Rundtur för motorcykel och bil från Bragança
Från Bragança (Bragança distrikt) beräknar vi den kurvigaste rundturen i tre längder, för motorcykel och bil. Den går på asfalterade landsvägar utan motorvägar. Varje siffra kommer från den beräknade rutten.
Appen beräknar en slinga från din plats med samma metod.
Omvänd: samma rutt baklänges. Kurvorna byter sida, radierna är desamma.
- Kilometer
- 127,7km
- Kurvor
- 306
- Stigning
- 2278m
- Medianradie
- 64m
- Kurvor per 100 km
- 210,7
Tryck på en punkt på kartan för dess radie och väg.
Radieutforskaren
För markören över en stapel. Kurvorna i den klassen lyser upp på kartan, med sin km-position.
Snävaste radie per kurva
35 kurvor ligger i korsningar och ingår inte i de här siffrorna, till exempel svängar med liten radie.
Kurvornas karaktär
Av 127,7 km går 49,0 km genom kurvor. Resten är raksträcka eller sväng i en korsning.
- Snäva
- 0,7 km, 0,5 %
- radie under 60 m
- Medelsnäva
- 19,9 km, 15,6 %
- 60 till 180 m
- Vida
- 28,4 km, 22,4 %
- 180 till 400 m
- Raksträckor och korsningar
- 78,2 km, 61,5 %
Nyckeltal för rutten
- Snävaste kurvan
- Vid km 81,8 på ZA-P-2669: radie 21 m, höger.
- Längsta kurvpartiet
- 35 kurvor på 11,2 km, från km 75,0 på ZA-P-2669.
- Tätaste kurvsträckan
- 36 kurvor på 10 km, från km 105,0. De lugnare kilometrarna kommer före.
- Längsta stigningen
- 10,8 km med 391 m uppförsbacke, från km 50,0 på ZA-106. Medelstigning 3,6 %.
Andel motorväg: 3,7 km
Höjdprofil
Från 575 m till 1328 m. 2278 m uppåt, 2270 m nedåt.
Dra ett finger eller markören längs profilen. Kartan visar platsen.
Vändpunkter
- Topp km 10,7: 706 m
- Topp km 19,4: 848 m
- Topp km 47,1: 1052 m
- Topp km 67,0: 1164 m
- Topp km 85,0: 1133 m
- Topp km 89,1: 1097 m
Jämfört med standardslingan
Referensen är den snabbaste rundturen med samma start, riktning och cirkelradie.
| Jämfört med standardslingan | Kurvig slinga | Standardslinga |
|---|---|---|
| Kilometer | 127,7 | 144,2 |
| Kurvor | 269 | 345 |
| Kurvor per 100 km | 210,7 | 239,3 |
| Motorväg | 3,7 km | 14,4 km |
Bland städerna
Plats 9 av 22 städer i Portugal. Median 169,7 kurvor per 100 km, Bragança ligger på 186,3.
Liknande städer
Alla längder från Bragança
Varje längd i båda riktningarna. Kurvkolumnen visar först antalet utanför korsningar, sedan totalen.
| Längd | Riktning | Kilometer | Kurvor | Kurvor per 100 km | Medianradie | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Framåt | 55,1 km | 117 / 152 | 212,3 | 65 m | 867 m |
| 60 km | Omvänd | 55,1 km | 116 / 151 | 210,5 | 62 m | 863 m |
| 120 km | Framåt | 127,7 km | 269 / 304 | 210,7 | 62 m | 2284 m |
| 120 km | Omvänd | 127,7 km | 269 / 306 | 210,7 | 64 m | 2278 m |
| 200 km | Framåt | 191,4 km | 260 / 336 | 135,9 | 72 m | 2603 m |
| 200 km | Omvänd | 191,4 km | 258 / 329 | 134,8 | 73 m | 2605 m |
Varje kurva med sin position
269 kurvor utanför korsningar, med km-position, snävaste radie och väg.
| km | Radie | Väg |
|---|---|---|
| 0,4 | 151 m | Avenida Doutor Francisco Sá Carneiro |
| 3,1 | 77 m | EN 103 |
| 3,2 | 69 m | EN 103 |
| 4,4 | 126 m | EN 103 |
| 5,1 | 111 m | EN 103 |
| 6,0 | 61 m | EN 103 |
| 6,4 | 82 m | EN 103 |
| 6,9 | 161 m | EN 103 |
| 7,5 | 95 m | EN 103 |
| 7,7 | 121 m | EN 103 |
| 8,2 | 92 m | EN 103 |
| 8,4 | 92 m | EN 103 |
| 11,5 | 138 m | EN 103 |
| 11,7 | 99 m | EN 103 |
| 12,0 | 61 m | EN 103 |
| 12,2 | 53 m | EN 103 |
| 12,5 | 53 m | EN 103 |
| 12,8 | 68 m | EN 103 |
| 13,0 | 50 m | EN 103 |
| 13,1 | 49 m | EN 103 |
| 13,4 | 57 m | EN 103 |
| 13,5 | 57 m | EN 103 |
| 13,7 | 55 m | EN 103 |
| 13,9 | 44 m | EN 103 |
| 14,1 | 46 m | EN 103 |
| 14,3 | 86 m | EN 103 |
| 14,5 | 31 m | EN 103 |
| 14,9 | 37 m | EN 103 |
| 15,1 | 102 m | EN 103 |
| 15,2 | 78 m | EN 103 |
| 15,6 | 57 m | EN 103 |
| 16,1 | 50 m | EN 103 |
| 16,3 | 41 m | |
| 16,4 | 41 m | |
| 16,5 | 43 m | |
| 16,7 | 71 m | |
| 16,9 | 79 m | |
| 17,0 | 24 m | |
| 17,1 | 24 m | |
| 17,2 | 29 m | |
| 17,2 | 38 m | |
| 17,4 | 60 m | |
| 19,1 | 99 m | |
| 19,4 | 74 m | |
| 19,6 | 98 m | |
| 20,4 | 37 m | |
| 20,4 | 36 m | EM 505 |
| 21,0 | 107 m | EM 505 |
| 21,2 | 62 m | EM 505 |
| 21,4 | 62 m | EM 505 |
| 21,5 | 46 m | EM 505 |
| 21,7 | 46 m | EM 505 |
| 21,9 | 58 m | EM 505 |
| 22,2 | 75 m | EM 505 |
| 22,7 | 82 m | EM 505 |
| 22,8 | 82 m | EM 505 |
| 23,7 | 84 m | EM 505 |
| 24,4 | 80 m | EM 505 |
| 24,8 | 50 m | EM 505 |
| 24,9 | 50 m | EM 505 |
| 25,1 | 37 m | EM 505 |
| 25,2 | 37 m | EM 505 |
| 25,4 | 34 m | EM 505 |
| 25,8 | 45 m | EM 506 |
| 26,5 | 55 m | EM 506 |
| 26,7 | 49 m | EM 506 |
| 27,2 | 42 m | EM 506 |
| 27,9 | 46 m | EM 506 |
| 28,1 | 46 m | EM 506 |
| 30,0 | 83 m | EM 308 |
| 30,9 | 97 m | EN 308 |
| 31,1 | 62 m | EN 308 |
| 31,6 | 94 m | EN 308 |
| 31,7 | 100 m | EN 308 |
| 32,1 | 115 m | EN 308 |
| 32,4 | 51 m | EN 308 |
| 32,8 | 57 m | EN 308 |
| 32,9 | 61 m | EN 308 |
| 33,2 | 90 m | EN 308 |
| 33,6 | 50 m | EN 308 |
| 33,8 | 61 m | EN 308 |
| 34,0 | 36 m | EN 308 |
| 34,1 | 36 m | EN 308 |
| 34,7 | 65 m | ZA-P-2669 |
| 34,9 | 70 m | ZA-P-2669 |
| 37,3 | 69 m | ZA-P-2669 |
| 37,9 | 79 m | ZA-P-2669 |
| 38,4 | 89 m | ZA-P-2669 |
| 38,9 | 119 m | ZA-P-2669 |
| 39,4 | 69 m | ZA-P-2669 |
| 39,7 | 71 m | ZA-P-2669 |
| 39,9 | 71 m | ZA-P-2669 |
| 40,0 | 57 m | ZA-P-2669 |
| 41,5 | 93 m | ZA-P-2669 |
| 41,8 | 100 m | ZA-P-2669 |
| 42,2 | 126 m | ZA-P-2669 |
| 42,5 | 102 m | ZA-P-2669 |
| 43,0 | 35 m | ZA-P-2669 |
| 43,5 | 38 m | ZA-P-2669 |
| 43,9 | 34 m | ZA-P-2669 |
| 44,0 | 34 m | ZA-P-2669 |
| 44,2 | 25 m | ZA-P-2669 |
| 44,4 | 25 m | ZA-P-2669 |
| 44,6 | 35 m | ZA-P-2669 |
| 44,8 | 102 m | ZA-P-2669 |
| 45,2 | 23 m | ZA-P-2669 |
| 45,6 | 21 m | ZA-P-2669 |
| 45,8 | 27 m | ZA-P-2669 |
| 46,4 | 90 m | ZA-P-2669 |
| 46,7 | 125 m | ZA-P-2669 |
| 47,1 | 49 m | ZA-P-2669 |
| 47,3 | 55 m | ZA-P-2669 |
| 47,4 | 62 m | ZA-P-2669 |
| 47,6 | 62 m | ZA-P-2669 |
| 47,9 | 47 m | ZA-P-2669 |
| 48,0 | 47 m | ZA-P-2669 |
| 48,4 | 41 m | ZA-P-2669 |
| 48,6 | 45 m | ZA-P-2669 |
| 48,8 | 45 m | ZA-P-2669 |
| 48,9 | 45 m | ZA-P-2669 |
| 49,6 | 61 m | ZA-P-2669 |
| 50,0 | 104 m | ZA-P-2669 |
| 50,3 | 83 m | ZA-P-2669 |
| 50,4 | 58 m | ZA-P-2669 |
| 50,8 | 74 m | ZA-P-2669 |
| 51,3 | 114 m | ZA-P-2669 |
| 51,7 | 157 m | ZA-P-2669 |
| 52,2 | 65 m | ZA-P-2669 |
| 52,5 | 80 m | ZA-P-2669 |
| 53,9 | 44 m | ZA-P-2669 |
| 54,3 | 86 m | ZA-P-2669 |
| 54,8 | 103 m | ZA-P-2669 |
| 54,9 | 76 m | ZA-P-2669 |
| 55,3 | 94 m | ZA-P-2669 |
| 55,9 | 74 m | ZA-P-2669 |
| 56,5 | 80 m | ZA-P-2669 |
| 60,9 | 25 m | Calle Majada |
| 61,0 | 53 m | Calle Majada |
| 61,2 | 61 m | Calle Majada |
| 61,4 | 41 m | Calle Majada |
| 61,5 | 33 m | Calle Majada |
| 62,0 | 56 m | Calle Majada |
| 62,3 | 34 m | Calle Larga |
| 62,3 | 34 m | Calle Larga |
| 62,3 | 30 m | Calle Larga |
| 62,6 | 36 m | ZA-106 |
| 62,7 | 36 m | ZA-106 |
| 62,9 | 42 m | ZA-106 |
| 63,2 | 63 m | ZA-106 |
| 63,5 | 72 m | ZA-106 |
| 63,9 | 80 m | ZA-106 |
| 64,7 | 206 m | ZA-106 |
| 65,6 | 229 m | ZA-106 |
| 65,8 | 161 m | ZA-106 |
| 66,6 | 154 m | ZA-106 |
| 66,8 | 154 m | ZA-106 |
| 67,6 | 230 m | ZA-106 |
| 68,2 | 227 m | ZA-106 |
| 68,4 | 200 m | ZA-106 |
| 69,1 | 234 m | ZA-106 |
| 69,9 | 212 m | ZA-106 |
| 70,6 | 230 m | ZA-106 |
| 73,6 | 55 m | |
| 75,0 | 56 m | Calle Carreira |
| 75,1 | 56 m | Calle Carreira |
| 77,6 | 102 m | Calle Santa Lucía |
| 77,7 | 103 m | Calle Santa Lucía |
| 78,1 | 69 m | Calle Santa Lucía |
| 78,3 | 73 m | Calle Santa Lucía |
| 78,8 | 136 m | Calle Santa Lucía |
| 80,3 | 88 m | ZA-925 |
| 80,4 | 40 m | ZA-925 |
| 80,5 | 40 m | ZA-925 |
| 80,5 | 50 m | ZA-925 |
| 80,6 | 51 m | ZA-925 |
| 83,1 | 113 m | ZA-925 |
| 84,0 | 153 m | ZA-925 |
| 84,2 | 215 m | ZA-925 |
| 84,5 | 139 m | ZA-925 |
| 85,5 | 69 m | ZA-925 |
| 85,6 | 63 m | ZA-925 |
| 86,3 | 72 m | ZA-921 |
| 87,7 | 48 m | ZA-921 |
| 88,1 | 52 m | ZA-921 |
| 88,3 | 49 m | ZA-921 |
| 88,4 | 42 m | ZA-921 |
| 88,6 | 51 m | ZA-921 |
| 88,9 | 44 m | ZA-921 |
| 89,5 | 53 m | ZA-921 |
| 89,6 | 53 m | ZA-921 |
| 90,5 | 169 m | ZA-921 |
| 90,8 | 104 m | ZA-921 |
| 91,0 | 55 m | ZA-921 |
| 91,3 | 41 m | ZA-921 |
| 91,5 | 55 m | ZA-921 |
| 91,7 | 37 m | ZA-921 |
| 91,8 | 37 m | ZA-921 |
| 92,1 | 40 m | ZA-921 |
| 92,2 | 38 m | ZA-921 |
| 92,4 | 61 m | ZA-921 |
| 92,6 | 68 m | ZA-921 |
| 92,8 | 48 m | ZA-921 |
| 93,0 | 48 m | ZA-921 |
| 94,1 | 47 m | ZA-921 |
| 94,4 | 68 m | ZA-921 |
| 94,6 | 65 m | ZA-921 |
| 94,8 | 28 m | ZA-921 |
| 94,9 | 113 m | ZA-921 |
| 95,5 | 76 m | ZA-921 |
| 95,9 | 75 m | ZA-921 |
| 96,1 | 98 m | ZA-921 |
| 96,2 | 49 m | ZA-921 |
| 96,6 | 133 m | ZA-921 |
| 96,8 | 69 m | ZA-921 |
| 97,2 | 56 m | ZA-921 |
| 97,5 | 77 m | ZA-921 |
| 97,6 | 38 m | ZA-921 |
| 99,7 | 79 m | ZA-921 |
| 100,1 | 72 m | ZA-921 |
| 100,2 | 40 m | ZA-921 |
| 100,5 | 162 m | ZA-921 |
| 100,7 | 56 m | ZA-921 |
| 100,9 | 58 m | ZA-921 |
| 101,0 | 40 m | ZA-921 |
| 101,7 | 199 m | EN 308 |
| 102,0 | 50 m | EN 308 |
| 102,4 | 22 m | EN 308 |
| 102,6 | 30 m | EN 308 |
| 102,7 | 30 m | EN 308 |
| 103,0 | 50 m | EN 308 |
| 103,1 | 47 m | EN 308 |
| 103,2 | 47 m | EN 308 |
| 103,8 | 127 m | EN 308 |
| 104,5 | 97 m | EN 308 |
| 105,2 | 96 m | EN 308 |
| 106,1 | 107 m | EN 308 |
| 106,6 | 60 m | EN 308 |
| 106,8 | 65 m | EN 308 |
| 108,2 | 83 m | EN 308 |
| 108,3 | 89 m | EN 308 |
| 109,4 | 113 m | EN 308 |
| 110,4 | 91 m | EN 308 |
| 111,8 | 79 m | EN 308 |
| 112,4 | 88 m | EN 308 |
| 112,7 | 96 m | EN 308 |
| 112,8 | 96 m | EN 308 |
| 113,8 | 61 m | EN 308 |
| 114,3 | 77 m | EN 308 |
| 114,7 | 35 m | EN 308 |
| 114,9 | 47 m | EN 308 |
| 115,4 | 66 m | EN 308 |
| 115,5 | 56 m | EN 308 |
| 115,7 | 47 m | EN 308 |
| 116,0 | 57 m | EN 308 |
| 116,2 | 57 m | EN 308 |
| 116,9 | 83 m | EN 218-3 |
| 117,0 | 83 m | EN 218-3 |
| 117,4 | 118 m | EN 218-3 |
| 121,4 | 113 m | EN 218-3 |
| 121,6 | 113 m | EN 218-3 |
| 122,8 | 130 m | EN 218-3 |
| 123,3 | 114 m | EN 218-3 |
| 123,9 | 49 m | EN 218-3 |
| 124,1 | 52 m | EN 218-3 |
| 124,2 | 55 m | EN 218-3 |
| 124,5 | 69 m | EN 218-3 |
| 124,7 | 89 m | EN 218-3 |
| 125,4 | 63 m | EN 218-3 |
| 127,2 | 33 m | Avenida Cidade de Zamora |
Så mättes det
- Rutt: en rundtur från Bragança, beräknad på vägdata från 2026-07-03. Av flera möjliga slingor med samma längd visar vi den med flest körbara kurvor. Motorvägar är undantagna.
- Fordon: rutten är beräknad för motorcykel och går på asfalterade vägar. Den går också att köra med bil. På smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
- Kurva: en sväng åt ett håll på minst 35 grader. DriveBattle-appen räknar på samma sätt.
- Radie: den snävaste kurvradien inom kurvan. Svängar i korsningar markeras och räknas inte med i radie, snävaste kurva eller parti.
- Höjd: markhöjd längs rutten, utjämnad över cirka 450 m. En stigning räknas från en höjdskillnad på 5 m.
- Beräknad den 2026-10-05. Siffrorna beskriver just den här rutten. Vägens skick den dag du kör kan avvika.
Beräknad den 2026-10-05
Frågor om rundturen
Hur lång är rundturen från Bragança?
Det finns tre längder: 60, 120, 200 km. De beräknade rutterna mäter 55,1, 127,7, 191,4 km.
Kan jag köra rundturen med bil?
Ja. Rutten går på asfalterade landsvägar utan motorvägar och går att köra med både bil och motorcykel. Den är beräknad för motorcykel, så på mycket smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
Hur många kurvor har rundturen från Bragança?
På 120 km räknar vi 304 kurvor, varav 269 utanför korsningar. Det blir 210,7 fria kurvor per 100 km.
Hur snäv är den snävaste kurvan?
På 120 km är den snävaste radien 21 m, vid km 45,6. Medianradien för alla kurvor är 62 m.
Hur mycket stigning har rutten?
På 120 km blir det 2284 m uppförsbacke. Högsta punkten ligger på 1328 m, lägsta på 575 m.
Kan jag köra den här rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratorn i DriveBattle-appen beräknar slingor från din plats med samma metod.