Okružná jazda na motorke a autom z mesta León
Z mesta León (Kastília a León) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 198,0km
- Zákruty
- 374
- Stúpanie
- 2349m
- Mediánový polomer
- 66m
- Zákruty na 100 km
- 162,2
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 52. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 198,0 km vedie 57,6 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,9 km, 0,5 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 23,2 km, 11,8 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 33,5 km, 17,0 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 139,7 km, 70,8 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 63,6: polomer 17 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 17 zákrut na 4,3 km, od km 76,2 na LE-3503.
- Najhustejší úsek zákrut
- 43 zákrut na 10 km, od km 49,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 38,6 km so stúpaním 415 m, od km 0,2 na LE-311. Priemerné stúpanie 1,1 %.
Výškový profil
Od 828 m do 1686 m. 2349 m hore, 2346 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 57,2: 1313 m
- Údolie km 58,0: 1277 m
- Vrchol km 61,4: 1686 m
- Vrchol km 77,9: 1476 m
- Vrchol km 120,8: 1114 m
- Vrchol km 180,4: 962 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 198,0 | 203,9 |
| Zákruty | 324 | 238 |
| Zákruty na 100 km | 163,7 | 116,7 |
| Diaľnica | 0,0 km | 29,6 km |
1,4-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 48 z 65 miest v krajine Španielsko. Medián je 157,1 zákrut na 100 km, León má 108,6.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta León
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 65,7 km | 35 / 92 | 53,2 | 83 m | 462 m |
| 60 km | Opačne | 65,7 km | 35 / 88 | 53,2 | 83 m | 466 m |
| 120 km | Tam | 126,6 km | 138 / 201 | 109,0 | 74 m | 1250 m |
| 120 km | Opačne | 126,6 km | 138 / 195 | 109,0 | 73 m | 1234 m |
| 200 km | Tam | 198,0 km | 324 / 376 | 163,7 | 66 m | 2324 m |
| 200 km | Opačne | 198,0 km | 321 / 374 | 162,2 | 66 m | 2349 m |
Každá zákruta s polohou
324 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 3,0 | 203 m | Calle de Azorín |
| 8,5 | 97 m | LE-441 |
| 10,0 | 140 m | LE-441 |
| 12,0 | 157 m | LE-441 |
| 12,9 | 90 m | LE-441 |
| 13,2 | 78 m | LE-441 |
| 13,5 | 109 m | LE-441 |
| 13,9 | 115 m | LE-441 |
| 14,3 | 147 m | LE-441 |
| 22,5 | 193 m | LE-441 |
| 23,6 | 147 m | LE-413 |
| 23,9 | 91 m | LE-413 |
| 29,9 | 44 m | |
| 30,1 | 59 m | |
| 36,5 | 94 m | LE-413 |
| 36,8 | 139 m | LE-413 |
| 45,7 | 82 m | LE-420 |
| 47,5 | 61 m | LE-5512 |
| 47,5 | 85 m | LE-5512 |
| 48,2 | 86 m | LE-5512 |
| 48,6 | 114 m | LE-5512 |
| 51,1 | 79 m | LE-5512 |
| 52,8 | 55 m | LE-5512 |
| 53,1 | 82 m | LE-5512 |
| 53,8 | 56 m | LE-5512 |
| 54,6 | 48 m | LE-5512 |
| 55,0 | 61 m | LE-5512 |
| 55,7 | 80 m | LE-5512 |
| 55,9 | 30 m | LE-5512 |
| 56,1 | 37 m | LE-5512 |
| 56,5 | 43 m | LE-5512 |
| 56,7 | 46 m | LE-5512 |
| 56,9 | 91 m | LE-5512 |
| 57,1 | 91 m | LE-5512 |
| 57,5 | 56 m | LE-5512 |
| 58,6 | 111 m | LE-5512 |
| 59,0 | 140 m | LE-451 |
| 60,1 | 139 m | Carretera de Astorga (N-120) a Riello (LE-493) |
| 60,6 | 181 m | Carretera de Astorga (N-120) a Riello (LE-493) |
| 61,0 | 164 m | Carretera de Astorga (N-120) a Riello (LE-493) |
| 61,3 | 158 m | Carretera de Astorga (N-120) a Riello (LE-493) |
| 61,6 | 91 m | Carretera de Astorga (N-120) a Riello (LE-493) |
| 62,8 | 132 m | Carretera de Trascastro de Luna a Inicio |
| 63,1 | 107 m | Carretera de Trascastro de Luna a Inicio |
| 63,2 | 66 m | Carretera de Trascastro de Luna a Inicio |
| 63,5 | 200 m | Carretera de Trascastro de Luna a Inicio |
| 63,8 | 65 m | Carretera de Trascastro de Luna a Inicio |
| 64,0 | 186 m | Carretera de Trascastro de Luna a Inicio |
| 64,8 | 79 m | Carretera de Trascastro de Luna a Inicio |
| 65,0 | 104 m | Carretera de Trascastro de Luna a Inicio |
| 65,4 | 59 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 65,5 | 44 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 65,6 | 59 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 65,7 | 48 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 65,9 | 36 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 66,2 | 218 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 66,7 | 45 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 67,0 | 53 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 67,2 | 64 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 67,5 | 74 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 67,7 | 115 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 67,9 | 18 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 68,0 | 18 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 68,1 | 20 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 68,3 | 36 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 68,4 | 55 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 69,1 | 93 m | |
| 69,5 | 47 m | |
| 69,6 | 76 m | |
| 69,7 | 76 m | |
| 70,8 | 49 m | |
| 71,1 | 23 m | |
| 71,1 | 23 m | |
| 71,6 | 157 m | |
| 71,7 | 31 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 72,0 | 31 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 72,4 | 17 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 72,6 | 17 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 72,6 | 91 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 73,0 | 77 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 73,0 | 83 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 73,3 | 65 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 73,6 | 48 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 73,7 | 85 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 74,2 | 37 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 74,5 | 37 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 74,8 | 45 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 75,0 | 45 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 75,1 | 45 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 75,1 | 53 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 75,8 | 69 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 76,0 | 23 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 76,2 | 41 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 76,3 | 18 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 76,5 | 21 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 76,6 | 25 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 76,7 | 39 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 76,9 | 51 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 77,1 | 62 m | Carretera de LE-4405 por Inicio a Andarraso |
| 77,4 | 27 m | LE-4405 |
| 77,5 | 82 m | LE-4405 |
| 77,7 | 19 m | LE-4405 |
| 77,8 | 39 m | LE-4405 |
| 77,9 | 28 m | LE-4405 |
| 78,0 | 28 m | LE-4405 |
| 78,0 | 46 m | LE-4405 |
| 78,1 | 51 m | LE-4405 |
| 89,7 | 70 m | LE-493 |
| 89,9 | 74 m | LE-493 |
| 91,0 | 83 m | CL-626 |
| 91,8 | 145 m | CL-626 |
| 92,0 | 113 m | CL-626 |
| 92,5 | 113 m | CL-626 |
| 93,3 | 63 m | CL-626 |
| 93,7 | 31 m | CL-626 |
| 93,7 | 66 m | CL-626 |
| 94,2 | 56 m | CL-626 |
| 94,6 | 96 m | CL-626 |
| 95,0 | 96 m | CL-626 |
| 96,0 | 91 m | CL-626 |
| 96,4 | 176 m | CL-626 |
| 97,0 | 43 m | CL-626 |
| 97,2 | 92 m | CL-626 |
| 98,0 | 156 m | CL-626 |
| 98,3 | 177 m | CL-626 |
| 99,2 | 33 m | CL-626 |
| 101,0 | 87 m | CL-626 |
| 101,3 | 55 m | CL-626 |
| 101,6 | 47 m | CL-626 |
| 101,8 | 47 m | CL-626 |
| 101,9 | 73 m | CL-626 |
| 102,0 | 87 m | CL-626 |
| 102,5 | 60 m | CL-626 |
| 102,7 | 53 m | CL-626 |
| 103,0 | 65 m | CL-626 |
| 103,3 | 65 m | CL-626 |
| 103,3 | 99 m | CL-626 |
| 104,0 | 58 m | CL-626 |
| 104,5 | 60 m | CL-626 |
| 104,7 | 51 m | CL-626 |
| 105,0 | 70 m | CL-626 |
| 105,6 | 53 m | CL-626 |
| 105,8 | 52 m | CL-626 |
| 106,1 | 60 m | CL-626 |
| 106,5 | 61 m | CL-626 |
| 106,6 | 68 m | CL-626 |
| 106,7 | 60 m | CL-626 |
| 107,1 | 103 m | CL-626 |
| 107,6 | 52 m | CL-626 |
| 108,4 | 52 m | CL-626 |
| 108,7 | 45 m | CL-626 |
| 109,3 | 51 m | CL-626 |
| 109,6 | 56 m | CL-626 |
| 109,9 | 49 m | CL-626 |
| 110,1 | 58 m | CL-626 |
| 110,4 | 87 m | CL-626 |
| 110,8 | 73 m | CL-626 |
| 111,2 | 56 m | CL-626 |
| 112,0 | 59 m | CL-626 |
| 112,3 | 92 m | CL-626 |
| 112,4 | 70 m | CL-626 |
| 112,6 | 67 m | CL-626 |
| 112,8 | 73 m | CL-626 |
| 112,9 | 97 m | CL-626 |
| 113,3 | 69 m | LE-473 |
| 113,5 | 111 m | LE-473 |
| 113,7 | 135 m | LE-473 |
| 114,9 | 75 m | LE-473 |
| 115,1 | 75 m | LE-473 |
| 115,3 | 62 m | LE-473 |
| 115,4 | 62 m | LE-473 |
| 115,5 | 113 m | LE-473 |
| 115,6 | 68 m | LE-473 |
| 115,8 | 42 m | LE-473 |
| 115,9 | 115 m | LE-473 |
| 115,9 | 27 m | LE-473 |
| 116,3 | 27 m | LE-473 |
| 116,4 | 108 m | LE-473 |
| 116,9 | 97 m | LE-473 |
| 117,4 | 21 m | LE-473 |
| 117,5 | 17 m | LE-473 |
| 117,8 | 17 m | LE-473 |
| 117,9 | 54 m | LE-473 |
| 118,3 | 69 m | LE-3503 |
| 118,4 | 105 m | LE-3503 |
| 118,7 | 25 m | LE-3503 |
| 119,1 | 20 m | LE-3503 |
| 119,3 | 20 m | LE-3503 |
| 119,5 | 85 m | LE-3503 |
| 120,0 | 30 m | LE-3503 |
| 120,5 | 44 m | LE-3503 |
| 120,8 | 44 m | LE-3503 |
| 120,9 | 29 m | LE-3503 |
| 121,2 | 29 m | LE-3503 |
| 121,3 | 46 m | LE-3503 |
| 121,4 | 60 m | LE-3503 |
| 121,5 | 65 m | LE-3503 |
| 122,1 | 59 m | LE-3503 |
| 122,5 | 79 m | LE-3503 |
| 122,7 | 79 m | LE-3503 |
| 123,6 | 60 m | LE-3503 |
| 124,7 | 26 m | LE-3503 |
| 124,9 | 26 m | LE-3503 |
| 125,0 | 73 m | LE-3503 |
| 125,3 | 73 m | LE-3503 |
| 125,4 | 102 m | LE-3503 |
| 126,2 | 45 m | LE-3503 |
| 126,3 | 45 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 126,6 | 96 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 126,9 | 79 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 127,4 | 63 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 127,9 | 81 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 128,2 | 81 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 128,8 | 56 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 129,0 | 81 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 129,2 | 57 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 129,4 | 88 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 130,1 | 68 m | Carretera de Villamanín por Rodiezmo a Aralla |
| 131,0 | 72 m | LE-3503 |
| 131,1 | 86 m | LE-3503 |
| 131,5 | 33 m | LE-3503 |
| 131,6 | 33 m | LE-3503 |
| 131,7 | 75 m | LE-3503 |
| 132,4 | 48 m | LE-3503 |
| 132,6 | 65 m | |
| 132,8 | 62 m | |
| 133,5 | 93 m | |
| 133,7 | 84 m | |
| 134,0 | 89 m | |
| 134,4 | 18 m | |
| 134,4 | 32 m | |
| 134,8 | 33 m | |
| 135,4 | 86 m | |
| 135,7 | 36 m | |
| 136,4 | 50 m | |
| 136,6 | 41 m | |
| 137,2 | 58 m | |
| 137,5 | 30 m | |
| 137,8 | 68 m | |
| 138,1 | 108 m | |
| 138,9 | 80 m | |
| 139,1 | 36 m | |
| 139,4 | 68 m | |
| 139,6 | 41 m | |
| 139,6 | 40 m | |
| 139,8 | 51 m | |
| 140,0 | 60 m | |
| 140,2 | 102 m | |
| 140,4 | 52 m | |
| 140,4 | 42 m | |
| 140,6 | 85 m | |
| 140,8 | 50 m | |
| 141,1 | 90 m | |
| 142,4 | 82 m | LE-3501 |
| 142,7 | 79 m | LE-3501 |
| 143,0 | 90 m | LE-3501 |
| 143,1 | 97 m | LE-3501 |
| 144,0 | 52 m | LE-3501 |
| 144,0 | 52 m | LE-3501 |
| 144,2 | 52 m | LE-3501 |
| 144,7 | 71 m | LE-3501 |
| 144,9 | 65 m | LE-3501 |
| 145,0 | 65 m | LE-3501 |
| 145,3 | 74 m | LE-3501 |
| 145,5 | 165 m | LE-3501 |
| 145,7 | 79 m | LE-3501 |
| 145,8 | 76 m | LE-3501 |
| 146,0 | 52 m | LE-3501 |
| 146,1 | 52 m | LE-3501 |
| 146,2 | 68 m | LE-3501 |
| 146,4 | 51 m | LE-3501 |
| 146,7 | 78 m | LE-3501 |
| 147,1 | 53 m | LE-3501 |
| 147,3 | 43 m | LE-3501 |
| 147,4 | 43 m | LE-3501 |
| 147,7 | 65 m | LE-3501 |
| 147,8 | 65 m | LE-3501 |
| 148,0 | 89 m | LE-3501 |
| 148,1 | 77 m | LE-3501 |
| 148,2 | 77 m | LE-3501 |
| 148,4 | 94 m | LE-3501 |
| 148,4 | 62 m | LE-3501 |
| 148,5 | 62 m | LE-473 |
| 148,6 | 77 m | LE-473 |
| 149,5 | 100 m | LE-473 |
| 149,9 | 46 m | LE-473 |
| 150,2 | 96 m | N-630 |
| 150,5 | 46 m | Avenida de la Constitución |
| 150,6 | 71 m | Avenida de la Constitución |
| 151,6 | 59 m | Paseo del Arenal |
| 152,3 | 74 m | N-630 |
| 152,5 | 113 m | N-630 |
| 154,3 | 57 m | LE-3511 |
| 154,5 | 109 m | LE-3511 |
| 155,1 | 108 m | LE-3511 |
| 155,2 | 98 m | LE-3511 |
| 155,3 | 98 m | LE-3511 |
| 155,5 | 77 m | LE-3511 |
| 155,6 | 60 m | LE-3511 |
| 157,8 | 62 m | LE-3511 |
| 157,9 | 58 m | LE-3511 |
| 158,6 | 72 m | LE-3511 |
| 159,3 | 112 m | Calle Benito Gutiérrez Martínez |
| 159,6 | 27 m | Calle Benito Gutiérrez Martínez |
| 159,8 | 45 m | Calle Benito Gutiérrez Martínez |
| 160,3 | 69 m | Carretera de la Mina |
| 160,6 | 69 m | Carretera de la Mina |
| 161,1 | 111 m | Carretera de la Mina |
| 161,2 | 74 m | Carretera de la Mina |
| 161,6 | 97 m | Carretera de la Mina |
| 161,7 | 97 m | Carretera de la Mina |
| 162,1 | 82 m | Carretera de la Mina |
| 162,3 | 74 m | Carretera de la Mina |
| 166,7 | 92 m | Carretera Puerto de Cerredo a Aguilar de Campoo |
| 167,3 | 83 m | Carretera Puerto de Cerredo a Aguilar de Campoo |
| 170,1 | 85 m | LE-311 |
| 172,5 | 129 m | LE-311 |
| 173,3 | 166 m | LE-311 |
| 174,0 | 148 m | LE-311 |
| 178,0 | 168 m | LE-311 |
| 185,2 | 237 m | LE-311 |
| 190,6 | 129 m | LE-311 |
| 190,9 | 88 m | LE-311 |
| 197,5 | 54 m | Avenida de Ramón y Cajal |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta León, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta León?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 65,7, 126,6, 198,0 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta León?
Na 120 km počítame 201 zákrut, z toho 138 mimo križovatiek. To je 109,0 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 21 m, v km 74,9. Medián polomeru všetkých zákrut je 74 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1250 m stúpania. Najvyšší bod leží na 1565 m, najnižší na 831 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.