Okružná jazda na motorke a autom z mesta Burgos

Z mesta Burgos (Kastília a León) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.

Jazdiť po tomto okruhu v aplikácii Zobraziť mapu a zákruty

Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.

Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.

Kilometre: 220,1km
Zákruty: 414
Stúpanie: 2372m
Mediánový polomer: 65m
Zákruty na 100 km: 164,0

Mapa okružnej jazdy 220 km z mesta Burgos

Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.

Prieskumník polomerov

Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.

Najmenší polomer podľa zákruty

Zákruty na križovatkách: 56. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.

Charakter zákrut

Z 220,1 km vedie 67,6 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.

Ostré: 1,3 km, 0,6 %; polomer pod 60 m
Stredné: 31,3 km, 14,2 %; 60 až 180 m
Široké: 35,0 km, 16,0 %; 180 až 400 m
Rovinky a križovatky: 151,9 km, 69,2 %

Kľúčové údaje trasy

Najostrejšia zákruta: V km 13,4 na BU-P-8012: polomer 17 m, vľavo.
Najdlhší úsek so zákrutami: 12 zákrut na 2,7 km, od km 119,8 na BU-813.
Najhustejší úsek zákrut: 38 zákrut na 10 km, od km 98,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
Najdlhšie stúpanie: 15,7 km so stúpaním 154 m, od km 18,8 na BU-P-8012. Priemerné stúpanie 1,0 %.

Výškový profil

Od 719 m do 1409 m. 2372 m hore, 2375 m dole.

Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.

Zlomové body

Vrchol km 49,7: 1142 m
Vrchol km 52,9: 1153 m
Údolie km 55,7: 1097 m
Vrchol km 72,3: 1089 m
Vrchol km 86,3: 1409 m
Údolie km 108,0: 1099 m

V porovnaní so štandardným okruhom

Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.

V porovnaní so štandardným okruhom	Kľukatý okruh	Štandardný okruh
Kilometre	220,1	235,1
Zákruty	359	141
Zákruty na 100 km	163,1	60,0
Diaľnica	0,0 km	12,9 km

2,7-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.

Medzi mestami

Poradie 43 z 65 miest v krajine Španielsko. Medián je 157,1 zákrut na 100 km, Burgos má 124,4.

Podobné mestá

Všetky dĺžky z mesta Burgos

Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.

Dĺžka	Smer	Kilometre	Zákruty	Zákruty na 100 km	Mediánový polomer	Stúpanie
60 km	Tam	57,1 km	64 / 119	112,1	64 m	449 m
60 km	Opačne	57,1 km	62 / 120	108,6	62 m	444 m
120 km	Tam	109,2 km	107 / 168	97,9	70 m	763 m
120 km	Opačne	109,2 km	105 / 157	96,1	69 m	742 m
200 km	Tam	220,1 km	359 / 415	163,1	64 m	2371 m
200 km	Opačne	220,1 km	361 / 414	164,0	65 m	2372 m

Každá zákruta s polohou

359 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.

km	Polomer	Komunikácia
15,5	170 m	BU-V-5021
16,6	83 m	BU-V-5021
16,8	77 m	BU-V-5021
16,8	76 m	BU-V-5021
17,4	147 m	BU-V-5021
20,9	111 m	BU-V-5021
22,1	205 m	BU-V-5021
24,9	38 m	BU-V-5006
25,5	46 m	BU-V-5006
25,9	99 m	BU-V-5006
26,1	85 m	BU-V-5006
33,5	48 m
34,8	57 m
35,8	46 m
37,7	44 m	BU-V-5107
38,3	63 m	BU-V-5107
38,8	53 m	BU-V-5107
39,2	99 m	BU-V-5107
39,7	132 m	BU-V-5107
41,5	49 m	BU-V-5107
41,6	79 m	BU-V-5107
41,8	72 m	BU-V-5107
42,1	55 m	BU-V-5107
42,1	82 m	BU-V-5107
42,3	46 m	BU-V-5107
42,4	46 m	BU-V-5107
42,5	80 m	BU-V-5107
42,8	76 m	BU-V-5107
42,9	73 m	BU-V-5107
43,5	81 m	BU-V-5107
43,6	91 m	BU-V-5107
44,0	38 m	BU-V-5107
44,4	50 m	BU-V-5107
45,3	122 m	BU-V-5107
45,9	40 m	BU-V-5107
45,9	49 m	BU-V-5107
46,1	50 m	BU-V-5107
46,2	55 m	BU-V-5107
46,3	21 m	BU-V-5107
46,4	24 m	BU-V-5107
46,5	48 m	BU-V-5107
46,7	64 m	BU-V-5107
47,1	65 m	BU-V-5107
47,3	69 m	BU-V-5107
47,5	29 m	BU-V-5107
47,6	72 m	BU-V-5107
47,8	217 m	BU-V-5107
48,1	113 m	BU-V-5107
49,4	40 m	BU-V-5107
49,5	40 m	BU-V-5107
49,6	57 m	BU-V-5107
53,6	69 m	CL-632
53,8	70 m	CL-632
54,0	49 m	CL-632
56,7	50 m	BU-710
56,9	50 m	BU-710
57,2	96 m	BU-710
57,8	81 m	BU-710
58,3	103 m	BU-710
59,8	94 m	BU-710
60,4	64 m	BU-710
61,6	31 m	BU-710
61,8	32 m	BU-710
62,2	68 m	BU-710
62,5	70 m	BU-710
62,8	89 m	BU-710
63,0	111 m	BU-710
63,5	93 m	BU-710
64,5	27 m	BU-710
64,6	40 m	BU-710
64,8	65 m	BU-710
65,0	73 m	BU-710
69,2	97 m	BU-710
69,5	88 m	BU-710
70,6	76 m	BU-710
71,0	48 m	BU-710
71,3	50 m	BU-710
71,6	49 m	BU-710
71,7	49 m	BU-710
72,1	31 m	BU-710
72,2	31 m	BU-710
72,3	117 m	BU-710
72,7	31 m	BU-710
72,8	107 m	BU-710
74,0	139 m	BU-710
75,0	81 m	BU-710
77,0	86 m	BU-710
77,8	59 m	BU-710
77,9	59 m	BU-710
78,3	45 m	BU-710
78,6	38 m	BU-710
85,0	90 m	BU-811
85,8	149 m	BU-811
86,7	117 m	BU-811
88,3	79 m	BU-811
88,4	96 m	BU-811
89,1	145 m	BU-811
90,2	77 m	BU-811
90,5	76 m	BU-811
90,7	77 m	BU-811
90,9	72 m	BU-811
92,4	60 m
95,6	73 m	BU-811
95,8	75 m	BU-811
96,0	75 m	BU-811
96,3	75 m	BU-811
97,7	62 m	BU-813
97,7	62 m	BU-813
97,8	67 m	BU-813
98,1	78 m	BU-813
98,2	78 m	BU-813
98,4	51 m	BU-813
98,7	81 m	BU-813
99,0	81 m	BU-813
99,2	118 m	BU-813
99,8	40 m	BU-813
99,9	40 m	BU-813
100,1	38 m	BU-813
103,0	78 m	BU-813
104,0	25 m	BU-813
104,2	22 m	BU-813
104,6	39 m	BU-813
104,9	104 m	BU-813
105,3	67 m	BU-813
106,0	113 m	BU-813
106,1	121 m	BU-813
106,3	111 m	BU-813
106,6	111 m	BU-813
107,7	63 m	BU-813
108,9	86 m	BU-813
110,3	50 m	BU-820
111,3	82 m	BU-820
111,6	79 m	BU-820
111,7	79 m	BU-820
111,9	64 m	BU-820
112,2	75 m	BU-820
112,5	65 m	BU-820
112,7	33 m	BU-820
112,8	33 m	BU-820
112,9	58 m	BU-820
113,0	51 m	BU-820
113,1	51 m	BU-820
113,3	71 m	BU-820
113,9	68 m	BU-820
114,3	59 m	BU-820
114,5	59 m	BU-820
115,0	47 m	BU-820
115,3	82 m	BU-820
116,0	91 m	BU-820
116,1	74 m	BU-820
116,8	65 m	BU-820
116,9	23 m	BU-820
117,0	20 m	BU-820
117,3	34 m	BU-820
117,6	66 m	BU-820
118,0	108 m	BU-820
118,2	19 m	BU-820
118,6	67 m	BU-820
118,7	67 m	BU-820
119,0	21 m	BU-820
119,1	54 m	BU-820
120,0	81 m	BU-820
120,2	39 m	BU-820
120,3	39 m	BU-820
120,5	43 m	BU-820
120,6	34 m	BU-820
120,7	96 m	BU-820
120,9	24 m	BU-820
121,0	24 m	BU-820
121,2	40 m	BU-820
121,5	26 m	BU-820
121,6	51 m	BU-820
121,8	86 m	BU-820
123,5	65 m	BU-820
123,6	65 m	BU-820
125,0	104 m	BU-820
125,4	47 m	BU-820
125,6	121 m	BU-820
126,1	94 m	BU-820
127,1	69 m	BU-820
127,2	36 m	BU-820
127,4	36 m	BU-820
127,6	61 m	BU-820
127,9	68 m	BU-820
130,0	61 m	BU-820
130,2	132 m	BU-820
130,3	71 m	BU-820
130,5	71 m	BU-820
130,6	106 m	BU-820
130,9	109 m	BU-820
131,9	45 m	BU-820
132,1	49 m	BU-820
132,2	49 m	BU-820
132,7	85 m	BU-820
132,8	80 m	BU-820
133,3	24 m	BU-820
133,7	39 m	BU-820
134,3	50 m	BU-820
134,5	43 m	BU-820
134,8	71 m	BU-820
134,9	105 m	BU-820
135,3	64 m	BU-820
135,3	96 m	BU-820
135,9	64 m	BU-820
136,3	40 m	BU-820
136,7	24 m	BU-820
137,0	33 m	BU-820
137,1	33 m	BU-820
137,2	109 m	BU-820
137,5	87 m	BU-820
137,7	68 m	BU-820
137,8	68 m	BU-820
137,9	34 m	BU-820
138,1	34 m	BU-820
138,3	91 m	BU-820
139,2	55 m	BU-820
139,7	100 m	BU-820
140,1	52 m	BU-820
140,3	52 m	BU-820
140,8	60 m	BU-820
141,1	99 m	BU-820
141,6	85 m	BU-825
141,8	91 m	BU-825
142,2	92 m	BU-825
142,8	111 m	BU-825
143,1	70 m	BU-825
143,4	63 m	BU-825
143,9	43 m	BU-825
144,1	43 m	BU-825
144,9	77 m	BU-825
145,8	55 m	BU-V-8205
145,9	34 m	BU-V-8205
145,9	34 m	BU-V-8205
146,3	43 m	BU-V-8205
146,5	86 m	BU-V-8205
147,7	74 m	BU-V-8205
148,6	71 m	BU-V-8205
148,7	87 m	BU-V-8205
149,1	68 m	BU-V-8205
149,2	62 m	BU-V-8205
149,6	44 m	BU-V-8202
149,7	53 m	BU-V-8202
149,9	26 m	BU-V-8202
150,2	62 m	BU-V-8202
150,2	52 m	BU-V-8202
150,4	54 m	BU-V-8202
150,6	56 m	BU-V-8202
151,2	68 m	BU-V-8202
151,3	25 m	BU-V-8202
151,4	25 m	BU-V-8202
151,6	65 m	BU-V-8202
152,6	50 m	BU-V-8202
153,0	27 m	BU-V-8202
153,2	67 m	BU-V-8202
153,5	28 m	BU-V-8202
153,8	49 m	BU-V-8202
154,8	86 m	BU-V-8202
156,2	87 m	BU-V-8202
157,5	78 m	BU-V-8202
158,1	52 m	BU-V-8202
158,5	85 m	BU-V-8202
158,9	23 m	BU-V-8202
159,3	105 m	BU-V-8202
159,6	67 m	BU-V-8202
159,8	92 m	BU-V-8202
160,1	49 m	BU-V-8202
162,2	91 m	BU-V-8202
162,7	45 m	BU-V-8202
163,0	63 m	BU-V-8202
163,2	59 m	BU-V-8202
164,4	48 m	BU-V-8202
165,5	59 m	BU-V-8202
165,6	67 m	BU-V-8202
165,8	59 m	BU-V-8202
166,7	49 m	BU-V-8202
166,9	39 m	BU-V-8202
167,0	39 m	BU-V-8202
167,1	61 m	BU-V-8202
167,5	62 m	BU-V-8202
167,8	66 m	BU-V-8202
168,9	78 m	BU-V-8202
169,5	39 m	BU-V-8202
169,6	40 m	BU-V-8202
169,8	67 m	BU-V-8202
170,2	99 m	BU-V-8202
170,8	71 m	BU-V-8202
171,8	81 m	BU-V-8202
172,4	56 m	BU-V-8202
172,9	87 m	BU-V-8202
173,4	88 m	BU-V-8202
173,6	88 m	BU-V-8202
175,2	77 m	BU-V-8202
177,0	50 m	BU-P-8012
177,2	47 m	BU-P-8012
177,2	47 m	BU-P-8012
178,2	91 m	BU-P-8012
178,7	58 m	BU-P-8012
180,0	59 m	BU-P-8012
180,3	77 m	BU-P-8012
180,7	53 m	BU-P-8012
181,1	41 m
181,5	60 m
181,6	71 m
182,0	59 m
182,3	56 m
182,7	45 m
183,2	45 m
183,5	81 m
183,6	58 m
184,2	70 m
184,5	62 m
184,9	41 m
185,2	54 m	BU-P-8012
185,4	89 m	BU-P-8012
185,5	76 m	BU-P-8012
185,8	63 m	BU-P-8012
187,2	57 m	BU-P-8012
187,6	93 m	BU-P-8012
188,6	47 m	BU-P-8012
188,8	51 m	BU-P-8012
188,8	51 m	BU-P-8012
190,1	57 m	BU-P-8012
190,3	77 m	BU-P-8012
190,4	42 m	BU-P-8012
190,5	54 m	BU-P-8012
192,9	108 m	BU-P-8012
194,1	66 m	BU-P-8012
199,8	52 m	BU-P-8012
200,5	37 m	BU-P-8012
201,1	66 m	BU-P-8012
201,3	127 m	BU-P-8012
202,9	76 m	BU-P-8012
203,8	76 m	BU-P-8012
204,5	104 m	BU-P-8012
205,4	51 m	BU-P-8012
205,5	58 m	BU-P-8012
206,1	66 m	BU-P-8012
206,2	70 m	BU-P-8012
206,3	74 m	BU-P-8012
206,6	18 m	BU-P-8012
206,7	71 m	BU-P-8012
207,1	96 m	BU-P-8012
207,2	112 m	BU-P-8012
207,7	42 m	BU-P-8012
208,1	49 m	BU-P-8012
208,5	67 m	BU-P-8012
209,6	88 m	BU-P-8012
209,9	41 m	BU-P-8012
210,4	54 m	BU-P-8012
210,5	56 m	BU-P-8012
211,2	74 m	BU-800
212,1	130 m	BU-800
213,2	43 m	BU-800
213,7	119 m	BU-800
214,2	135 m	BU-800
215,6	89 m	BU-800
216,4	113 m	BU-800
219,0	56 m	Plaza del Mío Cid
219,0	56 m	Plaza del Mío Cid

Ako sme merali

Trasa: okružná jazda z mesta Burgos, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.

Vypočítané 5. 10. 2026

Otázky k okružnej jazde

Aká dlhá je okružná jazda z mesta Burgos?

K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 57,1, 109,2, 220,1 km.

Dá sa okružná jazda absolvovať autom?

Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.

Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Burgos?

Na 120 km počítame 168 zákrut, z toho 107 mimo križovatiek. To je 97,9 voľných zákrut na 100 km.

Aká ostrá je najostrejšia zákruta?

Na 120 km je najmenší polomer 18 m, v km 21,9. Medián polomeru všetkých zákrut je 70 m.

Koľko stúpania má trasa?

Na 120 km je to 763 m stúpania. Najvyšší bod leží na 1023 m, najnižší na 839 m.

Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?

Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.

Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.