Okružná jazda na motorke a autom z mesta Glasgow
Z mesta Glasgow (Škótsko) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 205,0km
- Zákruty
- 323
- Stúpanie
- 1419m
- Mediánový polomer
- 74m
- Zákruty na 100 km
- 112,2
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 87. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 205,0 km vedie 56,0 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,7 km, 0,3 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 20,1 km, 9,9 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 35,2 km, 17,2 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 148,5 km, 72,6 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 128,6: polomer 31 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 9 zákrut na 2,6 km, od km 154,6 na B743.
- Najhustejší úsek zákrut
- 21 zákrut na 10 km, od km 135,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 14,3 km so stúpaním 141 m, od km 10,7 na A736. Priemerné stúpanie 1,0 %.
Výškový profil
Od 6 m do 415 m. 1419 m hore, 1418 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Údolie km 73,2: 67 m
- Vrchol km 77,9: 123 m
- Vrchol km 85,8: 189 m
- Údolie km 125,9: 316 m
- Vrchol km 130,4: 415 m
- Údolie km 135,5: 316 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 205,0 | 174,2 |
| Zákruty | 230 | 67 |
| Zákruty na 100 km | 112,2 | 38,5 |
| Diaľnica | 0,0 km | 41,6 km |
2,9-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 25 z 50 miest v krajine Spojené kráľovstvo. Medián je 102,2 zákrut na 100 km, Glasgow má 102,3.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Glasgow
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 58,0 km | 45 / 95 | 77,5 | 82 m | 309 m |
| 60 km | Opačne | 58,0 km | 44 / 95 | 75,8 | 86 m | 321 m |
| 120 km | Tam | 119,4 km | 140 / 222 | 117,2 | 66 m | 965 m |
| 120 km | Opačne | 119,4 km | 135 / 225 | 113,0 | 64 m | 969 m |
| 200 km | Tam | 205,0 km | 230 / 317 | 112,2 | 78 m | 1426 m |
| 200 km | Opačne | 205,0 km | 230 / 323 | 112,2 | 74 m | 1419 m |
Každá zákruta s polohou
230 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,8 | 72 m | North Hanover Street |
| 1,0 | 72 m | North Hanover Street |
| 4,2 | 58 m | B763 |
| 5,5 | 167 m | B763 |
| 7,3 | 60 m | A749 |
| 9,0 | 83 m | A749 |
| 9,9 | 68 m | East Kilbride Road |
| 10,0 | 68 m | East Kilbride Road |
| 15,6 | 93 m | Calderwood Road |
| 16,5 | 150 m | Calderwood Road |
| 18,6 | 222 m | Strathaven Road |
| 20,4 | 116 m | A726 |
| 21,5 | 70 m | A726 |
| 21,9 | 81 m | A726 |
| 22,1 | 74 m | A726 |
| 29,3 | 45 m | A726 |
| 31,2 | 148 m | B743 |
| 31,5 | 87 m | B743 |
| 32,0 | 49 m | B743 |
| 32,1 | 49 m | B743 |
| 32,2 | 52 m | B743 |
| 32,7 | 195 m | B743 |
| 33,2 | 127 m | B743 |
| 37,0 | 146 m | B743 |
| 39,2 | 85 m | B743 |
| 41,4 | 111 m | B743 |
| 41,6 | 77 m | B743 |
| 41,7 | 64 m | B743 |
| 41,8 | 81 m | B743 |
| 41,9 | 105 m | B743 |
| 42,9 | 178 m | B743 |
| 43,2 | 74 m | B743 |
| 44,9 | 105 m | B743 |
| 45,5 | 110 m | B743 |
| 47,0 | 88 m | B743 |
| 47,9 | 81 m | B743 |
| 48,0 | 85 m | B743 |
| 48,4 | 155 m | B743 |
| 48,5 | 116 m | B743 |
| 48,9 | 122 m | B743 |
| 49,2 | 82 m | B743 |
| 49,4 | 96 m | B743 |
| 50,1 | 102 m | Kirk Green |
| 50,4 | 50 m | Kirk Green |
| 50,4 | 50 m | Kirk Green |
| 55,9 | 84 m | A70 |
| 56,6 | 120 m | A70 |
| 56,9 | 61 m | A70 |
| 57,2 | 66 m | A70 |
| 59,5 | 198 m | A70 |
| 60,0 | 69 m | A70 |
| 60,4 | 63 m | A70 |
| 60,8 | 109 m | A70 |
| 61,2 | 57 m | A70 |
| 61,5 | 174 m | A70 |
| 61,6 | 79 m | A70 |
| 62,7 | 63 m | |
| 62,8 | 34 m | |
| 63,0 | 34 m | |
| 63,1 | 53 m | |
| 63,2 | 88 m | |
| 64,7 | 48 m | |
| 64,8 | 65 m | |
| 65,7 | 110 m | |
| 66,3 | 84 m | |
| 67,0 | 68 m | |
| 67,2 | 96 m | |
| 68,4 | 123 m | |
| 69,5 | 34 m | |
| 69,6 | 34 m | |
| 71,0 | 76 m | |
| 71,2 | 73 m | |
| 72,1 | 31 m | |
| 72,3 | 31 m | |
| 72,9 | 58 m | |
| 73,2 | 60 m | |
| 73,9 | 103 m | |
| 74,3 | 48 m | |
| 75,1 | 73 m | |
| 75,2 | 90 m | |
| 76,0 | 31 m | |
| 76,1 | 31 m | |
| 76,6 | 74 m | |
| 77,2 | 75 m | |
| 78,7 | 35 m | |
| 79,0 | 53 m | |
| 79,8 | 122 m | |
| 81,2 | 71 m | |
| 81,4 | 71 m | |
| 82,1 | 82 m | |
| 82,3 | 119 m | |
| 83,4 | 64 m | |
| 83,7 | 49 m | |
| 84,3 | 74 m | |
| 85,1 | 54 m | |
| 85,3 | 33 m | |
| 85,4 | 33 m | |
| 85,5 | 60 m | |
| 85,7 | 61 m | |
| 86,8 | 80 m | A70 |
| 87,0 | 168 m | A70 |
| 87,2 | 57 m | A70 |
| 87,5 | 111 m | A70 |
| 88,0 | 62 m | A70 |
| 88,2 | 70 m | A70 |
| 88,8 | 187 m | A70 |
| 91,2 | 65 m | A70 |
| 91,3 | 59 m | A70 |
| 91,6 | 114 m | A70 |
| 92,4 | 82 m | A70 |
| 97,7 | 108 m | A70 |
| 103,2 | 94 m | B743 |
| 105,1 | 112 m | B743 |
| 105,7 | 84 m | B743 |
| 107,0 | 141 m | B743 |
| 107,5 | 136 m | B743 |
| 108,6 | 83 m | B743 |
| 112,3 | 112 m | B743 |
| 113,0 | 101 m | B743 |
| 114,1 | 44 m | B743 |
| 114,3 | 73 m | B743 |
| 114,4 | 73 m | B743 |
| 114,6 | 92 m | B743 |
| 115,0 | 106 m | B743 |
| 116,3 | 50 m | B743 |
| 116,5 | 82 m | B743 |
| 116,6 | 99 m | B743 |
| 118,1 | 93 m | B743 |
| 118,4 | 83 m | B743 |
| 118,5 | 83 m | B743 |
| 118,8 | 71 m | B743 |
| 119,2 | 93 m | B743 |
| 120,2 | 121 m | B743 |
| 124,4 | 105 m | B743 |
| 125,9 | 108 m | B743 |
| 126,6 | 118 m | B743 |
| 128,0 | 96 m | B730 |
| 128,2 | 104 m | B730 |
| 129,2 | 127 m | |
| 129,5 | 64 m | |
| 129,7 | 64 m | |
| 130,0 | 68 m | |
| 130,7 | 67 m | |
| 130,8 | 84 m | |
| 131,3 | 63 m | |
| 131,5 | 112 m | |
| 133,0 | 95 m | B730 |
| 133,1 | 95 m | B730 |
| 133,3 | 73 m | B730 |
| 133,9 | 69 m | B730 |
| 134,2 | 99 m | B730 |
| 134,4 | 99 m | B730 |
| 134,7 | 62 m | B730 |
| 135,6 | 50 m | B730 |
| 135,7 | 85 m | B730 |
| 137,6 | 237 m | A719 |
| 139,8 | 118 m | B730 |
| 141,9 | 60 m | B730 |
| 142,0 | 69 m | B730 |
| 142,3 | 45 m | |
| 143,2 | 71 m | B751 |
| 143,8 | 84 m | B751 |
| 143,9 | 109 m | B751 |
| 144,4 | 65 m | B751 |
| 146,1 | 62 m | B751 |
| 146,8 | 116 m | A759 |
| 147,4 | 79 m | A759 |
| 149,6 | 57 m | B751 |
| 150,3 | 88 m | B751 |
| 150,5 | 132 m | B751 |
| 151,4 | 84 m | B751 |
| 152,4 | 83 m | B751 |
| 152,5 | 83 m | B751 |
| 153,3 | 71 m | A735 |
| 155,7 | 140 m | A735 |
| 155,9 | 210 m | A735 |
| 156,7 | 88 m | A735 |
| 157,1 | 61 m | A735 |
| 157,2 | 61 m | A735 |
| 157,3 | 54 m | A735 |
| 157,6 | 100 m | A735 |
| 158,0 | 83 m | A735 |
| 161,8 | 41 m | A735 |
| 162,0 | 41 m | A735 |
| 163,2 | 52 m | A735 |
| 163,9 | 63 m | A735 |
| 165,7 | 83 m | A735 |
| 166,0 | 94 m | A735 |
| 166,6 | 120 m | Beith Road |
| 166,9 | 133 m | Beith Road |
| 168,3 | 48 m | |
| 168,4 | 52 m | |
| 168,5 | 52 m | |
| 168,5 | 60 m | |
| 169,1 | 98 m | B776 |
| 169,5 | 64 m | B776 |
| 169,6 | 64 m | B776 |
| 171,2 | 45 m | |
| 172,0 | 42 m | |
| 172,3 | 42 m | |
| 173,6 | 78 m | |
| 173,7 | 64 m | |
| 174,1 | 40 m | |
| 174,4 | 45 m | |
| 175,5 | 78 m | Bowfield Road |
| 176,5 | 77 m | Bowfield Road |
| 176,7 | 51 m | Bowfield Road |
| 176,9 | 94 m | Bowfield Road |
| 177,7 | 83 m | Bowfield Road |
| 178,5 | 80 m | Bowfield Road |
| 179,0 | 64 m | B776 |
| 179,1 | 64 m | B776 |
| 179,5 | 97 m | B776 |
| 179,8 | 81 m | B776 |
| 181,1 | 60 m | B776 |
| 181,4 | 60 m | B776 |
| 181,6 | 52 m | B776 |
| 181,8 | 52 m | B776 |
| 182,3 | 72 m | A736 |
| 182,3 | 72 m | A736 |
| 186,9 | 123 m | A736 |
| 187,0 | 155 m | A736 |
| 189,0 | 74 m | A736 |
| 189,4 | 79 m | A736 |
| 189,7 | 61 m | A736 |
| 194,2 | 126 m | Kennishead Road |
| 195,0 | 113 m | Kennishead Road |
| 195,4 | 101 m | Kennishead Road |
| 202,6 | 127 m | Kingston Bridge |
| 203,7 | 74 m | M8 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Glasgow, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Glasgow?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 58,0, 119,4, 205,0 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Glasgow?
Na 120 km počítame 222 zákrut, z toho 140 mimo križovatiek. To je 117,2 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 21 m, v km 103,3. Medián polomeru všetkých zákrut je 66 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 965 m stúpania. Najvyšší bod leží na 282 m, najnižší na 5 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.