Rundtur för motorcykel och bil från Trieste
Från Trieste (Friuli-Venezia Giulia) beräknar vi den kurvigaste rundturen i tre längder, för motorcykel och bil. Den går på asfalterade landsvägar utan motorvägar. Varje siffra kommer från den beräknade rutten.
Appen beräknar en slinga från din plats med samma metod.
Omvänd: samma rutt baklänges. Kurvorna byter sida, radierna är desamma.
- Kilometer
- 130,8km
- Kurvor
- 259
- Stigning
- 1665m
- Medianradie
- 66m
- Kurvor per 100 km
- 146,0
Tryck på en punkt på kartan för dess radie och väg.
Radieutforskaren
För markören över en stapel. Kurvorna i den klassen lyser upp på kartan, med sin km-position.
Snävaste radie per kurva
70 kurvor ligger i korsningar och ingår inte i de här siffrorna, till exempel svängar med liten radie.
Kurvornas karaktär
Av 130,8 km går 40,7 km genom kurvor. Resten är raksträcka eller sväng i en korsning.
- Snäva
- 0,8 km, 0,6 %
- radie under 60 m
- Medelsnäva
- 15,9 km, 12,2 %
- 60 till 180 m
- Vida
- 24,1 km, 18,5 %
- 180 till 400 m
- Raksträckor och korsningar
- 89,5 km, 68,7 %
Nyckeltal för rutten
- Snävaste kurvan
- Vid km 32,4 på 626: radie 19 m, vänster.
- Längsta kurvpartiet
- 10 kurvor på 3,0 km, från km 53,9 på 409.
- Tätaste kurvsträckan
- 43 kurvor på 10 km, från km 29,5. De lugnare kilometrarna kommer före.
- Längsta stigningen
- 10,4 km med 312 m uppförsbacke, från km 19,6 på 208. Medelstigning 3,0 %.
Höjdprofil
Från 6 m till 627 m. 1665 m uppåt, 1660 m nedåt.
Dra ett finger eller markören längs profilen. Kartan visar platsen.
Vändpunkter
- Topp km 16,8: 166 m
- Dal km 19,4: 70 m
- Topp km 33,3: 472 m
- Dal km 37,7: 179 m
- Dal km 51,6: 70 m
- Topp km 67,7: 524 m
Jämfört med standardslingan
Referensen är den snabbaste rundturen med samma start, riktning och cirkelradie.
| Jämfört med standardslingan | Kurvig slinga | Standardslinga |
|---|---|---|
| Kilometer | 130,8 | 138,9 |
| Kurvor | 197 | 193 |
| Kurvor per 100 km | 150,6 | 139,0 |
| Motorväg | 0,0 km | 41,8 km |
1,1 gånger så många kurvor per 100 km som standardslingan.
Bland städerna
Plats 33 av 70 städer i Italien. Median 166,2 kurvor per 100 km, Trieste ligger på 182,2.
Liknande städer
Alla längder från Trieste
Varje längd i båda riktningarna. Kurvkolumnen visar först antalet utanför korsningar, sedan totalen.
| Längd | Riktning | Kilometer | Kurvor | Kurvor per 100 km | Medianradie | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Framåt | 62,1 km | 113 / 157 | 182,0 | 68 m | 776 m |
| 60 km | Omvänd | 62,1 km | 112 / 156 | 180,4 | 60 m | 775 m |
| 120 km | Framåt | 130,8 km | 197 / 267 | 150,6 | 73 m | 1658 m |
| 120 km | Omvänd | 130,8 km | 191 / 259 | 146,0 | 66 m | 1665 m |
| 200 km | Framåt | 181,9 km | 389 / 444 | 213,9 | 70 m | 2306 m |
| 200 km | Omvänd | 181,9 km | 381 / 446 | 209,5 | 69 m | 2247 m |
Varje kurva med sin position
197 kurvor utanför korsningar, med km-position, snävaste radie och väg.
| km | Radie | Väg |
|---|---|---|
| 1,1 | 58 m | Via del Coroneo |
| 1,5 | 64 m | Via del Coroneo |
| 1,9 | 137 m | Via del Coroneo |
| 2,1 | 33 m | Via del Coroneo |
| 2,3 | 57 m | Via del Coroneo |
| 2,5 | 36 m | Via del Coroneo |
| 3,4 | 40 m | Via del Coroneo |
| 3,5 | 37 m | Via del Coroneo |
| 3,7 | 38 m | Via del Coroneo |
| 3,8 | 35 m | Via del Coroneo |
| 6,3 | 151 m | Via del Coroneo |
| 7,9 | 152 m | Via del Coroneo |
| 8,2 | 30 m | Via del Coroneo |
| 8,4 | 29 m | Via del Coroneo |
| 8,5 | 88 m | Via del Coroneo |
| 12,3 | 144 m | SP10 |
| 14,3 | 105 m | SP10 |
| 15,9 | 82 m | 934 |
| 16,1 | 73 m | 934 |
| 16,4 | 87 m | 934 |
| 16,6 | 97 m | 934 |
| 16,8 | 97 m | 934 |
| 17,3 | 112 m | 934 |
| 17,6 | 75 m | 934 |
| 17,9 | 94 m | 934 |
| 18,1 | 58 m | 934 |
| 18,2 | 44 m | |
| 18,3 | 85 m | |
| 18,3 | 85 m | |
| 18,6 | 74 m | |
| 18,7 | 63 m | |
| 20,2 | 24 m | |
| 20,5 | 46 m | |
| 20,7 | 58 m | |
| 21,3 | 74 m | Merče |
| 21,4 | 63 m | Merče |
| 21,5 | 99 m | Merče |
| 22,2 | 103 m | 446 |
| 22,3 | 105 m | 446 |
| 22,5 | 106 m | 446 |
| 23,5 | 128 m | 446 |
| 25,0 | 175 m | 446 |
| 26,4 | 92 m | 446 |
| 26,9 | 125 m | 446 |
| 27,4 | 109 m | 446 |
| 27,6 | 86 m | 446 |
| 28,1 | 137 m | 446 |
| 28,4 | 38 m | 446 |
| 29,1 | 26 m | 446 |
| 31,3 | 273 m | 409 |
| 31,8 | 186 m | 409 |
| 34,5 | 177 m | 409 |
| 36,6 | 319 m | 409 |
| 37,3 | 264 m | 409 |
| 47,0 | 114 m | 7 |
| 47,5 | 91 m | 7 |
| 48,1 | 101 m | |
| 48,4 | 77 m | |
| 48,5 | 58 m | |
| 48,7 | 58 m | |
| 49,6 | 72 m | |
| 49,6 | 92 m | |
| 49,9 | 62 m | |
| 50,2 | 31 m | |
| 50,2 | 31 m | |
| 50,8 | 57 m | |
| 50,8 | 92 m | |
| 51,6 | 48 m | |
| 51,7 | 48 m | Velike Loče |
| 51,8 | 54 m | Velike Loče |
| 52,4 | 54 m | Velike Loče |
| 52,5 | 74 m | Velike Loče |
| 52,6 | 97 m | Velike Loče |
| 53,4 | 113 m | 7 |
| 53,9 | 116 m | 7 |
| 67,9 | 245 m | 409 |
| 68,6 | 159 m | 409 |
| 71,1 | 249 m | 409 |
| 71,8 | 216 m | 409 |
| 74,0 | 101 m | 409 |
| 74,4 | 101 m | 409 |
| 74,8 | 97 m | 409 |
| 75,1 | 31 m | 409 |
| 75,2 | 29 m | 409 |
| 75,4 | 70 m | 409 |
| 75,5 | 115 m | 409 |
| 75,9 | 84 m | 409 |
| 76,1 | 44 m | 409 |
| 76,7 | 117 m | 208 |
| 77,5 | 54 m | 208 |
| 77,8 | 65 m | 208 |
| 78,2 | 80 m | 208 |
| 78,5 | 90 m | 208 |
| 79,3 | 56 m | 208 |
| 79,4 | 75 m | 208 |
| 79,9 | 110 m | 208 |
| 80,1 | 125 m | 208 |
| 80,9 | 83 m | 208 |
| 81,2 | 75 m | 208 |
| 81,2 | 72 m | 208 |
| 82,5 | 43 m | 208 |
| 83,1 | 39 m | 208 |
| 83,4 | 49 m | 208 |
| 84,6 | 129 m | 208 |
| 85,0 | 129 m | 208 |
| 85,5 | 76 m | 208 |
| 86,3 | 202 m | 208 |
| 86,5 | 199 m | 208 |
| 90,2 | 169 m | 208 |
| 90,6 | 92 m | 208 |
| 91,1 | 24 m | 208 |
| 91,2 | 33 m | 208 |
| 91,4 | 33 m | 208 |
| 91,5 | 115 m | 208 |
| 92,2 | 30 m | Olika |
| 92,2 | 32 m | Olika |
| 93,3 | 19 m | Peraji |
| 93,4 | 20 m | Peraji |
| 93,6 | 37 m | Peraji |
| 93,6 | 37 m | Peraji |
| 93,8 | 60 m | Peraji |
| 94,0 | 29 m | Peraji |
| 94,1 | 29 m | Peraji |
| 94,3 | 52 m | Peraji |
| 94,3 | 20 m | Peraji |
| 94,4 | 20 m | Peraji |
| 94,4 | 23 m | Peraji |
| 94,6 | 27 m | Peraji |
| 94,8 | 87 m | Peraji |
| 95,3 | 59 m | Peraji |
| 95,5 | 63 m | Peraji |
| 96,0 | 75 m | Pregara |
| 96,4 | 52 m | Pregara |
| 96,8 | 52 m | Pregara |
| 97,3 | 96 m | Pregara |
| 98,3 | 19 m | 626 |
| 98,4 | 19 m | 626 |
| 98,5 | 21 m | 626 |
| 98,5 | 32 m | 626 |
| 98,8 | 114 m | 626 |
| 99,0 | 74 m | 626 |
| 99,1 | 44 m | 626 |
| 99,2 | 47 m | 626 |
| 99,3 | 47 m | 626 |
| 99,4 | 48 m | 626 |
| 99,5 | 49 m | 626 |
| 99,8 | 34 m | 626 |
| 99,8 | 34 m | 626 |
| 100,2 | 45 m | 626 |
| 100,4 | 41 m | 626 |
| 101,0 | 64 m | 626 |
| 101,1 | 47 m | 626 |
| 101,3 | 76 m | 626 |
| 101,5 | 52 m | 626 |
| 101,7 | 49 m | 626 |
| 102,3 | 28 m | 626 |
| 102,4 | 28 m | 626 |
| 102,9 | 38 m | 626 |
| 103,2 | 38 m | 626 |
| 103,6 | 59 m | 625 |
| 103,9 | 38 m | 625 |
| 104,0 | 23 m | 625 |
| 104,2 | 42 m | 625 |
| 105,0 | 76 m | 208 |
| 105,5 | 131 m | 208 |
| 105,6 | 131 m | 208 |
| 107,0 | 49 m | 208 |
| 107,3 | 39 m | 208 |
| 107,9 | 43 m | 208 |
| 109,1 | 73 m | 208 |
| 109,3 | 82 m | 208 |
| 109,5 | 109 m | 208 |
| 110,4 | 126 m | 208 |
| 110,5 | 110 m | 208 |
| 110,9 | 74 m | 208 |
| 111,0 | 56 m | 208 |
| 112,0 | 90 m | 208 |
| 112,1 | 80 m | 208 |
| 112,5 | 65 m | 208 |
| 112,7 | 55 m | 208 |
| 113,6 | 118 m | 208 |
| 113,8 | 185 m | 208 |
| 114,6 | 86 m | 627 |
| 114,7 | 61 m | 627 |
| 116,5 | 84 m | 627 |
| 116,8 | 59 m | 627 |
| 116,9 | 59 m | 627 |
| 117,3 | 77 m | 627 |
| 118,5 | 79 m | 627 |
| 120,9 | 84 m | 627 |
| 121,0 | 74 m | 627 |
| 122,9 | 80 m | SP37 |
| 123,2 | 86 m | SP37 |
| 123,4 | 114 m | SP37 |
| 126,2 | 269 m | Via Flavia |
| 126,7 | 126 m | Via Flavia |
| 130,2 | 71 m | Piazza dei Foraggi |
Så mättes det
- Rutt: en rundtur från Trieste, beräknad på vägdata från 2026-07-03. Av flera möjliga slingor med samma längd visar vi den med flest körbara kurvor. Motorvägar är undantagna.
- Fordon: rutten är beräknad för motorcykel och går på asfalterade vägar. Den går också att köra med bil. På smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
- Kurva: en sväng åt ett håll på minst 35 grader. DriveBattle-appen räknar på samma sätt.
- Radie: den snävaste kurvradien inom kurvan. Svängar i korsningar markeras och räknas inte med i radie, snävaste kurva eller parti.
- Höjd: markhöjd längs rutten, utjämnad över cirka 450 m. En stigning räknas från en höjdskillnad på 5 m.
- Beräknad den 2026-10-05. Siffrorna beskriver just den här rutten. Vägens skick den dag du kör kan avvika.
Beräknad den 2026-10-05
Frågor om rundturen
Hur lång är rundturen från Trieste?
Det finns tre längder: 60, 120, 200 km. De beräknade rutterna mäter 62,1, 130,8, 181,9 km.
Kan jag köra rundturen med bil?
Ja. Rutten går på asfalterade landsvägar utan motorvägar och går att köra med både bil och motorcykel. Den är beräknad för motorcykel, så på mycket smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
Hur många kurvor har rundturen från Trieste?
På 120 km räknar vi 267 kurvor, varav 197 utanför korsningar. Det blir 150,6 fria kurvor per 100 km.
Hur snäv är den snävaste kurvan?
På 120 km är den snävaste radien 19 m, vid km 93,3. Medianradien för alla kurvor är 73 m.
Hur mycket stigning har rutten?
På 120 km blir det 1658 m uppförsbacke. Högsta punkten ligger på 627 m, lägsta på 6 m.
Kan jag köra den här rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratorn i DriveBattle-appen beräknar slingor från din plats med samma metod.
Rundturgeneratorn ingår i Premium. Under betan är den öppen för alla.