Okružná jazda na motorke a autom z mesta Guadalajara
Z mesta Guadalajara (Kastília-La Mancha) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 196,3km
- Zákruty
- 302
- Stúpanie
- 1984m
- Mediánový polomer
- 66m
- Zákruty na 100 km
- 114,6
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 80. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 196,3 km vedie 47,3 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 1,2 km, 0,6 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 17,0 km, 8,7 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 29,1 km, 14,9 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 148,5 km, 75,8 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 60,9 na CM-1000: polomer 18 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 17 zákrut na 4,7 km, od km 44,9 na Cañada Real de Merinas.
- Najhustejší úsek zákrut
- 33 zákrut na 10 km, od km 52,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 16,8 km so stúpaním 294 m, od km 24,1 na GU-107. Priemerné stúpanie 1,8 %.
Výškový profil
Od 634 m do 1040 m. 1984 m hore, 1969 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 16,3: 781 m
- Vrchol km 40,9: 1014 m
- Vrchol km 99,4: 1040 m
- Údolie km 158,2: 867 m
- Vrchol km 167,9: 902 m
- Údolie km 193,5: 634 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 196,3 | 186,4 |
| Zákruty | 223 | 216 |
| Zákruty na 100 km | 113,6 | 115,9 |
| Diaľnica | 0,0 km | 30,5 km |
Medzi mestami
Poradie 51 z 65 miest v krajine Španielsko. Medián je 157,1 zákrut na 100 km, Guadalajara má 97,4.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Guadalajara
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 58,7 km | 55 / 105 | 93,7 | 87 m | 685 m |
| 60 km | Opačne | 58,7 km | 54 / 102 | 92,0 | 82 m | 690 m |
| 120 km | Tam | 121,5 km | 103 / 159 | 84,8 | 61 m | 878 m |
| 120 km | Opačne | 121,5 km | 106 / 161 | 87,3 | 60 m | 879 m |
| 200 km | Tam | 196,3 km | 223 / 303 | 113,6 | 66 m | 1955 m |
| 200 km | Opačne | 196,3 km | 225 / 302 | 114,6 | 66 m | 1984 m |
Každá zákruta s polohou
223 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 1,6 | 44 m | Calle de la Constitución |
| 3,1 | 60 m | Calle de Julián Besteiro |
| 3,8 | 242 m | CM-1007 |
| 11,1 | 241 m | CM-1002 |
| 12,0 | 181 m | CM-1002 |
| 12,5 | 214 m | CM-1002 |
| 16,4 | 298 m | CM-1002 |
| 26,4 | 230 m | CM-1002 |
| 26,8 | 194 m | CM-1002 |
| 26,9 | 176 m | CM-1002 |
| 27,4 | 167 m | CM-1002 |
| 27,9 | 227 m | CM-1002 |
| 29,1 | 190 m | CM-1002 |
| 30,5 | 262 m | CM-1002 |
| 31,2 | 233 m | CM-1002 |
| 35,4 | 102 m | Cordel Nava del Quemado |
| 35,7 | 53 m | Cordel Nava del Quemado |
| 36,7 | 52 m | |
| 37,1 | 47 m | |
| 37,8 | 61 m | |
| 38,0 | 91 m | |
| 38,5 | 26 m | |
| 38,7 | 60 m | |
| 39,2 | 73 m | |
| 39,5 | 52 m | |
| 39,8 | 65 m | |
| 40,0 | 36 m | |
| 40,7 | 41 m | Cordel de Mazagría |
| 40,8 | 41 m | |
| 62,0 | 338 m | CM-1001 |
| 62,6 | 45 m | CM-1001 |
| 63,1 | 184 m | CM-1001 |
| 63,3 | 169 m | CM-1001 |
| 64,0 | 186 m | CM-1001 |
| 64,4 | 230 m | CM-1001 |
| 65,0 | 196 m | CM-1001 |
| 65,3 | 131 m | CM-1001 |
| 65,5 | 147 m | CM-1001 |
| 65,9 | 127 m | CM-1001 |
| 66,1 | 110 m | CM-1001 |
| 66,2 | 105 m | CM-1001 |
| 67,8 | 129 m | CM-1001 |
| 68,2 | 117 m | CM-1001 |
| 68,3 | 115 m | CM-1001 |
| 68,7 | 124 m | CM-1001 |
| 68,9 | 202 m | CM-1001 |
| 69,7 | 259 m | CM-1001 |
| 70,9 | 180 m | CM-1001 |
| 72,0 | 220 m | CM-1001 |
| 72,3 | 239 m | CM-1001 |
| 75,0 | 40 m | CM-1001 |
| 76,3 | 204 m | CM-1001 |
| 77,7 | 66 m | CM-1001 |
| 77,8 | 66 m | CM-1001 |
| 78,0 | 48 m | CM-1001 |
| 78,3 | 139 m | CM-1001 |
| 78,5 | 121 m | CM-1001 |
| 79,8 | 59 m | GU-143 |
| 79,9 | 60 m | GU-143 |
| 80,1 | 78 m | GU-143 |
| 80,5 | 90 m | GU-143 |
| 81,1 | 57 m | GU-143 |
| 81,4 | 42 m | GU-143 |
| 81,6 | 42 m | GU-143 |
| 81,8 | 69 m | GU-143 |
| 81,9 | 117 m | GU-143 |
| 82,5 | 86 m | GU-143 |
| 83,0 | 47 m | GU-143 |
| 83,2 | 100 m | GU-143 |
| 83,4 | 79 m | GU-143 |
| 83,5 | 79 m | GU-143 |
| 83,8 | 51 m | GU-143 |
| 84,4 | 54 m | GU-143 |
| 85,4 | 54 m | GU-143 |
| 85,9 | 59 m | GU-143 |
| 86,3 | 51 m | GU-143 |
| 86,5 | 64 m | GU-143 |
| 86,6 | 51 m | GU-143 |
| 86,8 | 51 m | GU-143 |
| 87,0 | 90 m | GU-143 |
| 87,4 | 75 m | GU-143 |
| 87,5 | 75 m | GU-143 |
| 87,7 | 49 m | GU-143 |
| 87,9 | 95 m | GU-143 |
| 88,2 | 106 m | GU-143 |
| 88,7 | 61 m | GU-143 |
| 88,9 | 61 m | GU-143 |
| 89,1 | 78 m | GU-143 |
| 89,5 | 27 m | GU-143 |
| 90,5 | 39 m | GU-142 |
| 91,0 | 40 m | GU-142 |
| 92,0 | 27 m | GU-143 |
| 92,8 | 62 m | GU-143 |
| 92,9 | 127 m | GU-143 |
| 93,4 | 104 m | GU-143 |
| 94,0 | 49 m | GU-143 |
| 94,1 | 77 m | GU-143 |
| 94,3 | 90 m | GU-143 |
| 94,6 | 90 m | GU-143 |
| 94,8 | 51 m | GU-143 |
| 95,0 | 64 m | GU-143 |
| 95,1 | 64 m | GU-143 |
| 95,3 | 51 m | GU-143 |
| 95,8 | 58 m | GU-143 |
| 96,1 | 53 m | GU-143 |
| 97,2 | 53 m | GU-143 |
| 97,9 | 52 m | GU-143 |
| 98,1 | 81 m | GU-143 |
| 98,2 | 98 m | GU-143 |
| 98,4 | 98 m | GU-143 |
| 98,6 | 48 m | GU-143 |
| 99,1 | 84 m | GU-143 |
| 99,6 | 118 m | GU-143 |
| 99,9 | 67 m | GU-143 |
| 100,1 | 42 m | GU-143 |
| 100,2 | 44 m | GU-143 |
| 100,3 | 56 m | GU-143 |
| 100,4 | 56 m | GU-143 |
| 101,0 | 88 m | GU-143 |
| 101,5 | 60 m | GU-143 |
| 101,6 | 60 m | GU-143 |
| 101,9 | 58 m | GU-143 |
| 102,8 | 87 m | GU-143 |
| 103,0 | 127 m | GU-143 |
| 103,1 | 136 m | GU-143 |
| 103,3 | 118 m | GU-143 |
| 103,6 | 48 m | GU-143 |
| 103,8 | 67 m | GU-143 |
| 103,9 | 86 m | GU-143 |
| 105,1 | 205 m | CM-1001 |
| 106,6 | 237 m | CM-1001 |
| 107,5 | 165 m | CM-101 |
| 108,9 | 172 m | CM-101 |
| 109,9 | 100 m | CM-101 |
| 116,3 | 220 m | CM-101 |
| 119,2 | 265 m | CM-101 |
| 120,8 | 173 m | CM-101 |
| 121,4 | 349 m | CM-101 |
| 121,9 | 400 m | CM-101 |
| 123,9 | 47 m | CM-101a |
| 124,0 | 36 m | CM-101a |
| 124,3 | 36 m | CM-101a |
| 125,5 | 44 m | CM-1003 |
| 125,8 | 38 m | CM-1003 |
| 126,1 | 38 m | CM-1003 |
| 126,3 | 41 m | CM-1003 |
| 126,5 | 48 m | CM-1003 |
| 126,8 | 102 m | CM-1003 |
| 127,0 | 57 m | CM-1003 |
| 127,1 | 57 m | CM-1003 |
| 127,5 | 19 m | CM-1003 |
| 127,7 | 123 m | CM-1003 |
| 127,9 | 17 m | CM-1003 |
| 128,2 | 48 m | CM-1003 |
| 128,6 | 62 m | CM-1003 |
| 128,8 | 90 m | CM-1003 |
| 129,4 | 76 m | CM-1003 |
| 130,5 | 81 m | CM-1003 |
| 134,2 | 61 m | CM-1000 |
| 134,7 | 74 m | CM-1000 |
| 135,3 | 18 m | CM-1000 |
| 135,5 | 61 m | CM-1000 |
| 135,6 | 93 m | CM-1000 |
| 135,9 | 19 m | CM-1000 |
| 135,9 | 19 m | CM-1000 |
| 136,0 | 62 m | CM-1000 |
| 136,5 | 72 m | CM-1000 |
| 136,7 | 60 m | CM-1000 |
| 136,8 | 35 m | CM-1000 |
| 136,9 | 35 m | CM-1000 |
| 137,4 | 73 m | CM-1000 |
| 137,5 | 45 m | CM-1000 |
| 137,6 | 31 m | CM-1000 |
| 137,7 | 26 m | CM-1000 |
| 137,9 | 65 m | CM-1000 |
| 138,2 | 58 m | CM-1000 |
| 138,2 | 52 m | CM-1000 |
| 138,4 | 51 m | CM-1000 |
| 138,8 | 75 m | CM-1000 |
| 139,1 | 86 m | CM-1000 |
| 139,3 | 34 m | CM-1000 |
| 139,6 | 34 m | CM-1000 |
| 139,8 | 43 m | CM-1000 |
| 139,9 | 62 m | CM-1000 |
| 140,4 | 47 m | CM-1000 |
| 140,5 | 47 m | CM-1000 |
| 140,6 | 51 m | CM-1000 |
| 140,8 | 70 m | CM-1000 |
| 141,2 | 89 m | CM-1000 |
| 141,6 | 83 m | CM-1000 |
| 142,0 | 99 m | CM-1000 |
| 143,4 | 80 m | CM-1000 |
| 146,7 | 45 m | CM-2008 |
| 146,8 | 45 m | |
| 146,9 | 26 m | |
| 147,8 | 38 m | |
| 148,4 | 46 m | |
| 148,4 | 46 m | |
| 148,7 | 86 m | |
| 148,9 | 87 m | |
| 149,1 | 80 m | |
| 149,3 | 58 m | |
| 149,8 | 73 m | Cañada Real de Merinas |
| 150,2 | 41 m | Cañada Real de Merinas |
| 150,4 | 83 m | Cañada Real de Merinas |
| 150,6 | 45 m | Cañada Real de Merinas |
| 150,8 | 66 m | Cañada Real de Merinas |
| 150,9 | 72 m | Cañada Real de Merinas |
| 151,2 | 51 m | Cañada Real de Merinas |
| 156,6 | 79 m | CM-1000 |
| 158,4 | 96 m | CM-1000 |
| 158,8 | 82 m | CM-1000 |
| 160,3 | 55 m | GU-107 |
| 161,0 | 50 m | GU-107 |
| 161,3 | 43 m | GU-107 |
| 165,5 | 97 m | GU-107 |
| 169,4 | 83 m | GU-107 |
| 171,2 | 34 m | CM-1003 |
| 178,4 | 44 m | CM-1003 |
| 178,5 | 69 m | CM-1003 |
| 182,0 | 251 m | CM-1003 |
| 184,5 | 251 m | CM-1003 |
| 191,9 | 36 m |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Guadalajara, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Guadalajara?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 58,7, 121,5, 196,3 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Guadalajara?
Na 120 km počítame 159 zákrut, z toho 103 mimo križovatiek. To je 84,8 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 20 m, v km 102,9. Medián polomeru všetkých zákrut je 61 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 878 m stúpania. Najvyšší bod leží na 1020 m, najnižší na 637 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.