Okružná jazda na motorke a autom z mesta Clermont-Ferrand
Z mesta Clermont-Ferrand (Auvergne-Rhône-Alpes) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 199,5km
- Zákruty
- 407
- Stúpanie
- 2887m
- Mediánový polomer
- 75m
- Zákruty na 100 km
- 172,4
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 61. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 199,5 km vedie 66,4 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 1,0 km, 0,5 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 26,9 km, 13,5 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 38,5 km, 19,4 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 132,5 km, 66,6 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 3,4 na Avenue du Puy de Dôme: polomer 19 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 19 zákrut na 5,2 km, od km 159,2 na D 5.
- Najhustejší úsek zákrut
- 44 zákrut na 10 km, od km 128,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 24,3 km so stúpaním 350 m, od km 29,0 na D 986. Priemerné stúpanie 1,4 %.
Výškový profil
Od 379 m do 1192 m. 2887 m hore, 2891 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Údolie km 63,0: 857 m
- Vrchol km 64,4: 903 m
- Údolie km 73,5: 715 m
- Údolie km 161,3: 850 m
- Vrchol km 179,2: 963 m
- Údolie km 198,4: 379 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 199,5 | 201,6 |
| Zákruty | 337 | 336 |
| Zákruty na 100 km | 168,9 | 166,7 |
| Diaľnica | 0,0 km | 15,5 km |
Medzi mestami
Poradie 34 z 75 miest v krajine Francúzsko. Medián je 134,9 zákrut na 100 km, Clermont-Ferrand má 145,4.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Clermont-Ferrand
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 66,8 km | 81 / 126 | 121,3 | 74 m | 1193 m |
| 60 km | Opačne | 66,8 km | 82 / 128 | 122,7 | 74 m | 1205 m |
| 120 km | Tam | 125,4 km | 183 / 246 | 145,9 | 78 m | 1626 m |
| 120 km | Opačne | 125,4 km | 183 / 245 | 145,9 | 80 m | 1673 m |
| 200 km | Tam | 199,5 km | 337 / 398 | 168,9 | 75 m | 2873 m |
| 200 km | Opačne | 199,5 km | 344 / 407 | 172,4 | 75 m | 2887 m |
Každá zákruta s polohou
337 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 3,0 | 47 m | M 771 |
| 3,2 | 74 m | Avenue du Maréchal Leclerc |
| 3,7 | 105 m | Avenue du Maréchal Leclerc |
| 4,0 | 74 m | Avenue du Maréchal Leclerc |
| 4,8 | 95 m | M 767 |
| 5,1 | 76 m | M 767 |
| 5,6 | 86 m | M 767 |
| 6,0 | 53 m | Avenue Jean-Baptiste Marrou |
| 6,6 | 58 m | Avenue Jean-Baptiste Marrou |
| 6,7 | 50 m | Avenue Jean-Baptiste Marrou |
| 6,9 | 70 m | Avenue Jean-Baptiste Marrou |
| 8,1 | 50 m | Avenue Wilson |
| 8,2 | 54 m | Avenue Wilson |
| 9,2 | 33 m | D 2089 |
| 9,6 | 82 m | D 2089 |
| 9,9 | 92 m | D 2089 |
| 10,3 | 112 m | D 2089 |
| 10,5 | 112 m | D 2089 |
| 11,1 | 144 m | D 2089 |
| 11,5 | 89 m | D 2089 |
| 12,1 | 115 m | D 2089 |
| 12,5 | 126 m | D 2089 |
| 12,9 | 98 m | D 2089 |
| 13,8 | 90 m | D 2089 |
| 16,5 | 239 m | D 2089 |
| 18,0 | 187 m | D 2089 |
| 18,4 | 214 m | D 2089 |
| 19,8 | 171 m | D 2089 |
| 20,2 | 85 m | D 2089 |
| 20,4 | 26 m | D 2089 |
| 21,2 | 89 m | D 213 |
| 21,4 | 88 m | D 213 |
| 21,8 | 112 m | D 5 |
| 22,1 | 117 m | D 5 |
| 22,8 | 126 m | D 5 |
| 23,0 | 120 m | D 5 |
| 24,2 | 167 m | D 5 |
| 25,2 | 121 m | D 5 |
| 25,6 | 145 m | D 5 |
| 26,0 | 111 m | D 5 |
| 27,0 | 147 m | D 5 |
| 27,9 | 141 m | D 5 |
| 28,1 | 91 m | D 5 |
| 29,1 | 109 m | D 5 |
| 29,9 | 191 m | D 5 |
| 31,5 | 172 m | D 5 |
| 31,7 | 162 m | D 5 |
| 32,5 | 153 m | D 5 |
| 32,6 | 96 m | D 5 |
| 33,2 | 104 m | D 5 |
| 33,4 | 90 m | D 5 |
| 33,9 | 50 m | D 5 |
| 34,2 | 70 m | D 5 |
| 34,5 | 72 m | D 5 |
| 35,1 | 89 m | D 5 |
| 35,5 | 60 m | D 5 |
| 35,9 | 52 m | D 5 |
| 36,1 | 76 m | D 5 |
| 36,8 | 91 m | Route du Marais |
| 36,9 | 75 m | Route du Marais |
| 37,0 | 87 m | Route du Marais |
| 37,2 | 60 m | Route du Marais |
| 37,2 | 60 m | Route du Marais |
| 37,5 | 72 m | D 5 |
| 37,9 | 43 m | D 5 |
| 38,0 | 161 m | D 5 |
| 38,5 | 88 m | D 5 |
| 38,8 | 100 m | D 5 |
| 39,0 | 97 m | D 5 |
| 39,3 | 55 m | D 5 |
| 39,6 | 56 m | D 5 |
| 39,9 | 64 m | D 5 |
| 40,1 | 68 m | D 5 |
| 40,9 | 41 m | D 5 |
| 41,4 | 117 m | D 5 |
| 41,7 | 93 m | D 5 |
| 41,9 | 73 m | D 5 |
| 42,0 | 69 m | D 5 |
| 42,2 | 82 m | D 5 |
| 42,6 | 48 m | D 5 |
| 42,7 | 48 m | D 5 |
| 43,1 | 95 m | D 5 |
| 43,6 | 114 m | D 5 |
| 44,0 | 105 m | D 5 |
| 44,8 | 104 m | D 5 |
| 46,0 | 91 m | D 5 |
| 48,0 | 94 m | D 36 |
| 48,2 | 74 m | D 36 |
| 48,5 | 33 m | D 36 |
| 49,2 | 85 m | D 36 |
| 50,1 | 83 m | D 36 |
| 50,4 | 33 m | D 36 |
| 50,5 | 33 m | D 36 |
| 50,8 | 92 m | D 36 |
| 51,6 | 59 m | D 36 |
| 51,9 | 99 m | D 36 |
| 52,4 | 86 m | D 36 |
| 53,3 | 70 m | D 36 |
| 53,4 | 70 m | D 36 |
| 53,9 | 52 m | D 36 |
| 54,0 | 40 m | D 36 |
| 54,2 | 40 m | D 36 |
| 54,3 | 52 m | D 36 |
| 54,5 | 66 m | D 36 |
| 54,6 | 57 m | D 36 |
| 54,7 | 57 m | D 36 |
| 54,8 | 73 m | D 36 |
| 55,1 | 108 m | D 36 |
| 55,6 | 57 m | D 36 |
| 55,7 | 57 m | D 36 |
| 55,8 | 53 m | D 36 |
| 55,9 | 49 m | D 36 |
| 56,0 | 52 m | D 36 |
| 56,0 | 37 m | D 36 |
| 56,6 | 43 m | Route du Sancy |
| 56,7 | 31 m | Route du Sancy |
| 56,8 | 31 m | Route du Sancy |
| 56,9 | 33 m | Route du Sancy |
| 57,1 | 44 m | Route du Sancy |
| 57,2 | 53 m | Route du Sancy |
| 57,6 | 68 m | D 26 |
| 57,7 | 57 m | D 26 |
| 58,2 | 67 m | D 26 |
| 58,3 | 63 m | D 26 |
| 58,5 | 78 m | D 26 |
| 59,3 | 144 m | D 26 |
| 59,7 | 157 m | D 26 |
| 60,4 | 157 m | D 26 |
| 60,9 | 73 m | D 26 |
| 61,1 | 74 m | D 26 |
| 61,4 | 94 m | D 26 |
| 61,6 | 68 m | D 26 |
| 61,9 | 68 m | D 26 |
| 62,2 | 74 m | D 26 |
| 62,3 | 69 m | D 26 |
| 62,6 | 72 m | D 26 |
| 62,8 | 72 m | D 26 |
| 63,1 | 100 m | D 26 |
| 63,4 | 71 m | D 26 |
| 63,6 | 51 m | D 26 |
| 64,2 | 124 m | D 26 |
| 64,5 | 78 m | D 26 |
| 64,5 | 78 m | D 26 |
| 65,0 | 70 m | D 26 |
| 65,1 | 49 m | D 26 |
| 65,7 | 86 m | D 26 |
| 66,7 | 51 m | D 26 |
| 66,8 | 51 m | D 26 |
| 67,0 | 55 m | D 26 |
| 67,1 | 55 m | D 26 |
| 67,2 | 66 m | D 26 |
| 67,3 | 38 m | D 26 |
| 67,4 | 38 m | D 26 |
| 67,7 | 46 m | D 26 |
| 67,9 | 46 m | D 26 |
| 67,9 | 38 m | D 26 |
| 68,0 | 38 m | D 26 |
| 68,4 | 40 m | D 26 |
| 68,4 | 39 m | D 26 |
| 68,5 | 39 m | D 26 |
| 68,7 | 69 m | D 26 |
| 68,9 | 64 m | D 26 |
| 68,9 | 64 m | D 26 |
| 69,2 | 95 m | D 26 |
| 69,3 | 103 m | D 26 |
| 69,7 | 79 m | D 26 |
| 69,9 | 73 m | D 26 |
| 70,2 | 40 m | D 26 |
| 70,3 | 32 m | D 26 |
| 70,5 | 59 m | D 26 |
| 71,0 | 45 m | D 26 |
| 71,1 | 29 m | D 26 |
| 71,2 | 29 m | D 26 |
| 72,2 | 134 m | D 978 |
| 72,6 | 93 m | D 978 |
| 72,9 | 121 m | D 978 |
| 74,7 | 83 m | D 978 |
| 75,0 | 99 m | D 978 |
| 75,1 | 97 m | D 978 |
| 75,3 | 99 m | D 978 |
| 76,5 | 126 m | D 978 |
| 77,2 | 202 m | D 978 |
| 79,0 | 212 m | D 978 |
| 79,3 | 151 m | D 978 |
| 79,7 | 66 m | D 203 |
| 79,9 | 77 m | D 203 |
| 82,4 | 221 m | D 203 |
| 82,9 | 172 m | D 203 |
| 83,4 | 91 m | D 203 |
| 83,6 | 86 m | D 203 |
| 83,9 | 76 m | D 203 |
| 84,2 | 147 m | D 203 |
| 84,3 | 75 m | D 203 |
| 84,7 | 44 m | D 203 |
| 84,9 | 79 m | D 203 |
| 85,3 | 49 m | D 203 |
| 85,4 | 49 m | D 203 |
| 85,8 | 52 m | D 203 |
| 86,0 | 49 m | D 203 |
| 86,2 | 84 m | D 203 |
| 86,4 | 84 m | D 203 |
| 86,8 | 78 m | D 203 |
| 87,2 | 85 m | D 203 |
| 87,9 | 107 m | D 203 |
| 88,0 | 53 m | D 203 |
| 88,6 | 51 m | D 203 |
| 88,8 | 53 m | D 203 |
| 89,1 | 51 m | D 203 |
| 89,3 | 51 m | D 203 |
| 89,6 | 39 m | D 203 |
| 89,6 | 39 m | D 203 |
| 89,9 | 48 m | D 203 |
| 90,0 | 48 m | D 203 |
| 90,5 | 90 m | D 203 |
| 90,7 | 57 m | D 203 |
| 90,8 | 51 m | D 203 |
| 91,0 | 77 m | D 203 |
| 91,5 | 127 m | D 203 |
| 92,2 | 111 m | D 203 |
| 94,6 | 134 m | D 203 |
| 95,2 | 127 m | D 203 |
| 96,1 | 139 m | D 203 |
| 96,4 | 142 m | D 203 |
| 97,3 | 171 m | D 203 |
| 97,7 | 175 m | D 203 |
| 98,6 | 150 m | D 203 |
| 98,7 | 70 m | D 203 |
| 98,9 | 70 m | Route de Bagnols |
| 99,4 | 68 m | Route de Tauves |
| 99,7 | 104 m | Route de Tauves |
| 99,8 | 104 m | Route de Tauves |
| 100,2 | 172 m | Route de Tauves |
| 101,9 | 117 m | Route de Tauves |
| 102,1 | 117 m | Route de Tauves |
| 102,5 | 137 m | Route de Tauves |
| 102,8 | 137 m | Route de Tauves |
| 103,1 | 123 m | Route de Tauves |
| 106,2 | 133 m | Route de Tauves |
| 107,1 | 245 m | Route de Tauves |
| 108,2 | 168 m | Route de Tauves |
| 108,6 | 168 m | Route de Tauves |
| 109,4 | 96 m | Rue de l'Île aux Mouches |
| 110,0 | 46 m | Rue de l'Île aux Mouches |
| 110,1 | 46 m | Rue de l'Île aux Mouches |
| 110,2 | 51 m | Rue de l'Île aux Mouches |
| 110,8 | 57 m | Rue du Sancy |
| 110,8 | 50 m | Rue du Sancy |
| 111,4 | 54 m | Rue du Sancy |
| 111,5 | 34 m | Rue du Sancy |
| 111,7 | 34 m | Rue du Sancy |
| 111,8 | 42 m | Rue du Sancy |
| 111,9 | 42 m | Rue du Sancy |
| 112,2 | 49 m | Rue du Sancy |
| 112,4 | 49 m | Rue du Sancy |
| 113,2 | 147 m | Rue du Sancy |
| 113,6 | 150 m | Rue du Sancy |
| 113,8 | 116 m | Rue du Sancy |
| 114,1 | 99 m | Rue du Sancy |
| 114,2 | 111 m | Rue du Sancy |
| 114,9 | 199 m | Rue du Sancy |
| 115,3 | 115 m | Rue du Sancy |
| 115,7 | 140 m | Rue du Sancy |
| 116,2 | 115 m | Rue du Sancy |
| 119,7 | 136 m | Rue du Sancy |
| 120,7 | 126 m | Rue du Sancy |
| 121,8 | 69 m | Rue George Sand |
| 123,2 | 97 m | D 987 |
| 123,4 | 44 m | D 987 |
| 124,2 | 76 m | D 987 |
| 124,7 | 51 m | D 987 |
| 124,8 | 57 m | D 987 |
| 124,9 | 57 m | D 987 |
| 125,0 | 60 m | D 987 |
| 125,1 | 39 m | D 987 |
| 125,3 | 64 m | D 987 |
| 125,6 | 146 m | D 987 |
| 126,4 | 78 m | D 987 |
| 126,6 | 34 m | D 987 |
| 126,8 | 34 m | D 987 |
| 127,0 | 76 m | D 987 |
| 127,3 | 48 m | D 987 |
| 127,4 | 74 m | D 987 |
| 128,2 | 57 m | D 987 |
| 128,5 | 52 m | D 987 |
| 128,6 | 52 m | D 987 |
| 128,9 | 26 m | D 987 |
| 129,1 | 63 m | D 987 |
| 129,2 | 49 m | D 987 |
| 132,5 | 139 m | D 2089 |
| 133,6 | 139 m | D 2089 |
| 144,1 | 286 m | D 2089 |
| 144,5 | 393 m | D 2089 |
| 149,5 | 244 m | D 2089 |
| 150,8 | 134 m | Ancienne Route Nationale 89 |
| 151,4 | 84 m | Ancienne Route Nationale 89 |
| 152,1 | 94 m | Ancienne Route Nationale 89 |
| 155,0 | 264 m | Ancienne Route Nationale 89 |
| 155,4 | 257 m | Ancienne Route Nationale 89 |
| 160,2 | 152 m | D 986 |
| 161,3 | 65 m | D 986 |
| 161,8 | 186 m | D 986 |
| 164,0 | 205 m | D 986 |
| 164,5 | 122 m | D 986 |
| 166,1 | 129 m | D 986 |
| 170,1 | 61 m | D 943 |
| 170,2 | 50 m | D 943 |
| 170,7 | 97 m | Route de Clermont |
| 171,2 | 31 m | Rue du Pré de la Chapelle |
| 171,3 | 47 m | Rue du Pré de la Chapelle |
| 172,0 | 54 m | Rue du Pré de la Chapelle |
| 172,1 | 54 m | Rue du Pré de la Chapelle |
| 172,4 | 55 m | Rue du Pré de la Chapelle |
| 172,8 | 40 m | Rue du Pré de la Chapelle |
| 173,1 | 55 m | |
| 174,4 | 99 m | D 941 |
| 174,7 | 105 m | D 941 |
| 174,8 | 151 m | D 941 |
| 175,5 | 165 m | D 941 |
| 175,7 | 102 m | D 941 |
| 176,4 | 109 m | D 941 |
| 176,6 | 114 m | D 941 |
| 177,2 | 207 m | D 941 |
| 177,5 | 203 m | D 941 |
| 178,7 | 240 m | D 941 |
| 188,4 | 265 m | Route de Limoges |
| 191,8 | 74 m | Route de Limoges |
| 192,3 | 29 m | D 941 |
| 193,6 | 74 m | D 941 |
| 194,2 | 45 m | Avenue du Puy de Dôme |
| 195,3 | 32 m | Avenue du Puy de Dôme |
| 195,4 | 66 m | Avenue du Puy de Dôme |
| 195,8 | 19 m | Avenue du Puy de Dôme |
| 195,9 | 19 m | Avenue du Puy de Dôme |
| 196,8 | 43 m | M 941 |
| 197,2 | 72 m | M 941 |
| 199,0 | 50 m | Rue Fontgiève |
| 199,1 | 50 m | Place Gilbert Gaillard |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Clermont-Ferrand, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Clermont-Ferrand?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 66,8, 125,4, 199,5 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Clermont-Ferrand?
Na 120 km počítame 246 zákrut, z toho 183 mimo križovatiek. To je 145,9 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 21 m, v km 29,5. Medián polomeru všetkých zákrut je 78 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1626 m stúpania. Najvyšší bod leží na 1084 m, najnižší na 379 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.