Okružná jazda na motorke a autom z mesta Tours

Z mesta Tours (Centre-Val de Loire) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.

Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.

Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.

Kilometre
132,8km
Zákruty
123
Stúpanie
496m
Mediánový polomer
78m
Zákruty na 100 km
46,7
Mapa okružnej jazdy 133 km z mesta Tours Tours Saint-Cyr-sur-Loire La Riche Les Hermites Authon Reugny Auzouer-en-Touraine Chemillé-sur-Dême Monthodon Neuillé-Pont-Pierre Château-Renault Vouvray Semblançay Saint-Paterne-Racan Štart a cieľ

Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.

Prieskumník polomerov

Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.

Najmenší polomer podľa zákruty

Zákruty na križovatkách: 66. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.

Charakter zákrut

Z 132,8 km vedie 21,4 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.

Ostré
0,5 km, 0,3 %
polomer pod 60 m
Stredné
6,8 km, 5,2 %
60 až 180 m
Široké
14,1 km, 10,6 %
180 až 400 m
Rovinky a križovatky
111,0 km, 83,8 %

Kľúčové údaje trasy

Najostrejšia zákruta
V km 76,2 na D 68: polomer 26 m, vpravo.
Najdlhší úsek so zákrutami
8 zákrut na 2,9 km, od km 65,6 na D 72.
Najhustejší úsek zákrut
17 zákrut na 10 km, od km 84,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
Najdlhšie stúpanie
15,3 km so stúpaním 58 m, od km 95,3 na D 938. Priemerné stúpanie 0,4 %.

Výškový profil

Od 50 m do 154 m. 496 m hore, 496 m dole.

Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.

Vrchol: km 19,4: 106 m Údolie: km 21,2: 60 m Údolie: km 42,6: 100 m Údolie: km 76,7: 83 m Vrchol: km 110,6: 126 m Údolie: km 132,2: 50 m

Zlomové body

  • Vrchol km 19,4: 106 m
  • Údolie km 21,2: 60 m
  • Údolie km 42,6: 100 m
  • Údolie km 76,7: 83 m
  • Vrchol km 110,6: 126 m
  • Údolie km 132,2: 50 m

V porovnaní so štandardným okruhom

Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.

V porovnaní so štandardným okruhom Kľukatý okruh Štandardný okruh
Kilometre132,8159,1
Zákruty6532
Zákruty na 100 km48,920,1
Diaľnica0,0 km56,0 km

2,4-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.

Medzi mestami

Poradie 71 z 75 miest v krajine Francúzsko. Medián je 134,9 zákrut na 100 km, Tours má 44,6.

Podobné mestá

Všetky dĺžky z mesta Tours

Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.

Dĺžka Smer Kilometre Zákruty Zákruty na 100 km Mediánový polomer Stúpanie
60 km Tam 63,5 km 24 / 85 37,8 82 m 224 m
60 km Opačne 63,5 km 27 / 79 42,5 83 m 222 m
120 km Tam 132,8 km 65 / 131 48,9 75 m 481 m
120 km Opačne 132,8 km 62 / 123 46,7 78 m 496 m
200 km Tam 180,8 km 85 / 176 47,0 84 m 690 m
200 km Opačne 180,8 km 85 / 165 47,0 86 m 709 m

Každá zákruta s polohou

65 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.

km Polomer Komunikácia
3,948 mBoulevard du Maréchal Juin
5,1184 mAvenue du Danemark
10,1298 mM 938
10,670 mM 938
35,1178 mD 72
37,585 mD 72
37,982 mRue de l'Octroi
38,945 m
39,163 m
39,236 m
39,336 m
40,234 m
40,334 m
41,432 m
41,632 m
42,444 m
42,541 m
43,5238 mD 191
45,079 mD 191
45,351 mD 191
47,2132 mD 5
48,452 mD 5
50,270 mRoute du Bout des Rues
50,5170 mRoute du Bout des Rues
52,3129 mRoute du Bout des Rues
55,852 mD 68
56,355 mD 68
56,527 mD 68
58,6232 mD 72
64,4146 mD 72
64,858 mD 72
65,057 mD 72
65,556 mD 72
65,656 mD 72
66,1126 mD 72
66,675 mD 72
67,075 mD 72
77,686 mRoute de Saint-Arnoult
77,886 mRoute de Saint-Arnoult
78,0114 mRoute de Saint-Arnoult
78,8205 mRoute de Saint-Arnoult
86,865 mD 9
86,963 mD 9
89,094 mD 9
89,477 mD 9
89,7172 mD 9
90,160 mD 9
93,088 mD 43
93,340 mD 43
93,448 mD 43
94,194 mRue Victor Hugo
94,4121 mRue Victor Hugo
97,7224 mD 46
101,9126 mD 46
108,896 mD 46
110,5122 mD 46
110,797 mD 46
110,853 mD 46
111,067 mD 46
112,359 mRoute des Copinières
112,359 mRoute des Copinières
113,0106 mRoute des Copinières
113,6105 mRoute des Copinières
116,2147 mD 46
122,8168 mD 142

Ako sme merali

  • Trasa: okružná jazda z mesta Tours, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
  • Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
  • Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
  • Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
  • Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
  • Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.

Vypočítané 5. 10. 2026

Otázky k okružnej jazde

Aká dlhá je okružná jazda z mesta Tours?

K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 63,5, 132,8, 180,8 km.

Dá sa okružná jazda absolvovať autom?

Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.

Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Tours?

Na 120 km počítame 131 zákrut, z toho 65 mimo križovatiek. To je 48,9 voľných zákrut na 100 km.

Aká ostrá je najostrejšia zákruta?

Na 120 km je najmenší polomer 27 m, v km 56,5. Medián polomeru všetkých zákrut je 75 m.

Koľko stúpania má trasa?

Na 120 km je to 481 m stúpania. Najvyšší bod leží na 154 m, najnižší na 49 m.

Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?

Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.

Stiahnuť z Google Play

Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.

Jazdiť v aplikácii