Okružná jazda na motorke a autom z mesta Kokkola
Z mesta Kokkola (Stredná Ostrobotnia) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 182,3km
- Zákruty
- 235
- Stúpanie
- 181m
- Mediánový polomer
- 82m
- Zákruty na 100 km
- 87,8
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 75. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 182,3 km vedie 41,2 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,6 km, 0,3 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 13,3 km, 7,3 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 27,3 km, 15,0 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 140,6 km, 77,3 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 48,3 na Luotsipääntie: polomer 15 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 10 zákrut na 3,1 km, od km 121,8 na Kåtöntie.
- Najhustejší úsek zákrut
- 27 zákrut na 10 km, od km 151,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 15,2 km so stúpaním 16 m, od km 50,1 na Ohtakarintie. Priemerné stúpanie 0,1 %.
Výškový profil
Od 1 m do 26 m. 181 m hore, 179 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 182,3 | 177,1 |
| Zákruty | 165 | 116 |
| Zákruty na 100 km | 90,5 | 65,5 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
1,4-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 17 z 24 miest v krajine Fínsko. Medián je 95,9 zákrut na 100 km, Kokkola má 88,7.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Kokkola
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 57,8 km | 43 / 75 | 74,3 | 85 m | 54 m |
| 60 km | Opačne | 57,8 km | 40 / 72 | 69,2 | 84 m | 36 m |
| 120 km | Tam | 118,6 km | 120 / 189 | 101,2 | 93 m | 214 m |
| 120 km | Opačne | 118,6 km | 122 / 190 | 102,9 | 90 m | 222 m |
| 200 km | Tam | 182,3 km | 165 / 240 | 90,5 | 83 m | 195 m |
| 200 km | Opačne | 182,3 km | 160 / 235 | 87,8 | 82 m | 181 m |
Každá zákruta s polohou
165 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,7 | 64 m | Tehtaankatu |
| 16,7 | 227 m | 749 |
| 21,2 | 191 m | Västerbyvägen |
| 21,7 | 147 m | Västerbyvägen |
| 22,0 | 124 m | Västerbyvägen |
| 22,4 | 51 m | Västerbyvägen |
| 22,5 | 51 m | Västerbyvägen |
| 23,1 | 156 m | Västerbyvägen |
| 24,1 | 83 m | Sonamovägen |
| 25,1 | 112 m | Sonamovägen |
| 25,6 | 59 m | Sonamovägen |
| 25,9 | 86 m | Sonamovägen |
| 26,6 | 58 m | Orrskärsvägen |
| 26,8 | 45 m | Orrskärsvägen |
| 26,9 | 45 m | Orrskärsvägen |
| 27,2 | 89 m | Orrskärsvägen |
| 27,6 | 65 m | Orrskärsvägen |
| 27,7 | 65 m | Orrskärsvägen |
| 27,9 | 49 m | Orrskärsvägen |
| 28,1 | 54 m | Orrskärsvägen |
| 28,2 | 50 m | Orrskärsvägen |
| 28,3 | 65 m | Orrskärsvägen |
| 28,4 | 65 m | Orrskärsvägen |
| 28,8 | 89 m | Orrskärsvägen |
| 29,1 | 45 m | Orrskärsvägen |
| 29,2 | 63 m | Orrskärsvägen |
| 30,1 | 86 m | Sonamovägen |
| 30,3 | 59 m | Sonamovägen |
| 30,8 | 112 m | Sonamovägen |
| 32,2 | 135 m | Västerbyvägen |
| 32,5 | 115 m | Västerbyvägen |
| 33,3 | 51 m | Västerbyvägen |
| 33,5 | 61 m | Västerbyvägen |
| 33,8 | 124 m | Västerbyvägen |
| 34,1 | 148 m | Västerbyvägen |
| 34,5 | 190 m | Västerbyvägen |
| 39,1 | 228 m | 749 |
| 42,5 | 76 m | Öjantie |
| 42,8 | 72 m | Öjantie |
| 42,9 | 87 m | Öjantie |
| 43,0 | 70 m | Öjantie |
| 43,2 | 70 m | Öjantie |
| 43,4 | 84 m | Öjantie |
| 44,0 | 87 m | Öjantie |
| 44,6 | 125 m | Öjantie |
| 45,1 | 158 m | Öjantie |
| 45,7 | 69 m | Öjantie |
| 47,7 | 71 m | Kåtöntie |
| 48,1 | 103 m | Kåtöntie |
| 48,2 | 80 m | Kåtöntie |
| 48,4 | 68 m | Kåtöntie |
| 50,1 | 74 m | Kåtöntie |
| 50,7 | 94 m | Kåtöntie |
| 51,2 | 86 m | Kåtöntie |
| 52,0 | 82 m | Kåtöntie |
| 52,9 | 139 m | Kåtöntie |
| 53,3 | 57 m | Kåtöntie |
| 53,7 | 62 m | Kåtöntie |
| 54,0 | 77 m | Kåtöntie |
| 54,9 | 77 m | Kåtöntie |
| 55,0 | 79 m | Kåtöntie |
| 55,3 | 79 m | Kåtöntie |
| 56,5 | 54 m | Kåtöntie |
| 56,7 | 62 m | Kåtöntie |
| 56,8 | 84 m | Kåtöntie |
| 57,5 | 68 m | Kåtöntie |
| 58,0 | 68 m | Kåtöntie |
| 58,6 | 25 m | Kåtöntie |
| 58,7 | 45 m | Kåtöntie |
| 58,8 | 45 m | Kåtöntie |
| 59,1 | 45 m | Kåtöntie |
| 59,2 | 45 m | Kåtöntie |
| 59,3 | 28 m | Kåtöntie |
| 59,4 | 24 m | Kåtöntie |
| 60,0 | 71 m | Kåtöntie |
| 60,1 | 96 m | Kåtöntie |
| 61,1 | 62 m | Kåtöntie |
| 61,2 | 62 m | Kåtöntie |
| 61,4 | 53 m | Kåtöntie |
| 62,7 | 83 m | Kåtöntie |
| 62,8 | 83 m | Kåtöntie |
| 63,0 | 80 m | Kåtöntie |
| 64,0 | 76 m | Kåtöntie |
| 64,3 | 56 m | Kåtöntie |
| 64,5 | 59 m | Kåtöntie |
| 65,0 | 126 m | Kåtöntie |
| 65,6 | 151 m | Kåtöntie |
| 66,0 | 81 m | Kåtöntie |
| 66,8 | 87 m | Kåtöntie |
| 67,0 | 102 m | Kåtöntie |
| 67,9 | 76 m | Kåtöntie |
| 69,6 | 67 m | Kåtöntie |
| 69,7 | 101 m | Kåtöntie |
| 69,9 | 117 m | Kåtöntie |
| 70,2 | 74 m | Kåtöntie |
| 70,3 | 87 m | Kåtöntie |
| 71,8 | 194 m | Öjantie |
| 72,7 | 183 m | Öjantie |
| 90,0 | 213 m | Strangintie |
| 92,2 | 47 m | Vanha Ouluntie |
| 92,5 | 70 m | Vanha Ouluntie |
| 92,7 | 82 m | Vanha Ouluntie |
| 93,0 | 95 m | Vanha Ouluntie |
| 101,9 | 129 m | Ruotsalontie |
| 102,4 | 247 m | Ruotsalontie |
| 102,8 | 174 m | Ruotsalontie |
| 112,5 | 98 m | 7715 |
| 113,1 | 148 m | 7715 |
| 113,5 | 83 m | 7715 |
| 113,8 | 137 m | 7715 |
| 114,0 | 142 m | 7715 |
| 115,5 | 138 m | 7715 |
| 116,1 | 49 m | 7715 |
| 116,2 | 86 m | 7715 |
| 118,2 | 87 m | 7715 |
| 118,4 | 83 m | 7715 |
| 119,2 | 85 m | 7715 |
| 119,4 | 58 m | 7715 |
| 120,2 | 131 m | 7715 |
| 120,7 | 89 m | 7715 |
| 122,4 | 75 m | Lohtajan Kirkkotie |
| 122,8 | 51 m | Lohtajan Kirkkotie |
| 123,1 | 51 m | Lohtajan Kirkkotie |
| 123,5 | 155 m | Lohtajan Kirkkotie |
| 124,6 | 140 m | Ohtakarintie |
| 127,3 | 153 m | Ohtakarintie |
| 128,5 | 119 m | Ohtakarintie |
| 131,4 | 236 m | Ohtakarintie |
| 132,2 | 190 m | Ohtakarintie |
| 133,7 | 29 m | Luotsipääntie |
| 133,8 | 29 m | Luotsipääntie |
| 133,9 | 15 m | Luotsipääntie |
| 134,0 | 15 m | Luotsipääntie |
| 134,0 | 29 m | Luotsipääntie |
| 134,2 | 58 m | Luotsipääntie |
| 134,5 | 43 m | Ohtakarintie |
| 135,5 | 189 m | Ohtakarintie |
| 136,1 | 250 m | Ohtakarintie |
| 139,3 | 113 m | Ohtakarintie |
| 140,5 | 151 m | Ohtakarintie |
| 143,2 | 134 m | Ohtakarintie |
| 144,1 | 139 m | Pastorinmäentie |
| 144,8 | 51 m | Pastorinmäentie |
| 144,9 | 117 m | Pastorinmäentie |
| 147,0 | 96 m | 7715 |
| 147,6 | 141 m | 7715 |
| 148,3 | 56 m | 7715 |
| 148,5 | 110 m | 7715 |
| 149,4 | 88 m | 7715 |
| 149,6 | 94 m | 7715 |
| 151,6 | 48 m | 7715 |
| 151,8 | 48 m | 7715 |
| 152,2 | 141 m | 7715 |
| 153,6 | 145 m | 7715 |
| 153,9 | 131 m | 7715 |
| 154,4 | 80 m | 7715 |
| 155,2 | 85 m | 7715 |
| 164,3 | 184 m | Ruotsalontie |
| 164,9 | 170 m | Ruotsalontie |
| 165,9 | 134 m | Ruotsalontie |
| 174,7 | 199 m | Söderbackantie |
| 177,2 | 59 m | Rödsöntie |
| 177,7 | 44 m | Rödsöntie |
| 178,1 | 122 m | Rödsöntie |
| 181,4 | 79 m | Kaarlelankatu |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Kokkola, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Kokkola?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 57,8, 118,6, 182,3 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Kokkola?
Na 120 km počítame 189 zákrut, z toho 120 mimo križovatiek. To je 101,2 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 27 m, v km 28,5. Medián polomeru všetkých zákrut je 93 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 214 m stúpania. Najvyšší bod leží na 54 m, najnižší na 0 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.