Okružná jazda na motorke a autom z mesta Dolgellau
Z mesta Dolgellau (Wales) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 198,0km
- Zákruty
- 397
- Stúpanie
- 3146m
- Mediánový polomer
- 68m
- Zákruty na 100 km
- 174,2
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 57. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 198,0 km vedie 69,3 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 1,4 km, 0,7 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 26,6 km, 13,5 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 41,3 km, 20,9 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 128,0 km, 64,9 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 23,5 na Pont y Pennant: polomer 18 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 14 zákrut na 3,4 km, od km 23,0 na Pont y Pennant.
- Najhustejší úsek zákrut
- 45 zákrut na 10 km, od km 162,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 13,3 km so stúpaním 281 m, od km 124,2 na B4407. Priemerné stúpanie 2,1 %.
Výškový profil
Od 12 m do 481 m. 3146 m hore, 3143 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 54,0: 185 m
- Údolie km 54,8: 160 m
- Vrchol km 61,1: 354 m
- Údolie km 67,6: 160 m
- Vrchol km 144,9: 456 m
- Údolie km 191,4: 100 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 198,0 | 178,8 |
| Zákruty | 349 | 239 |
| Zákruty na 100 km | 176,3 | 133,7 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
1,3-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 12 z 50 miest v krajine Spojené kráľovstvo. Medián je 102,2 zákrut na 100 km, Dolgellau má 159,0.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Dolgellau
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 56,4 km | 76 / 107 | 134,9 | 61 m | 1021 m |
| 60 km | Opačne | 56,4 km | 76 / 105 | 134,9 | 60 m | 1021 m |
| 120 km | Tam | 123,6 km | 205 / 239 | 165,9 | 70 m | 1243 m |
| 120 km | Opačne | 123,6 km | 200 / 239 | 161,8 | 70 m | 1261 m |
| 200 km | Tam | 198,0 km | 349 / 406 | 176,3 | 68 m | 3136 m |
| 200 km | Opačne | 198,0 km | 345 / 397 | 174,2 | 68 m | 3146 m |
Každá zákruta s polohou
349 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 1,4 | 79 m | |
| 1,6 | 61 m | |
| 1,6 | 55 m | |
| 1,8 | 74 m | |
| 2,5 | 35 m | |
| 2,7 | 42 m | |
| 3,8 | 43 m | |
| 4,0 | 43 m | |
| 4,7 | 63 m | |
| 5,2 | 59 m | |
| 5,3 | 59 m | |
| 5,6 | 48 m | |
| 5,6 | 48 m | |
| 6,1 | 67 m | Pont Abergeirw |
| 6,3 | 34 m | Pont Abergeirw |
| 6,4 | 26 m | Pont Abergeirw |
| 6,5 | 63 m | Pont Abergeirw |
| 6,6 | 63 m | Pont Abergeirw |
| 6,7 | 44 m | Pont Abergeirw |
| 6,8 | 38 m | Pont Abergeirw |
| 6,9 | 33 m | Pont Abergeirw |
| 8,9 | 81 m | Pont Abergeirw |
| 9,2 | 54 m | Pont Abergeirw |
| 9,5 | 62 m | Pont Abergeirw |
| 9,6 | 62 m | Pont Abergeirw |
| 10,0 | 83 m | Pont Abergeirw |
| 10,1 | 56 m | Pont Abergeirw |
| 10,4 | 88 m | Pont Abergeirw |
| 11,4 | 62 m | Pont Abergeirw |
| 12,2 | 86 m | Pont Abergeirw |
| 13,3 | 73 m | Pont Abergeirw |
| 13,3 | 65 m | Pont Abergeirw |
| 13,5 | 51 m | Pont Abergeirw |
| 13,9 | 51 m | Pont Abergeirw |
| 14,1 | 40 m | Pont Abergeirw |
| 14,4 | 108 m | Pont Abergeirw |
| 14,5 | 39 m | Pont Abergeirw |
| 14,6 | 39 m | Pont Abergeirw |
| 15,3 | 66 m | Pont Abergeirw |
| 15,4 | 54 m | Pont Abergeirw |
| 15,5 | 70 m | Pont Abergeirw |
| 15,8 | 76 m | Pont Abergeirw |
| 15,9 | 68 m | Pont Abergeirw |
| 16,1 | 24 m | Pont Abergeirw |
| 16,2 | 46 m | Pont Abergeirw |
| 16,4 | 46 m | Pont Abergeirw |
| 16,7 | 49 m | Pont Abergeirw |
| 16,8 | 49 m | Pont Dol-y-mynach |
| 16,9 | 51 m | Pont Dol-y-mynach |
| 17,1 | 76 m | Pont Dol-y-mynach |
| 17,4 | 72 m | Pont Dol-y-mynach |
| 17,6 | 72 m | Pont Dol-y-mynach |
| 17,9 | 69 m | Pont Dol-y-mynach |
| 18,9 | 66 m | Pont Dol-y-mynach |
| 19,0 | 63 m | Pont Dol-y-mynach |
| 19,1 | 63 m | Pont Dol-y-mynach |
| 19,3 | 85 m | Pont Dol-y-mynach |
| 19,4 | 85 m | Pont Dol-y-mynach |
| 19,6 | 40 m | Pont Dol-y-mynach |
| 19,8 | 88 m | Pont Dol-y-mynach |
| 20,7 | 155 m | Pont Faen |
| 21,6 | 67 m | Pont Faen |
| 21,8 | 45 m | Pont Faen |
| 22,4 | 146 m | Pont Faen |
| 22,6 | 63 m | Pont Faen |
| 22,8 | 88 m | Pont Faen |
| 22,8 | 88 m | Pont Faen |
| 23,0 | 112 m | Pont Faen |
| 23,2 | 88 m | Pont Faen |
| 25,2 | 76 m | |
| 25,7 | 46 m | |
| 25,8 | 40 m | |
| 25,9 | 33 m | |
| 26,8 | 37 m | |
| 27,1 | 152 m | |
| 27,6 | 71 m | |
| 27,6 | 71 m | |
| 27,8 | 65 m | |
| 27,9 | 61 m | |
| 28,4 | 52 m | |
| 28,6 | 53 m | |
| 28,6 | 53 m | |
| 28,8 | 34 m | |
| 29,0 | 82 m | |
| 29,1 | 65 m | |
| 29,2 | 55 m | |
| 29,5 | 63 m | |
| 29,7 | 53 m | |
| 29,8 | 53 m | |
| 29,9 | 56 m | |
| 30,3 | 69 m | |
| 30,8 | 104 m | |
| 30,9 | 56 m | |
| 30,9 | 53 m | |
| 31,0 | 53 m | |
| 31,1 | 63 m | |
| 31,3 | 63 m | |
| 31,4 | 54 m | |
| 31,6 | 65 m | |
| 31,9 | 34 m | |
| 32,0 | 34 m | |
| 32,1 | 69 m | |
| 32,2 | 52 m | |
| 32,4 | 52 m | |
| 32,4 | 59 m | |
| 32,5 | 46 m | |
| 32,8 | 158 m | |
| 32,9 | 61 m | |
| 33,1 | 106 m | |
| 33,4 | 110 m | |
| 33,8 | 168 m | |
| 34,1 | 1149 m | |
| 34,3 | 99 m | |
| 34,8 | 114 m | |
| 34,8 | 33 m | |
| 35,0 | 46 m | |
| 35,3 | 158 m | |
| 46,9 | 159 m | A4212 |
| 50,3 | 104 m | B4391 |
| 52,1 | 59 m | B4391 |
| 54,8 | 79 m | B4391 |
| 56,1 | 82 m | B4391 |
| 57,0 | 100 m | B4391 |
| 57,3 | 64 m | B4391 |
| 57,5 | 98 m | B4391 |
| 58,3 | 87 m | B4407 |
| 58,5 | 45 m | B4407 |
| 58,7 | 66 m | B4407 |
| 59,1 | 78 m | B4407 |
| 60,8 | 77 m | B4407 |
| 61,5 | 145 m | B4407 |
| 62,9 | 79 m | B4407 |
| 64,4 | 94 m | B4407 |
| 70,5 | 133 m | B4407 |
| 70,7 | 140 m | B4407 |
| 71,1 | 63 m | B4407 |
| 72,6 | 101 m | B4407 |
| 72,7 | 101 m | B4407 |
| 73,3 | 69 m | B4407 |
| 73,4 | 89 m | B4407 |
| 73,6 | 105 m | B4407 |
| 73,8 | 83 m | B4407 |
| 77,0 | 89 m | A543 |
| 77,8 | 56 m | A543 |
| 78,1 | 92 m | A543 |
| 78,7 | 145 m | A543 |
| 79,7 | 60 m | |
| 80,0 | 62 m | |
| 81,0 | 70 m | |
| 81,2 | 44 m | |
| 81,2 | 59 m | |
| 81,9 | 100 m | |
| 86,2 | 126 m | |
| 86,4 | 52 m | |
| 86,7 | 82 m | |
| 86,7 | 48 m | |
| 86,8 | 48 m | |
| 87,3 | 76 m | |
| 87,4 | 69 m | |
| 87,6 | 56 m | |
| 87,8 | 34 m | |
| 88,1 | 82 m | |
| 88,3 | 201 m | |
| 88,7 | 93 m | |
| 88,8 | 93 m | |
| 89,0 | 111 m | |
| 90,0 | 109 m | |
| 90,3 | 90 m | |
| 90,5 | 62 m | |
| 91,2 | 149 m | |
| 91,7 | 135 m | |
| 94,1 | 53 m | B4501 |
| 94,9 | 98 m | B4501 |
| 95,3 | 120 m | B4501 |
| 95,6 | 74 m | B4501 |
| 96,9 | 96 m | B4501 |
| 97,3 | 83 m | B4501 |
| 100,5 | 133 m | A4212 |
| 101,7 | 67 m | A4212 |
| 102,5 | 169 m | B4391 |
| 102,8 | 135 m | B4391 |
| 103,0 | 73 m | B4391 |
| 103,2 | 120 m | B4391 |
| 105,2 | 102 m | B4391 |
| 105,5 | 116 m | B4391 |
| 106,5 | 111 m | B4391 |
| 106,9 | 164 m | B4391 |
| 107,1 | 78 m | B4391 |
| 107,2 | 52 m | B4391 |
| 107,3 | 52 m | B4391 |
| 107,5 | 60 m | B4391 |
| 108,2 | 80 m | B4391 |
| 108,6 | 25 m | B4391 |
| 108,8 | 142 m | B4391 |
| 109,1 | 19 m | B4391 |
| 109,2 | 29 m | B4391 |
| 109,4 | 100 m | B4391 |
| 109,6 | 89 m | B4391 |
| 110,7 | 134 m | B4391 |
| 112,7 | 92 m | B4391 |
| 114,3 | 90 m | B4391 |
| 114,4 | 74 m | B4391 |
| 114,7 | 22 m | B4391 |
| 114,8 | 22 m | B4391 |
| 116,5 | 142 m | B4391 |
| 117,2 | 37 m | B4391 |
| 117,2 | 37 m | B4391 |
| 118,5 | 49 m | B4391 |
| 118,9 | 82 m | B4391 |
| 119,5 | 109 m | B4391 |
| 120,5 | 77 m | B4391 |
| 120,7 | 114 m | B4391 |
| 122,0 | 50 m | B4391 |
| 122,4 | 50 m | B4391 |
| 122,5 | 87 m | B4391 |
| 123,3 | 188 m | B4391 |
| 125,5 | 210 m | B4391 |
| 126,5 | 54 m | Station Road |
| 127,0 | 104 m | Station Road |
| 127,7 | 68 m | Station Road |
| 127,8 | 68 m | Station Road |
| 128,4 | 60 m | Station Road |
| 128,6 | 95 m | Station Road |
| 128,9 | 72 m | Station Road |
| 130,0 | 62 m | Station Road |
| 130,2 | 62 m | Station Road |
| 130,5 | 65 m | Waterfall Street |
| 130,6 | 63 m | Waterfall Street |
| 130,7 | 63 m | Waterfall Street |
| 130,9 | 100 m | Waterfall Street |
| 132,0 | 73 m | Waterfall Street |
| 133,8 | 81 m | Waterfall Street |
| 134,1 | 67 m | Waterfall Street |
| 134,4 | 71 m | Waterfall Street |
| 134,4 | 71 m | Waterfall Street |
| 135,8 | 116 m | Waterfall Street |
| 136,4 | 100 m | Waterfall Street |
| 137,0 | 102 m | Waterfall Street |
| 137,5 | 111 m | Waterfall Street |
| 138,4 | 80 m | Waterfall Street |
| 138,7 | 88 m | Waterfall Street |
| 138,8 | 70 m | Waterfall Street |
| 139,1 | 70 m | Waterfall Street |
| 139,3 | 62 m | Waterfall Street |
| 139,6 | 85 m | Waterfall Street |
| 141,4 | 75 m | Waterfall Street |
| 142,5 | 115 m | Waterfall Street |
| 142,6 | 100 m | Waterfall Street |
| 142,7 | 66 m | Waterfall Street |
| 143,0 | 66 m | Waterfall Street |
| 143,1 | 76 m | Waterfall Street |
| 143,9 | 54 m | |
| 144,0 | 29 m | |
| 144,2 | 29 m | |
| 144,4 | 73 m | |
| 144,6 | 84 m | |
| 144,9 | 48 m | |
| 145,0 | 47 m | B4396 |
| 145,1 | 49 m | B4396 |
| 145,3 | 53 m | B4396 |
| 145,4 | 140 m | B4396 |
| 146,7 | 91 m | B4396 |
| 149,2 | 65 m | B4396 |
| 149,9 | 53 m | B4396 |
| 149,9 | 53 m | B4396 |
| 150,1 | 86 m | B4396 |
| 150,8 | 129 m | B4396 |
| 152,1 | 79 m | B4396 |
| 152,3 | 106 m | B4396 |
| 153,0 | 47 m | B4396 |
| 153,0 | 47 m | B4396 |
| 153,8 | 116 m | B4396 |
| 154,0 | 96 m | B4396 |
| 154,6 | 23 m | B4396 |
| 154,7 | 39 m | B4396 |
| 154,9 | 39 m | B4396 |
| 156,1 | 42 m | B4396 |
| 157,3 | 85 m | B4396 |
| 158,5 | 71 m | B4393 |
| 158,5 | 76 m | B4393 |
| 158,7 | 64 m | B4393 |
| 158,9 | 39 m | B4393 |
| 159,9 | 54 m | B4393 |
| 160,0 | 54 m | B4393 |
| 160,1 | 37 m | B4393 |
| 160,1 | 37 m | B4393 |
| 160,2 | 37 m | B4393 |
| 160,3 | 79 m | B4393 |
| 160,4 | 79 m | B4393 |
| 160,6 | 104 m | B4393 |
| 161,2 | 67 m | B4393 |
| 161,4 | 67 m | B4393 |
| 161,5 | 71 m | B4393 |
| 161,6 | 93 m | B4393 |
| 161,9 | 65 m | B4393 |
| 162,2 | 65 m | B4393 |
| 162,2 | 65 m | B4393 |
| 162,3 | 79 m | B4393 |
| 164,5 | 23 m | B4393 |
| 164,7 | 49 m | B4393 |
| 165,3 | 139 m | B4393 |
| 165,9 | 106 m | B4393 |
| 166,4 | 45 m | B4393 |
| 168,2 | 63 m | Pont y Pennant |
| 168,4 | 62 m | Pont y Pennant |
| 169,2 | 46 m | Pont y Pennant |
| 169,5 | 66 m | Pont y Pennant |
| 169,6 | 66 m | Pont y Pennant |
| 169,8 | 98 m | Pont y Pennant |
| 170,0 | 71 m | Pont y Pennant |
| 170,7 | 48 m | Pont y Pennant |
| 170,7 | 48 m | Pont y Pennant |
| 170,9 | 55 m | Pont y Pennant |
| 171,1 | 75 m | Pont y Pennant |
| 171,6 | 80 m | Pont y Pennant |
| 171,8 | 72 m | Pont y Pennant |
| 171,9 | 58 m | Pont y Pennant |
| 172,2 | 30 m | Pont y Pennant |
| 172,3 | 30 m | Pont y Pennant |
| 172,4 | 55 m | Pont y Pennant |
| 172,7 | 118 m | Pont y Pennant |
| 172,8 | 116 m | Pont y Pennant |
| 173,2 | 152 m | Pont y Pennant |
| 173,6 | 138 m | Pont y Pennant |
| 174,3 | 18 m | Pont y Pennant |
| 174,6 | 90 m | Pont y Pennant |
| 174,8 | 111 m | Pont y Pennant |
| 175,3 | 55 m | Pont y Pennant |
| 176,0 | 84 m | Pont Dol-y-bont |
| 176,1 | 84 m | Pont Dol-y-bont |
| 176,3 | 74 m | Pont Dol-y-bont |
| 176,7 | 50 m | Pont Dol-y-bont |
| 178,5 | 71 m | Pont Dol-y-bont |
| 178,6 | 75 m | Pont Dol-y-bont |
| 179,2 | 65 m | Pont Dol-y-bont |
| 181,8 | 83 m | Pont Dol-y-bont |
| 182,9 | 74 m | Pont Dol-y-bont |
| 183,1 | 95 m | Pont Dol-y-bont |
| 183,3 | 61 m | Pont Dol-y-bont |
| 183,6 | 70 m | Pont Dol-y-bont |
| 189,5 | 70 m | A470 |
| 189,7 | 35 m | A470 |
| 194,6 | 58 m | Fron Serth |
| 194,8 | 65 m | Fron Serth |
| 195,1 | 39 m | Fron Serth |
| 195,2 | 39 m | Fron Serth |
| 195,4 | 81 m | Fron Serth |
| 196,9 | 63 m | Fron Serth |
| 197,8 | 54 m | Arran Road |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Dolgellau, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Dolgellau?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 56,4, 123,6, 198,0 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Dolgellau?
Na 120 km počítame 239 zákrut, z toho 205 mimo križovatiek. To je 165,9 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 19 m, v km 93,1. Medián polomeru všetkých zákrut je 70 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1243 m stúpania. Najvyšší bod leží na 338 m, najnižší na 3 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.