Rundtur för motorcykel och bil från Borlänge
Från Borlänge (Dalarna) beräknar vi den kurvigaste rundturen i tre längder, för motorcykel och bil. Den går på asfalterade landsvägar utan motorvägar. Varje siffra kommer från den beräknade rutten.
Appen beräknar en slinga från din plats med samma metod.
Omvänd: samma rutt baklänges. Kurvorna byter sida, radierna är desamma.
- Kilometer
- 63,5km
- Kurvor
- 93
- Stigning
- 298m
- Medianradie
- 95m
- Kurvor per 100 km
- 94,5
Tryck på en punkt på kartan för dess radie och väg.
Radieutforskaren
För markören över en stapel. Kurvorna i den klassen lyser upp på kartan, med sin km-position.
Snävaste radie per kurva
33 kurvor ligger i korsningar och ingår inte i de här siffrorna, till exempel svängar med liten radie.
Kurvornas karaktär
Av 63,5 km går 18,7 km genom kurvor. Resten är raksträcka eller sväng i en korsning.
- Snäva
- 0,2 km, 0,3 %
- radie under 60 m
- Medelsnäva
- 5,4 km, 8,5 %
- 60 till 180 m
- Vida
- 13,1 km, 20,7 %
- 180 till 400 m
- Raksträckor och korsningar
- 44,6 km, 70,5 %
Nyckeltal för rutten
- Snävaste kurvan
- Vid km 18,2 på W 833: radie 41 m, höger.
- Längsta kurvpartiet
- 5 kurvor på 1,8 km, från km 43,4.
- Tätaste kurvsträckan
- 23 kurvor på 10 km, från km 16,0. De lugnare kilometrarna kommer före.
- Längsta stigningen
- 5,1 km med 74 m uppförsbacke, från km 19,5 på W 910. Medelstigning 1,5 %.
Höjdprofil
Från 116 m till 202 m. 298 m uppåt, 299 m nedåt.
Dra ett finger eller markören längs profilen. Kartan visar platsen.
Vändpunkter
- Topp km 24,6: 202 m
- Dal km 26,9: 151 m
- Topp km 29,3: 202 m
- Dal km 32,9: 140 m
- Topp km 45,5: 200 m
- Dal km 60,7: 125 m
Jämfört med standardslingan
Referensen är den snabbaste rundturen med samma start, riktning och cirkelradie.
| Jämfört med standardslingan | Kurvig slinga | Standardslinga |
|---|---|---|
| Kilometer | 63,5 | 57,0 |
| Kurvor | 62 | 48 |
| Kurvor per 100 km | 97,7 | 84,2 |
| Motorväg | 0,0 km | 0,0 km |
1,2 gånger så många kurvor per 100 km som standardslingan.
Bland städerna
Plats 5 av 30 städer i Sverige. Median 98,4 kurvor per 100 km, Borlänge ligger på 110,6.
Liknande städer
Alla längder från Borlänge
Varje längd i båda riktningarna. Kurvkolumnen visar först antalet utanför korsningar, sedan totalen.
| Längd | Riktning | Kilometer | Kurvor | Kurvor per 100 km | Medianradie | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Framåt | 63,5 km | 62 / 95 | 97,7 | 95 m | 307 m |
| 60 km | Omvänd | 63,5 km | 60 / 93 | 94,5 | 95 m | 298 m |
| 120 km | Framåt | 119,0 km | 144 / 186 | 121,0 | 88 m | 673 m |
| 120 km | Omvänd | 119,0 km | 143 / 185 | 120,2 | 88 m | 670 m |
| 200 km | Framåt | 195,5 km | 221 / 289 | 113,1 | 87 m | 1092 m |
| 200 km | Omvänd | 195,5 km | 223 / 290 | 114,1 | 87 m | 1072 m |
Varje kurva med sin position
62 kurvor utanför korsningar, med km-position, snävaste radie och väg.
| km | Radie | Väg |
|---|---|---|
| 3,4 | 164 m | Tolvmilavägen |
| 6,6 | 88 m | Tolvmilavägen |
| 11,3 | 149 m | 293 |
| 12,5 | 181 m | 293 |
| 15,9 | 189 m | |
| 16,2 | 100 m | |
| 16,6 | 116 m | |
| 17,2 | 116 m | |
| 17,5 | 106 m | |
| 18,3 | 107 m | |
| 18,6 | 110 m | |
| 18,7 | 110 m | |
| 19,5 | 102 m | |
| 19,8 | 183 m | |
| 20,7 | 221 m | 293 |
| 23,0 | 183 m | 293 |
| 23,5 | 155 m | 293 |
| 26,5 | 129 m | 293 |
| 29,4 | 182 m | 293 |
| 32,0 | 70 m | W 910 |
| 32,2 | 60 m | W 910 |
| 32,3 | 70 m | W 910 |
| 32,6 | 79 m | W 910 |
| 32,7 | 79 m | W 910 |
| 32,8 | 135 m | W 910 |
| 33,3 | 83 m | W 910 |
| 34,4 | 143 m | W 910 |
| 34,9 | 82 m | W 910 |
| 35,3 | 58 m | W 910 |
| 35,5 | 86 m | W 910 |
| 37,4 | 68 m | W 910 |
| 37,5 | 58 m | W 910 |
| 38,1 | 88 m | W 910 |
| 39,6 | 81 m | W 910 |
| 40,1 | 83 m | W 910 |
| 40,2 | 82 m | W 910 |
| 40,4 | 103 m | W 910 |
| 40,5 | 69 m | W 910 |
| 40,7 | 61 m | W 910 |
| 40,9 | 69 m | W 910 |
| 41,9 | 132 m | W 830 |
| 42,1 | 102 m | W 830 |
| 43,6 | 101 m | W 833 |
| 44,0 | 92 m | W 833 |
| 44,4 | 63 m | W 833 |
| 44,8 | 103 m | W 833 |
| 44,9 | 60 m | W 833 |
| 45,0 | 41 m | W 833 |
| 45,1 | 41 m | W 833 |
| 45,2 | 48 m | W 833 |
| 45,7 | 62 m | W 833 |
| 45,7 | 48 m | W 833 |
| 46,1 | 79 m | W 833 |
| 47,0 | 128 m | W 833 |
| 48,1 | 91 m | Åkern |
| 48,3 | 83 m | Åkern |
| 48,5 | 83 m | Åkern |
| 49,2 | 192 m | W 840 |
| 51,6 | 98 m | W 831 |
| 51,9 | 100 m | W 831 |
| 53,1 | 98 m | W 831 |
| 56,9 | 144 m | Faluvägen |
Så mättes det
- Rutt: en rundtur från Borlänge, beräknad på vägdata från 2026-07-03. Av flera möjliga slingor med samma längd visar vi den med flest körbara kurvor. Motorvägar är undantagna.
- Fordon: rutten är beräknad för motorcykel och går på asfalterade vägar. Den går också att köra med bil. På smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
- Kurva: en sväng åt ett håll på minst 35 grader. DriveBattle-appen räknar på samma sätt.
- Radie: den snävaste kurvradien inom kurvan. Svängar i korsningar markeras och räknas inte med i radie, snävaste kurva eller parti.
- Höjd: markhöjd längs rutten, utjämnad över cirka 450 m. En stigning räknas från en höjdskillnad på 5 m.
- Beräknad den 2026-10-05. Siffrorna beskriver just den här rutten. Vägens skick den dag du kör kan avvika.
Beräknad den 2026-10-05
Frågor om rundturen
Hur lång är rundturen från Borlänge?
Det finns tre längder: 60, 120, 200 km. De beräknade rutterna mäter 63,5, 119,0, 195,5 km.
Kan jag köra rundturen med bil?
Ja. Rutten går på asfalterade landsvägar utan motorvägar och går att köra med både bil och motorcykel. Den är beräknad för motorcykel, så på mycket smala sträckor kan en bilrutt skilja sig i detaljer.
Hur många kurvor har rundturen från Borlänge?
På 120 km räknar vi 186 kurvor, varav 144 utanför korsningar. Det blir 121,0 fria kurvor per 100 km.
Hur snäv är den snävaste kurvan?
På 120 km är den snävaste radien 38 m, vid km 52,2. Medianradien för alla kurvor är 88 m.
Hur mycket stigning har rutten?
På 120 km blir det 673 m uppförsbacke. Högsta punkten ligger på 286 m, lägsta på 109 m.
Kan jag köra den här rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratorn i DriveBattle-appen beräknar slingor från din plats med samma metod.
Rundturgeneratorn ingår i Premium. Under betan är den öppen för alla.