Okružná jazda na motorke a autom z mesta Östersund
Z mesta Östersund (Jämtland) vypočítame najkľukatejšiu okružnú jazdu v troch dĺžkach, pre motorku aj auto. Vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic. Všetky údaje pochádzajú z vypočítanej trasy.
Aplikácia vypočíta okruh z vašej polohy rovnakou metódou.
Opačne: rovnaká trasa odzadu. Zákruty si vymenia strany, polomery zostanú.
- Kilometre
- 186,7km
- Zákruty
- 194
- Stúpanie
- 1032m
- Mediánový polomer
- 82m
- Zákruty na 100 km
- 76,6
Ťuknutím na bod na mape zobrazíte polomer a komunikáciu.
Prieskumník polomerov
Posúvajte kurzor nad stĺpec. Zákruty tejto triedy sa rozsvietia na mape s polohou v km.
Najmenší polomer podľa zákruty
Zákruty na križovatkách: 50. V týchto číslach nie sú zahrnuté, napríklad odbočky s malým polomerom.
Charakter zákrut
Z 186,7 km vedie 35,6 km zákrutami. Zvyšok sú rovinky alebo odbočky.
- Ostré
- 0,2 km, 0,1 %
- polomer pod 60 m
- Stredné
- 11,5 km, 6,2 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 23,9 km, 12,8 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a križovatky
- 150,8 km, 80,9 %
Kľúčové údaje trasy
- Najostrejšia zákruta
- V km 105,5: polomer 24 m, vľavo.
- Najdlhší úsek so zákrutami
- 9 zákrut na 3,3 km, od km 100,5.
- Najhustejší úsek zákrut
- 24 zákrut na 10 km, od km 101,5. Pokojnejšie kilometre sú predtým.
- Najdlhšie stúpanie
- 12,5 km so stúpaním 129 m, od km 166,5 na 87. Priemerné stúpanie 1,0 %.
Výškový profil
Od 279 m do 437 m. 1032 m hore, 1022 m dole.
Posúvajte prst alebo kurzor po profile. Mapa zobrazí dané miesto.
Zlomové body
- Údolie km 19,8: 308 m
- Vrchol km 24,1: 380 m
- Údolie km 66,5: 333 m
- Údolie km 104,1: 371 m
- Údolie km 113,2: 289 m
- Vrchol km 179,0: 437 m
V porovnaní so štandardným okruhom
Referenciou je najrýchlejšia okružná jazda s rovnakým štartom, smerom a polomerom kruhu.
| V porovnaní so štandardným okruhom | Kľukatý okruh | Štandardný okruh |
|---|---|---|
| Kilometre | 186,7 | 237,6 |
| Zákruty | 144 | 94 |
| Zákruty na 100 km | 77,1 | 39,6 |
| Diaľnica | 0,0 km | 0,0 km |
1,9-krát viac zákrut na 100 km ako štandardný okruh.
Medzi mestami
Poradie 27 z 30 miest v krajine Švédsko. Medián je 98,4 zákrut na 100 km, Östersund má 56,2.
Podobné mestá
Všetky dĺžky z mesta Östersund
Každá dĺžka v oboch smeroch. Stĺpec zákrut uvádza najprv počet mimo križovatiek, potom celkový počet.
| Dĺžka | Smer | Kilometre | Zákruty | Zákruty na 100 km | Mediánový polomer | Stúpanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 63,4 km | 34 / 62 | 53,6 | 81 m | 433 m |
| 60 km | Opačne | 63,4 km | 34 / 61 | 53,6 | 81 m | 430 m |
| 120 km | Tam | 118,5 km | 45 / 88 | 38,0 | 74 m | 587 m |
| 120 km | Opačne | 118,5 km | 45 / 86 | 38,0 | 82 m | 583 m |
| 200 km | Tam | 186,7 km | 144 / 194 | 77,1 | 78 m | 1009 m |
| 200 km | Opačne | 186,7 km | 143 / 194 | 76,6 | 82 m | 1032 m |
Každá zákruta s polohou
144 zákrut mimo križovatiek s polohou v km, najmenším polomerom a komunikáciou.
| km | Polomer | Komunikácia |
|---|---|---|
| 33,1 | 38 m | |
| 34,7 | 64 m | |
| 34,9 | 57 m | |
| 35,3 | 74 m | |
| 35,3 | 74 m | |
| 35,5 | 57 m | |
| 35,7 | 51 m | |
| 35,9 | 51 m | |
| 35,9 | 35 m | |
| 36,0 | 35 m | |
| 36,4 | 102 m | |
| 36,8 | 89 m | |
| 37,2 | 34 m | |
| 37,3 | 38 m | |
| 37,3 | 50 m | |
| 37,4 | 50 m | |
| 37,5 | 55 m | |
| 38,2 | 53 m | |
| 38,4 | 64 m | |
| 39,9 | 36 m | |
| 53,9 | 118 m | |
| 54,6 | 115 m | |
| 55,5 | 105 m | |
| 56,5 | 81 m | |
| 57,2 | 81 m | |
| 58,1 | 66 m | |
| 59,0 | 65 m | |
| 60,9 | 165 m | |
| 62,4 | 98 m | |
| 62,8 | 65 m | |
| 63,7 | 98 m | |
| 67,8 | 57 m | |
| 68,0 | 113 m | |
| 70,0 | 77 m | |
| 70,1 | 89 m | |
| 70,6 | 71 m | |
| 70,8 | 65 m | |
| 73,0 | 123 m | Z 734 |
| 74,3 | 215 m | Z 734 |
| 74,9 | 186 m | Z 734 |
| 75,5 | 203 m | Z 734 |
| 76,1 | 178 m | Z 734 |
| 76,6 | 98 m | Z 734 |
| 77,1 | 89 m | Z 734 |
| 77,3 | 116 m | Z 734 |
| 77,7 | 139 m | Z 734 |
| 77,9 | 132 m | Z 734 |
| 79,0 | 116 m | |
| 79,2 | 46 m | |
| 80,1 | 46 m | |
| 80,7 | 59 m | |
| 81,1 | 25 m | |
| 81,3 | 42 m | |
| 81,4 | 94 m | |
| 81,8 | 74 m | |
| 82,2 | 35 m | |
| 82,9 | 35 m | |
| 83,2 | 71 m | |
| 83,5 | 42 m | |
| 83,7 | 42 m | |
| 83,9 | 24 m | |
| 84,2 | 59 m | |
| 84,7 | 48 m | |
| 85,0 | 65 m | |
| 85,8 | 110 m | |
| 87,6 | 129 m | Z 734 |
| 89,6 | 253 m | Z 734 |
| 90,5 | 203 m | Z 734 |
| 91,2 | 249 m | Z 734 |
| 96,5 | 104 m | Z 734 |
| 98,3 | 154 m | Z 734 |
| 99,2 | 74 m | Z 734 |
| 99,8 | 198 m | Z 734 |
| 100,9 | 80 m | Z 734 |
| 101,3 | 255 m | E 14 |
| 103,0 | 106 m | Z 737 |
| 104,5 | 58 m | Bällstavägen |
| 104,8 | 63 m | Bällstavägen |
| 105,2 | 87 m | Bällstavägen |
| 105,9 | 44 m | Bällstavägen |
| 106,0 | 62 m | Bällstavägen |
| 106,3 | 54 m | Bällstavägen |
| 106,5 | 54 m | Bällstavägen |
| 106,8 | 101 m | Bällstavägen |
| 107,8 | 74 m | Bällstavägen |
| 108,5 | 73 m | Bällstavägen |
| 108,7 | 73 m | Bällstavägen |
| 109,1 | 67 m | Anviksvägen |
| 109,9 | 69 m | Z 570 |
| 110,3 | 111 m | Z 570 |
| 110,9 | 129 m | Z 570 |
| 111,3 | 73 m | Z 570 |
| 113,8 | 49 m | Z 568 |
| 115,1 | 76 m | |
| 116,9 | 70 m | |
| 117,0 | 70 m | |
| 118,2 | 61 m | |
| 118,4 | 61 m | |
| 119,6 | 91 m | |
| 120,2 | 57 m | |
| 120,5 | 49 m | |
| 120,6 | 49 m | |
| 121,6 | 69 m | |
| 121,9 | 45 m | |
| 122,3 | 45 m | |
| 122,4 | 45 m | |
| 123,3 | 98 m | |
| 124,7 | 106 m | Z 559 |
| 125,9 | 83 m | Z 559 |
| 126,2 | 83 m | Z 559 |
| 126,9 | 91 m | Z 559 |
| 128,6 | 142 m | Z 559 |
| 129,7 | 98 m | Z 559 |
| 130,7 | 88 m | Z 559 |
| 132,9 | 90 m | Z 559 |
| 134,4 | 105 m | |
| 136,6 | 82 m | Z 559 |
| 137,7 | 111 m | Z 559 |
| 138,7 | 129 m | Z 559 |
| 140,4 | 89 m | Z 559 |
| 141,3 | 88 m | Z 559 |
| 141,4 | 113 m | Z 559 |
| 142,6 | 124 m | Z 559 |
| 143,1 | 76 m | Z 559 |
| 143,9 | 126 m | Z 559 |
| 144,1 | 158 m | Z 559 |
| 146,5 | 75 m | Z 559 |
| 146,9 | 122 m | Z 559 |
| 148,6 | 126 m | Z 559 |
| 153,0 | 128 m | Z 559 |
| 156,0 | 82 m | Z 560 |
| 156,7 | 113 m | Z 560 |
| 157,6 | 76 m | Z 560 |
| 158,8 | 53 m | Z 560 |
| 159,3 | 197 m | Z 560 |
| 159,8 | 41 m | Z 560 |
| 162,2 | 80 m | Ångstavägen |
| 163,0 | 89 m | |
| 165,8 | 59 m | Z 658 |
| 166,0 | 111 m | Z 658 |
| 166,2 | 131 m | Z 658 |
| 166,5 | 95 m | Z 658 |
| 168,8 | 109 m | Z 604 |
| 185,7 | 193 m | Vallaleden |
Ako sme merali
- Trasa: okružná jazda z mesta Östersund, vypočítaná z dát o komunikáciách zo dňa 3. 7. 2026. Z viacerých možných okruhov rovnakej dĺžky zobrazujeme ten s najviac zákrutami vhodnými na jazdu. Diaľnice sú vylúčené.
- Vozidlo: Trasa je vypočítaná pre motocykel a vedie po spevnených komunikáciách. Auto po nej môže ísť tiež. Na úzkych úsekoch sa trasa pre auto môže v detailoch líšiť.
- Zákruta: zmena smeru jedným smerom o aspoň 35 stupňov. Aplikácia DriveBattle počíta rovnako.
- Polomer: najmenší polomer zákruty v rámci tejto zákruty. Odbočky na križovatkách sú označené a nezapočítavajú sa do polomeru, najostrejšej zákruty ani úseku so zákrutami.
- Výška: výška terénu pozdĺž trasy, vyhladená na zhruba 450 m. Stúpanie sa počíta od výškového rozdielu 5 m.
- Vypočítané 5. 10. 2026. Údaje opisujú túto trasu. Stav vozovky v deň vašej jazdy sa môže líšiť.
Vypočítané 5. 10. 2026
Otázky k okružnej jazde
Aká dlhá je okružná jazda z mesta Östersund?
K dispozícii sú tri dĺžky: 60, 120, 200 km. Vypočítané trasy merajú 63,4, 118,5, 186,7 km.
Dá sa okružná jazda absolvovať autom?
Áno. Trasa vedie po spevnených vedľajších komunikáciách bez diaľnic a dá sa ísť autom aj motocyklom. Je vypočítaná pre motocykel, preto sa na veľmi úzkych úsekoch môže trasa pre auto v detailoch líšiť.
Koľko zákrut má okružná jazda z mesta Östersund?
Na 120 km počítame 88 zákrut, z toho 45 mimo križovatiek. To je 38,0 voľných zákrut na 100 km.
Aká ostrá je najostrejšia zákruta?
Na 120 km je najmenší polomer 25 m, v km 21,3. Medián polomeru všetkých zákrut je 74 m.
Koľko stúpania má trasa?
Na 120 km je to 587 m stúpania. Najvyšší bod leží na 394 m, najnižší na 281 m.
Dá sa táto okružná jazda absolvovať s aplikáciou?
Áno. Generátor okružných jázd v aplikácii DriveBattle počíta okruhy z vašej polohy rovnakou metódou.
Generátor okružných jázd je súčasťou Premium. Počas bety je otvorený pre všetkých.