Okružná jazda na motorke a autom z mesta Tarragona
Z mesta Tarragona (Katalánsko) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 204,3km
- Zákruty
- 705
- Stúpanie
- 2452m
- Mediánový polomer
- 51m
- Zákruty na 100 km
- 302,5
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 79. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 204,3 km vedie 61,2 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 2,9 km, 1,4 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 28,2 km, 13,9 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 30,1 km, 14,8 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 142,0 km, 69,9 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 54,7: polomer 18 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 91 zákrut na 12,8 km, od km 85,1 na TV-7004.
- Najhustejší úsek zákrut
- 84 zákrut na 10 km, od km 157,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 19,5 km so stúpaním 481 m, od km 67,1 na TV-7004. Priemerné stúpanie 2,5 %.
Výškový profil
Od 7 m do 892 m. 2452 m hore, 2452 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 17,9: 215 m
- Vrchol km 50,9: 653 m
- Údolie km 66,9: 409 m
- Vrchol km 86,5: 892 m
- Vrchol km 138,6: 352 m
- Údolie km 143,8: 167 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 204,3 | 232,5 |
| Zákruty | 625 | 191 |
| Zákruty na 100 km | 305,9 | 82,1 |
| Diaľnica | 0,0 km | 120,7 km |
3,7-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 20 z 65 miest v krajine Španielsko. Medián je 157,1 zákrut na 100 km, Tarragona má 195,8.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Tarragona
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 63,1 km | 81 / 166 | 128,3 | 60 m | 448 m |
| 60 km | Opačne | 63,1 km | 78 / 165 | 123,5 | 56 m | 428 m |
| 120 km | Tam | 121,4 km | 186 / 312 | 153,2 | 55 m | 1265 m |
| 120 km | Opačne | 121,4 km | 185 / 309 | 152,4 | 56 m | 1300 m |
| 200 km | Tam | 204,3 km | 625 / 704 | 305,9 | 52 m | 2405 m |
| 200 km | Opačne | 204,3 km | 618 / 705 | 302,5 | 51 m | 2452 m |
Každá zákruta s polohou
625 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 12,3 | 183 m | N-340 |
| 25,8 | 141 m | T-323 |
| 26,0 | 164 m | T-323 |
| 29,8 | 56 m | T-323 |
| 30,2 | 66 m | T-323 |
| 30,4 | 46 m | T-323 |
| 30,5 | 46 m | T-323 |
| 31,1 | 72 m | T-323 |
| 32,3 | 55 m | T-323 |
| 33,1 | 87 m | T-323 |
| 33,4 | 56 m | T-323 |
| 33,9 | 43 m | T-323 |
| 34,1 | 25 m | T-323 |
| 34,2 | 41 m | T-323 |
| 35,2 | 63 m | T-323 |
| 35,4 | 94 m | T-323 |
| 35,5 | 27 m | T-323 |
| 35,7 | 40 m | T-323 |
| 36,2 | 43 m | T-323 |
| 36,3 | 43 m | T-323 |
| 36,8 | 26 m | T-322 |
| 36,9 | 52 m | T-322 |
| 37,0 | 52 m | T-322 |
| 37,1 | 71 m | T-322 |
| 37,2 | 31 m | T-322 |
| 37,3 | 36 m | T-322 |
| 37,7 | 48 m | T-322 |
| 38,0 | 42 m | T-322 |
| 38,1 | 35 m | T-322 |
| 38,2 | 37 m | T-322 |
| 38,3 | 50 m | T-322 |
| 38,5 | 128 m | T-322 |
| 38,8 | 47 m | T-322 |
| 38,8 | 47 m | T-322 |
| 38,9 | 64 m | T-322 |
| 39,2 | 42 m | T-322 |
| 39,3 | 30 m | T-322 |
| 39,4 | 51 m | T-322 |
| 39,5 | 30 m | T-322 |
| 39,5 | 36 m | T-322 |
| 39,7 | 52 m | T-322 |
| 39,8 | 52 m | T-322 |
| 39,9 | 31 m | T-322 |
| 40,0 | 31 m | T-322 |
| 40,1 | 61 m | T-322 |
| 40,3 | 26 m | T-322 |
| 40,4 | 26 m | T-322 |
| 40,6 | 42 m | T-322 |
| 40,7 | 42 m | T-322 |
| 40,8 | 26 m | T-322 |
| 40,9 | 29 m | T-322 |
| 41,0 | 28 m | T-322 |
| 41,1 | 34 m | T-322 |
| 41,1 | 24 m | T-322 |
| 41,2 | 24 m | T-322 |
| 41,3 | 36 m | T-322 |
| 41,5 | 52 m | T-322 |
| 41,5 | 52 m | T-322 |
| 41,6 | 32 m | T-322 |
| 41,7 | 51 m | T-322 |
| 41,9 | 28 m | T-322 |
| 41,9 | 28 m | T-322 |
| 42,1 | 62 m | T-322 |
| 42,2 | 51 m | T-322 |
| 42,3 | 25 m | T-322 |
| 42,4 | 25 m | T-322 |
| 42,5 | 25 m | T-322 |
| 42,6 | 54 m | T-322 |
| 42,7 | 41 m | T-322 |
| 42,8 | 36 m | T-322 |
| 43,0 | 62 m | T-322 |
| 43,1 | 55 m | T-322 |
| 43,1 | 23 m | T-322 |
| 43,3 | 62 m | T-322 |
| 43,4 | 59 m | T-322 |
| 43,5 | 25 m | T-322 |
| 43,6 | 75 m | T-322 |
| 43,7 | 60 m | T-322 |
| 43,8 | 60 m | T-322 |
| 43,9 | 27 m | T-322 |
| 43,9 | 26 m | T-322 |
| 44,0 | 25 m | T-322 |
| 44,2 | 25 m | T-322 |
| 44,2 | 40 m | T-322 |
| 44,3 | 25 m | T-322 |
| 44,5 | 36 m | T-322 |
| 44,6 | 36 m | T-322 |
| 44,9 | 71 m | T-322 |
| 44,9 | 32 m | T-322 |
| 45,2 | 27 m | T-322 |
| 45,3 | 41 m | T-322 |
| 45,4 | 41 m | T-322 |
| 45,5 | 64 m | T-322 |
| 45,7 | 54 m | T-322 |
| 45,8 | 54 m | T-322 |
| 45,9 | 73 m | T-322 |
| 46,1 | 46 m | T-322 |
| 46,2 | 39 m | T-322 |
| 46,3 | 39 m | T-322 |
| 46,3 | 39 m | T-322 |
| 46,4 | 44 m | T-322 |
| 46,5 | 72 m | T-322 |
| 46,9 | 71 m | T-322 |
| 47,0 | 66 m | T-322 |
| 47,0 | 66 m | T-322 |
| 47,1 | 54 m | T-322 |
| 47,7 | 146 m | T-322 |
| 48,1 | 74 m | T-322 |
| 49,5 | 92 m | T-322 |
| 50,4 | 121 m | T-322 |
| 50,7 | 62 m | T-322 |
| 51,1 | 61 m | T-322 |
| 51,2 | 61 m | T-322 |
| 51,4 | 56 m | T-322 |
| 51,5 | 47 m | T-322 |
| 52,7 | 79 m | T-300 |
| 52,9 | 68 m | T-300 |
| 53,3 | 30 m | T-300 |
| 53,5 | 30 m | T-300 |
| 53,8 | 64 m | T-300 |
| 54,5 | 62 m | T-710 |
| 55,1 | 111 m | T-710 |
| 56,2 | 117 m | T-710 |
| 56,8 | 37 m | T-710 |
| 57,0 | 37 m | T-710 |
| 57,2 | 48 m | T-710 |
| 57,3 | 44 m | T-710 |
| 57,4 | 44 m | T-710 |
| 57,7 | 69 m | T-710 |
| 58,2 | 52 m | T-710 |
| 58,3 | 40 m | T-710 |
| 58,5 | 40 m | T-710 |
| 58,6 | 49 m | T-710 |
| 59,1 | 54 m | T-710 |
| 59,3 | 51 m | T-710 |
| 59,4 | 45 m | T-710 |
| 59,5 | 41 m | T-710 |
| 59,7 | 42 m | T-710 |
| 60,2 | 49 m | T-710 |
| 60,6 | 45 m | T-710 |
| 60,8 | 43 m | T-710 |
| 61,2 | 53 m | T-710 |
| 61,4 | 85 m | T-710 |
| 61,7 | 86 m | T-710 |
| 62,0 | 28 m | T-710 |
| 62,1 | 28 m | T-710 |
| 62,3 | 52 m | T-710 |
| 62,6 | 136 m | T-710 |
| 62,9 | 61 m | T-710 |
| 63,0 | 47 m | T-710 |
| 63,3 | 85 m | T-710 |
| 63,4 | 85 m | T-710 |
| 63,5 | 67 m | T-710 |
| 63,8 | 67 m | T-710 |
| 64,0 | 103 m | T-710 |
| 64,4 | 51 m | T-710 |
| 64,8 | 106 m | T-710 |
| 64,9 | 93 m | T-710 |
| 65,1 | 138 m | T-710 |
| 65,4 | 60 m | T-710 |
| 65,6 | 60 m | T-710 |
| 65,8 | 95 m | T-710 |
| 66,0 | 57 m | T-710 |
| 66,0 | 46 m | T-710 |
| 66,1 | 46 m | T-710 |
| 66,2 | 43 m | T-710 |
| 66,4 | 51 m | T-710 |
| 66,5 | 38 m | T-710 |
| 66,6 | 38 m | T-710 |
| 66,7 | 50 m | T-710 |
| 66,9 | 50 m | T-710 |
| 67,1 | 50 m | T-710 |
| 67,2 | 50 m | T-710 |
| 67,3 | 58 m | T-710 |
| 67,3 | 62 m | T-710 |
| 67,6 | 58 m | T-710 |
| 67,8 | 58 m | T-710 |
| 68,7 | 24 m | T-710 |
| 68,9 | 31 m | T-710 |
| 68,9 | 52 m | T-710 |
| 69,0 | 45 m | T-710 |
| 69,1 | 49 m | T-710 |
| 69,2 | 73 m | T-710 |
| 69,3 | 37 m | T-710 |
| 69,4 | 34 m | T-710 |
| 69,5 | 56 m | T-710 |
| 69,7 | 69 m | T-710 |
| 70,1 | 46 m | T-710 |
| 70,2 | 35 m | T-710 |
| 70,4 | 49 m | T-710 |
| 70,5 | 41 m | T-710 |
| 70,7 | 41 m | T-710 |
| 71,0 | 69 m | T-710 |
| 71,1 | 69 m | T-710 |
| 71,4 | 43 m | T-710 |
| 71,5 | 43 m | T-710 |
| 71,6 | 45 m | T-710 |
| 71,6 | 45 m | T-710 |
| 71,7 | 60 m | T-710 |
| 72,3 | 61 m | T-710 |
| 72,4 | 54 m | T-710 |
| 72,6 | 113 m | T-710 |
| 72,9 | 31 m | T-710 |
| 73,0 | 31 m | T-710 |
| 73,2 | 73 m | T-710 |
| 73,2 | 39 m | T-710 |
| 73,5 | 61 m | T-710 |
| 73,6 | 64 m | T-710 |
| 73,8 | 92 m | T-710 |
| 74,0 | 61 m | T-710 |
| 74,1 | 61 m | T-710 |
| 74,3 | 83 m | T-710 |
| 74,3 | 47 m | T-710 |
| 74,5 | 47 m | T-710 |
| 74,9 | 48 m | T-710 |
| 75,0 | 24 m | T-710 |
| 75,1 | 24 m | T-710 |
| 75,3 | 29 m | T-710 |
| 75,5 | 36 m | T-710 |
| 75,6 | 41 m | T-710 |
| 75,7 | 41 m | T-710 |
| 75,9 | 45 m | T-710 |
| 76,0 | 62 m | T-710 |
| 76,2 | 64 m | T-710 |
| 76,3 | 64 m | T-710 |
| 76,6 | 60 m | T-710 |
| 76,8 | 69 m | T-710 |
| 77,2 | 63 m | T-710 |
| 77,5 | 41 m | T-710 |
| 77,6 | 41 m | T-710 |
| 77,9 | 48 m | T-710 |
| 78,3 | 40 m | T-710 |
| 79,0 | 68 m | T-702 |
| 79,2 | 75 m | T-702 |
| 79,3 | 56 m | T-702 |
| 79,6 | 95 m | T-702 |
| 79,6 | 41 m | T-702 |
| 79,7 | 32 m | T-702 |
| 79,8 | 32 m | T-702 |
| 79,9 | 41 m | T-702 |
| 80,0 | 41 m | T-702 |
| 80,2 | 46 m | T-702 |
| 80,2 | 46 m | T-702 |
| 80,3 | 43 m | T-702 |
| 80,4 | 42 m | T-702 |
| 80,7 | 78 m | T-702 |
| 80,9 | 34 m | T-702 |
| 81,0 | 34 m | T-702 |
| 81,1 | 37 m | T-702 |
| 81,1 | 37 m | T-702 |
| 81,2 | 42 m | T-702 |
| 81,5 | 67 m | T-702 |
| 81,6 | 33 m | T-702 |
| 81,7 | 37 m | T-702 |
| 81,9 | 80 m | T-702 |
| 81,9 | 43 m | T-702 |
| 82,0 | 43 m | T-702 |
| 82,1 | 40 m | T-702 |
| 82,2 | 35 m | T-702 |
| 82,5 | 182 m | T-702 |
| 82,5 | 52 m | T-702 |
| 82,6 | 60 m | T-702 |
| 83,1 | 129 m | T-702 |
| 83,2 | 51 m | T-702 |
| 83,3 | 51 m | T-702 |
| 83,6 | 50 m | T-702 |
| 83,6 | 41 m | T-702 |
| 83,8 | 41 m | T-702 |
| 84,0 | 69 m | T-702 |
| 84,2 | 41 m | T-702 |
| 84,5 | 110 m | T-702 |
| 84,7 | 116 m | T-702 |
| 84,9 | 88 m | T-702 |
| 85,1 | 30 m | T-702 |
| 85,8 | 62 m | T-713 |
| 86,1 | 44 m | T-713 |
| 86,7 | 66 m | T-713 |
| 87,3 | 58 m | T-713 |
| 87,6 | 83 m | T-713 |
| 87,8 | 102 m | T-713 |
| 88,0 | 89 m | T-713 |
| 88,1 | 33 m | T-713 |
| 88,2 | 27 m | T-713 |
| 88,4 | 26 m | T-713 |
| 88,5 | 24 m | T-713 |
| 89,1 | 33 m | T-713 |
| 89,5 | 78 m | T-713 |
| 90,1 | 70 m | T-713 |
| 90,3 | 37 m | T-713 |
| 90,7 | 69 m | T-713 |
| 91,1 | 145 m | T-713 |
| 91,2 | 64 m | T-713 |
| 91,3 | 34 m | T-713 |
| 91,8 | 151 m | T-713 |
| 92,0 | 102 m | T-713 |
| 92,3 | 102 m | T-713 |
| 92,3 | 28 m | T-713 |
| 92,5 | 80 m | T-713 |
| 92,8 | 31 m | T-713 |
| 92,9 | 31 m | T-713 |
| 93,1 | 59 m | T-713 |
| 93,2 | 29 m | T-713 |
| 93,3 | 24 m | T-713 |
| 93,4 | 46 m | T-713 |
| 93,6 | 88 m | T-713 |
| 93,8 | 95 m | T-713 |
| 93,9 | 53 m | T-713 |
| 94,1 | 40 m | T-713 |
| 94,1 | 25 m | T-713 |
| 94,2 | 25 m | T-713 |
| 94,4 | 27 m | T-713 |
| 94,5 | 27 m | T-713 |
| 94,7 | 75 m | T-713 |
| 94,8 | 28 m | T-713 |
| 94,9 | 27 m | T-713 |
| 95,1 | 63 m | T-713 |
| 95,2 | 34 m | T-713 |
| 95,4 | 34 m | T-713 |
| 95,5 | 30 m | T-713 |
| 95,6 | 23 m | T-713 |
| 95,7 | 23 m | T-713 |
| 95,9 | 34 m | T-713 |
| 96,0 | 41 m | T-713 |
| 96,1 | 65 m | T-713 |
| 96,2 | 29 m | T-713 |
| 96,3 | 48 m | T-713 |
| 96,5 | 37 m | T-713 |
| 96,6 | 37 m | T-713 |
| 96,6 | 37 m | T-713 |
| 96,9 | 38 m | T-713 |
| 96,9 | 56 m | T-713 |
| 97,2 | 79 m | T-713 |
| 97,4 | 65 m | T-713 |
| 97,5 | 56 m | T-713 |
| 97,7 | 75 m | C-242 |
| 97,8 | 34 m | C-242 |
| 97,8 | 31 m | C-242 |
| 98,0 | 31 m | C-242 |
| 98,1 | 36 m | C-242 |
| 98,2 | 36 m | C-242 |
| 98,3 | 37 m | C-242 |
| 98,3 | 45 m | C-242 |
| 98,6 | 62 m | C-242 |
| 99,0 | 232 m | C-242 |
| 99,2 | 40 m | C-242 |
| 99,4 | 90 m | C-242 |
| 99,5 | 82 m | C-242 |
| 99,6 | 58 m | C-242 |
| 99,8 | 65 m | C-242 |
| 100,7 | 60 m | C-242 |
| 100,8 | 60 m | C-242 |
| 101,0 | 84 m | C-242 |
| 101,1 | 63 m | C-242 |
| 101,5 | 87 m | C-242 |
| 101,6 | 67 m | C-242 |
| 101,6 | 61 m | C-242 |
| 101,7 | 40 m | C-242 |
| 101,9 | 58 m | C-242 |
| 102,1 | 80 m | C-242 |
| 102,2 | 45 m | C-242 |
| 102,3 | 43 m | C-242 |
| 102,4 | 41 m | C-242 |
| 102,6 | 53 m | C-242 |
| 102,7 | 44 m | C-242 |
| 102,8 | 64 m | C-242 |
| 103,0 | 58 m | C-242 |
| 103,1 | 67 m | C-242 |
| 103,2 | 29 m | C-242 |
| 103,6 | 132 m | C-242 |
| 103,7 | 35 m | C-242 |
| 104,0 | 30 m | C-242 |
| 104,0 | 30 m | C-242 |
| 104,2 | 53 m | C-242 |
| 104,5 | 101 m | C-242 |
| 104,8 | 152 m | C-242 |
| 104,9 | 55 m | C-242 |
| 105,1 | 106 m | C-242 |
| 105,2 | 44 m | C-242 |
| 105,3 | 71 m | C-242 |
| 106,3 | 33 m | C-242 |
| 106,5 | 27 m | C-242 |
| 106,8 | 84 m | C-242 |
| 106,8 | 42 m | C-242 |
| 106,9 | 42 m | C-242 |
| 107,0 | 51 m | C-242 |
| 107,1 | 53 m | C-242 |
| 107,2 | 55 m | C-242 |
| 107,4 | 40 m | C-242 |
| 107,6 | 86 m | C-242 |
| 107,6 | 38 m | C-242 |
| 107,8 | 38 m | C-242 |
| 107,9 | 54 m | C-242 |
| 108,0 | 48 m | C-242 |
| 108,0 | 47 m | C-242 |
| 108,1 | 47 m | C-242 |
| 108,1 | 50 m | C-242 |
| 108,2 | 52 m | C-242 |
| 108,3 | 52 m | C-242 |
| 108,4 | 42 m | C-242 |
| 108,6 | 37 m | C-242 |
| 108,7 | 45 m | C-242 |
| 108,9 | 36 m | C-242 |
| 109,2 | 1030 m | C-242 |
| 109,2 | 55 m | C-242 |
| 109,3 | 39 m | TV-7004 |
| 109,5 | 99 m | TV-7004 |
| 109,7 | 77 m | TV-7004 |
| 109,8 | 111 m | TV-7004 |
| 109,9 | 68 m | TV-7004 |
| 110,1 | 118 m | TV-7004 |
| 110,3 | 81 m | TV-7004 |
| 110,4 | 64 m | TV-7004 |
| 110,5 | 63 m | TV-7004 |
| 110,6 | 69 m | TV-7004 |
| 110,7 | 39 m | TV-7004 |
| 110,9 | 80 m | TV-7004 |
| 111,0 | 59 m | TV-7004 |
| 111,2 | 98 m | TV-7004 |
| 111,4 | 73 m | TV-7004 |
| 111,5 | 50 m | TV-7004 |
| 111,7 | 103 m | TV-7004 |
| 111,8 | 75 m | TV-7004 |
| 111,9 | 44 m | TV-7004 |
| 112,0 | 48 m | TV-7004 |
| 112,2 | 77 m | TV-7004 |
| 112,4 | 43 m | TV-7004 |
| 112,6 | 43 m | TV-7004 |
| 112,7 | 60 m | TV-7004 |
| 112,9 | 70 m | TV-7004 |
| 113,0 | 61 m | TV-7004 |
| 113,1 | 71 m | TV-7004 |
| 113,2 | 60 m | TV-7004 |
| 113,4 | 77 m | TV-7004 |
| 113,4 | 53 m | TV-7004 |
| 113,6 | 50 m | TV-7004 |
| 113,7 | 67 m | TV-7004 |
| 114,0 | 109 m | TV-7004 |
| 114,0 | 60 m | TV-7004 |
| 114,1 | 44 m | TV-7004 |
| 114,2 | 44 m | TV-7004 |
| 114,3 | 51 m | TV-7004 |
| 114,4 | 50 m | TV-7004 |
| 114,5 | 41 m | TV-7004 |
| 114,7 | 40 m | TV-7004 |
| 114,8 | 57 m | TV-7004 |
| 114,8 | 57 m | TV-7004 |
| 115,0 | 47 m | TV-7004 |
| 115,1 | 44 m | TV-7004 |
| 115,1 | 44 m | TV-7004 |
| 115,2 | 42 m | TV-7004 |
| 115,3 | 42 m | TV-7004 |
| 115,4 | 53 m | TV-7004 |
| 115,6 | 61 m | TV-7004 |
| 116,0 | 104 m | TV-7004 |
| 116,2 | 65 m | TV-7004 |
| 116,5 | 85 m | TV-7004 |
| 116,6 | 44 m | TV-7004 |
| 116,8 | 124 m | TV-7004 |
| 116,9 | 41 m | TV-7004 |
| 117,0 | 41 m | TV-7004 |
| 117,1 | 71 m | TV-7004 |
| 117,4 | 69 m | TV-7004 |
| 117,5 | 60 m | TV-7004 |
| 117,6 | 41 m | TV-7004 |
| 117,8 | 142 m | TV-7004 |
| 117,9 | 50 m | TV-7004 |
| 118,1 | 49 m | TV-7004 |
| 118,5 | 107 m | TV-7004 |
| 119,0 | 104 m | TV-7004 |
| 119,8 | 39 m | TV-7004 |
| 120,0 | 39 m | TV-7004 |
| 120,2 | 60 m | TV-7004 |
| 120,3 | 91 m | TV-7004 |
| 120,7 | 104 m | TV-7004 |
| 120,8 | 76 m | TV-7004 |
| 121,4 | 33 m | TV-7004 |
| 121,7 | 33 m | TV-7004 |
| 121,9 | 55 m | TV-7004 |
| 122,2 | 122 m | TV-7004 |
| 123,1 | 121 m | TV-7004 |
| 123,3 | 113 m | TV-7004 |
| 123,5 | 93 m | TV-7004 |
| 123,9 | 187 m | TV-7004 |
| 124,5 | 95 m | TV-7004 |
| 124,6 | 95 m | TV-7004 |
| 124,8 | 110 m | TV-7004 |
| 126,0 | 117 m | TV-7004 |
| 127,1 | 178 m | TV-7004 |
| 127,9 | 88 m | TV-7004 |
| 128,0 | 72 m | TV-7004 |
| 128,2 | 62 m | TV-7004 |
| 128,4 | 62 m | TV-7004 |
| 128,7 | 95 m | TV-7004 |
| 128,8 | 95 m | TV-7004 |
| 130,0 | 197 m | TV-7004 |
| 130,7 | 118 m | TV-7004 |
| 137,3 | 133 m | T-232 |
| 137,5 | 84 m | T-232 |
| 139,8 | 141 m | T-232 |
| 139,8 | 58 m | T-232 |
| 140,5 | 115 m | T-232 |
| 140,5 | 67 m | T-232 |
| 140,6 | 42 m | T-232 |
| 140,8 | 89 m | T-232 |
| 140,9 | 59 m | T-232 |
| 141,0 | 50 m | T-232 |
| 141,4 | 74 m | T-232 |
| 141,5 | 56 m | T-232 |
| 141,8 | 74 m | T-232 |
| 142,1 | 38 m | T-232 |
| 143,0 | 50 m | T-232 |
| 143,2 | 112 m | T-232 |
| 143,4 | 50 m | T-232 |
| 143,6 | 46 m | T-232 |
| 143,7 | 41 m | T-232 |
| 143,9 | 67 m | T-232 |
| 144,1 | 30 m | T-232 |
| 144,3 | 60 m | T-232 |
| 144,4 | 60 m | T-232 |
| 144,8 | 57 m | T-232 |
| 144,9 | 62 m | T-232 |
| 145,2 | 35 m | T-232 |
| 145,4 | 102 m | T-232 |
| 145,7 | 50 m | T-232 |
| 145,8 | 39 m | T-232 |
| 146,1 | 62 m | T-232 |
| 146,3 | 35 m | T-232 |
| 146,8 | 60 m | T-232 |
| 147,0 | 48 m | T-232 |
| 147,1 | 28 m | T-232 |
| 147,2 | 28 m | T-232 |
| 147,4 | 58 m | T-232 |
| 147,6 | 47 m | T-232 |
| 147,9 | 37 m | T-232 |
| 148,2 | 37 m | T-232 |
| 148,3 | 73 m | T-232 |
| 148,9 | 43 m | |
| 149,1 | 41 m | |
| 149,1 | 59 m | |
| 149,2 | 50 m | |
| 149,5 | 17 m | |
| 149,5 | 18 m | |
| 149,8 | 130 m | |
| 149,9 | 87 m | |
| 150,0 | 74 m | |
| 150,1 | 28 m | |
| 151,1 | 90 m | |
| 151,2 | 90 m | |
| 151,4 | 80 m | |
| 151,8 | 136 m | |
| 151,9 | 51 m | |
| 152,0 | 58 m | |
| 152,2 | 41 m | T-232 |
| 152,4 | 29 m | T-232 |
| 152,6 | 50 m | T-232 |
| 153,0 | 83 m | T-232 |
| 153,3 | 92 m | T-232 |
| 153,6 | 109 m | T-232 |
| 153,7 | 92 m | T-232 |
| 153,8 | 39 m | T-232 |
| 153,9 | 39 m | T-232 |
| 154,2 | 90 m | T-232 |
| 154,4 | 35 m | T-232 |
| 154,5 | 116 m | T-232 |
| 154,6 | 65 m | T-232 |
| 155,0 | 224 m | T-232 |
| 155,1 | 47 m | T-232 |
| 155,2 | 47 m | T-232 |
| 155,5 | 192 m | T-232 |
| 155,7 | 58 m | T-232 |
| 155,8 | 42 m | T-232 |
| 155,9 | 56 m | T-232 |
| 156,2 | 632 m | T-232 |
| 156,4 | 59 m | T-232 |
| 157,3 | 53 m | T-232 |
| 157,6 | 76 m | T-232 |
| 157,9 | 109 m | T-232 |
| 158,0 | 43 m | T-232 |
| 158,3 | 74 m | T-232 |
| 158,4 | 70 m | T-232 |
| 158,6 | 51 m | T-232 |
| 158,8 | 68 m | T-232 |
| 158,9 | 42 m | T-232 |
| 158,9 | 45 m | T-232 |
| 159,6 | 82 m | T-232 |
| 159,7 | 77 m | T-232 |
| 161,8 | 98 m | T-232 |
| 161,9 | 76 m | T-232 |
| 162,4 | 2000 m | T-232 |
| 164,3 | 215 m | N-240 |
| 170,2 | 57 m | C-14 |
| 171,1 | 229 m | C-14 |
| 173,8 | 158 m | C-14 |
| 174,1 | 173 m | C-14 |
| 174,8 | 197 m | C-14 |
| 176,6 | 134 m | C-14 |
| 177,0 | 177 m | C-14 |
| 177,3 | 183 m | C-14 |
| 177,9 | 208 m | C-14 |
| 178,2 | 187 m | C-14 |
| 178,7 | 73 m | |
| 178,7 | 46 m | |
| 179,2 | 68 m | T-743 |
| 179,4 | 57 m | T-743 |
| 179,4 | 57 m | T-743 |
| 179,6 | 29 m | T-743 |
| 179,8 | 29 m | T-743 |
| 179,9 | 43 m | T-743 |
| 180,1 | 51 m | T-743 |
| 180,2 | 38 m | T-743 |
| 180,2 | 29 m | T-743 |
| 180,3 | 29 m | T-743 |
| 182,0 | 150 m | T-743 |
| 182,3 | 129 m | T-743 |
| 182,7 | 150 m | T-743 |
| 184,6 | 85 m | Carretera de Picamoixons |
| 186,3 | 134 m | C-37 Variant de Valls |
| 188,7 | 233 m | N-240 |
| 189,3 | 313 m | N-240 |
| 191,2 | 238 m | N-240 |
| 199,0 | 37 m | N-240 |
| 201,9 | 239 m | N-240 |
| 202,4 | 25 m | N-240 |
| 202,4 | 25 m | N-240 |
| 202,4 | 25 m | N-240 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Tarragona, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Tarragona?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 63,1, 121,4, 204,3 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Tarragona?
Na 120 km počítame 312 zákrut, z toho 186 mimo križovatiek. To je 153,2 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 17 m, v km 1,3. Medián polomeru všetkých zákrut je 55 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1265 m stúpania. Najvyšší bod leží na 578 m, najnižší na 8 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.