Okružná jazda na motorke a autom z mesta Santiago de Compostela
Z mesta Santiago de Compostela (Galícia) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 116,3km
- Zákruty
- 301
- Stúpanie
- 1782m
- Mediánový polomer
- 64m
- Zákruty na 100 km
- 199,4
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 77. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 116,3 km vedie 40,6 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 1,2 km, 1,1 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 18,7 km, 16,2 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 20,7 km, 17,9 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 75,0 km, 64,9 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 37,6 na AC-543: polomer 22 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 20 zákrut na 4,0 km, od km 87,7 na EP-7007.
- Najhustejší úsek zákrut
- 43 zákrut na 10 km, od km 81,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 11,5 km so stúpaním 406 m, od km 20,4 na AC-543. Priemerné stúpanie 3,5 %.
Výškový profil
Od 6 m do 446 m. 1782 m hore, 1784 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 55,3: 153 m
- Údolie km 56,7: 98 m
- Údolie km 72,7: 46 m
- Vrchol km 73,6: 81 m
- Vrchol km 84,3: 223 m
- Údolie km 102,6: 78 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 116,3 | 126,4 |
| Zákruty | 222 | 167 |
| Zákruty na 100 km | 190,8 | 132,1 |
| Diaľnica | 0,0 km | 32,5 km |
1,4-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 27 z 65 miest v krajine Španielsko. Medián je 157,1 zákrut na 100 km, Santiago de Compostela má 174,9.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Santiago de Compostela
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 67,0 km | 136 / 193 | 202,9 | 69 m | 1044 m |
| 60 km | Opačne | 67,0 km | 140 / 194 | 208,8 | 68 m | 1039 m |
| 120 km | Tam | 116,3 km | 222 / 299 | 190,8 | 64 m | 1744 m |
| 120 km | Opačne | 116,3 km | 232 / 301 | 199,4 | 64 m | 1782 m |
| 200 km | Tam | 194,5 km | 255 / 337 | 131,1 | 81 m | 2282 m |
| 200 km | Opačne | 194,5 km | 260 / 351 | 133,7 | 81 m | 2274 m |
Každá zákruta s polohou
222 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 1,0 | 111 m | Rúa do Pombal |
| 5,3 | 77 m | AC-841 |
| 5,5 | 92 m | AC-841 |
| 5,7 | 83 m | AC-841 |
| 7,1 | 121 m | Travesía de Montouto |
| 8,3 | 97 m | Travesía de Cacheiras |
| 11,6 | 71 m | Estrada a San Xulián de Sales |
| 12,7 | 59 m | |
| 13,0 | 60 m | |
| 13,2 | 41 m | |
| 13,4 | 44 m | |
| 14,1 | 45 m | |
| 14,4 | 46 m | |
| 14,7 | 65 m | |
| 14,8 | 65 m | |
| 14,8 | 65 m | |
| 15,0 | 39 m | |
| 15,0 | 39 m | |
| 15,1 | 48 m | |
| 17,0 | 50 m | |
| 17,6 | 112 m | |
| 17,8 | 103 m | |
| 18,5 | 91 m | |
| 18,8 | 42 m | |
| 19,0 | 60 m | |
| 19,0 | 60 m | |
| 20,5 | 51 m | AC-241 |
| 20,6 | 57 m | AC-241 |
| 21,2 | 64 m | AC-241 |
| 21,4 | 64 m | AC-241 |
| 21,6 | 66 m | AC-241 |
| 21,7 | 53 m | AC-241 |
| 22,0 | 184 m | Rúa de Ignacio Varela |
| 22,4 | 362 m | Rúa de Ignacio Varela |
| 23,5 | 179 m | Rúa de Ignacio Varela |
| 24,2 | 63 m | EP-7007 |
| 24,8 | 85 m | EP-7007 |
| 24,9 | 34 m | EP-7007 |
| 25,0 | 34 m | EP-7007 |
| 25,2 | 46 m | EP-7007 |
| 25,3 | 46 m | EP-7007 |
| 25,4 | 50 m | EP-7007 |
| 25,5 | 50 m | EP-7007 |
| 25,6 | 53 m | EP-7007 |
| 25,8 | 106 m | EP-7007 |
| 26,3 | 49 m | EP-7007 |
| 26,4 | 49 m | EP-7007 |
| 26,5 | 55 m | EP-7007 |
| 26,7 | 74 m | EP-7007 |
| 27,0 | 32 m | EP-7007 |
| 27,3 | 86 m | EP-7007 |
| 27,5 | 37 m | EP-7007 |
| 27,8 | 62 m | EP-7007 |
| 28,2 | 62 m | EP-7007 |
| 28,5 | 27 m | EP-7007 |
| 29,2 | 49 m | EP-7007 |
| 29,5 | 44 m | EP-7007 |
| 29,6 | 39 m | EP-7007 |
| 30,0 | 80 m | EP-7007 |
| 30,1 | 80 m | EP-7007 |
| 30,4 | 44 m | EP-7007 |
| 30,6 | 37 m | EP-7007 |
| 31,0 | 75 m | EP-7007 |
| 31,6 | 64 m | EP-7007 |
| 31,9 | 43 m | EP-7007 |
| 32,1 | 45 m | PO-214 |
| 32,2 | 45 m | PO-214 |
| 32,4 | 59 m | PO-214 |
| 32,8 | 87 m | PO-214 |
| 33,0 | 55 m | PO-214 |
| 33,1 | 55 m | PO-214 |
| 33,3 | 49 m | PO-214 |
| 33,5 | 31 m | PO-214 |
| 33,7 | 55 m | PO-214 |
| 33,8 | 48 m | PO-214 |
| 33,9 | 48 m | PO-214 |
| 34,0 | 93 m | PO-214 |
| 34,2 | 29 m | PO-214 |
| 34,6 | 84 m | PO-214 |
| 34,7 | 76 m | PO-214 |
| 35,2 | 79 m | PO-214 |
| 35,2 | 79 m | PO-214 |
| 35,4 | 62 m | PO-214 |
| 36,1 | 48 m | PO-214 |
| 36,3 | 64 m | PO-214 |
| 36,6 | 64 m | PO-214 |
| 36,8 | 59 m | PO-214 |
| 37,2 | 34 m | Camiño a Carreiras |
| 40,3 | 57 m | EP-8503 |
| 40,7 | 71 m | EP-8504 |
| 41,0 | 59 m | EP-8504 |
| 41,3 | 48 m | EP-8504 |
| 41,5 | 37 m | EP-8504 |
| 41,6 | 37 m | EP-8504 |
| 41,8 | 81 m | EP-8504 |
| 42,1 | 41 m | |
| 42,2 | 70 m | |
| 42,8 | 80 m | |
| 43,0 | 72 m | |
| 43,1 | 77 m | |
| 43,5 | 92 m | |
| 43,6 | 36 m | |
| 43,8 | 57 m | |
| 43,9 | 65 m | |
| 44,4 | 120 m | PO-548 |
| 44,8 | 105 m | PO-548 |
| 45,0 | 91 m | PO-548 |
| 45,2 | 91 m | PO-548 |
| 45,7 | 111 m | PO-548 |
| 45,8 | 111 m | PO-548 |
| 46,9 | 86 m | PO-548 |
| 47,3 | 122 m | PO-548 |
| 47,5 | 82 m | PO-548 |
| 47,8 | 76 m | PO-548 |
| 48,3 | 92 m | EP-8001 |
| 50,2 | 64 m | DP-3301 |
| 50,5 | 84 m | DP-3301 |
| 51,0 | 83 m | DP-3301 |
| 51,4 | 87 m | DP-3301 |
| 51,5 | 84 m | DP-3301 |
| 51,8 | 74 m | DP-3301 |
| 55,2 | 85 m | AC-305 |
| 56,3 | 65 m | DP-3302 |
| 56,6 | 44 m | DP-3302 |
| 56,8 | 50 m | DP-3302 |
| 56,9 | 50 m | DP-3302 |
| 57,2 | 79 m | DP-3302 |
| 57,3 | 35 m | DP-3302 |
| 59,2 | 124 m | DP-3302 |
| 59,6 | 40 m | DP-3302 |
| 59,8 | 35 m | DP-3302 |
| 60,3 | 48 m | DP-3302 |
| 60,4 | 48 m | DP-3302 |
| 60,6 | 64 m | DP-3302 |
| 60,6 | 64 m | DP-3302 |
| 61,0 | 74 m | DP-3302 |
| 61,2 | 54 m | DP-3302 |
| 61,7 | 49 m | DP-3302 |
| 62,0 | 44 m | DP-3302 |
| 62,4 | 69 m | DP-3302 |
| 62,5 | 58 m | DP-3302 |
| 62,7 | 39 m | DP-3302 |
| 62,9 | 64 m | DP-3302 |
| 63,9 | 42 m | AC-301 |
| 64,0 | 42 m | AC-301 |
| 64,1 | 60 m | AC-301 |
| 64,5 | 57 m | AC-301 |
| 64,6 | 57 m | AC-301 |
| 64,8 | 38 m | AC-301 |
| 65,0 | 38 m | AC-301 |
| 65,1 | 64 m | AC-301 |
| 65,2 | 78 m | AC-301 |
| 65,8 | 44 m | AC-301 |
| 66,0 | 119 m | AC-301 |
| 66,8 | 68 m | AC-301 |
| 66,9 | 76 m | AC-301 |
| 67,0 | 67 m | AC-301 |
| 67,2 | 67 m | AC-301 |
| 67,6 | 52 m | AC-301 |
| 67,8 | 71 m | AC-301 |
| 68,0 | 41 m | AC-301 |
| 68,3 | 41 m | AC-301 |
| 68,3 | 41 m | AC-301 |
| 68,5 | 41 m | AC-301 |
| 68,6 | 49 m | AC-301 |
| 68,8 | 55 m | AC-301 |
| 69,1 | 54 m | AC-301 |
| 69,3 | 47 m | AC-301 |
| 69,6 | 89 m | AC-301 |
| 70,0 | 52 m | AC-301 |
| 71,7 | 96 m | DP-7402 |
| 71,8 | 79 m | DP-7402 |
| 71,9 | 51 m | DP-7402 |
| 72,1 | 100 m | DP-7402 |
| 77,1 | 113 m | AC-543 |
| 77,4 | 112 m | AC-543 |
| 78,0 | 108 m | AC-543 |
| 78,4 | 124 m | AC-543 |
| 78,8 | 129 m | AC-543 |
| 79,1 | 108 m | AC-543 |
| 79,4 | 116 m | AC-543 |
| 80,0 | 104 m | AC-543 |
| 86,1 | 105 m | AC-543 |
| 86,9 | 167 m | AC-543 |
| 88,3 | 140 m | Rúa de Compostela |
| 89,3 | 159 m | AC-543 |
| 89,5 | 94 m | AC-543 |
| 89,7 | 94 m | AC-543 |
| 90,7 | 198 m | AC-543 |
| 91,0 | 138 m | AC-543 |
| 93,1 | 112 m | AC-543 |
| 93,3 | 160 m | AC-543 |
| 97,0 | 79 m | Avenida de José Luis de Azcárraga |
| 97,2 | 67 m | Avenida de José Luis de Azcárraga |
| 97,3 | 67 m | Avenida de José Luis de Azcárraga |
| 97,5 | 62 m | Avenida de José Luis de Azcárraga |
| 97,5 | 77 m | Avenida de José Luis de Azcárraga |
| 98,4 | 72 m | Avenida de José Luis de Azcárraga |
| 100,2 | 78 m | |
| 100,4 | 73 m | |
| 100,7 | 69 m | |
| 100,8 | 73 m | |
| 101,2 | 93 m | |
| 101,7 | 39 m | |
| 101,8 | 39 m | |
| 101,9 | 68 m | |
| 102,3 | 54 m | |
| 102,5 | 55 m | |
| 103,2 | 65 m | |
| 103,3 | 68 m | |
| 104,1 | 114 m | |
| 105,0 | 60 m | |
| 105,3 | 112 m | |
| 105,5 | 57 m | |
| 107,1 | 64 m | DP-0701 |
| 107,3 | 227 m | DP-0701 |
| 111,4 | 97 m | DP-0701 |
| 111,5 | 123 m | DP-0701 |
| 112,5 | 129 m | DP-0701 |
| 113,7 | 287 m | Rúa de Gumersindo Busto Villanueva |
| 114,2 | 63 m | Avenida do Burgo das Nacións |
| 114,6 | 46 m | Avenida do Burgo das Nacións |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Santiago de Compostela, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Santiago de Compostela?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 67,0, 116,3, 194,5 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Santiago de Compostela?
Na 120 km počítame 299 zákrut, z toho 222 mimo križovatiek. To je 190,8 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 27 m, v km 28,5. Medián polomeru všetkých zákrut je 64 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1744 m stúpania. Najvyšší bod leží na 446 m, najnižší na 6 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.