Okružná jazda na motorke a autom z mesta Domodossola
Z mesta Domodossola (Piemont) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 58,3km
- Zákruty
- 203
- Stúpanie
- 1768m
- Mediánový polomer
- 66m
- Zákruty na 100 km
- 281,2
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 42. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 58,3 km vedie 24,2 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 1,9 km, 3,4 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 10,9 km, 19,1 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 11,4 km, 19,9 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 32,9 km, 57,6 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 21,7 na Via Pello: polomer 16 m, vpravo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 31 zákrut na 5,5 km, od km 19,0 na SS337.
- Najhustejší úsek zákrut
- 50 zákrut na 10 km, od km 11,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 9,2 km so stúpaním 935 m, od km 3,1 na Via Strada Vecchia. Priemerné stúpanie 10,2 %.
Výškový profil
Od 263 m do 1200 m. 1768 m hore, 1757 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 12,3: 1200 m
- Údolie km 20,8: 316 m
- Vrchol km 24,7: 637 m
- Údolie km 25,6: 598 m
- Vrchol km 37,2: 635 m
- Vrchol km 47,9: 606 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 58,3 | 58,3 |
| Zákruty | 167 | 167 |
| Zákruty na 100 km | 286,3 | 286,3 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
Medzi mestami
Poradie 15 z 70 miest v krajine Taliansko. Medián je 166,2 zákrut na 100 km, Domodossola má 247,3.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Domodossola
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 58,3 km | 167 / 209 | 286,3 | 67 m | 1768 m |
| 60 km | Opačne | 58,3 km | 164 / 203 | 281,2 | 66 m | 1768 m |
| 120 km | Tam | 131,6 km | 308 / 354 | 234,0 | 66 m | 2105 m |
| 120 km | Opačne | 131,6 km | 307 / 353 | 233,2 | 70 m | 2117 m |
| 200 km | Tam | 181,5 km | 402 / 427 | 221,5 | 73 m | 4914 m |
| 200 km | Opačne | 181,5 km | 405 / 434 | 223,2 | 71 m | 4928 m |
Každá zákruta s polohou
167 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 3,8 | 68 m | SP71 |
| 4,9 | 51 m | SP71 |
| 5,3 | 69 m | Via Isorno |
| 5,4 | 69 m | Via Isorno |
| 5,7 | 76 m | Via Isorno |
| 6,6 | 91 m | |
| 7,1 | 55 m | |
| 8,1 | 134 m | |
| 8,4 | 75 m | |
| 8,9 | 55 m | |
| 9,0 | 126 m | |
| 11,1 | 42 m | Via Isorno |
| 11,3 | 127 m | Via Isorno |
| 12,0 | 131 m | Via Isorno |
| 13,0 | 61 m | Via Isorno |
| 13,2 | 106 m | Via Isorno |
| 13,6 | 213 m | Via Isorno |
| 14,3 | 75 m | Via Isorno |
| 14,7 | 69 m | Via Isorno |
| 14,8 | 207 m | SP71 |
| 15,3 | 275 m | SP71 |
| 16,6 | 82 m | SP71 |
| 16,9 | 249 m | SS337 |
| 16,9 | 595 m | SS337 |
| 16,9 | 92 m | SS337 |
| 17,4 | 48 m | SS337 |
| 17,8 | 55 m | SS337 |
| 17,9 | 80 m | SS337 |
| 18,4 | 83 m | SS337 |
| 18,5 | 232 m | SS337 |
| 18,8 | 83 m | SS337 |
| 18,9 | 58 m | SS337 |
| 19,1 | 60 m | SS337 |
| 19,2 | 67 m | SS337 |
| 19,3 | 123 m | SS337 |
| 19,5 | 174 m | SS337 |
| 21,5 | 91 m | SS337 |
| 21,8 | 154 m | SS337 |
| 22,2 | 93 m | SS337 |
| 22,4 | 83 m | SS337 |
| 22,7 | 114 m | SS337 |
| 23,4 | 45 m | SS337 |
| 23,8 | 74 m | SS337 |
| 23,9 | 93 m | SS337 |
| 24,1 | 96 m | SS337 |
| 24,2 | 185 m | SS337 |
| 24,9 | 190 m | SS337 |
| 25,9 | 96 m | |
| 25,9 | 149 m | |
| 26,0 | 86 m | |
| 26,2 | 30 m | |
| 26,5 | 32 m | |
| 26,8 | 120 m | |
| 26,9 | 160 m | |
| 26,9 | 107 m | |
| 27,0 | 90 m | Via Vallari |
| 27,4 | 2000 m | SS337 |
| 27,5 | 315 m | SS337 |
| 28,3 | 249 m | SS337 |
| 29,2 | 67 m | SS337 |
| 29,3 | 40 m | SS337 |
| 29,4 | 111 m | SS337 |
| 29,6 | 84 m | SS337 |
| 29,9 | 128 m | SS337 |
| 30,6 | 94 m | SS337 |
| 30,8 | 102 m | SS337 |
| 31,1 | 92 m | SS337 |
| 31,5 | 254 m | SS337 |
| 31,6 | 254 m | SS337 |
| 33,8 | 57 m | SS337 |
| 34,0 | 73 m | SS337 |
| 34,1 | 72 m | SS337 |
| 34,3 | 339 m | SS337 |
| 34,4 | 73 m | SS337 |
| 34,8 | 2000 m | SS337 |
| 34,9 | 73 m | SS337 |
| 35,2 | 48 m | SS337 |
| 35,4 | 48 m | SS337 |
| 35,7 | 91 m | SS337 |
| 36,4 | 17 m | Via Pello |
| 36,6 | 89 m | Via Pello |
| 36,7 | 18 m | Via Pello |
| 36,8 | 34 m | Via Pello |
| 36,8 | 34 m | Via Pello |
| 36,9 | 23 m | Via Pello |
| 37,3 | 36 m | Via Tassera |
| 37,5 | 43 m | Via Tassera |
| 37,6 | 19 m | Via Tassera |
| 37,7 | 19 m | Via Tassera |
| 37,8 | 17 m | Via Tassera |
| 37,9 | 90 m | Via Tassera |
| 38,0 | 17 m | Via Tassera |
| 38,3 | 18 m | Via Tassera |
| 38,4 | 56 m | Via Tassera |
| 38,5 | 70 m | Via Tassera |
| 38,6 | 61 m | Via Tassera |
| 38,7 | 61 m | Via Tassera |
| 38,8 | 34 m | Via Tassera |
| 39,2 | 23 m | Via Giuseppe Verdi |
| 39,2 | 23 m | Via Giuseppe Verdi |
| 39,6 | 18 m | |
| 39,8 | 31 m | |
| 40,0 | 66 m | |
| 40,1 | 19 m | |
| 40,2 | 17 m | |
| 40,5 | 18 m | |
| 40,5 | 18 m | |
| 40,8 | 69 m | |
| 40,9 | 18 m | |
| 41,0 | 18 m | |
| 41,5 | 334 m | |
| 42,2 | 18 m | |
| 42,5 | 70 m | |
| 42,8 | 18 m | |
| 43,7 | 108 m | |
| 43,9 | 98 m | |
| 44,0 | 44 m | |
| 44,2 | 97 m | |
| 44,9 | 65 m | |
| 45,1 | 71 m | |
| 45,3 | 24 m | |
| 45,4 | 48 m | |
| 45,4 | 48 m | |
| 45,5 | 125 m | |
| 45,9 | 25 m | |
| 46,0 | 70 m | |
| 46,0 | 118 m | |
| 46,0 | 93 m | |
| 46,1 | 65 m | |
| 46,3 | 56 m | |
| 46,5 | 17 m | |
| 46,9 | 91 m | |
| 47,0 | 40 m | |
| 47,2 | 48 m | |
| 47,3 | 85 m | |
| 47,6 | 215 m | |
| 48,6 | 64 m | |
| 48,9 | 18 m | |
| 49,2 | 114 m | |
| 50,4 | 18 m | |
| 50,5 | 18 m | |
| 50,9 | 17 m | |
| 50,9 | 17 m | |
| 51,0 | 120 m | |
| 51,2 | 44 m | |
| 51,2 | 44 m | |
| 51,4 | 18 m | |
| 51,5 | 22 m | |
| 51,8 | 24 m | Via Giuseppe Verdi |
| 51,9 | 24 m | Via Giuseppe Verdi |
| 52,2 | 71 m | Via Paolo Ferraris |
| 52,5 | 84 m | Via Strada Vecchia |
| 52,8 | 33 m | Via Strada Vecchia |
| 52,9 | 33 m | Via Strada Vecchia |
| 53,0 | 41 m | Via Strada Vecchia |
| 53,0 | 32 m | Via Strada Vecchia |
| 53,1 | 33 m | Via Strada Vecchia |
| 53,4 | 29 m | Via Strada Vecchia |
| 53,5 | 29 m | Via Strada Vecchia |
| 53,5 | 25 m | Via Strada Vecchia |
| 53,6 | 25 m | Via Strada Vecchia |
| 53,8 | 25 m | Via Strada Vecchia |
| 53,8 | 22 m | Via Strada Vecchia |
| 54,1 | 33 m | Via Strada Vecchia |
| 54,3 | 65 m | Via Strada Vecchia |
| 55,0 | 82 m | Strada provinciale 71 di Masera |
| 55,2 | 40 m | Strada provinciale 71 di Masera |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Domodossola, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Domodossola?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 58,3, 131,6, 181,5 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Domodossola?
Na 120 km počítame 354 zákrut, z toho 308 mimo križovatiek. To je 234,0 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 13 m, v km 22,1. Medián polomeru všetkých zákrut je 66 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 2105 m stúpania. Najvyšší bod leží na 1446 m, najnižší na 209 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.