Okružná jazda na motorke a autom z mesta Neustadt an der Weinstraße
Z mesta Neustadt an der Weinstraße (Falcko) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 201,5km
- Zákruty
- 330
- Stúpanie
- 1422m
- Mediánový polomer
- 93m
- Zákruty na 100 km
- 122,6
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 83. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 201,5 km vedie 65,4 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,7 km, 0,3 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 22,9 km, 11,4 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 41,8 km, 20,8 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 135,6 km, 67,5 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 48,8: polomer 23 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 14 zákrut na 4,9 km, od km 13,4 na B 39.
- Najhustejší úsek zákrut
- 30 zákrut na 10 km, od km 9,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 27,0 km so stúpaním 186 m, od km 1,7 na B 39. Priemerné stúpanie 0,7 %.
Výškový profil
Od 138 m do 423 m. 1422 m hore, 1426 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 28,6: 334 m
- Vrchol km 45,7: 331 m
- Vrchol km 153,9: 279 m
- Údolie km 156,7: 217 m
- Údolie km 167,8: 212 m
- Vrchol km 169,0: 272 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 201,5 | 203,5 |
| Zákruty | 241 | 185 |
| Zákruty na 100 km | 119,6 | 90,9 |
| Diaľnica | 0,0 km | 50,1 km |
1,3-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 18 z 152 miest v krajine Nemecko. Medián je 104,1 zákrut na 100 km, Neustadt an der Weinstraße má 140,2.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Neustadt an der Weinstraße
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 54,1 km | 65 / 94 | 120,0 | 101 m | 792 m |
| 60 km | Opačne | 54,1 km | 65 / 95 | 120,0 | 100 m | 775 m |
| 120 km | Tam | 125,0 km | 226 / 275 | 180,9 | 83 m | 1538 m |
| 120 km | Opačne | 125,0 km | 222 / 277 | 177,7 | 88 m | 1545 m |
| 200 km | Tam | 201,5 km | 241 / 324 | 119,6 | 94 m | 1450 m |
| 200 km | Opačne | 201,5 km | 247 / 330 | 122,6 | 93 m | 1422 m |
Každá zákruta s polohou
241 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 1,1 | 41 m | Landauer Straße |
| 10,0 | 92 m | L 516 |
| 11,0 | 46 m | L 516 |
| 11,9 | 123 m | L 507 |
| 15,3 | 143 m | L 507 |
| 18,1 | 99 m | L 507 |
| 18,7 | 114 m | Weinstraße |
| 18,8 | 96 m | Weinstraße |
| 20,2 | 124 m | Weinstraße |
| 20,6 | 40 m | Weinstraße |
| 20,7 | 40 m | Weinstraße |
| 21,7 | 27 m | Weinstraße |
| 28,6 | 219 m | B 10 |
| 30,0 | 183 m | B 48 |
| 30,7 | 112 m | B 48 |
| 32,1 | 54 m | K 1 |
| 32,3 | 30 m | K 1 |
| 32,4 | 30 m | K 1 |
| 32,9 | 159 m | K 1 |
| 34,8 | 117 m | K 65 |
| 36,2 | 82 m | K 65 |
| 37,4 | 99 m | K 65 |
| 38,3 | 100 m | K 65 |
| 38,5 | 89 m | K 65 |
| 38,6 | 89 m | K 65 |
| 39,4 | 54 m | K 65 |
| 39,6 | 68 m | K 65 |
| 40,0 | 68 m | K 65 |
| 41,9 | 79 m | K 65 |
| 42,1 | 69 m | K 65 |
| 42,4 | 78 m | K 65 |
| 42,8 | 115 m | K 65 |
| 43,1 | 71 m | K 65 |
| 43,3 | 38 m | K 65 |
| 45,0 | 108 m | B 427 |
| 45,4 | 85 m | B 427 |
| 45,8 | 76 m | B 427 |
| 46,1 | 137 m | B 427 |
| 46,4 | 101 m | B 427 |
| 46,8 | 105 m | B 427 |
| 47,0 | 92 m | B 427 |
| 47,8 | 112 m | B 427 |
| 47,9 | 58 m | B 427 |
| 48,1 | 72 m | B 427 |
| 48,7 | 75 m | B 427 |
| 48,8 | 69 m | B 427 |
| 49,0 | 83 m | B 427 |
| 49,2 | 88 m | B 427 |
| 49,3 | 96 m | B 427 |
| 49,7 | 96 m | B 427 |
| 50,3 | 102 m | B 427 |
| 50,5 | 78 m | B 427 |
| 52,2 | 107 m | B 427 |
| 52,7 | 64 m | B 427 |
| 53,7 | 82 m | B 427 |
| 53,8 | 65 m | B 427 |
| 54,1 | 71 m | B 427 |
| 56,6 | 255 m | B 427 |
| 59,6 | 99 m | B 427 |
| 60,0 | 64 m | B 427 |
| 60,1 | 100 m | B 427 |
| 60,5 | 58 m | B 427 |
| 60,6 | 89 m | B 427 |
| 64,7 | 82 m | K 92 |
| 64,8 | 58 m | K 92 |
| 64,9 | 77 m | K 92 |
| 65,2 | 76 m | K 92 |
| 65,4 | 29 m | K 92 |
| 65,5 | 49 m | K 92 |
| 65,9 | 101 m | K 36 |
| 66,2 | 63 m | K 36 |
| 66,3 | 81 m | K 36 |
| 67,5 | 44 m | K 36 |
| 68,2 | 253 m | L 496 |
| 70,1 | 228 m | L 496 |
| 72,0 | 123 m | L 496 |
| 72,7 | 171 m | L 496 |
| 72,9 | 113 m | L 496 |
| 73,7 | 178 m | L 496 |
| 74,9 | 191 m | L 496 |
| 78,6 | 130 m | L 496 |
| 79,0 | 119 m | L 496 |
| 80,1 | 68 m | L 477 |
| 80,2 | 111 m | L 477 |
| 81,1 | 115 m | L 477 |
| 81,8 | 139 m | L 477 |
| 82,9 | 44 m | Bahnhofstraße |
| 83,6 | 88 m | Bahnhofstraße |
| 85,2 | 73 m | L 475 |
| 85,6 | 81 m | L 475 |
| 87,4 | 85 m | L 475 |
| 87,8 | 137 m | L 475 |
| 88,2 | 79 m | L 475 |
| 88,7 | 73 m | L 475 |
| 89,0 | 80 m | L 475 |
| 89,3 | 95 m | L 475 |
| 89,6 | 54 m | L 475 |
| 89,9 | 83 m | L 475 |
| 90,8 | 114 m | L 475 |
| 91,5 | 104 m | L 475 |
| 92,0 | 95 m | L 475 |
| 92,5 | 99 m | L 475 |
| 93,1 | 131 m | L 475 |
| 93,8 | 54 m | L 475 |
| 94,0 | 70 m | L 469 |
| 94,6 | 86 m | L 469 |
| 94,9 | 46 m | L 469 |
| 95,3 | 84 m | L 469 |
| 96,0 | 55 m | L 466 |
| 97,1 | 99 m | L 466 |
| 97,6 | 67 m | L 466 |
| 99,3 | 147 m | L 466 |
| 99,7 | 148 m | L 466 |
| 102,3 | 84 m | L 466 |
| 102,6 | 77 m | L 466 |
| 104,1 | 57 m | L 465 |
| 104,3 | 104 m | L 465 |
| 105,6 | 89 m | L 465 |
| 105,8 | 151 m | L 465 |
| 107,1 | 74 m | L 465 |
| 107,3 | 75 m | L 465 |
| 107,5 | 75 m | L 465 |
| 107,8 | 171 m | L 465 |
| 108,5 | 86 m | L 470 |
| 110,0 | 117 m | L 470 |
| 110,7 | 83 m | L 470 |
| 112,3 | 222 m | L 470 |
| 118,7 | 216 m | L 356 |
| 119,4 | 257 m | L 356 |
| 120,2 | 166 m | L 356 |
| 123,3 | 202 m | L 356 |
| 125,6 | 91 m | L 356 |
| 125,9 | 64 m | L 356 |
| 126,4 | 131 m | L 356 |
| 126,7 | 95 m | L 356 |
| 129,1 | 296 m | L 356 |
| 131,7 | 58 m | L 356 |
| 132,0 | 58 m | L 356 |
| 132,7 | 171 m | B 270 |
| 135,4 | 134 m | L 388 |
| 135,8 | 82 m | L 388 |
| 136,6 | 75 m | L 388 |
| 136,9 | 111 m | L 388 |
| 137,9 | 73 m | L 388 |
| 138,3 | 59 m | L 388 |
| 138,5 | 82 m | L 388 |
| 138,6 | 88 m | L 388 |
| 139,3 | 166 m | L 382 |
| 140,1 | 168 m | L 382 |
| 141,6 | 144 m | L 388 |
| 142,1 | 177 m | L 388 |
| 142,4 | 103 m | L 388 |
| 142,9 | 48 m | L 388 |
| 144,2 | 63 m | L 388 |
| 144,8 | 79 m | L 388 |
| 145,1 | 69 m | L 388 |
| 146,0 | 134 m | L 388 |
| 146,3 | 40 m | L 388 |
| 147,0 | 129 m | L 387 |
| 147,6 | 96 m | L 387 |
| 148,1 | 81 m | L 387 |
| 148,4 | 118 m | L 387 |
| 149,3 | 90 m | L 387 |
| 149,6 | 41 m | |
| 149,7 | 41 m | |
| 149,7 | 64 m | |
| 150,2 | 109 m | |
| 151,8 | 115 m | |
| 152,4 | 22 m | |
| 152,6 | 22 m | |
| 153,3 | 56 m | |
| 153,4 | 56 m | |
| 153,8 | 111 m | |
| 154,0 | 61 m | |
| 155,0 | 173 m | L 390 |
| 155,4 | 83 m | L 390 |
| 155,7 | 132 m | L 390 |
| 156,2 | 89 m | L 390 |
| 156,4 | 59 m | L 390 |
| 156,5 | 135 m | L 390 |
| 156,7 | 81 m | L 390 |
| 157,2 | 102 m | L 390 |
| 158,2 | 133 m | L 390 |
| 160,7 | 163 m | L 390 |
| 160,9 | 166 m | L 390 |
| 161,8 | 27 m | L 401 |
| 163,8 | 289 m | B 48 |
| 164,7 | 186 m | B 48 |
| 164,9 | 184 m | B 48 |
| 166,6 | 143 m | B 48 |
| 167,9 | 149 m | B 48 |
| 170,6 | 81 m | B 48 |
| 171,3 | 151 m | B 48 |
| 172,6 | 187 m | B 48 |
| 173,0 | 145 m | B 48 |
| 173,3 | 144 m | B 48 |
| 175,4 | 185 m | B 48 |
| 176,4 | 113 m | B 48 |
| 178,9 | 228 m | B 37 |
| 179,2 | 227 m | B 37 |
| 181,2 | 93 m | B 37 |
| 181,6 | 90 m | B 37 |
| 181,9 | 81 m | B 37 |
| 182,0 | 77 m | B 39 |
| 182,3 | 104 m | B 39 |
| 182,5 | 68 m | B 39 |
| 183,2 | 102 m | B 39 |
| 183,6 | 153 m | B 39 |
| 183,8 | 88 m | B 39 |
| 184,4 | 112 m | B 39 |
| 184,8 | 69 m | B 39 |
| 184,9 | 69 m | B 39 |
| 185,3 | 229 m | B 39 |
| 185,6 | 100 m | B 39 |
| 185,9 | 168 m | B 39 |
| 186,6 | 71 m | B 39 |
| 186,9 | 60 m | B 39 |
| 187,2 | 69 m | B 39 |
| 187,8 | 148 m | B 39 |
| 188,4 | 94 m | B 39 |
| 188,5 | 104 m | B 39 |
| 189,0 | 72 m | B 39 |
| 189,2 | 76 m | B 39 |
| 189,4 | 79 m | B 39 |
| 189,9 | 66 m | B 39 |
| 190,2 | 119 m | B 39 |
| 190,4 | 130 m | B 39 |
| 190,8 | 196 m | B 39 |
| 191,1 | 142 m | B 39 |
| 191,3 | 135 m | B 39 |
| 191,8 | 132 m | B 39 |
| 191,9 | 139 m | B 39 |
| 192,7 | 136 m | B 39 |
| 193,7 | 143 m | B 39 |
| 195,8 | 328 m | B 39 |
| 196,4 | 160 m | B 39 |
| 197,2 | 245 m | B 39 |
| 197,9 | 150 m | B 39 |
| 198,3 | 100 m | B 39 |
| 199,5 | 132 m | B 39 |
| 201,1 | 79 m | B 39 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Neustadt an der Weinstraße, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Neustadt an der Weinstraße?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 54,1, 125,0, 201,5 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Neustadt an der Weinstraße?
Na 120 km počítame 275 zákrut, z toho 226 mimo križovatiek. To je 180,9 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 18 m, v km 34,9. Medián polomeru všetkých zákrut je 83 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1538 m stúpania. Najvyšší bod leží na 565 m, najnižší na 141 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.