Okružná jazda na motorke a autom z mesta Wiltz
Z mesta Wiltz (Luxembursko) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 202,0km
- Zákruty
- 330
- Stúpanie
- 2711m
- Mediánový polomer
- 80m
- Zákruty na 100 km
- 115,8
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 96. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 202,0 km vedie 54,6 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 1,1 km, 0,5 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 18,4 km, 9,1 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 35,1 km, 17,4 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 146,8 km, 72,9 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 117,6 na L 9: polomer 18 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 9 zákrut na 4,0 km, od km 8,3 na N 15.
- Najhustejší úsek zákrut
- 27 zákrut na 10 km, od km 0,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 11,6 km so stúpaním 129 m, od km 74,8 na B 257. Priemerné stúpanie 1,1 %.
Výškový profil
Od 164 m do 558 m. 2711 m hore, 2706 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Vrchol km 2,1: 466 m
- Vrchol km 21,9: 334 m
- Vrchol km 43,7: 364 m
- Údolie km 48,8: 290 m
- Údolie km 174,9: 356 m
- Údolie km 195,5: 330 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 202,0 | 202,0 |
| Zákruty | 236 | 181 |
| Zákruty na 100 km | 116,8 | 89,6 |
| Diaľnica | 0,0 km | 37,6 km |
1,3-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 2 z 6 miest v krajine Luxembursko. Medián je 134,2 zákrut na 100 km, Wiltz má 139,0.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Wiltz
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 60,0 km | 101 / 139 | 168,4 | 72 m | 905 m |
| 60 km | Opačne | 60,0 km | 105 / 138 | 175,1 | 73 m | 924 m |
| 120 km | Tam | 117,0 km | 154 / 209 | 131,7 | 88 m | 1645 m |
| 120 km | Opačne | 117,0 km | 151 / 206 | 129,1 | 90 m | 1663 m |
| 200 km | Tam | 202,0 km | 236 / 332 | 116,8 | 82 m | 2693 m |
| 200 km | Opačne | 202,0 km | 234 / 330 | 115,8 | 80 m | 2711 m |
Každá zákruta s polohou
236 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 0,4 | 34 m | Rue du Château |
| 1,2 | 54 m | Rue de la Chapelle |
| 1,8 | 40 m | N 12 |
| 2,0 | 42 m | N 12 |
| 2,5 | 118 m | N 12 |
| 3,5 | 74 m | CR 325 |
| 3,7 | 51 m | CR 325 |
| 4,1 | 106 m | CR 325 |
| 4,3 | 56 m | CR 325 |
| 4,5 | 50 m | CR 325 |
| 4,7 | 59 m | CR 325 |
| 4,8 | 84 m | CR 325 |
| 5,2 | 89 m | CR 325 |
| 5,4 | 75 m | CR 325 |
| 6,2 | 130 m | CR 325 |
| 6,4 | 149 m | CR 325 |
| 8,6 | 125 m | CR 325 |
| 8,7 | 131 m | CR 325 |
| 9,8 | 134 m | CR 325 |
| 10,1 | 90 m | CR 325 |
| 11,4 | 184 m | CR 326 |
| 11,6 | 120 m | CR 326 |
| 12,6 | 187 m | CR 326 |
| 13,8 | 58 m | CR 326 |
| 13,9 | 31 m | CR 326 |
| 14,0 | 31 m | CR 326 |
| 16,9 | 122 m | Haaptstrooss |
| 17,5 | 95 m | N 18 |
| 18,8 | 158 m | N 10 |
| 19,0 | 84 m | N 10 |
| 19,6 | 120 m | N 10 |
| 20,1 | 57 m | N 10 |
| 20,2 | 57 m | N 10 |
| 20,3 | 65 m | N 10 |
| 20,4 | 49 m | N 10 |
| 20,5 | 49 m | N 10 |
| 20,8 | 61 m | N 10 |
| 21,2 | 216 m | N 10 |
| 21,7 | 56 m | N 10 |
| 21,8 | 22 m | N 10 |
| 21,9 | 22 m | N 10 |
| 22,3 | 50 m | N 10 |
| 22,9 | 118 m | N 10 |
| 23,1 | 20 m | N 10 |
| 24,0 | 43 m | B 410 |
| 24,8 | 66 m | B 410 |
| 24,9 | 59 m | B 410 |
| 24,9 | 43 m | B 410 |
| 25,0 | 43 m | B 410 |
| 26,2 | 114 m | B 410 |
| 26,5 | 114 m | B 410 |
| 27,1 | 113 m | B 410 |
| 27,2 | 107 m | B 410 |
| 27,6 | 99 m | B 410 |
| 28,4 | 243 m | B 410 |
| 29,3 | 92 m | B 410 |
| 29,9 | 76 m | B 410 |
| 30,8 | 87 m | B 410 |
| 31,4 | 93 m | B 410 |
| 31,7 | 76 m | B 410 |
| 32,0 | 28 m | B 410 |
| 32,3 | 28 m | B 410 |
| 33,2 | 137 m | B 410 |
| 33,8 | 45 m | L 14 |
| 34,0 | 69 m | L 14 |
| 34,5 | 27 m | L 14 |
| 34,7 | 27 m | L 14 |
| 35,2 | 39 m | L 14 |
| 35,4 | 39 m | L 14 |
| 36,3 | 44 m | L 14 |
| 36,6 | 43 m | L 14 |
| 41,8 | 72 m | L 15 |
| 42,2 | 94 m | L 15 |
| 42,4 | 87 m | L 15 |
| 43,1 | 169 m | L 9 |
| 43,6 | 171 m | L 9 |
| 45,5 | 191 m | L 9 |
| 48,9 | 54 m | K 108 |
| 49,2 | 19 m | K 108 |
| 49,2 | 19 m | K 108 |
| 49,3 | 20 m | K 108 |
| 49,8 | 74 m | K 108 |
| 50,0 | 112 m | K 108 |
| 50,1 | 73 m | Buchenweg |
| 51,8 | 63 m | K 108 |
| 52,1 | 42 m | K 108 |
| 52,1 | 19 m | K 108 |
| 52,2 | 19 m | K 108 |
| 52,8 | 81 m | K 108 |
| 55,5 | 187 m | L 9 |
| 57,5 | 213 m | L 9 |
| 57,8 | 160 m | L 9 |
| 58,7 | 65 m | L 9 |
| 59,4 | 107 m | L 9 |
| 59,5 | 63 m | L 9 |
| 60,7 | 62 m | L 9 |
| 61,0 | 114 m | L 9 |
| 61,6 | 58 m | L 9 |
| 65,0 | 103 m | L 9 |
| 66,1 | 122 m | L 9 |
| 67,0 | 131 m | L 9 |
| 68,7 | 74 m | L 9 |
| 68,8 | 66 m | L 9 |
| 69,0 | 35 m | L 9 |
| 69,3 | 60 m | L 9 |
| 69,4 | 60 m | L 9 |
| 69,5 | 63 m | L 9 |
| 70,1 | 86 m | L 9 |
| 71,8 | 152 m | L 9 |
| 72,0 | 152 m | L 9 |
| 72,7 | 302 m | L 9 |
| 73,6 | 177 m | L 9 |
| 73,9 | 114 m | L 9 |
| 74,4 | 136 m | L 9 |
| 74,6 | 71 m | L 9 |
| 74,9 | 89 m | L 9 |
| 76,1 | 112 m | L 9 |
| 76,4 | 187 m | L 9 |
| 77,0 | 116 m | L 9 |
| 77,3 | 128 m | L 9 |
| 77,5 | 123 m | L 9 |
| 78,0 | 178 m | L 9 |
| 79,2 | 99 m | L 9 |
| 80,0 | 235 m | L 9 |
| 81,0 | 25 m | L 9 |
| 81,2 | 25 m | L 9 |
| 82,1 | 70 m | L 9 |
| 82,6 | 73 m | L 9 |
| 83,2 | 214 m | L 9 |
| 83,9 | 23 m | L 9 |
| 84,0 | 18 m | L 9 |
| 84,1 | 27 m | L 9 |
| 84,4 | 25 m | L 9 |
| 84,5 | 25 m | L 9 |
| 84,8 | 51 m | Brückenstraße |
| 84,9 | 44 m | Brückenstraße |
| 85,3 | 58 m | L 9 |
| 86,6 | 244 m | L 9 |
| 88,2 | 161 m | L 9 |
| 88,4 | 133 m | L 9 |
| 88,9 | 123 m | L 9 |
| 94,6 | 86 m | B 50 |
| 95,3 | 144 m | B 50 |
| 95,5 | 168 m | B 50 |
| 96,0 | 98 m | B 50 |
| 96,4 | 131 m | B 50 |
| 96,6 | 158 m | B 50 |
| 97,2 | 78 m | B 50 |
| 98,7 | 236 m | B 50 |
| 100,5 | 195 m | B 50 |
| 102,1 | 52 m | K 43 |
| 104,5 | 53 m | K 43 |
| 105,5 | 103 m | Neustraße |
| 105,9 | 176 m | B 50 |
| 107,7 | 229 m | B 50 |
| 109,2 | 77 m | B 50 |
| 109,6 | 182 m | B 50 |
| 110,2 | 138 m | B 50 |
| 110,6 | 96 m | B 50 |
| 110,9 | 162 m | B 50 |
| 111,2 | 138 m | B 50 |
| 116,9 | 68 m | B 257 |
| 129,3 | 114 m | B 257 |
| 133,6 | 280 m | B 257 |
| 134,1 | 246 m | B 257 |
| 135,8 | 44 m | N 11A |
| 136,4 | 77 m | N 10 |
| 137,0 | 97 m | liaison Morgenstern |
| 137,2 | 27 m | liaison Morgenstern |
| 149,6 | 237 m | liaison Morgenstern |
| 151,7 | 81 m | N 14 |
| 152,2 | 155 m | N 14 |
| 152,6 | 90 m | N 14 |
| 152,7 | 69 m | N 14 |
| 153,5 | 161 m | N 14 |
| 154,0 | 41 m | N 14 |
| 154,8 | 47 m | |
| 155,1 | 35 m | |
| 155,1 | 35 m | |
| 155,5 | 53 m | |
| 155,6 | 53 m | |
| 156,0 | 34 m | |
| 157,6 | 121 m | N 14 |
| 160,0 | 239 m | N 14 |
| 160,9 | 156 m | N 14 |
| 161,1 | 58 m | N 14 |
| 161,4 | 61 m | N 14 |
| 161,5 | 60 m | N 14 |
| 162,2 | 117 m | N 14 |
| 162,4 | 54 m | N 14 |
| 162,7 | 129 m | N 14 |
| 162,9 | 111 m | N 14 |
| 164,0 | 153 m | N 14 |
| 169,6 | 131 m | Medernacherstrooss |
| 170,3 | 84 m | Medernacherstrooss |
| 170,6 | 117 m | Medernacherstrooss |
| 172,8 | 98 m | Medernacherstrooss |
| 173,2 | 98 m | Medernacherstrooss |
| 173,5 | 108 m | Medernacherstrooss |
| 176,8 | 30 m | N 15 |
| 177,0 | 38 m | N 15 |
| 179,4 | 73 m | N 15 |
| 180,0 | 74 m | N 15 |
| 180,8 | 76 m | N 15 |
| 181,1 | 150 m | N 15 |
| 188,7 | 101 m | N 15 |
| 189,7 | 90 m | N 15 |
| 190,4 | 74 m | N 15 |
| 191,2 | 168 m | N 15 |
| 191,6 | 141 m | N 15 |
| 192,3 | 94 m | N 15 |
| 192,7 | 68 m | N 15 |
| 192,9 | 119 m | N 15 |
| 193,1 | 124 m | N 15 |
| 193,3 | 255 m | N 15 |
| 194,2 | 239 m | N 15 |
| 194,6 | 313 m | N 15 |
| 196,2 | 65 m | N 12 |
| 196,3 | 64 m | N 12 |
| 196,7 | 92 m | N 12 |
| 197,1 | 42 m | N 12 |
| 197,3 | 91 m | N 12 |
| 197,9 | 75 m | N 12 |
| 198,0 | 87 m | N 12 |
| 198,4 | 52 m | N 12 |
| 198,5 | 46 m | N 12 |
| 198,7 | 34 m | N 12 |
| 198,8 | 33 m | N 12 |
| 198,9 | 40 m | N 12 |
| 199,1 | 56 m | N 12 |
| 199,2 | 52 m | N 12 |
| 199,8 | 81 m | N 12 |
| 199,9 | 81 m | N 12 |
| 200,4 | 145 m | N 12 |
| 200,6 | 117 m | N 12 |
| 200,8 | 74 m | N 12 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Wiltz, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Wiltz?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 60,0, 117,0, 202,0 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Wiltz?
Na 120 km počítame 209 zákrut, z toho 154 mimo križovatiek. To je 131,7 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 30 m, v km 25,0. Medián polomeru všetkých zákrut je 88 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 1645 m stúpania. Najvyšší bod leží na 519 m, najnižší na 202 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.