Okružná jazda na motorke a autom z mesta Toulon
Z mesta Toulon (Provence-Alpes-Côte d’Azur) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 208,6km
- Zákruty
- 339
- Stúpanie
- 1601m
- Mediánový polomer
- 68m
- Zákruty na 100 km
- 101,6
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 131. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 208,6 km vedie 47,9 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 1,3 km, 0,6 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 17,2 km, 8,3 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 29,4 km, 14,2 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 159,8 km, 76,9 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 64,8 na D 554: polomer 17 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 14 zákrut na 3,0 km, od km 68,7 na D 22.
- Najhustejší úsek zákrut
- 31 zákrut na 10 km, od km 81,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 14,0 km so stúpaním 210 m, od km 89,7 na D 28. Priemerné stúpanie 1,5 %.
Výškový profil
Od 11 m do 414 m. 1601 m hore, 1594 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 25,9: 91 m
- Vrchol km 42,4: 414 m
- Údolie km 62,5: 218 m
- Údolie km 72,3: 154 m
- Vrchol km 167,4: 412 m
- Údolie km 207,5: 12 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 208,6 | 222,8 |
| Zákruty | 203 | 160 |
| Zákruty na 100 km | 97,3 | 71,8 |
| Diaľnica | 0,0 km | 130,6 km |
1,4-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 22 z 75 miest v krajine Francúzsko. Medián je 134,9 zákrut na 100 km, Toulon má 178,3.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Toulon
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 57,2 km | 156 / 218 | 272,9 | 46 m | 876 m |
| 60 km | Opačne | 57,2 km | 155 / 212 | 271,1 | 47 m | 869 m |
| 120 km | Tam | 128,8 km | 212 / 353 | 164,6 | 60 m | 1349 m |
| 120 km | Opačne | 128,8 km | 206 / 344 | 159,9 | 60 m | 1372 m |
| 200 km | Tam | 208,6 km | 203 / 334 | 97,3 | 64 m | 1589 m |
| 200 km | Opačne | 208,6 km | 212 / 339 | 101,6 | 68 m | 1601 m |
Každá zákruta s polohou
203 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,9 | 56 m | Boulevard de Strasbourg |
| 1,3 | 58 m | Rond-Point Bir-Hakeim |
| 5,2 | 57 m | Avenue du Docteur Trémolière |
| 7,0 | 53 m | Avenue du 11 Novembre |
| 7,4 | 50 m | D 97 |
| 13,9 | 63 m | D 258 |
| 14,0 | 63 m | D 258 |
| 14,4 | 162 m | Chemin des Penchiers |
| 15,0 | 107 m | Chemin des Penchiers |
| 15,1 | 43 m | Chemin des Penchiers |
| 15,3 | 87 m | Chemin des Penchiers |
| 15,6 | 46 m | Chemin des Pachiquous |
| 19,0 | 144 m | D 554 |
| 19,7 | 112 m | D 554 |
| 20,5 | 159 m | D 554 |
| 22,1 | 135 m | D 554 |
| 22,2 | 54 m | D 554 |
| 22,5 | 138 m | D 554 |
| 22,7 | 123 m | D 554 |
| 22,8 | 116 m | D 554 |
| 23,2 | 57 m | D 554 |
| 23,4 | 57 m | D 554 |
| 24,1 | 107 m | D 554 |
| 24,4 | 138 m | D 554 |
| 24,6 | 166 m | D 554 |
| 25,5 | 124 m | D 554 |
| 26,2 | 52 m | D 554 |
| 26,6 | 52 m | D 554 |
| 26,7 | 52 m | D 554 |
| 27,0 | 126 m | D 554 |
| 28,1 | 94 m | D 554 |
| 28,6 | 115 m | D 554 |
| 29,0 | 53 m | D 554 |
| 29,4 | 52 m | D 554 |
| 30,1 | 131 m | D 554 |
| 31,1 | 56 m | D 554 |
| 31,3 | 67 m | D 554 |
| 32,9 | 166 m | D 554 |
| 38,6 | 207 m | D 5 |
| 41,2 | 74 m | D 5 |
| 42,1 | 63 m | D 5 |
| 42,2 | 26 m | D 5 |
| 42,3 | 22 m | D 5 |
| 42,4 | 22 m | D 5 |
| 42,5 | 23 m | D 5 |
| 42,7 | 50 m | D 5 |
| 43,1 | 24 m | D 5 |
| 43,4 | 75 m | D 5 |
| 43,5 | 75 m | D 5 |
| 44,5 | 55 m | D 5 |
| 45,9 | 183 m | D 5 |
| 46,8 | 206 m | D 5 |
| 47,0 | 158 m | D 5 |
| 48,4 | 182 m | D 5 |
| 48,6 | 87 m | D 5 |
| 49,5 | 105 m | D 205 |
| 49,6 | 81 m | D N7 |
| 51,8 | 251 m | D N7 |
| 58,5 | 39 m | D N7 |
| 58,6 | 38 m | D N7 |
| 63,5 | 251 m | D N7 |
| 74,2 | 109 m | |
| 75,4 | 59 m | Chemin de la Grande Pugère |
| 76,1 | 109 m | |
| 86,6 | 235 m | D N7 |
| 93,7 | 110 m | Route de Bras |
| 94,8 | 69 m | Route de Bras |
| 95,0 | 126 m | Route de Bras |
| 96,4 | 49 m | Route de Bras |
| 96,8 | 112 m | Route de Bras |
| 97,3 | 57 m | Route de Bras |
| 97,4 | 95 m | Route de Bras |
| 97,6 | 72 m | Route de Bras |
| 98,1 | 41 m | Route de Bras |
| 98,2 | 41 m | Route de Bras |
| 98,5 | 84 m | Route de Bras |
| 98,6 | 55 m | Route de Bras |
| 98,7 | 50 m | Route de Bras |
| 98,9 | 134 m | Route de Bras |
| 99,3 | 63 m | Route de Bras |
| 99,5 | 87 m | Route de Bras |
| 100,1 | 49 m | D 28 |
| 100,4 | 61 m | D 28 |
| 100,6 | 100 m | D 28 |
| 100,9 | 34 m | D 28 |
| 101,4 | 78 m | D 28 |
| 101,8 | 106 m | D 28 |
| 102,6 | 66 m | D 28 |
| 102,7 | 45 m | D 28 |
| 103,3 | 53 m | D 28 |
| 105,3 | 63 m | D 28 |
| 105,5 | 55 m | D 28 |
| 105,7 | 78 m | D 28 |
| 112,5 | 175 m | D 554 |
| 113,2 | 112 m | D 554 |
| 113,8 | 89 m | D 554 |
| 114,6 | 64 m | D 554 |
| 115,2 | 40 m | D 554 |
| 115,2 | 47 m | D 554 |
| 115,6 | 88 m | D 22 |
| 115,7 | 64 m | D 22 |
| 116,2 | 70 m | D 22 |
| 116,4 | 80 m | D 22 |
| 116,6 | 64 m | D 22 |
| 116,9 | 34 m | D 22 |
| 117,1 | 34 m | D 22 |
| 117,2 | 30 m | D 22 |
| 117,2 | 30 m | D 22 |
| 117,3 | 30 m | D 22 |
| 117,5 | 65 m | D 22 |
| 118,2 | 60 m | D 22 |
| 118,4 | 132 m | D 22 |
| 119,3 | 154 m | D 22 |
| 120,0 | 85 m | D 22 |
| 120,2 | 60 m | D 22 |
| 120,3 | 68 m | D 22 |
| 120,5 | 74 m | D 22 |
| 121,0 | 110 m | D 22 |
| 123,6 | 51 m | Chemin Pont Frac |
| 123,8 | 51 m | Chemin Pont Frac |
| 124,4 | 38 m | Chemin de Correns |
| 124,9 | 37 m | |
| 125,1 | 37 m | |
| 125,1 | 45 m | |
| 125,2 | 26 m | |
| 125,2 | 26 m | |
| 125,4 | 32 m | |
| 125,6 | 32 m | |
| 125,8 | 36 m | |
| 126,1 | 40 m | |
| 126,2 | 37 m | |
| 126,5 | 64 m | |
| 126,7 | 64 m | |
| 126,8 | 36 m | |
| 126,9 | 50 m | |
| 127,0 | 63 m | |
| 127,1 | 69 m | |
| 127,1 | 66 m | |
| 129,6 | 74 m | Chemin de Colle Longue |
| 129,8 | 74 m | Chemin de Colle Longue |
| 129,9 | 58 m | Chemin de Colle Longue |
| 130,2 | 63 m | Chemin de Palière |
| 130,3 | 26 m | Chemin de Palière |
| 130,4 | 26 m | Chemin de Palière |
| 130,6 | 58 m | Chemin de Palière |
| 131,3 | 90 m | Chemin de Palière |
| 131,6 | 64 m | Chemin de Palière |
| 132,9 | 63 m | Rue de Notre-Dame |
| 133,6 | 97 m | D 45 |
| 134,0 | 57 m | D 45 |
| 134,3 | 56 m | D 45 |
| 134,4 | 60 m | D 45 |
| 135,2 | 119 m | D 45 |
| 136,8 | 64 m | D 22 |
| 137,0 | 31 m | D 22 |
| 137,2 | 31 m | D 22 |
| 137,2 | 31 m | D 22 |
| 137,3 | 34 m | D 22 |
| 137,4 | 34 m | D 22 |
| 137,5 | 62 m | D 22 |
| 137,8 | 77 m | D 22 |
| 138,1 | 73 m | D 22 |
| 138,5 | 59 m | D 22 |
| 138,8 | 83 m | D 22 |
| 139,0 | 53 m | D 562 |
| 139,2 | 41 m | D 562 |
| 139,5 | 61 m | D 562 |
| 140,6 | 89 m | D 562 |
| 141,1 | 113 m | D 562 |
| 141,7 | 181 m | D 562 |
| 143,1 | 58 m | D 554 |
| 143,6 | 17 m | D 554 |
| 144,0 | 59 m | D 554 |
| 157,8 | 197 m | D 43 |
| 163,2 | 172 m | D 43 |
| 163,7 | 115 m | D 43 |
| 164,2 | 134 m | D 43 |
| 164,7 | 130 m | D 43 |
| 165,0 | 106 m | D 43 |
| 165,3 | 149 m | D 43 |
| 165,8 | 119 m | D 43 |
| 166,5 | 164 m | D 43 |
| 172,3 | 193 m | D 43 |
| 177,2 | 174 m | D 14 |
| 177,4 | 98 m | D 14 |
| 177,8 | 76 m | D 412 |
| 178,4 | 88 m | D 412 |
| 180,1 | 284 m | D 12 |
| 181,2 | 80 m | |
| 181,7 | 87 m | |
| 182,3 | 26 m | |
| 182,6 | 30 m | |
| 182,8 | 30 m | |
| 183,5 | 91 m | |
| 183,7 | 67 m | |
| 185,3 | 140 m | Route de Pierrefeu |
| 192,3 | 98 m | Voie Villeneuve |
| 193,3 | 89 m | Route de la Crau |
| 200,1 | 50 m | D 97 |
| 200,6 | 52 m | Avenue du 11 Novembre |
| 202,3 | 55 m | Avenue du Docteur Trémolière |
| 203,0 | 125 m | Avenue Colonel Picot |
| 206,2 | 65 m | Boulevard Georges Clemenceau |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Toulon, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Toulon?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 57,2, 128,8, 208,6 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Toulon?
Na 120 km počítame 353 zákrut, z toho 212 mimo križovatiek. To je 164,6 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 17 m, v km 43,9. Medián polomeru všetkých zákrut je 60 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1349 m stúpania. Najvyšší bod leží na 516 m, najnižší na 8 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.