Okružná jazda na motorke a autom z mesta Bagnères-de-Bigorre
Z mesta Bagnères-de-Bigorre (Okcitánsko) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 213,6km
- Zákruty
- 509
- Stúpanie
- 3669m
- Mediánový polomer
- 65m
- Zákruty na 100 km
- 206,5
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 59. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 213,6 km vedie 75,0 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 1,7 km, 0,8 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 32,5 km, 15,3 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 40,8 km, 19,3 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 136,9 km, 64,6 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 67,1 na D 177: polomer 15 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 40 zákrut na 5,4 km, od km 62,9 na D 177.
- Najhustejší úsek zákrut
- 63 zákrut na 10 km, od km 63,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 30,6 km so stúpaním 1190 m, od km 37,6 na D 929. Priemerné stúpanie 3,9 %.
Výškový profil
Od 312 m do 1894 m. 3669 m hore, 3655 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 68,3: 1894 m
- Vrchol km 116,9: 1556 m
- Vrchol km 122,2: 1274 m
- Vrchol km 171,1: 477 m
- Údolie km 200,8: 312 m
- Vrchol km 206,4: 579 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 213,6 | 224,4 |
| Zákruty | 447 | 434 |
| Zákruty na 100 km | 209,3 | 193,4 |
| Diaľnica | 0,0 km | 17,3 km |
1,1-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 10 z 75 miest v krajine Francúzsko. Medián je 134,9 zákrut na 100 km, Bagnères-de-Bigorre má 231,5.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Bagnères-de-Bigorre
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 59,1 km | 132 / 169 | 223,3 | 50 m | 1666 m |
| 60 km | Opačne | 59,1 km | 131 / 168 | 221,6 | 52 m | 1673 m |
| 120 km | Tam | 121,8 km | 319 / 342 | 261,9 | 59 m | 2638 m |
| 120 km | Opačne | 121,8 km | 319 / 343 | 261,9 | 58 m | 2640 m |
| 200 km | Tam | 213,6 km | 447 / 506 | 209,3 | 69 m | 3647 m |
| 200 km | Opačne | 213,6 km | 441 / 509 | 206,5 | 65 m | 3669 m |
Každá zákruta s polohou
447 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 1,4 | 68 m | D 938 |
| 1,5 | 68 m | D 938 |
| 1,6 | 97 m | D 938 |
| 1,7 | 39 m | D 938 |
| 1,9 | 39 m | D 938 |
| 2,0 | 78 m | D 938 |
| 2,5 | 64 m | D 938 |
| 2,6 | 50 m | D 938 |
| 8,6 | 63 m | D 938 |
| 8,7 | 63 m | D 938 |
| 9,0 | 61 m | D 938 |
| 9,2 | 163 m | D 938 |
| 9,6 | 33 m | D 938 |
| 9,9 | 47 m | D 938 |
| 10,2 | 91 m | D 938 |
| 10,3 | 91 m | D 938 |
| 10,4 | 36 m | D 938 |
| 10,5 | 51 m | D 938 |
| 10,7 | 122 m | D 938 |
| 11,0 | 101 m | D 938 |
| 11,5 | 52 m | D 938 |
| 11,6 | 96 m | D 938 |
| 13,3 | 93 m | D 938 |
| 13,6 | 25 m | D 938 |
| 13,8 | 24 m | D 938 |
| 14,0 | 60 m | D 938 |
| 14,5 | 121 m | D 938 |
| 14,8 | 82 m | D 938 |
| 15,3 | 37 m | D 938 |
| 15,4 | 31 m | D 938 |
| 15,6 | 29 m | D 938 |
| 15,8 | 82 m | D 938 |
| 16,6 | 160 m | D 938 |
| 17,4 | 124 m | D 938 |
| 19,1 | 107 m | D 938 |
| 19,9 | 97 m | D 938 |
| 21,0 | 80 m | D 938 |
| 24,0 | 105 m | D 938 |
| 24,1 | 86 m | D 938 |
| 24,6 | 186 m | D 938 |
| 26,9 | 72 m | D 938 |
| 29,8 | 70 m | D 938 |
| 30,1 | 129 m | D 938 |
| 33,7 | 71 m | D 626 |
| 34,5 | 82 m | D 626 |
| 35,4 | 229 m | Chemin du Bédicha |
| 36,1 | 56 m | Chemin du Bédicha |
| 36,2 | 119 m | Chemin du Bédicha |
| 36,9 | 75 m | D 75 |
| 37,9 | 178 m | D 26 |
| 38,4 | 89 m | D 26 |
| 40,3 | 52 m | D 26 |
| 40,4 | 78 m | D 26 |
| 41,8 | 77 m | D 26 |
| 42,0 | 97 m | D 26 |
| 42,5 | 77 m | D 26 |
| 42,9 | 93 m | D 26 |
| 43,0 | 54 m | D 26 |
| 43,3 | 61 m | D 26 |
| 43,5 | 83 m | D 26 |
| 43,5 | 83 m | D 26 |
| 44,3 | 72 m | D 26 |
| 44,4 | 69 m | D 26 |
| 44,5 | 107 m | D 26 |
| 44,9 | 50 m | D 26 |
| 45,0 | 96 m | D 26 |
| 45,1 | 121 m | D 26 |
| 46,0 | 132 m | D 26 |
| 47,6 | 171 m | D 26 |
| 49,5 | 104 m | D 26 |
| 49,9 | 32 m | D 26 |
| 50,0 | 35 m | D 26 |
| 50,1 | 38 m | D 26 |
| 50,3 | 103 m | D 26 |
| 50,6 | 139 m | D 26 |
| 50,9 | 70 m | D 26 |
| 53,1 | 127 m | Route du Pont de Luscan |
| 54,1 | 111 m | Route du Pont de Luscan |
| 54,3 | 111 m | Route du Pont de Luscan |
| 54,6 | 255 m | Route du Pont de Luscan |
| 56,0 | 269 m | Route du Pont de Luscan |
| 56,5 | 219 m | Route du Pont de Luscan |
| 61,0 | 86 m | D 825 |
| 61,3 | 239 m | D 125 |
| 64,2 | 139 m | D 125 |
| 65,8 | 80 m | D 125 |
| 66,1 | 80 m | D 125 |
| 66,4 | 44 m | D 125 |
| 66,7 | 370 m | D 125 |
| 67,2 | 214 m | D 125 |
| 67,8 | 55 m | D 125 |
| 67,9 | 36 m | D 125 |
| 68,1 | 36 m | D 125 |
| 68,9 | 131 m | D 125 |
| 69,2 | 146 m | D 125 |
| 72,3 | 205 m | D 125 |
| 75,6 | 785 m | D 125 |
| 79,8 | 181 m | D 618 |
| 80,8 | 93 m | D 618 |
| 81,0 | 92 m | D 618 |
| 81,5 | 63 m | D 618 |
| 81,7 | 176 m | D 618 |
| 82,0 | 110 m | D 618 |
| 82,1 | 160 m | D 618 |
| 82,8 | 137 m | D 618 |
| 83,2 | 17 m | D 618 |
| 83,7 | 48 m | Route du Col de Peyresourde |
| 83,7 | 48 m | Route du Col de Peyresourde |
| 86,2 | 191 m | Route du Col de Peyresourde |
| 87,1 | 70 m | Route du Col de Peyresourde |
| 87,2 | 93 m | D 76 |
| 87,6 | 483 m | D 76 |
| 88,7 | 90 m | D 76 |
| 89,8 | 79 m | D 76A |
| 89,9 | 46 m | D 76A |
| 90,5 | 122 m | D 76A |
| 90,9 | 85 m | D 76A |
| 91,4 | 102 m | D 76 |
| 92,0 | 108 m | D 76 |
| 92,7 | 23 m | D 76 |
| 92,8 | 101 m | D 76 |
| 93,1 | 50 m | D 76 |
| 93,3 | 54 m | D 76 |
| 93,4 | 68 m | D 76 |
| 93,6 | 23 m | D 76 |
| 93,7 | 23 m | D 76 |
| 94,1 | 45 m | D 618 |
| 94,3 | 17 m | D 618 |
| 94,6 | 550 m | D 618 |
| 94,8 | 17 m | D 618 |
| 95,0 | 79 m | D 618 |
| 95,3 | 223 m | D 618 |
| 96,8 | 200 m | D 618 |
| 97,5 | 96 m | D 618 |
| 97,7 | 244 m | D 618 |
| 99,1 | 149 m | D 618 |
| 100,2 | 21 m | D 618 |
| 100,4 | 71 m | D 618 |
| 100,6 | 38 m | D 618 |
| 100,7 | 83 m | D 618 |
| 101,2 | 145 m | D 618 |
| 101,6 | 52 m | D 618 |
| 101,8 | 94 m | D 618 |
| 103,0 | 33 m | D 618 |
| 103,2 | 33 m | D 618 |
| 103,2 | 35 m | D 618 |
| 103,3 | 198 m | D 618 |
| 104,7 | 114 m | D 618 |
| 104,8 | 78 m | D 618 |
| 105,0 | 180 m | D 618 |
| 106,6 | 107 m | D 618 |
| 106,7 | 187 m | D 618 |
| 107,4 | 70 m | D 618 |
| 107,6 | 123 m | D 618 |
| 107,7 | 166 m | D 618 |
| 108,1 | 250 m | D 618 |
| 108,4 | 92 m | D 618 |
| 108,5 | 77 m | D 618 |
| 108,7 | 69 m | D 618 |
| 109,1 | 1310 m | D 618 |
| 109,7 | 45 m | D 618 |
| 109,8 | 44 m | D 618 |
| 109,9 | 119 m | D 618 |
| 110,8 | 118 m | D 618 |
| 111,2 | 56 m | D 618 |
| 111,3 | 62 m | D 618 |
| 111,5 | 39 m | D 618 |
| 111,8 | 189 m | D 618 |
| 112,9 | 161 m | D 618 |
| 113,3 | 158 m | D 618 |
| 114,3 | 702 m | D 929 |
| 115,4 | 133 m | D 929 |
| 115,6 | 122 m | D 929 |
| 115,8 | 117 m | D 929 |
| 116,0 | 118 m | D 929 |
| 119,1 | 41 m | D 929 |
| 119,2 | 126 m | D 929 |
| 119,3 | 156 m | D 929 |
| 119,5 | 263 m | D 929 |
| 122,8 | 2000 m | D 929 |
| 122,8 | 2000 m | D 929 |
| 124,0 | 304 m | Chemin de Vielle-Aure |
| 124,4 | 83 m | Avenue des Thermes |
| 124,5 | 80 m | Avenue des Thermes |
| 124,6 | 55 m | Rue du Néouvielle |
| 124,9 | 217 m | Rue du Néouvielle |
| 124,9 | 131 m | Rue du Néouvielle |
| 125,3 | 125 m | D 929 |
| 125,8 | 53 m | D 929 |
| 125,9 | 65 m | D 929 |
| 126,0 | 45 m | D 929 |
| 126,3 | 117 m | D 929 |
| 126,3 | 117 m | D 929 |
| 128,0 | 57 m | D 929 |
| 128,3 | 65 m | D 929 |
| 128,5 | 89 m | D 929 |
| 128,8 | 148 m | D 929 |
| 129,2 | 177 m | D 929 |
| 130,5 | 112 m | D 929 |
| 130,6 | 149 m | D 929 |
| 131,7 | 98 m | D 929 |
| 132,9 | 85 m | D 929 |
| 133,1 | 85 m | D 929 |
| 133,5 | 144 m | D 929 |
| 134,2 | 54 m | D 929 |
| 134,3 | 65 m | D 929 |
| 134,3 | 178 m | D 929 |
| 134,4 | 177 m | D 929 |
| 134,4 | 65 m | D 929 |
| 134,6 | 89 m | D 929 |
| 135,0 | 55 m | D 929 |
| 135,2 | 40 m | D 929 |
| 135,3 | 88 m | D 929 |
| 135,4 | 95 m | D 929 |
| 135,7 | 104 m | D 929 |
| 136,2 | 83 m | D 929 |
| 136,4 | 51 m | D 929 |
| 136,6 | 111 m | D 929 |
| 136,9 | 63 m | D 929 |
| 137,1 | 63 m | D 929 |
| 137,2 | 110 m | D 929 |
| 138,2 | 48 m | D 929 |
| 138,4 | 16 m | D 929 |
| 138,5 | 16 m | D 929 |
| 138,6 | 17 m | D 929 |
| 138,7 | 17 m | D 929 |
| 138,8 | 61 m | D 929 |
| 138,9 | 69 m | D 929 |
| 139,1 | 52 m | D 929 |
| 139,3 | 68 m | D 929 |
| 139,4 | 59 m | D 929 |
| 139,6 | 15 m | D 929 |
| 139,7 | 17 m | D 929 |
| 139,8 | 33 m | D 929 |
| 140,1 | 20 m | D 929 |
| 140,2 | 35 m | D 929 |
| 140,2 | 75 m | D 929 |
| 140,3 | 51 m | D 929 |
| 140,4 | 51 m | D 929 |
| 140,5 | 157 m | D 929 |
| 140,8 | 74 m | D 929 |
| 141,1 | 16 m | D 929 |
| 141,4 | 70 m | D 929 |
| 141,4 | 70 m | D 929 |
| 141,4 | 43 m | D 929 |
| 141,7 | 132 m | D 929 |
| 141,7 | 71 m | D 929 |
| 142,0 | 25 m | D 929 |
| 142,1 | 19 m | D 929 |
| 142,2 | 17 m | D 929 |
| 142,4 | 64 m | D 929 |
| 142,4 | 31 m | D 929 |
| 142,6 | 66 m | D 929 |
| 142,9 | 16 m | D 929 |
| 143,0 | 18 m | D 929 |
| 143,0 | 17 m | D 929 |
| 143,1 | 17 m | D 929 |
| 143,1 | 17 m | D 929 |
| 143,2 | 17 m | D 929 |
| 143,3 | 17 m | D 929 |
| 143,4 | 51 m | D 929 |
| 143,5 | 103 m | D 929 |
| 143,9 | 79 m | D 929 |
| 144,5 | 90 m | D 177 |
| 144,7 | 69 m | D 177 |
| 145,3 | 18 m | D 177 |
| 145,4 | 17 m | D 177 |
| 145,6 | 16 m | D 177 |
| 145,6 | 17 m | D 177 |
| 145,7 | 16 m | D 177 |
| 145,8 | 16 m | D 177 |
| 145,9 | 16 m | D 177 |
| 146,0 | 64 m | D 177 |
| 146,2 | 30 m | D 177 |
| 146,3 | 18 m | D 177 |
| 146,4 | 15 m | D 177 |
| 146,5 | 18 m | D 177 |
| 146,7 | 25 m | D 177 |
| 146,8 | 35 m | D 177 |
| 147,1 | 79 m | D 177 |
| 147,2 | 45 m | D 177 |
| 147,3 | 72 m | D 177 |
| 147,4 | 18 m | D 177 |
| 147,5 | 16 m | D 177 |
| 147,6 | 22 m | D 177 |
| 148,2 | 52 m | D 177 |
| 148,3 | 52 m | D 177 |
| 148,5 | 36 m | D 177 |
| 148,6 | 21 m | D 177 |
| 148,9 | 16 m | D 929 |
| 149,1 | 16 m | D 929 |
| 149,2 | 59 m | D 929 |
| 149,4 | 73 m | D 929 |
| 149,5 | 50 m | D 929 |
| 149,7 | 81 m | D 929 |
| 149,8 | 66 m | D 929 |
| 149,9 | 67 m | D 929 |
| 150,0 | 17 m | D 929 |
| 150,1 | 17 m | D 929 |
| 150,2 | 17 m | D 929 |
| 150,3 | 19 m | D 929 |
| 150,4 | 48 m | D 929 |
| 150,5 | 70 m | D 929 |
| 151,5 | 146 m | D 929 |
| 151,7 | 59 m | D 929 |
| 151,8 | 40 m | D 929 |
| 152,2 | 101 m | D 929 |
| 152,3 | 55 m | D 929 |
| 152,6 | 95 m | D 929 |
| 153,0 | 63 m | D 929 |
| 153,3 | 89 m | D 929 |
| 153,4 | 41 m | D 929 |
| 153,6 | 61 m | D 929 |
| 153,7 | 51 m | D 929 |
| 153,8 | 88 m | D 929 |
| 153,9 | 57 m | D 929 |
| 154,3 | 66 m | D 929 |
| 154,4 | 66 m | D 929 |
| 154,5 | 54 m | D 929 |
| 154,6 | 47 m | D 929 |
| 154,6 | 47 m | D 929 |
| 154,8 | 72 m | D 929 |
| 155,3 | 77 m | D 929 |
| 155,6 | 90 m | D 929 |
| 155,8 | 62 m | D 929 |
| 156,9 | 98 m | D 929 |
| 158,1 | 84 m | D 929 |
| 158,3 | 46 m | D 929 |
| 159,0 | 69 m | D 929 |
| 159,5 | 114 m | D 929 |
| 159,6 | 89 m | D 929 |
| 160,0 | 90 m | D 929 |
| 160,1 | 67 m | D 929 |
| 160,4 | 61 m | D 929 |
| 160,6 | 61 m | D 929 |
| 162,3 | 82 m | D 929 |
| 162,5 | 42 m | D 929 |
| 162,7 | 65 m | D 929 |
| 162,8 | 53 m | D 929 |
| 163,9 | 92 m | Rue Corps Franc Pommiès |
| 164,2 | 77 m | Avenue des Thermes |
| 164,2 | 83 m | Avenue des Thermes |
| 168,9 | 160 m | D 929 |
| 169,3 | 126 m | D 929 |
| 169,5 | 41 m | D 929 |
| 169,7 | 41 m | D 929 |
| 172,6 | 114 m | D 929 |
| 172,9 | 120 m | D 929 |
| 173,1 | 128 m | D 929 |
| 173,3 | 159 m | D 929 |
| 174,8 | 138 m | D 929 |
| 175,1 | 140 m | D 929 |
| 175,6 | 79 m | D 929 |
| 175,9 | 76 m | D 929 |
| 176,7 | 107 m | D 918 |
| 176,9 | 33 m | D 918 |
| 177,2 | 82 m | D 918 |
| 177,3 | 38 m | D 918 |
| 177,6 | 73 m | D 918 |
| 177,7 | 73 m | D 918 |
| 177,8 | 54 m | D 918 |
| 177,9 | 54 m | D 918 |
| 178,0 | 74 m | D 918 |
| 178,2 | 26 m | D 918 |
| 178,4 | 32 m | D 918 |
| 178,4 | 50 m | D 918 |
| 178,6 | 34 m | D 918 |
| 178,7 | 34 m | D 918 |
| 179,3 | 57 m | D 918 |
| 179,7 | 83 m | D 918 |
| 179,9 | 30 m | D 918 |
| 180,2 | 17 m | D 918 |
| 180,5 | 54 m | D 918 |
| 180,9 | 26 m | D 918 |
| 180,9 | 26 m | D 918 |
| 181,3 | 51 m | D 918 |
| 181,4 | 44 m | D 918 |
| 181,9 | 32 m | D 918 |
| 182,1 | 32 m | D 918 |
| 182,5 | 77 m | D 918 |
| 183,2 | 18 m | D 918 |
| 183,5 | 62 m | D 918 |
| 185,0 | 36 m | D 918 |
| 185,2 | 36 m | D 918 |
| 185,2 | 37 m | D 918 |
| 185,6 | 68 m | D 918 |
| 185,8 | 21 m | D 918 |
| 186,1 | 54 m | D 918 |
| 186,4 | 41 m | D 918 |
| 186,5 | 18 m | D 918 |
| 186,8 | 18 m | D 918 |
| 187,3 | 58 m | D 918 |
| 187,4 | 58 m | D 918 |
| 187,6 | 40 m | D 918 |
| 187,9 | 40 m | D 918 |
| 188,0 | 42 m | D 918 |
| 188,0 | 42 m | D 918 |
| 188,2 | 63 m | D 918 |
| 188,3 | 63 m | D 918 |
| 189,1 | 87 m | D 918 |
| 189,3 | 29 m | D 918 |
| 189,4 | 39 m | D 918 |
| 189,8 | 74 m | D 918 |
| 189,9 | 32 m | D 918 |
| 190,3 | 30 m | D 918 |
| 190,4 | 30 m | D 918 |
| 190,4 | 30 m | D 918 |
| 190,5 | 30 m | D 918 |
| 190,8 | 61 m | D 918 |
| 191,0 | 47 m | D 918 |
| 191,1 | 35 m | D 918 |
| 191,1 | 35 m | D 918 |
| 191,2 | 45 m | D 918 |
| 191,4 | 41 m | D 918 |
| 191,6 | 119 m | D 918 |
| 191,8 | 21 m | D 918 |
| 192,1 | 91 m | D 918 |
| 192,3 | 98 m | D 918 |
| 192,4 | 17 m | D 918 |
| 192,6 | 19 m | D 918 |
| 192,7 | 19 m | D 918 |
| 193,2 | 29 m | D 918 |
| 193,8 | 107 m | D 918 |
| 194,6 | 92 m | D 918 |
| 195,1 | 72 m | D 918 |
| 195,2 | 69 m | D 918 |
| 195,4 | 47 m | D 918 |
| 195,5 | 70 m | D 918 |
| 195,7 | 70 m | D 918 |
| 196,1 | 98 m | D 918 |
| 196,3 | 86 m | D 918 |
| 199,2 | 80 m | D 918 |
| 199,6 | 101 m | D 918 |
| 200,2 | 112 m | D 918 |
| 200,3 | 62 m | D 918 |
| 200,7 | 76 m | D 918 |
| 200,8 | 34 m | D 918 |
| 201,7 | 131 m | D 918 |
| 203,2 | 91 m | D 918 |
| 203,3 | 91 m | D 918 |
| 203,5 | 83 m | D 918 |
| 203,6 | 83 m | D 918 |
| 208,0 | 62 m | D 918 |
| 208,3 | 95 m | D 918 |
| 211,1 | 140 m | D 918 |
| 212,6 | 52 m | D 935 |
| 212,7 | 80 m | D 935 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Bagnères-de-Bigorre, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Bagnères-de-Bigorre?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 59,1, 121,8, 213,6 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Bagnères-de-Bigorre?
Na 120 km počítame 342 zákrut, z toho 319 mimo križovatiek. To je 261,9 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 18 m, v km 33,4. Medián polomeru všetkých zákrut je 59 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 2638 m stúpania. Najvyšší bod leží na 2143 m, najnižší na 501 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.