Rundtur för motorcykel och bil från Wałbrzych
Från Wałbrzych (Nedre Schlesiens vojvodskap) beräknar vi den kurvigaste rundturen i tre längder, för motorcykel och bil. Den går på asfalterade landsvägar utan motorvägar. Varje siffra kommer från den beräknade rutten.
Appen beräknar en slinga från din plats med samma metod.
Omvänd: samma rutt baklänges. Kurvorna byter sida, radierna är desamma.
- Kilometer
- 203,7km
- Kurvor
- 397
- Stigning
- 2632m
- Medianradie
- 73m
- Kurvor per 100 km
- 158,5
Tryck på en punkt på kartan för dess radie och väg.
Radieutforskaren
För markören över en stapel. Kurvorna i den klassen lyser upp på kartan, med sin km-position.
Snävaste radie per kurva
71 kurvor ligger i korsningar och ingår inte i de här siffrorna, till exempel svängar med liten radie.
Kurvornas karaktär
Av 203,7 km går 67,9 km genom kurvor. Resten är raksträcka eller sväng i en korsning.
- Snäva
- 1,0 km, 0,5 %
- radie under 60 m
- Medelsnäva
- 27,0 km, 13,3 %
- 60 till 180 m
- Vida
- 39,9 km, 19,7 %
- 180 till 400 m
- Raksträckor och korsningar
- 135,0 km, 66,5 %
Nyckeltal för rutten
- Snävaste kurvan
- Vid km 203,6 på Park Sobieskiego: radie 9 m, vänster.
- Längsta kurvpartiet
- 14 kurvor på 3,7 km, från km 76,0 på 303.
- Tätaste kurvsträckan
- 26 kurvor på 10 km, från km 0,0. De lugnare kilometrarna kommer före.
- Längsta stigningen
- 14,6 km med 221 m uppförsbacke, från km 72,3 på 303. Medelstigning 1,5 %.
Höjdprofil
Från 321 m till 761 m. 2632 m uppåt, 2634 m nedåt.
Dra ett finger eller markören längs profilen. Kartan visar platsen.
Vändpunkter
- Topp km 86,9: 591 m
- Topp km 126,5: 593 m
- Dal km 131,0: 399 m
- Topp km 132,8: 467 m
- Dal km 178,4: 594 m
- Topp km 182,5: 761 m
Jämfört med standardslingan
Referensen är den snabbaste rundturen med samma start, riktning och cirkelradie.
| Jämfört med standardslingan | Kurvig slinga | Standardslinga |
|---|---|---|
| Kilometer | 203,7 | 185,3 |
| Kurvor | 324 | 256 |
| Kurvor per 100 km | 159,0 | 138,2 |
| Motorväg | 0,0 km | 0,0 km |
1,2 gånger så många kurvor per 100 km som standardslingan.
Bland städerna
Plats 3 av 45 städer i Polen. Median 58,7 kurvor per 100 km, Wałbrzych ligger på 141,8.
Liknande städer
Alla längder från Wałbrzych
Varje längd i båda riktningarna. Kurvkolumnen visar först antalet utanför korsningar, sedan totalen.
| Längd | Riktning | Kilometer | Kurvor | Kurvor per 100 km | Medianradie | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Framåt | 57,5 km | 75 / 102 | 130,4 | 74 m | 744 m |
| 60 km | Omvänd | 57,5 km | 76 / 104 | 132,2 | 74 m | 752 m |
| 120 km | Framåt | 108,1 km | 147 / 188 | 136,0 | 80 m | 1272 m |
| 120 km | Omvänd | 108,1 km | 149 / 190 | 137,9 | 76 m | 1293 m |
| 200 km | Framåt | 203,7 km | 324 / 395 | 159,0 | 75 m | 2633 m |
| 200 km | Omvänd | 203,7 km | 323 / 397 | 158,5 | 73 m | 2632 m |
Varje kurva med sin position
324 kurvor utanför korsningar, med km-position, snävaste radie och väg.
| km | Radie | Väg |
|---|---|---|
| 0,0 | 18 m | Park Sobieskiego |
| 0,1 | 39 m | Park Sobieskiego |
| 0,2 | 39 m | Park Sobieskiego |
| 0,2 | 41 m | Park Sobieskiego |
| 1,2 | 87 m | Marszałka Józefa Piłsudskiego |
| 4,7 | 80 m | Noworudzka |
| 4,8 | 220 m | Noworudzka |
| 5,6 | 85 m | Noworudzka |
| 6,3 | 102 m | Noworudzka |
| 7,0 | 111 m | Noworudzka |
| 7,2 | 61 m | Noworudzka |
| 7,4 | 37 m | Noworudzka |
| 7,5 | 54 m | Noworudzka |
| 7,6 | 51 m | Noworudzka |
| 7,8 | 71 m | Noworudzka |
| 7,9 | 79 m | Noworudzka |
| 8,1 | 57 m | Noworudzka |
| 8,3 | 57 m | Noworudzka |
| 8,7 | 75 m | Noworudzka |
| 8,9 | 128 m | Noworudzka |
| 9,1 | 95 m | Noworudzka |
| 9,4 | 54 m | Noworudzka |
| 9,9 | 65 m | 383 |
| 10,2 | 131 m | 383 |
| 10,5 | 107 m | 383 |
| 11,0 | 47 m | 383 |
| 11,2 | 121 m | 383 |
| 12,9 | 114 m | 383 |
| 13,0 | 91 m | 383 |
| 14,7 | 124 m | 383 |
| 16,2 | 120 m | 383 |
| 18,1 | 18 m | 383 |
| 18,1 | 18 m | 383 |
| 18,6 | 18 m | 383 |
| 18,9 | 44 m | 383 |
| 19,2 | 29 m | 383 |
| 19,4 | 31 m | 383 |
| 19,6 | 19 m | 383 |
| 19,9 | 19 m | 383 |
| 20,2 | 48 m | 383 |
| 20,6 | 68 m | 383 |
| 20,9 | 128 m | 383 |
| 21,3 | 192 m | 383 |
| 21,7 | 168 m | 383 |
| 23,0 | 18 m | 383 |
| 23,3 | 104 m | 383 |
| 24,6 | 81 m | |
| 25,2 | 78 m | |
| 26,8 | 18 m | 383 |
| 27,9 | 125 m | 383 |
| 28,2 | 191 m | 383 |
| 28,7 | 127 m | 383 |
| 29,1 | 68 m | 383 |
| 29,4 | 49 m | 383 |
| 29,7 | 66 m | 383 |
| 29,9 | 19 m | 383 |
| 30,2 | 105 m | 383 |
| 30,5 | 29 m | 383 |
| 31,0 | 44 m | 383 |
| 31,2 | 18 m | 383 |
| 31,7 | 19 m | 383 |
| 31,8 | 18 m | 383 |
| 33,3 | 71 m | 3 Maja |
| 33,5 | 71 m | 3 Maja |
| 34,2 | 140 m | 3 Maja |
| 34,8 | 153 m | 3 Maja |
| 35,1 | 90 m | 3 Maja |
| 35,2 | 153 m | 3 Maja |
| 37,4 | 179 m | 3 Maja |
| 38,2 | 75 m | 3 Maja |
| 38,7 | 40 m | 3 Maja |
| 39,3 | 20 m | 3 Maja |
| 39,8 | 76 m | 3 Maja |
| 40,5 | 93 m | 3 Maja |
| 40,8 | 98 m | 3 Maja |
| 41,0 | 72 m | 3 Maja |
| 41,2 | 155 m | 3 Maja |
| 41,5 | 87 m | 3 Maja |
| 41,7 | 81 m | 3 Maja |
| 42,0 | 119 m | 3 Maja |
| 42,6 | 49 m | 3 Maja |
| 42,8 | 49 m | 3 Maja |
| 42,8 | 61 m | 3 Maja |
| 43,0 | 87 m | 3 Maja |
| 45,0 | 223 m | Główna |
| 48,9 | 289 m | 381 |
| 49,6 | 243 m | 381 |
| 49,9 | 250 m | 381 |
| 50,5 | 335 m | 381 |
| 51,3 | 314 m | 381 |
| 53,9 | 156 m | 381 |
| 56,1 | 91 m | Radkowska |
| 56,5 | 123 m | Radkowska |
| 56,7 | 56 m | Radkowska |
| 57,7 | 111 m | Radkowska |
| 58,7 | 150 m | Radkowska |
| 59,2 | 113 m | Radkowska |
| 59,4 | 62 m | Radkowska |
| 59,5 | 139 m | Radkowska |
| 60,0 | 53 m | Radkowska |
| 60,2 | 60 m | Radkowska |
| 60,6 | 99 m | Tadeusza Kościuszki |
| 60,9 | 59 m | Generała Władysława Sikorskiego |
| 62,4 | 58 m | 387 |
| 63,6 | 82 m | 387 |
| 64,0 | 82 m | 387 |
| 64,4 | 42 m | 387 |
| 64,6 | 97 m | 387 |
| 65,1 | 69 m | 387 |
| 66,3 | 108 m | 388 |
| 66,6 | 88 m | 388 |
| 67,2 | 47 m | 388 |
| 68,3 | 56 m | 388 |
| 68,5 | 85 m | 388 |
| 68,6 | 61 m | 388 |
| 68,7 | 79 m | 388 |
| 69,0 | 72 m | 388 |
| 70,6 | 68 m | 388 |
| 71,0 | 73 m | 388 |
| 71,0 | 73 m | 388 |
| 71,1 | 55 m | 388 |
| 71,4 | 68 m | 388 |
| 72,5 | 66 m | 388 |
| 72,7 | 37 m | 388 |
| 77,0 | 91 m | |
| 77,2 | 55 m | |
| 77,3 | 59 m | |
| 77,4 | 40 m | |
| 78,1 | 109 m | Czarny Trakt |
| 78,3 | 90 m | Czarny Trakt |
| 82,2 | 70 m | 388 |
| 83,3 | 68 m | 388 |
| 83,5 | 55 m | 388 |
| 83,7 | 58 m | 388 |
| 83,7 | 72 m | 388 |
| 84,0 | 66 m | 388 |
| 85,5 | 71 m | 388 |
| 85,9 | 79 m | 388 |
| 86,1 | 61 m | 388 |
| 86,2 | 70 m | 388 |
| 86,3 | 55 m | 388 |
| 87,6 | 45 m | 388 |
| 87,9 | 91 m | 388 |
| 88,4 | 105 m | 388 |
| 90,0 | 105 m | 387 |
| 90,3 | 41 m | 387 |
| 90,6 | 82 m | 387 |
| 90,8 | 81 m | 387 |
| 92,3 | 59 m | 387 |
| 96,5 | 123 m | 386 |
| 97,1 | 27 m | 386 |
| 97,3 | 37 m | 386 |
| 97,6 | 88 m | 386 |
| 98,5 | 97 m | 386 |
| 98,9 | 127 m | 386 |
| 99,5 | 79 m | 386 |
| 99,9 | 72 m | 386 |
| 100,2 | 75 m | 386 |
| 100,5 | 83 m | 386 |
| 100,7 | 62 m | 386 |
| 101,8 | 58 m | 386 |
| 104,4 | 70 m | 386 |
| 104,8 | 116 m | 386 |
| 109,2 | 70 m | 303 |
| 109,4 | 37 m | 303 |
| 109,5 | 37 m | 303 |
| 109,7 | 41 m | 303 |
| 109,8 | 30 m | 303 |
| 115,7 | 79 m | 303 |
| 116,5 | 64 m | 303 |
| 116,8 | 127 m | 303 |
| 118,4 | 65 m | 303 |
| 118,9 | 97 m | 303 |
| 119,8 | 83 m | 303 |
| 120,4 | 90 m | 303 |
| 120,6 | 89 m | 303 |
| 120,7 | 100 m | 303 |
| 121,5 | 94 m | 303 |
| 121,8 | 95 m | 303 |
| 123,0 | 78 m | 303 |
| 123,5 | 82 m | 303 |
| 124,0 | 74 m | 303 |
| 124,2 | 80 m | 303 |
| 124,3 | 79 m | 303 |
| 124,5 | 51 m | 303 |
| 124,6 | 51 m | 303 |
| 124,7 | 56 m | 303 |
| 124,8 | 50 m | 303 |
| 125,1 | 75 m | 303 |
| 125,5 | 89 m | 303 |
| 125,9 | 49 m | 303 |
| 126,0 | 154 m | 303 |
| 126,7 | 298 m | 303 |
| 126,9 | 146 m | 303 |
| 127,3 | 197 m | 303 |
| 130,0 | 100 m | 303 |
| 131,0 | 83 m | 303 |
| 131,2 | 83 m | 303 |
| 132,0 | 89 m | 3034 |
| 132,4 | 28 m | 3034 |
| 132,5 | 53 m | 3034 |
| 133,1 | 40 m | 3034 |
| 133,3 | 52 m | 3034 |
| 133,5 | 23 m | 3034 |
| 133,7 | 19 m | 3034 |
| 133,8 | 24 m | 3034 |
| 134,1 | 138 m | 3034 |
| 135,1 | 84 m | 3035 |
| 135,3 | 20 m | 3035 |
| 135,6 | 20 m | 3035 |
| 136,1 | 143 m | 3035 |
| 140,3 | 151 m | 14 |
| 140,6 | 66 m | 14 |
| 140,8 | 96 m | 14 |
| 141,3 | 102 m | 14 |
| 141,9 | 76 m | 14 |
| 144,3 | 47 m | |
| 145,1 | 43 m | |
| 145,2 | 90 m | |
| 146,0 | 41 m | |
| 146,4 | 47 m | |
| 146,5 | 89 m | |
| 149,0 | 77 m | 14 |
| 149,8 | 103 m | 14 |
| 150,0 | 73 m | 5672 |
| 150,3 | 103 m | 5672 |
| 150,6 | 122 m | 5672 |
| 151,4 | 60 m | 5672 |
| 151,5 | 173 m | 5672 |
| 151,8 | 99 m | 5672 |
| 153,1 | 43 m | 5672 |
| 153,3 | 57 m | 5672 |
| 153,5 | 127 m | 5672 |
| 154,6 | 26 m | 5672 |
| 154,6 | 30 m | 5672 |
| 154,8 | 95 m | 5672 |
| 155,5 | 26 m | 5672 |
| 156,3 | 82 m | 5672 |
| 156,9 | 160 m | 5672 |
| 157,6 | 89 m | 5672 |
| 157,7 | 68 m | 5672 |
| 157,9 | 68 m | 5672 |
| 159,1 | 102 m | 5672 |
| 159,7 | 47 m | 5672 |
| 160,1 | 62 m | 30121 |
| 160,2 | 43 m | 30121 |
| 160,3 | 43 m | 30121 |
| 160,4 | 45 m | 30121 |
| 160,8 | 20 m | 30121 |
| 161,1 | 68 m | 30121 |
| 163,1 | 105 m | 301 |
| 163,7 | 151 m | 301 |
| 163,9 | 75 m | 301 |
| 164,1 | 77 m | 301 |
| 164,3 | 79 m | 301 |
| 164,5 | 41 m | 301 |
| 164,8 | 55 m | 301 |
| 165,2 | 66 m | 30110 |
| 166,0 | 133 m | 30110 |
| 166,9 | 77 m | 30110 |
| 167,1 | 44 m | 30110 |
| 167,2 | 44 m | 30110 |
| 167,3 | 89 m | 30110 |
| 167,4 | 62 m | 30110 |
| 168,0 | 75 m | 30110 |
| 169,2 | 77 m | 30110 |
| 169,5 | 77 m | 30110 |
| 169,7 | 122 m | 30110 |
| 170,2 | 77 m | 30110 |
| 170,8 | 51 m | 3023 |
| 171,1 | 53 m | 3023 |
| 171,2 | 53 m | 3023 |
| 171,2 | 36 m | 3023 |
| 173,0 | 81 m | 3023 |
| 176,1 | 109 m | 3023 |
| 177,1 | 84 m | 3023 |
| 177,9 | 58 m | 3023 |
| 178,0 | 67 m | 3023 |
| 179,3 | 106 m | 302 |
| 179,7 | 76 m | 302 |
| 180,1 | 111 m | 302 |
| 180,6 | 112 m | 302 |
| 181,8 | 102 m | 302 |
| 182,5 | 72 m | 302 |
| 182,8 | 102 m | 302 |
| 184,4 | 105 m | 302 |
| 185,8 | 127 m | 302 |
| 186,2 | 126 m | 302 |
| 187,6 | 71 m | 302 |
| 187,7 | 71 m | 302 |
| 188,3 | 56 m | 302 |
| 188,6 | 206 m | 302 |
| 189,3 | 173 m | 302 |
| 189,8 | 86 m | 302 |
| 190,8 | 92 m | 302 |
| 192,8 | 111 m | 302 |
| 193,0 | 76 m | 302 |
| 193,3 | 74 m | 302 |
| 193,6 | 92 m | 302 |
| 194,5 | 53 m | 302 |
| 194,6 | 73 m | 302 |
| 194,9 | 68 m | 302 |
| 195,2 | 72 m | 302 |
| 195,4 | 114 m | 302 |
| 195,6 | 114 m | 302 |
| 195,9 | 201 m | 302 |
| 196,3 | 62 m | 302 |
| 196,5 | 77 m | 302 |
| 197,1 | 38 m | 302 |
| 197,3 | 38 m | 302 |
| 197,4 | 55 m | 302 |
| 197,5 | 73 m | 302 |
| 197,9 | 62 m | 302 |
| 198,0 | 100 m | 302 |
| 198,8 | 52 m | 302 |
| 200,1 | 246 m | Generała Władysława Sikorskiego |
| 201,5 | 115 m | Bolesława Chrobrego |
| 202,0 | 88 m | Czerwonego Krzyża |
| 202,3 | 116 m | Czerwonego Krzyża |
| 202,9 | 42 m | Żwirki i Wigury |
| 203,4 | 41 m | Włodzimierza Puchalskiego |
| 203,5 | 38 m | Włodzimierza Puchalskiego |
| 203,6 | 9 m | Włodzimierza Puchalskiego |
| 203,7 | 9 m | Włodzimierza Puchalskiego |
Så mättes det
- Rutt: en rundtur från Wałbrzych, beräknad på vägdata från 2026-07-03. Av flera möjliga slingor med samma längd visar vi den med flest körbara kurvor. Motorvägar är undantagna.
- Fordon: rutten är beräknad för motorcykel och går på asfalterade vägar. Den går också att köra med bil. På smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
- Kurva: en sväng åt ett håll på minst 35 grader. DriveBattle-appen räknar på samma sätt.
- Radie: den snävaste kurvradien inom kurvan. Svängar i korsningar markeras och räknas inte med i radie, snävaste kurva eller parti.
- Höjd: markhöjd längs rutten, utjämnad över cirka 450 m. En stigning räknas från en höjdskillnad på 5 m.
- Beräknad den 2026-10-05. Siffrorna beskriver just den här rutten. Vägens skick den dag du kör kan avvika.
Beräknad den 2026-10-05
Frågor om rundturen
Hur lång är rundturen från Wałbrzych?
Det finns tre längder: 60, 120, 200 km. De beräknade rutterna mäter 57,5, 108,1, 203,7 km.
Kan jag köra rundturen med bil?
Ja. Rutten går på asfalterade landsvägar utan motorvägar och går att köra med både bil och motorcykel. Den är beräknad för motorcykel, så på mycket smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
Hur många kurvor har rundturen från Wałbrzych?
På 120 km räknar vi 188 kurvor, varav 147 utanför korsningar. Det blir 136,0 fria kurvor per 100 km.
Hur snäv är den snävaste kurvan?
På 120 km är den snävaste radien 9 m, vid km 107,9. Medianradien för alla kurvor är 80 m.
Hur mycket stigning har rutten?
På 120 km blir det 1272 m uppförsbacke. Högsta punkten ligger på 781 m, lägsta på 415 m.
Kan jag köra den här rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratorn i DriveBattle-appen beräknar slingor från din plats med samma metod.
Rundturgeneratorn ingår i Premium. Under betan är den öppen för alla.