Okružná jazda na motorke a autom z mesta Terst
Z mesta Terst (Friuli-Venezia Giulia) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 130,8km
- Zákruty
- 259
- Stúpanie
- 1665m
- Mediánový polomer
- 66m
- Zákruty na 100 km
- 146,0
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 70. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 130,8 km vedie 40,7 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,8 km, 0,6 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 15,9 km, 12,2 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 24,1 km, 18,5 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 89,5 km, 68,7 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 32,4 na 626: polomer 19 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 10 zákrut na 3,0 km, od km 53,9 na 409.
- Najhustejší úsek zákrut
- 43 zákrut na 10 km, od km 29,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 10,4 km so stúpaním 312 m, od km 19,6 na 208. Priemerné stúpanie 3,0 %.
Výškový profil
Od 6 m do 627 m. 1665 m hore, 1660 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 16,8: 166 m
- Údolie km 19,4: 70 m
- Vrchol km 33,3: 472 m
- Údolie km 37,7: 179 m
- Údolie km 51,6: 70 m
- Vrchol km 67,7: 524 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 130,8 | 138,9 |
| Zákruty | 197 | 193 |
| Zákruty na 100 km | 150,6 | 139,0 |
| Diaľnica | 0,0 km | 41,8 km |
1,1-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 33 z 70 miest v krajine Taliansko. Medián je 166,2 zákrut na 100 km, Terst má 182,2.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Terst
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 62,1 km | 113 / 157 | 182,0 | 68 m | 776 m |
| 60 km | Opačne | 62,1 km | 112 / 156 | 180,4 | 60 m | 775 m |
| 120 km | Tam | 130,8 km | 197 / 267 | 150,6 | 73 m | 1658 m |
| 120 km | Opačne | 130,8 km | 191 / 259 | 146,0 | 66 m | 1665 m |
| 200 km | Tam | 181,9 km | 389 / 444 | 213,9 | 70 m | 2306 m |
| 200 km | Opačne | 181,9 km | 381 / 446 | 209,5 | 69 m | 2247 m |
Každá zákruta s polohou
197 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 1,1 | 58 m | Via del Coroneo |
| 1,5 | 64 m | Via del Coroneo |
| 1,9 | 137 m | Via del Coroneo |
| 2,1 | 33 m | Via del Coroneo |
| 2,3 | 57 m | Via del Coroneo |
| 2,5 | 36 m | Via del Coroneo |
| 3,4 | 40 m | Via del Coroneo |
| 3,5 | 37 m | Via del Coroneo |
| 3,7 | 38 m | Via del Coroneo |
| 3,8 | 35 m | Via del Coroneo |
| 6,3 | 151 m | Via del Coroneo |
| 7,9 | 152 m | Via del Coroneo |
| 8,2 | 30 m | Via del Coroneo |
| 8,4 | 29 m | Via del Coroneo |
| 8,5 | 88 m | Via del Coroneo |
| 12,3 | 144 m | SP10 |
| 14,3 | 105 m | SP10 |
| 15,9 | 82 m | 934 |
| 16,1 | 73 m | 934 |
| 16,4 | 87 m | 934 |
| 16,6 | 97 m | 934 |
| 16,8 | 97 m | 934 |
| 17,3 | 112 m | 934 |
| 17,6 | 75 m | 934 |
| 17,9 | 94 m | 934 |
| 18,1 | 58 m | 934 |
| 18,2 | 44 m | |
| 18,3 | 85 m | |
| 18,3 | 85 m | |
| 18,6 | 74 m | |
| 18,7 | 63 m | |
| 20,2 | 24 m | |
| 20,5 | 46 m | |
| 20,7 | 58 m | |
| 21,3 | 74 m | Merče |
| 21,4 | 63 m | Merče |
| 21,5 | 99 m | Merče |
| 22,2 | 103 m | 446 |
| 22,3 | 105 m | 446 |
| 22,5 | 106 m | 446 |
| 23,5 | 128 m | 446 |
| 25,0 | 175 m | 446 |
| 26,4 | 92 m | 446 |
| 26,9 | 125 m | 446 |
| 27,4 | 109 m | 446 |
| 27,6 | 86 m | 446 |
| 28,1 | 137 m | 446 |
| 28,4 | 38 m | 446 |
| 29,1 | 26 m | 446 |
| 31,3 | 273 m | 409 |
| 31,8 | 186 m | 409 |
| 34,5 | 177 m | 409 |
| 36,6 | 319 m | 409 |
| 37,3 | 264 m | 409 |
| 47,0 | 114 m | 7 |
| 47,5 | 91 m | 7 |
| 48,1 | 101 m | |
| 48,4 | 77 m | |
| 48,5 | 58 m | |
| 48,7 | 58 m | |
| 49,6 | 72 m | |
| 49,6 | 92 m | |
| 49,9 | 62 m | |
| 50,2 | 31 m | |
| 50,2 | 31 m | |
| 50,8 | 57 m | |
| 50,8 | 92 m | |
| 51,6 | 48 m | |
| 51,7 | 48 m | Velike Loče |
| 51,8 | 54 m | Velike Loče |
| 52,4 | 54 m | Velike Loče |
| 52,5 | 74 m | Velike Loče |
| 52,6 | 97 m | Velike Loče |
| 53,4 | 113 m | 7 |
| 53,9 | 116 m | 7 |
| 67,9 | 245 m | 409 |
| 68,6 | 159 m | 409 |
| 71,1 | 249 m | 409 |
| 71,8 | 216 m | 409 |
| 74,0 | 101 m | 409 |
| 74,4 | 101 m | 409 |
| 74,8 | 97 m | 409 |
| 75,1 | 31 m | 409 |
| 75,2 | 29 m | 409 |
| 75,4 | 70 m | 409 |
| 75,5 | 115 m | 409 |
| 75,9 | 84 m | 409 |
| 76,1 | 44 m | 409 |
| 76,7 | 117 m | 208 |
| 77,5 | 54 m | 208 |
| 77,8 | 65 m | 208 |
| 78,2 | 80 m | 208 |
| 78,5 | 90 m | 208 |
| 79,3 | 56 m | 208 |
| 79,4 | 75 m | 208 |
| 79,9 | 110 m | 208 |
| 80,1 | 125 m | 208 |
| 80,9 | 83 m | 208 |
| 81,2 | 75 m | 208 |
| 81,2 | 72 m | 208 |
| 82,5 | 43 m | 208 |
| 83,1 | 39 m | 208 |
| 83,4 | 49 m | 208 |
| 84,6 | 129 m | 208 |
| 85,0 | 129 m | 208 |
| 85,5 | 76 m | 208 |
| 86,3 | 202 m | 208 |
| 86,5 | 199 m | 208 |
| 90,2 | 169 m | 208 |
| 90,6 | 92 m | 208 |
| 91,1 | 24 m | 208 |
| 91,2 | 33 m | 208 |
| 91,4 | 33 m | 208 |
| 91,5 | 115 m | 208 |
| 92,2 | 30 m | Olika |
| 92,2 | 32 m | Olika |
| 93,3 | 19 m | Peraji |
| 93,4 | 20 m | Peraji |
| 93,6 | 37 m | Peraji |
| 93,6 | 37 m | Peraji |
| 93,8 | 60 m | Peraji |
| 94,0 | 29 m | Peraji |
| 94,1 | 29 m | Peraji |
| 94,3 | 52 m | Peraji |
| 94,3 | 20 m | Peraji |
| 94,4 | 20 m | Peraji |
| 94,4 | 23 m | Peraji |
| 94,6 | 27 m | Peraji |
| 94,8 | 87 m | Peraji |
| 95,3 | 59 m | Peraji |
| 95,5 | 63 m | Peraji |
| 96,0 | 75 m | Pregara |
| 96,4 | 52 m | Pregara |
| 96,8 | 52 m | Pregara |
| 97,3 | 96 m | Pregara |
| 98,3 | 19 m | 626 |
| 98,4 | 19 m | 626 |
| 98,5 | 21 m | 626 |
| 98,5 | 32 m | 626 |
| 98,8 | 114 m | 626 |
| 99,0 | 74 m | 626 |
| 99,1 | 44 m | 626 |
| 99,2 | 47 m | 626 |
| 99,3 | 47 m | 626 |
| 99,4 | 48 m | 626 |
| 99,5 | 49 m | 626 |
| 99,8 | 34 m | 626 |
| 99,8 | 34 m | 626 |
| 100,2 | 45 m | 626 |
| 100,4 | 41 m | 626 |
| 101,0 | 64 m | 626 |
| 101,1 | 47 m | 626 |
| 101,3 | 76 m | 626 |
| 101,5 | 52 m | 626 |
| 101,7 | 49 m | 626 |
| 102,3 | 28 m | 626 |
| 102,4 | 28 m | 626 |
| 102,9 | 38 m | 626 |
| 103,2 | 38 m | 626 |
| 103,6 | 59 m | 625 |
| 103,9 | 38 m | 625 |
| 104,0 | 23 m | 625 |
| 104,2 | 42 m | 625 |
| 105,0 | 76 m | 208 |
| 105,5 | 131 m | 208 |
| 105,6 | 131 m | 208 |
| 107,0 | 49 m | 208 |
| 107,3 | 39 m | 208 |
| 107,9 | 43 m | 208 |
| 109,1 | 73 m | 208 |
| 109,3 | 82 m | 208 |
| 109,5 | 109 m | 208 |
| 110,4 | 126 m | 208 |
| 110,5 | 110 m | 208 |
| 110,9 | 74 m | 208 |
| 111,0 | 56 m | 208 |
| 112,0 | 90 m | 208 |
| 112,1 | 80 m | 208 |
| 112,5 | 65 m | 208 |
| 112,7 | 55 m | 208 |
| 113,6 | 118 m | 208 |
| 113,8 | 185 m | 208 |
| 114,6 | 86 m | 627 |
| 114,7 | 61 m | 627 |
| 116,5 | 84 m | 627 |
| 116,8 | 59 m | 627 |
| 116,9 | 59 m | 627 |
| 117,3 | 77 m | 627 |
| 118,5 | 79 m | 627 |
| 120,9 | 84 m | 627 |
| 121,0 | 74 m | 627 |
| 122,9 | 80 m | SP37 |
| 123,2 | 86 m | SP37 |
| 123,4 | 114 m | SP37 |
| 126,2 | 269 m | Via Flavia |
| 126,7 | 126 m | Via Flavia |
| 130,2 | 71 m | Piazza dei Foraggi |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Terst, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Terst?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 62,1, 130,8, 181,9 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Terst?
Na 120 km počítame 267 zákrut, z toho 197 mimo križovatiek. To je 150,6 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 19 m, v km 93,3. Medián polomeru všetkých zákrut je 73 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1658 m stúpania. Najvyšší bod leží na 627 m, najnižší na 6 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.