním 203 m, od km 1,7 na B 39. Priemerné stúpanie 1,0 %.
Výškový profil
Od 142 m do 565 m. 1545 m hore, 1544 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Údolie km 25,5: 213 m
- Údolie km 52,2: 282 m
- Údolie km 80,4: 343 m
- Vrchol km 84,7: 554 m
- Údolie km 90,8: 343 m
- Vrchol km 95,3: 565 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 125,0 | 125,6 |
| Zákruty | 226 | 178 |
| Zákruty na 100 km | 180,9 | 141,7 |
| Diaľnica | 0,0 km | 13,1 km |
1,3-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 18 z 152 miest v krajine Nemecko. Medián je 104,1 zákrut na 100 km, Neustadt an der Weinstraße má 140,2.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Neustadt an der Weinstraße
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 54,1 km | 65 / 94 | 120,0 | 101 m | 792 m |
| 60 km | Opačne | 54,1 km | 65 / 95 | 120,0 | 100 m | 775 m |
| 120 km | Tam | 125,0 km | 226 / 275 | 180,9 | 83 m | 1538 m |
| 120 km | Opačne | 125,0 km | 222 / 277 | 177,7 | 88 m | 1545 m |
| 200 km | Tam | 201,5 km | 241 / 324 | 119,6 | 94 m | 1450 m |
| 200 km | Opačne | 201,5 km | 247 / 330 | 122,6 | 93 m | 1422 m |
Každá zákruta s polohou
226 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,5 | 89 m | B 39 |
| 0,9 | 141 m | B 39 |
| 2,3 | 132 m | B 39 |
| 3,4 | 101 m | B 39 |
| 3,8 | 220 m | B 39 |
| 4,3 | 240 m | B 39 |
| 5,3 | 162 m | B 39 |
| 5,7 | 320 m | B 39 |
| 8,1 | 144 m | B 39 |
| 9,0 | 139 m | L 499 |
| 9,4 | 132 m | L 499 |
| 9,7 | 167 m | L 499 |
| 10,7 | 105 m | L 499 |
| 11,0 | 133 m | L 499 |
| 11,5 | 115 m | L 499 |
| 12,0 | 117 m | L 499 |
| 12,3 | 134 m | L 499 |
| 12,6 | 70 m | L 499 |
| 12,9 | 70 m | L 499 |
| 13,2 | 89 m | L 499 |
| 13,5 | 138 m | L 499 |
| 14,1 | 133 m | L 499 |
| 14,7 | 134 m | L 499 |
| 15,3 | 173 m | L 499 |
| 15,7 | 67 m | L 499 |
| 16,1 | 147 m | L 499 |
| 17,1 | 50 m | Talstraße |
| 17,2 | 74 m | Talstraße |
| 17,5 | 73 m | Talstraße |
| 17,7 | 51 m | K 18 |
| 18,2 | 65 m | K 18 |
| 18,4 | 134 m | K 18 |
| 18,5 | 101 m | K 18 |
| 18,7 | 74 m | K 18 |
| 19,0 | 72 m | K 18 |
| 19,2 | 81 m | K 17 |
| 20,0 | 67 m | K 17 |
| 23,0 | 50 m | Dorfstraße |
| 23,3 | 56 m | K 17 |
| 23,5 | 41 m | K 17 |
| 23,9 | 56 m | K 17 |
| 25,0 | 121 m | K 17 |
| 25,6 | 122 m | K 17 |
| 25,8 | 59 m | K 17 |
| 26,2 | 51 m | K 17 |
| 26,6 | 144 m | K 17 |
| 27,0 | 58 m | K 17 |
| 27,4 | 83 m | K 17 |
| 27,6 | 98 m | K 17 |
| 27,9 | 86 m | K 17 |
| 28,0 | 80 m | K 17 |
| 28,1 | 80 m | K 17 |
| 28,9 | 104 m | K 17 |
| 29,4 | 78 m | K 17 |
| 29,6 | 78 m | K 17 |
| 30,1 | 95 m | B 48 |
| 30,8 | 80 m | B 48 |
| 31,1 | 129 m | B 48 |
| 31,8 | 64 m | B 48 |
| 32,0 | 77 m | B 48 |
| 32,3 | 58 m | B 48 |
| 32,5 | 58 m | B 48 |
| 32,7 | 101 m | B 48 |
| 32,8 | 151 m | B 48 |
| 33,6 | 133 m | B 48 |
| 33,8 | 94 m | B 48 |
| 34,9 | 18 m | K 57 |
| 35,0 | 18 m | K 57 |
| 35,1 | 48 m | K 57 |
| 35,5 | 43 m | K 57 |
| 35,9 | 76 m | K 57 |
| 36,4 | 66 m | K 57 |
| 36,9 | 91 m | K 57 |
| 37,0 | 80 m | K 57 |
| 37,3 | 45 m | K 57 |
| 37,7 | 37 m | |
| 37,8 | 68 m | |
| 38,0 | 74 m | |
| 39,5 | 111 m | |
| 40,5 | 75 m | |
| 40,6 | 75 m | |
| 40,9 | 70 m | |
| 41,0 | 38 m | |
| 41,0 | 38 m | |
| 41,3 | 45 m | |
| 41,6 | 81 m | Ortsstraße |
| 41,7 | 89 m | Ortsstraße |
| 42,2 | 66 m | Ortsstraße |
| 42,7 | 76 m | Ortsstraße |
| 43,0 | 43 m | Ortsstraße |
| 43,5 | 60 m | Ortsstraße |
| 43,6 | 40 m | Ortsstraße |
| 43,6 | 18 m | Ortsstraße |
| 44,6 | 83 m | Ortsstraße |
| 44,9 | 95 m | B 48 |
| 45,3 | 151 m | B 48 |
| 45,8 | 99 m | B 48 |
| 46,0 | 99 m | B 48 |
| 46,2 | 57 m | B 48 |
| 46,3 | 57 m | B 48 |
| 46,6 | 63 m | B 48 |
| 47,3 | 105 m | B 48 |
| 47,7 | 80 m | B 48 |
| 48,4 | 96 m | B 48 |
| 49,5 | 61 m | B 48 |
| 49,8 | 135 m | B 48 |
| 50,3 | 39 m | B 48 |
| 50,5 | 99 m | B 48 |
| 50,7 | 94 m | B 48 |
| 52,8 | 72 m | B 48 |
| 52,9 | 72 m | B 48 |
| 53,8 | 110 m | B 48 |
| 55,8 | 117 m | B 48 |
| 57,6 | 76 m | B 48 |
| 58,1 | 106 m | B 48 |
| 58,5 | 111 m | B 48 |
| 58,7 | 94 m | B 48 |
| 59,1 | 94 m | B 48 |
| 59,6 | 77 m | B 48 |
| 59,9 | 48 m | B 48 |
| 60,0 | 45 m | B 48 |
| 60,3 | 53 m | B 48 |
| 60,6 | 53 m | B 48 |
| 60,8 | 73 m | B 48 |
| 61,3 | 81 m | B 48 |
| 62,4 | 88 m | B 48 |
| 62,6 | 78 m | B 48 |
| 63,0 | 36 m | L 504 |
| 63,1 | 34 m | L 504 |
| 63,2 | 34 m | L 504 |
| 63,7 | 27 m | L 504 |
| 64,3 | 75 m | L 504 |
| 64,5 | 61 m | L 504 |
| 64,6 | 61 m | L 504 |
| 64,8 | 63 m | L 504 |
| 65,2 | 124 m | L 504 |
| 65,5 | 108 m | L 504 |
| 66,0 | 93 m | L 504 |
| 66,1 | 93 m | L 504 |
| 66,7 | 110 m | L 504 |
| 67,3 | 128 m | L 504 |
| 67,9 | 122 m | L 504 |
| 69,7 | 26 m | |
| 70,0 | 40 m | |
| 70,4 | 131 m | |
| 71,5 | 53 m | |
| 71,7 | 59 m | |
| 71,8 | 59 m | |
| 71,9 | 68 m | |
| 72,1 | 64 m | |
| 72,4 | 58 m | |
| 73,3 | 42 m | |
| 73,4 | 42 m | |
| 81,5 | 227 m | B 37 |
| 81,8 | 228 m | B 37 |
| 83,8 | 91 m | B 37 |
| 84,2 | 91 m | B 37 |
| 85,8 | 158 m | B 37 |
| 86,4 | 25 m | B 37 |
| 86,6 | 25 m | B 37 |
| 87,0 | 167 m | B 37 |
| 87,9 | 123 m | B 37 |
| 88,4 | 141 m | B 37 |
| 88,6 | 175 m | B 37 |
| 89,1 | 150 m | B 37 |
| 89,6 | 209 m | B 37 |
| 90,4 | 170 m | B 37 |
| 91,0 | 60 m | |
| 91,9 | 62 m | |
| 92,3 | 36 m | |
| 92,4 | 38 m | |
| 92,8 | 64 m | |
| 94,2 | 108 m | |
| 95,1 | 82 m | |
| 97,7 | 72 m | |
| 97,8 | 35 m | |
| 98,2 | 60 m | |
| 98,9 | 62 m | |
| 99,5 | 163 m | B 37 |
| 100,1 | 213 m | B 37 |
| 100,8 | 159 m | B 37 |
| 101,3 | 166 m | B 37 |
| 101,6 | 139 m | B 37 |
| 102,0 | 122 m | B 37 |
| 103,0 | 171 m | B 37 |
| 103,5 | 48 m | B 37 |
| 103,6 | 26 m | B 37 |
| 104,1 | 150 m | B 37 |
| 105,1 | 175 m | B 37 |
| 105,7 | 106 m | B 39 |
| 106,0 | 66 m | B 39 |
| 106,6 | 104 m | B 39 |
| 107,1 | 157 m | B 39 |
| 107,3 | 91 m | B 39 |
| 107,8 | 109 m | B 39 |
| 108,3 | 69 m | B 39 |
| 108,4 | 69 m | B 39 |
| 108,7 | 232 m | B 39 |
| 109,0 | 100 m | B 39 |
| 109,4 | 168 m | B 39 |
| 110,1 | 73 m | B 39 |
| 110,3 | 59 m | B 39 |
| 110,7 | 67 m | B 39 |
| 111,3 | 151 m | B 39 |
| 111,8 | 102 m | B 39 |
| 112,0 | 101 m | B 39 |
| 112,4 | 73 m | B 39 |
| 112,6 | 74 m | B 39 |
| 112,9 | 80 m | B 39 |
| 113,3 | 65 m | B 39 |
| 113,6 | 122 m | B 39 |
| 113,8 | 126 m | B 39 |
| 114,3 | 199 m | B 39 |
| 114,6 | 139 m | B 39 |
| 114,8 | 135 m | B 39 |
| 115,2 | 133 m | B 39 |
| 115,4 | 145 m | B 39 |
| 116,2 | 135 m | B 39 |
| 117,1 | 143 m | B 39 |
| 119,3 | 315 m | B 39 |
| 119,9 | 163 m | B 39 |
| 120,7 | 240 m | B 39 |
| 121,3 | 160 m | B 39 |
| 121,7 | 100 m | B 39 |
| 122,9 | 132 m | B 39 |
| 124,5 | 77 m | B 39 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Neustadt an der Weinstraße, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Neustadt an der Weinstraße?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 54,1, 125,0, 201,5 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Neustadt an der Weinstraße?
Na 120 km počítame 275 zákrut, z toho 226 mimo križovatiek. To je 180,9 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 18 m, v km 34,9. Medián polomeru všetkých zákrut je 83 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1538 m stúpania. Najvyšší bod leží na 565 m, najnižší na 141 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.