Okružná jazda na motorke a autom z mesta Wroclaw

Z mesta Wroclaw (Dolnosliezske vojvodstvo) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.

Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.

Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.

Kilometre
196,9km
Zákruty
147
Stúpanie
410m
Mediánový polomer
73m
Zákruty na 100 km
46,2
Mapa okružnej jazdy 197 km z mesta Wroclaw Wroclaw Strehlen Ohlau Siechnice Grottkau Ober Peilau Niemcza Wiązów Łagiewniki Borów Żórawina Lichtenberg Pęcz Nadolice Wielkie Štart a cieľ

Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.

Prieskumník polomerov

Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.

Najmenší polomer podľa zákruty

Zákruty na križovatkách: 52. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.

Charakter zákrut

Z 196,9 km vedie 30,9 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.

Ostré
0,6 km, 0,3 %
polomer pod 60 m
Stredné
8,9 km, 4,5 %
60 až 180 m
Široké
21,4 km, 10,9 %
180 až 400 m
Rovinky a križovatky
165,7 km, 84,3 %

Kľúčové údaje trasy

Najostrejšia zákruta
V km 166,5: polomer 27 m, vpravo.
Najdlhší úsek so zákrutami
3 zákrut na 1,4 km, od km 169,1 na 455.
Najhustejší úsek zákrut
19 zákrut na 10 km, od km 109,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
Najdlhšie stúpanie
55,2 km so stúpaním 174 m, od km 1,3 na Konstytucji 3 Maja. Priemerné stúpanie 0,3 %.

Výškový profil

Od 114 m do 354 m. 410 m hore, 415 m dole.

Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.

Vrchol: km 56,5: 297 m Údolie: km 57,3: 271 m Vrchol: km 62,4: 354 m Údolie: km 94,4: 158 m Vrchol: km 111,8: 225 m

Zlomové body

  • Vrchol km 56,5: 297 m
  • Údolie km 57,3: 271 m
  • Vrchol km 62,4: 354 m
  • Údolie km 94,4: 158 m
  • Vrchol km 111,8: 225 m

V porovnaní so štandardným okruhom

Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.

V porovnaní so štandardným okruhom Kľukatý okruh Štandardný okruh
Kilometre196,9178,9
Zákruty8968
Zákruty na 100 km45,238,0
Diaľnica0,0 km6,3 km

1,2-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.

Medzi mestami

Poradie 28 z 45 miest v krajine Poľsko. Medián je 58,7 zákrut na 100 km, Wroclaw má 47,3.

Podobné mestá

Všetky dĺžky z mesta Wroclaw

Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.

Dĺžka Smer Kilometre Zákruty Zákruty na 100 km Mediánový polomer Stúpanie
60 km Tam 61,6 km 27 / 61 43,9 64 m 26 m
60 km Opačne 61,6 km 26 / 63 42,2 62 m 23 m
120 km Tam 121,3 km 64 / 113 52,8 76 m 326 m
120 km Opačne 121,3 km 61 / 113 50,3 74 m 327 m
200 km Tam 196,9 km 89 / 141 45,2 70 m 415 m
200 km Opačne 196,9 km 91 / 147 46,2 73 m 410 m

Každá zákruta s polohou

89 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.

km Polomer Komunikácia
0,231 mŚwidnicka
0,331 mBożego Ciała
0,8146 mGenerała Romualda Traugutta
13,2283 m372
25,5137 m455
26,4161 m455
26,9177 m455
27,5236 m455
29,0203 m455
30,326 m
30,426 m
30,540 m
33,185 mŁąkowa
33,6109 mOdrzańska
34,061 mWrocławska
36,8139 m455
37,268 m455
37,5165 m455
45,2199 m455
74,139 m378
74,371 m378
77,143 m378
77,981 m378
78,183 m378
78,385 m378
79,386 m378
80,555 m378
80,558 m378
81,570 m378
83,784 m
85,160 m
85,391 m
85,761 m
85,940 m
86,240 m
87,064 m
87,264 m
87,655 m378
87,755 m378
88,770 m378
90,6124 m378
93,151 m378
93,253 m378
93,9125 m378
94,3130 m378
95,969 m378
96,460 m378
109,8111 m39
111,947 m39
112,640 m39
113,386 m39
116,3150 m39
118,9233 m39
122,284 m39
123,071 m384
126,557 m
128,1152 m
129,448 m
129,947 m
130,047 m
130,698 m
131,6162 m
134,368 m
134,468 m
134,951 m
135,4158 m
135,756 m
135,868 m
136,4116 m
136,662 m
136,954 m
137,154 m
137,356 m
137,8133 m
148,674 m384
149,386 m39
152,3242 m39
155,1148 m39
162,952 mKonstytucji 3 Maja
163,277 mKonstytucji 3 Maja
168,298 mKonstytucji 3 Maja
170,053 mKonstytucji 3 Maja
170,180 mKonstytucji 3 Maja
173,461 m346
174,332 m346
175,7136 m346
180,848 mWrocławska
189,469 mKurpiów
191,8184 m5

Ako sme merali

  • Trasa: okružná jazda z mesta Wroclaw, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
  • Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
  • Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
  • Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
  • Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
  • Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.

Vypočítané 5. 10. 2026

Otázky k okružnej jazde

Aká dlhá je okružná jazda z mesta Wroclaw?

K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 61,6, 121,3, 196,9 km.

Dá sa okružná jazda absolvovať autom?

Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.

Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Wroclaw?

Na 120 km počítame 113 zákrut, z toho 64 mimo križovatiek. To je 52,8 voľných zákrut na 100 km.

Aká ostrá je najostrejšia zákruta?

Na 120 km je najmenší polomer 34 m, v km 67,7. Medián polomeru všetkých zákrut je 76 m.

Koľko stúpania má trasa?

Na 120 km je to 326 m stúpania. Najvyšší bod leží na 234 m, najnižší na 115 m.

Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?

Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.

Stiahnuť z Google Play

Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.

Jazdiť v aplikácii