Okružná jazda na motorke a autom z mesta Åre
Z mesta Åre (Jämtland) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 130,2km
- Zákruty
- 193
- Stúpanie
- 842m
- Mediánový polomer
- 67m
- Zákruty na 100 km
- 132,1
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 22. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 130,2 km vedie 32,7 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,2 km, 0,2 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 9,0 km, 6,9 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 23,5 km, 18,1 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 97,3 km, 74,8 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 88,4: polomer 27 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 11 zákrut na 6,3 km, od km 89,7.
- Najhustejší úsek zákrut
- 44 zákrut na 10 km, od km 67,0. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 18,8 km so stúpaním 173 m, od km 52,8 na E 14. Priemerné stúpanie 0,9 %.
Výškový profil
Od 378 m do 644 m. 842 m hore, 845 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Údolie km 25,4: 405 m
- Údolie km 38,7: 405 m
- Údolie km 45,5: 409 m
- Vrchol km 48,6: 453 m
- Vrchol km 71,6: 571 m
- Údolie km 96,5: 571 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 130,2 | 131,3 |
| Zákruty | 171 | 171 |
| Zákruty na 100 km | 131,4 | 130,2 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
Medzi mestami
Poradie 17 z 30 miest v krajine Švédsko. Medián je 98,4 zákrut na 100 km, Åre má 94,3.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Åre
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 60,7 km | 47 / 86 | 77,4 | 70 m | 906 m |
| 60 km | Opačne | 60,7 km | 47 / 86 | 77,4 | 70 m | 906 m |
| 120 km | Tam | 130,2 km | 171 / 193 | 131,4 | 71 m | 844 m |
| 120 km | Opačne | 130,2 km | 172 / 193 | 132,1 | 67 m | 842 m |
| 200 km | Tam | 187,6 km | 139 / 184 | 74,1 | 81 m | 1013 m |
| 200 km | Opačne | 187,6 km | 136 / 184 | 72,5 | 84 m | 1010 m |
Každá zákruta s polohou
171 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 15,0 | 188 m | E 14 |
| 17,2 | 113 m | E 14 |
| 17,8 | 142 m | E 14 |
| 19,9 | 239 m | E 14 |
| 20,8 | 73 m | |
| 21,1 | 42 m | |
| 21,6 | 61 m | |
| 21,9 | 64 m | |
| 22,0 | 64 m | |
| 22,3 | 63 m | |
| 22,8 | 45 m | |
| 22,9 | 45 m | |
| 23,4 | 175 m | |
| 23,8 | 90 m | |
| 24,2 | 99 m | |
| 24,4 | 51 m | |
| 24,7 | 102 m | |
| 25,0 | 81 m | |
| 25,1 | 45 m | |
| 25,2 | 27 m | |
| 25,3 | 27 m | |
| 26,4 | 42 m | |
| 26,6 | 42 m | |
| 27,5 | 66 m | |
| 28,1 | 29 m | |
| 28,4 | 29 m | |
| 29,3 | 52 m | |
| 29,9 | 58 m | |
| 30,7 | 40 m | |
| 30,9 | 40 m | |
| 31,5 | 33 m | |
| 32,2 | 59 m | |
| 34,1 | 55 m | |
| 34,9 | 32 m | |
| 35,3 | 47 m | |
| 35,7 | 43 m | |
| 36,3 | 54 m | |
| 37,0 | 49 m | |
| 37,1 | 33 m | |
| 38,2 | 30 m | |
| 38,4 | 30 m | |
| 39,5 | 42 m | |
| 39,9 | 42 m | |
| 41,4 | 27 m | |
| 41,5 | 27 m | |
| 41,7 | 68 m | |
| 42,3 | 49 m | |
| 42,4 | 103 m | |
| 42,8 | 88 m | |
| 43,1 | 182 m | |
| 43,7 | 73 m | |
| 43,9 | 46 m | |
| 44,2 | 64 m | |
| 44,5 | 64 m | |
| 44,7 | 64 m | |
| 45,0 | 60 m | |
| 45,3 | 51 m | |
| 45,5 | 41 m | |
| 45,8 | 79 m | |
| 48,1 | 194 m | E 14 |
| 52,8 | 87 m | |
| 53,0 | 46 m | |
| 53,1 | 46 m | |
| 53,7 | 55 m | |
| 53,8 | 39 m | |
| 54,0 | 72 m | |
| 54,1 | 72 m | |
| 54,2 | 78 m | |
| 54,6 | 36 m | |
| 54,7 | 31 m | |
| 54,8 | 31 m | |
| 55,1 | 91 m | |
| 55,3 | 57 m | |
| 55,5 | 124 m | |
| 55,8 | 59 m | |
| 56,0 | 81 m | |
| 56,1 | 63 m | |
| 56,2 | 53 m | |
| 56,4 | 62 m | |
| 56,8 | 58 m | |
| 57,4 | 36 m | |
| 57,4 | 36 m | |
| 58,2 | 81 m | |
| 58,5 | 36 m | |
| 59,1 | 61 m | |
| 59,5 | 63 m | |
| 59,6 | 55 m | |
| 59,7 | 55 m | |
| 59,9 | 82 m | |
| 60,1 | 64 m | |
| 60,3 | 145 m | |
| 60,6 | 123 m | |
| 60,8 | 91 m | |
| 61,1 | 76 m | |
| 61,2 | 42 m | |
| 61,2 | 42 m | |
| 61,2 | 32 m | |
| 61,3 | 32 m | |
| 61,5 | 88 m | |
| 61,8 | 78 m | |
| 61,9 | 70 m | |
| 62,1 | 40 m | |
| 62,2 | 40 m | |
| 62,8 | 65 m | |
| 62,8 | 46 m | |
| 63,1 | 83 m | |
| 67,1 | 215 m | E 14 |
| 70,2 | 230 m | E 14 |
| 71,8 | 147 m | E 14 |
| 72,3 | 115 m | E 14 |
| 75,0 | 182 m | E 14 |
| 78,6 | 129 m | Z 661 |
| 79,0 | 169 m | Z 661 |
| 79,7 | 112 m | Z 661 |
| 80,8 | 145 m | Z 661 |
| 81,0 | 82 m | Z 661 |
| 81,1 | 72 m | Z 661 |
| 81,3 | 67 m | Z 661 |
| 81,7 | 136 m | Z 661 |
| 82,1 | 103 m | Z 661 |
| 82,9 | 53 m | Z 661 |
| 83,2 | 59 m | Z 661 |
| 84,7 | 109 m | Z 661 |
| 85,4 | 141 m | Z 661 |
| 85,7 | 132 m | Z 661 |
| 86,2 | 98 m | Z 661 |
| 86,6 | 81 m | Z 661 |
| 88,2 | 107 m | Z 661 |
| 88,5 | 69 m | Z 661 |
| 88,8 | 157 m | Z 661 |
| 89,4 | 120 m | Z 661 |
| 90,5 | 125 m | Z 661 |
| 92,5 | 164 m | Z 661 |
| 93,5 | 88 m | Z 661 |
| 93,8 | 77 m | |
| 94,1 | 77 m | |
| 94,9 | 107 m | |
| 95,0 | 107 m | |
| 96,0 | 76 m | |
| 96,3 | 75 m | |
| 98,0 | 54 m | |
| 98,2 | 50 m | |
| 99,3 | 77 m | |
| 99,5 | 74 m | |
| 100,5 | 118 m | |
| 101,2 | 121 m | |
| 101,8 | 138 m | |
| 102,1 | 80 m | |
| 102,4 | 96 m | Z 661 |
| 103,2 | 90 m | Z 661 |
| 104,7 | 139 m | Z 661 |
| 106,3 | 118 m | Z 661 |
| 106,7 | 118 m | Z 661 |
| 107,5 | 71 m | Z 661 |
| 107,8 | 114 m | Z 661 |
| 109,2 | 76 m | Z 661 |
| 109,5 | 76 m | Z 661 |
| 109,8 | 99 m | Z 661 |
| 110,5 | 138 m | Z 661 |
| 110,9 | 103 m | Z 661 |
| 112,7 | 55 m | Z 661 |
| 113,0 | 55 m | Z 661 |
| 113,5 | 117 m | Z 661 |
| 114,2 | 129 m | Z 661 |
| 114,7 | 65 m | Z 661 |
| 114,8 | 65 m | Z 661 |
| 115,0 | 67 m | Z 661 |
| 115,2 | 146 m | Z 661 |
| 116,3 | 118 m | Z 661 |
| 116,4 | 118 m | Z 661 |
| 117,3 | 134 m | Z 661 |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Åre, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Åre?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 60,7, 130,2, 187,6 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Åre?
Na 120 km počítame 193 zákrut, z toho 171 mimo križovatiek. To je 131,4 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 27 m, v km 25,2. Medián polomeru všetkých zákrut je 71 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 844 m stúpania. Najvyšší bod leží na 644 m, najnižší na 378 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.