Okružná jazda na motorke a autom z mesta Arcos de la Frontera
Z mesta Arcos de la Frontera (Andalúzia) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 182,4km
- Zákruty
- 502
- Stúpanie
- 2491m
- Mediánový polomer
- 52m
- Zákruty na 100 km
- 246,1
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 50. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 182,4 km vedie 54,6 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 1,5 km, 0,8 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 24,3 km, 13,4 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 28,7 km, 15,8 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 127,1 km, 70,0 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 87,7: polomer 17 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 61 zákrut na 11,3 km, od km 93,2 na CA-8201.
- Najhustejší úsek zákrut
- 63 zákrut na 10 km, od km 50,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 13,8 km so stúpaním 91 m, od km 9,1 na A-389. Priemerné stúpanie 0,7 %.
Výškový profil
Od 35 m do 638 m. 2491 m hore, 2516 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 31,1: 144 m
- Údolie km 69,1: 428 m
- Údolie km 124,9: 106 m
- Vrchol km 127,6: 225 m
- Údolie km 146,1: 230 m
- Vrchol km 151,8: 368 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 182,4 | 182,4 |
| Zákruty | 448 | 448 |
| Zákruty na 100 km | 245,6 | 245,6 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
Medzi mestami
Poradie 30 z 65 miest v krajine Španielsko. Medián je 157,1 zákrut na 100 km, Arcos de la Frontera má 165,4.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Arcos de la Frontera
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 62,1 km | 67 / 104 | 107,9 | 84 m | 688 m |
| 60 km | Opačne | 62,1 km | 69 / 105 | 111,1 | 80 m | 670 m |
| 120 km | Tam | 128,2 km | 183 / 218 | 142,7 | 66 m | 1378 m |
| 120 km | Opačne | 128,2 km | 179 / 214 | 139,6 | 68 m | 1342 m |
| 200 km | Tam | 182,4 km | 448 / 498 | 245,6 | 51 m | 2525 m |
| 200 km | Opačne | 182,4 km | 449 / 502 | 246,1 | 52 m | 2491 m |
Každá zákruta s polohou
448 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 1,1 | 50 m | Calle Cabezo |
| 1,4 | 41 m | Calle Cabezo |
| 1,6 | 41 m | Carretera de Arcos de la Frontera a Ronda por Grazalema |
| 28,7 | 89 m | Carretera de Arcos de la Frontera a Ronda por Grazalema |
| 28,8 | 89 m | Carretera de Arcos de la Frontera a Ronda por Grazalema |
| 28,9 | 41 m | Carretera de Arcos de la Frontera a Ronda por Grazalema |
| 29,1 | 41 m | Carretera de Arcos de la Frontera a Ronda por Grazalema |
| 29,3 | 83 m | Carretera de Arcos de la Frontera a Ronda por Grazalema |
| 30,0 | 18 m | |
| 30,0 | 28 m | |
| 30,2 | 23 m | |
| 30,3 | 64 m | |
| 30,5 | 64 m | |
| 30,6 | 83 m | |
| 30,6 | 23 m | |
| 30,8 | 19 m | |
| 31,1 | 82 m | Carretera de Arcos de la Frontera a Ronda por Grazalema |
| 31,8 | 42 m | Carretera de Arcos de la Frontera a Ronda por Grazalema |
| 31,8 | 45 m | Carretera de Arcos de la Frontera a Ronda por Grazalema |
| 32,0 | 88 m | Carretera de Arcos de la Frontera a Ronda por Grazalema |
| 35,0 | 105 m | CA-6107 |
| 36,2 | 81 m | CA-6107 |
| 36,8 | 90 m | CA-6107 |
| 37,1 | 40 m | CA-6107 |
| 37,1 | 33 m | CA-6107 |
| 37,3 | 41 m | CA-6107 |
| 37,3 | 95 m | CA-6107 |
| 37,4 | 95 m | CA-6107 |
| 38,0 | 62 m | CA-6107 |
| 38,1 | 69 m | CA-6107 |
| 38,8 | 52 m | CA-6107 |
| 39,0 | 52 m | CA-6107 |
| 39,1 | 68 m | CA-6107 |
| 39,5 | 36 m | CA-6107 |
| 39,8 | 51 m | CA-6107 |
| 40,0 | 94 m | CA-6107 |
| 40,4 | 63 m | CA-6107 |
| 41,2 | 68 m | CA-6107 |
| 41,3 | 79 m | CA-6107 |
| 41,7 | 89 m | CA-6107 |
| 42,2 | 73 m | CA-6107 |
| 42,3 | 113 m | CA-6107 |
| 42,9 | 120 m | CA-6107 |
| 43,2 | 52 m | CA-6107 |
| 44,6 | 101 m | CA-6107 |
| 45,2 | 70 m | CA-6107 |
| 45,5 | 78 m | CA-6107 |
| 46,6 | 53 m | CA-6107 |
| 47,3 | 108 m | CA-6107 |
| 49,4 | 70 m | CA-6107 |
| 49,8 | 73 m | CA-6107 |
| 50,9 | 77 m | CA-6107 |
| 51,4 | 69 m | CA-6107 |
| 51,9 | 59 m | CA-6107 |
| 52,0 | 82 m | CA-6107 |
| 52,3 | 63 m | CA-6107 |
| 52,9 | 47 m | Carretera de San José del Valle a Algar |
| 53,1 | 47 m | Carretera de San José del Valle a Algar |
| 53,4 | 56 m | Carretera de San José del Valle a Algar |
| 53,6 | 69 m | Carretera de San José del Valle a Algar |
| 53,6 | 38 m | Carretera de San José del Valle a Algar |
| 53,9 | 27 m | Carretera de San José del Valle a Algar |
| 54,0 | 42 m | Carretera de San José del Valle a Algar |
| 54,7 | 65 m | Carretera de San José del Valle a Algar |
| 55,4 | 46 m | Carretera de San José del Valle a Algar |
| 55,8 | 37 m | Carretera de San José del Valle a Algar |
| 55,8 | 35 m | Carretera de San José del Valle a Algar |
| 55,9 | 25 m | Carretera de San José del Valle a Algar |
| 56,4 | 136 m | CA-6108 |
| 56,9 | 191 m | CA-6108 |
| 58,3 | 152 m | CA-6108 |
| 59,1 | 97 m | CA-6108 |
| 59,6 | 70 m | CA-6108 |
| 60,5 | 58 m | CA-6108 |
| 61,0 | 51 m | CA-6108 |
| 61,3 | 51 m | CA-6108 |
| 63,4 | 65 m | CA-6108 |
| 63,4 | 94 m | CA-6108 |
| 64,2 | 63 m | CA-6108 |
| 64,4 | 64 m | CA-6108 |
| 65,2 | 82 m | CA-6108 |
| 65,7 | 74 m | CA-6108 |
| 66,0 | 43 m | CA-6108 |
| 66,3 | 43 m | CA-6108 |
| 66,5 | 62 m | CA-6108 |
| 66,9 | 55 m | CA-6108 |
| 67,4 | 69 m | CA-6108 |
| 67,5 | 69 m | CA-6108 |
| 67,8 | 39 m | CA-6108 |
| 68,2 | 39 m | CA-6108 |
| 69,5 | 360 m | CA-8201 |
| 70,1 | 54 m | CA-8201 |
| 70,1 | 54 m | CA-8201 |
| 70,3 | 56 m | CA-8201 |
| 70,5 | 70 m | CA-8201 |
| 70,9 | 28 m | CA-8201 |
| 70,9 | 35 m | CA-8201 |
| 71,3 | 35 m | CA-8201 |
| 71,5 | 49 m | CA-8201 |
| 71,6 | 39 m | CA-8201 |
| 71,8 | 39 m | CA-8201 |
| 72,0 | 39 m | CA-8201 |
| 72,1 | 62 m | CA-8201 |
| 72,2 | 49 m | CA-8201 |
| 72,3 | 49 m | CA-8201 |
| 72,9 | 83 m | CA-8201 |
| 73,2 | 42 m | CA-8201 |
| 73,4 | 62 m | CA-8201 |
| 73,5 | 50 m | CA-8201 |
| 73,6 | 50 m | CA-8201 |
| 73,7 | 47 m | CA-8201 |
| 73,8 | 47 m | CA-8201 |
| 73,9 | 48 m | CA-8201 |
| 74,0 | 49 m | CA-8201 |
| 74,1 | 46 m | CA-8201 |
| 74,8 | 53 m | CA-8201 |
| 75,0 | 70 m | CA-8201 |
| 75,3 | 81 m | CA-8201 |
| 75,7 | 53 m | CA-8201 |
| 75,9 | 69 m | CA-8201 |
| 76,1 | 115 m | CA-8201 |
| 76,5 | 50 m | CA-8201 |
| 76,6 | 94 m | CA-8201 |
| 77,0 | 62 m | CA-8201 |
| 77,2 | 82 m | CA-8201 |
| 77,9 | 57 m | CA-8201 |
| 78,4 | 56 m | CA-8201 |
| 78,6 | 56 m | CA-8201 |
| 78,7 | 70 m | CA-8201 |
| 78,8 | 75 m | CA-8201 |
| 79,0 | 59 m | CA-8201 |
| 79,1 | 60 m | CA-8201 |
| 79,2 | 63 m | CA-8201 |
| 79,2 | 54 m | CA-8201 |
| 79,3 | 54 m | CA-8201 |
| 79,7 | 55 m | CA-8201 |
| 79,7 | 55 m | CA-8201 |
| 80,1 | 26 m | CA-8201 |
| 80,2 | 26 m | CA-8201 |
| 80,4 | 31 m | CA-8201 |
| 80,6 | 31 m | CA-8201 |
| 80,9 | 43 m | CA-8201 |
| 81,0 | 32 m | CA-8201 |
| 81,4 | 40 m | CA-8201 |
| 81,6 | 31 m | CA-8201 |
| 81,7 | 31 m | CA-8201 |
| 81,8 | 40 m | CA-8201 |
| 81,9 | 51 m | CA-8201 |
| 82,1 | 44 m | CA-8201 |
| 82,4 | 44 m | CA-8201 |
| 82,5 | 62 m | CA-8201 |
| 82,8 | 42 m | CA-8201 |
| 82,9 | 35 m | CA-8201 |
| 83,0 | 27 m | CA-8201 |
| 83,0 | 27 m | CA-8201 |
| 83,1 | 71 m | CA-8201 |
| 83,2 | 63 m | CA-8201 |
| 83,3 | 53 m | CA-8201 |
| 83,5 | 53 m | CA-8201 |
| 83,6 | 42 m | CA-8201 |
| 83,8 | 28 m | CA-8201 |
| 84,1 | 43 m | CA-8201 |
| 84,2 | 60 m | CA-8201 |
| 84,6 | 36 m | CA-8201 |
| 84,7 | 36 m | CA-8201 |
| 84,8 | 52 m | CA-8201 |
| 84,8 | 52 m | CA-8201 |
| 85,0 | 52 m | CA-8201 |
| 85,2 | 40 m | CA-8201 |
| 85,3 | 44 m | CA-8201 |
| 85,6 | 140 m | CA-8201 |
| 86,0 | 43 m | CA-8201 |
| 86,5 | 66 m | CA-8201 |
| 86,7 | 66 m | CA-8201 |
| 87,2 | 41 m | CA-8201 |
| 87,4 | 41 m | CA-8201 |
| 87,5 | 47 m | CA-8201 |
| 87,7 | 47 m | CA-8201 |
| 88,2 | 57 m | CA-8201 |
| 88,4 | 55 m | CA-8201 |
| 88,6 | 55 m | CA-8201 |
| 88,6 | 45 m | CA-8201 |
| 88,7 | 22 m | |
| 88,8 | 22 m | |
| 89,0 | 50 m | |
| 89,5 | 17 m | |
| 89,6 | 17 m | |
| 90,0 | 61 m | |
| 90,2 | 53 m | |
| 90,4 | 36 m | |
| 90,5 | 36 m | |
| 90,6 | 22 m | |
| 90,8 | 22 m | |
| 90,8 | 32 m | |
| 90,9 | 43 m | |
| 91,2 | 60 m | |
| 91,3 | 60 m | |
| 91,5 | 28 m | |
| 92,0 | 45 m | |
| 92,0 | 47 m | |
| 92,1 | 47 m | |
| 92,5 | 33 m | |
| 92,9 | 19 m | |
| 93,1 | 65 m | |
| 93,2 | 65 m | |
| 93,6 | 36 m | |
| 93,8 | 20 m | |
| 94,1 | 22 m | |
| 94,2 | 22 m | |
| 94,5 | 21 m | |
| 94,6 | 16 m | |
| 94,7 | 16 m | |
| 94,8 | 17 m | |
| 94,8 | 21 m | |
| 95,4 | 41 m | |
| 95,7 | 47 m | |
| 95,9 | 39 m | |
| 96,0 | 70 m | |
| 96,1 | 28 m | |
| 96,3 | 28 m | |
| 96,3 | 28 m | |
| 96,5 | 30 m | |
| 96,6 | 30 m | |
| 96,7 | 60 m | |
| 96,7 | 60 m | |
| 97,0 | 57 m | |
| 97,0 | 57 m | |
| 97,2 | 49 m | |
| 97,3 | 26 m | |
| 97,4 | 24 m | |
| 97,5 | 24 m | |
| 98,7 | 65 m | CA-8201 |
| 99,0 | 85 m | CA-8201 |
| 99,1 | 44 m | CA-8201 |
| 99,5 | 141 m | CA-8201 |
| 99,8 | 44 m | CA-8201 |
| 100,0 | 39 m | CA-8201 |
| 100,2 | 54 m | CA-8201 |
| 100,3 | 54 m | CA-8201 |
| 100,4 | 35 m | CA-8201 |
| 100,5 | 35 m | CA-8201 |
| 100,6 | 35 m | CA-8201 |
| 100,6 | 74 m | CA-8201 |
| 100,8 | 60 m | CA-8201 |
| 101,2 | 44 m | CA-8201 |
| 101,2 | 28 m | CA-8201 |
| 101,5 | 42 m | CA-8201 |
| 101,6 | 53 m | CA-8201 |
| 101,7 | 53 m | CA-8201 |
| 102,0 | 67 m | CA-8201 |
| 102,1 | 28 m | CA-8201 |
| 102,2 | 28 m | CA-8201 |
| 102,2 | 28 m | CA-8201 |
| 102,3 | 42 m | CA-8201 |
| 102,4 | 42 m | CA-8201 |
| 102,6 | 75 m | CA-8201 |
| 102,6 | 50 m | CA-8201 |
| 102,8 | 44 m | CA-8201 |
| 103,2 | 49 m | CA-8201 |
| 103,4 | 32 m | CA-8201 |
| 103,5 | 31 m | CA-8201 |
| 103,6 | 31 m | CA-8201 |
| 103,7 | 80 m | CA-8201 |
| 104,2 | 32 m | CA-8201 |
| 104,3 | 56 m | CA-8201 |
| 104,4 | 30 m | CA-8201 |
| 104,7 | 30 m | CA-8201 |
| 104,9 | 26 m | CA-8201 |
| 105,1 | 26 m | CA-8201 |
| 105,3 | 41 m | CA-8201 |
| 105,5 | 41 m | CA-8201 |
| 105,7 | 51 m | CA-8201 |
| 105,9 | 51 m | CA-8201 |
| 106,1 | 60 m | CA-8201 |
| 106,2 | 60 m | CA-8201 |
| 106,4 | 75 m | CA-8201 |
| 106,6 | 58 m | CA-8201 |
| 106,7 | 58 m | CA-8201 |
| 106,7 | 60 m | CA-8201 |
| 107,2 | 57 m | CA-8201 |
| 108,0 | 60 m | CA-8201 |
| 108,1 | 63 m | CA-8201 |
| 108,5 | 62 m | CA-8201 |
| 108,7 | 50 m | CA-8201 |
| 108,9 | 110 m | CA-8201 |
| 109,3 | 69 m | CA-8201 |
| 109,4 | 53 m | CA-8201 |
| 109,7 | 82 m | CA-8201 |
| 110,2 | 67 m | CA-8201 |
| 110,3 | 53 m | CA-8201 |
| 111,0 | 46 m | CA-8201 |
| 111,2 | 47 m | CA-8201 |
| 111,3 | 47 m | CA-8201 |
| 111,4 | 46 m | CA-8201 |
| 111,5 | 49 m | CA-8201 |
| 111,6 | 52 m | CA-8201 |
| 111,8 | 60 m | CA-8201 |
| 111,9 | 42 m | CA-8201 |
| 112,3 | 85 m | CA-8201 |
| 112,5 | 49 m | CA-8201 |
| 112,9 | 49 m | CA-8201 |
| 113,1 | 63 m | CA-8201 |
| 113,2 | 38 m | CA-8201 |
| 113,3 | 68 m | CA-8201 |
| 113,5 | 40 m | CA-8201 |
| 113,7 | 45 m | CA-8201 |
| 113,8 | 35 m | CA-8201 |
| 114,0 | 39 m | CA-8201 |
| 114,2 | 28 m | CA-8201 |
| 114,4 | 28 m | CA-8201 |
| 114,6 | 72 m | CA-8201 |
| 114,9 | 56 m | CA-8201 |
| 115,0 | 54 m | CA-8201 |
| 115,1 | 54 m | CA-8201 |
| 116,5 | 63 m | A-2304 |
| 116,6 | 29 m | A-2304 |
| 116,8 | 29 m | A-2304 |
| 117,3 | 76 m | A-2304 |
| 117,5 | 36 m | A-2304 |
| 117,6 | 29 m | A-2304 |
| 117,7 | 29 m | A-2304 |
| 117,8 | 61 m | A-2304 |
| 118,1 | 95 m | A-2304 |
| 118,2 | 101 m | A-2304 |
| 118,3 | 81 m | A-2304 |
| 118,5 | 61 m | A-2304 |
| 118,7 | 61 m | A-2304 |
| 118,8 | 52 m | A-2304 |
| 118,9 | 39 m | A-2304 |
| 119,0 | 39 m | A-2304 |
| 119,3 | 83 m | A-2304 |
| 119,7 | 41 m | A-2304 |
| 119,7 | 33 m | A-2304 |
| 119,9 | 68 m | A-2304 |
| 120,9 | 52 m | A-2304 |
| 121,2 | 30 m | A-2304 |
| 121,3 | 30 m | A-2304 |
| 121,4 | 28 m | A-2304 |
| 121,5 | 28 m | A-2304 |
| 121,7 | 38 m | A-2304 |
| 121,9 | 65 m | A-2304 |
| 122,0 | 65 m | A-2304 |
| 122,1 | 67 m | A-2304 |
| 122,4 | 39 m | A-2304 |
| 122,6 | 50 m | A-2304 |
| 123,1 | 51 m | A-2304 |
| 123,1 | 42 m | A-2304 |
| 123,4 | 44 m | A-2304 |
| 123,7 | 41 m | A-2304 |
| 123,8 | 41 m | A-2304 |
| 123,9 | 76 m | A-2304 |
| 124,0 | 76 m | A-2304 |
| 124,7 | 57 m | A-2304 |
| 124,7 | 52 m | A-2304 |
| 124,9 | 28 m | A-2304 |
| 125,1 | 28 m | A-2304 |
| 125,3 | 33 m | A-2304 |
| 125,4 | 25 m | A-2304 |
| 125,7 | 53 m | A-2304 |
| 125,8 | 53 m | A-2304 |
| 125,9 | 54 m | A-2304 |
| 125,9 | 54 m | A-2304 |
| 126,2 | 48 m | A-2304 |
| 126,5 | 43 m | A-2304 |
| 126,6 | 38 m | A-2304 |
| 126,6 | 38 m | A-2304 |
| 126,7 | 45 m | A-2304 |
| 126,8 | 33 m | A-2304 |
| 126,9 | 54 m | A-2304 |
| 127,0 | 44 m | A-2304 |
| 127,1 | 44 m | A-2304 |
| 127,2 | 67 m | A-2304 |
| 127,3 | 39 m | A-2304 |
| 127,4 | 39 m | A-2304 |
| 127,6 | 38 m | A-2304 |
| 127,7 | 34 m | A-2304 |
| 127,7 | 34 m | A-2304 |
| 127,8 | 36 m | A-2304 |
| 128,1 | 63 m | A-2304 |
| 128,3 | 67 m | A-2304 |
| 128,4 | 51 m | A-2304 |
| 128,4 | 71 m | A-2304 |
| 128,7 | 38 m | A-2304 |
| 128,8 | 37 m | A-2304 |
| 128,9 | 35 m | A-2304 |
| 129,2 | 60 m | A-2304 |
| 129,4 | 50 m | A-2304 |
| 129,5 | 36 m | A-2304 |
| 129,6 | 36 m | A-2304 |
| 129,9 | 82 m | A-2304 |
| 130,0 | 51 m | A-2304 |
| 130,3 | 40 m | A-2304 |
| 130,4 | 40 m | A-2304 |
| 130,6 | 59 m | A-2304 |
| 130,7 | 59 m | A-2304 |
| 130,8 | 41 m | A-2304 |
| 130,9 | 41 m | A-2304 |
| 131,1 | 32 m | A-2304 |
| 131,3 | 80 m | A-2304 |
| 131,3 | 40 m | A-2304 |
| 131,4 | 40 m | A-2304 |
| 131,6 | 44 m | A-2304 |
| 131,6 | 42 m | A-2304 |
| 131,7 | 42 m | A-2304 |
| 131,8 | 42 m | A-2304 |
| 131,9 | 29 m | A-2304 |
| 132,3 | 29 m | A-2304 |
| 132,5 | 88 m | A-2304 |
| 133,9 | 57 m | A-2304 |
| 134,2 | 97 m | A-2304 |
| 134,4 | 72 m | A-2304 |
| 136,5 | 56 m | CA-6200 |
| 137,0 | 63 m | CA-6200 |
| 137,7 | 79 m | CA-6200 |
| 138,3 | 46 m | CA-6200 |
| 138,5 | 29 m | CA-6200 |
| 138,7 | 28 m | CA-6200 |
| 138,9 | 84 m | CA-6200 |
| 139,1 | 85 m | CA-6200 |
| 139,2 | 85 m | CA-6200 |
| 139,5 | 53 m | CA-6200 |
| 139,6 | 53 m | CA-6200 |
| 139,9 | 132 m | CA-6200 |
| 140,5 | 134 m | CA-6200 |
| 141,3 | 164 m | CA-6200 |
| 141,5 | 83 m | CA-6200 |
| 142,0 | 137 m | CA-6200 |
| 144,2 | 122 m | CA-6200 |
| 145,8 | 66 m | |
| 146,1 | 54 m | |
| 146,3 | 52 m | |
| 146,6 | 63 m | |
| 148,0 | 200 m | CA-6200 |
| 150,5 | 146 m | CA-6200 |
| 151,7 | 92 m | CA-6200 |
| 152,0 | 163 m | CA-6200 |
| 152,9 | 74 m | CA-6200 |
| 154,4 | 155 m | A-389 |
| 154,7 | 121 m | A-389 |
| 155,1 | 142 m | A-389 |
| 172,2 | 102 m | A-389 |
| 172,8 | 114 m | A-389 |
| 176,8 | 214 m | A-389 |
| 177,3 | 156 m | A-389 |
| 177,9 | 109 m | A-389 |
| 178,9 | 185 m | A-389 |
| 179,2 | 147 m | A-389 |
| 180,0 | 96 m | A-389 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Arcos de la Frontera, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Arcos de la Frontera?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 62,1, 128,2, 182,4 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Arcos de la Frontera?
Na 120 km počítame 218 zákrut, z toho 183 mimo križovatiek. To je 142,7 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 17 m, v km 27,1. Medián polomeru všetkých zákrut je 66 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1378 m stúpania. Najvyšší bod leží na 416 m, najnižší na 34 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.