Okružní jízda na motorce a autem z města Štýrský Hradec
Z města Štýrský Hradec (Štýrsko) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
Opačný směr: stejná trasa pozpátku. Zatáčky mění stranu, poloměry zůstávají.
- Kilometry
- 188,8km
- Zatáčky
- 344
- Převýšení
- 2251m
- Mediánový poloměr
- 83m
- Zatáček na 100 km
- 141,4
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 75. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 188,8 km vede 65,5 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 1,1 km, 0,6 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 24,0 km, 12,8 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 40,4 km, 21,5 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 122,8 km, 65,2 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 80,9 na silnici B66: poloměr 18 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 10 na 3,8 km, od km 154,5 na silnici B72.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 37 na 10 km, od km 138,5. Klidnější kilometry jsou před ním.
- Nejdelší stoupání
- 22,5 km s převýšením 106 m, od km 103,0 na silnici Hartbergerstraße. Průměrné stoupání 0,5 %.
Výškový profil
Od 255 m do 1061 m. 2251 m nahoru, 2251 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 31,6: 366 m
- Nejvýše km 35,8: 393 m
- Nejníže km 70,6: 302 m
- Nejvýše km 125,5: 373 m
- Nejvýše km 159,7: 466 m
- Nejvýše km 177,0: 543 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 188,8 | 222,7 |
| Zatáčky | 269 | 206 |
| Zatáček na 100 km | 142,4 | 92,5 |
| Dálnice | 0,0 km | 85,2 km |
1,5× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
24. místo z 28 měst v zemi Rakousko. Medián je 171,4 zatáček na 100 km, město Štýrský Hradec má 135,2.
Podobná města
Všechny délky z města Štýrský Hradec
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 61,0 km | 86 / 131 | 141,0 | 82 m | 483 m |
| 60 km | Opačný směr | 61,0 km | 90 / 132 | 147,6 | 78 m | 497 m |
| 120 km | Tam | 112,9 km | 138 / 197 | 122,2 | 89 m | 1039 m |
| 120 km | Opačný směr | 112,9 km | 143 / 196 | 126,7 | 90 m | 1038 m |
| 200 km | Tam | 188,8 km | 269 / 344 | 142,4 | 85 m | 2254 m |
| 200 km | Opačný směr | 188,8 km | 267 / 344 | 141,4 | 83 m | 2251 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 269, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,3 | 55 m | Dietrichsteinplatz |
| 0,8 | 68 m | Glacisstraße |
| 4,9 | 58 m | B72 |
| 7,3 | 118 m | B72 |
| 8,8 | 56 m | B72 |
| 9,2 | 22 m | B72 |
| 9,5 | 22 m | B72 |
| 10,0 | 69 m | B72 |
| 10,2 | 41 m | B72 |
| 10,3 | 109 m | B72 |
| 10,5 | 166 m | B72 |
| 10,7 | 58 m | B72 |
| 10,9 | 72 m | B72 |
| 11,1 | 119 m | B72 |
| 11,5 | 74 m | B72 |
| 12,0 | 82 m | B72 |
| 12,8 | 166 m | B72 |
| 13,0 | 65 m | B72 |
| 13,1 | 55 m | B72 |
| 13,4 | 24 m | B72 |
| 14,3 | 254 m | B72 |
| 14,7 | 90 m | B72 |
| 15,9 | 29 m | B72 |
| 16,0 | 29 m | B72 |
| 17,0 | 67 m | B72 |
| 17,3 | 129 m | B72 |
| 18,2 | 79 m | B72 |
| 19,1 | 98 m | B72 |
| 19,2 | 82 m | B72 |
| 19,5 | 76 m | B72 |
| 20,6 | 186 m | B72 |
| 20,9 | 190 m | B72 |
| 21,2 | 95 m | B72 |
| 22,0 | 101 m | B72 |
| 22,5 | 115 m | B72 |
| 22,7 | 82 m | B72 |
| 22,8 | 62 m | B72 |
| 23,8 | 222 m | B72 |
| 24,2 | 69 m | B72 |
| 24,4 | 72 m | B72 |
| 24,6 | 57 m | B72 |
| 24,7 | 43 m | B72 |
| 30,6 | 147 m | B72 |
| 31,1 | 176 m | B72 |
| 31,6 | 118 m | B72 |
| 32,0 | 76 m | B72 |
| 32,4 | 90 m | B72 |
| 32,6 | 130 m | B72 |
| 33,1 | 90 m | B72 |
| 33,3 | 123 m | B72 |
| 33,7 | 112 m | B72 |
| 34,0 | 127 m | B72 |
| 34,9 | 79 m | B72 |
| 35,2 | 106 m | B72 |
| 35,5 | 125 m | B72 |
| 35,7 | 147 m | B72 |
| 35,9 | 46 m | B72 |
| 36,0 | 64 m | B72 |
| 36,3 | 84 m | B72 |
| 36,6 | 144 m | B72 |
| 38,7 | 167 m | Feistritzklammstraße |
| 39,6 | 118 m | Feistritzklammstraße |
| 40,5 | 86 m | Floingerstraße |
| 40,6 | 92 m | Floingerstraße |
| 40,9 | 53 m | Floingerstraße |
| 41,0 | 38 m | Floingerstraße |
| 41,0 | 60 m | Floingerstraße |
| 41,2 | 21 m | Floingerstraße |
| 41,4 | 19 m | Floingerstraße |
| 41,5 | 19 m | Floingerstraße |
| 41,6 | 21 m | Floingerstraße |
| 41,7 | 66 m | Floingerstraße |
| 41,9 | 53 m | Floingerstraße |
| 42,0 | 53 m | Floingerstraße |
| 42,3 | 52 m | Floingerstraße |
| 42,5 | 33 m | Floingerstraße |
| 42,7 | 33 m | Floingerstraße |
| 42,8 | 33 m | Floingerstraße |
| 43,1 | 70 m | Floingerstraße |
| 43,6 | 61 m | Floingerstraße |
| 44,4 | 43 m | Eckzeilerweg |
| 44,8 | 77 m | Eckzeilerweg |
| 45,1 | 47 m | Eckzeilerweg |
| 45,2 | 28 m | Eckzeilerweg |
| 45,3 | 73 m | |
| 45,4 | 59 m | |
| 45,5 | 111 m | |
| 46,1 | 24 m | Rabenwalderstraße |
| 46,2 | 24 m | Rabenwalderstraße |
| 46,4 | 128 m | Rabenwalderstraße |
| 46,6 | 62 m | Rabenwalderstraße |
| 46,8 | 72 m | Rabenwalderstraße |
| 47,5 | 59 m | Ortbauerweg |
| 47,7 | 39 m | Ortbauerweg |
| 48,2 | 39 m | Ortbauerweg |
| 48,9 | 75 m | Rabenwalderstraße |
| 49,3 | 63 m | Rabenwalderstraße |
| 49,3 | 63 m | Rabenwalderstraße |
| 49,7 | 25 m | Rabenwalderstraße |
| 49,8 | 24 m | Rabenwalderstraße |
| 50,1 | 59 m | Rabenwalderstraße |
| 50,7 | 32 m | Rabenwalderstraße |
| 50,8 | 32 m | Rabenwalderstraße |
| 51,1 | 21 m | Rabenwalderstraße |
| 51,2 | 20 m | Rabenwalderstraße |
| 51,4 | 35 m | Rabenwalderstraße |
| 51,6 | 84 m | Rabenwalderstraße |
| 51,8 | 41 m | Rabenwalderstraße |
| 53,0 | 50 m | Rabenwalderstraße |
| 53,1 | 50 m | Rabenwalderstraße |
| 53,5 | 113 m | Rabenwalderstraße |
| 54,3 | 47 m | Rabenwalderstraße |
| 54,4 | 47 m | Rabenwalderstraße |
| 54,9 | 72 m | Rabenwalderstraße |
| 55,1 | 78 m | Rabenwalderstraße |
| 57,2 | 112 m | Feistritzklammstraße |
| 57,8 | 153 m | Tiefenbacherstraße |
| 58,1 | 147 m | Tiefenbacherstraße |
| 58,3 | 87 m | Tiefenbacherstraße |
| 59,2 | 121 m | Tiefenbacherstraße |
| 59,4 | 121 m | Tiefenbacherstraße |
| 59,6 | 99 m | Tiefenbacherstraße |
| 62,1 | 123 m | Tiefenbacherstraße |
| 62,3 | 83 m | Tiefenbacherstraße |
| 62,5 | 83 m | Tiefenbacherstraße |
| 63,0 | 125 m | Tiefenbacherstraße |
| 66,7 | 106 m | Ebersdorferstraße |
| 69,1 | 140 m | Ebersdorferstraße |
| 69,7 | 87 m | Ebersdorferstraße |
| 70,9 | 90 m | Ebersdorferstraße |
| 71,0 | 59 m | Ebersdorferstraße |
| 73,5 | 183 m | Ebersdorferstraße |
| 76,2 | 123 m | L401 |
| 78,7 | 122 m | Hartbergerstraße |
| 79,0 | 40 m | Hartbergerstraße |
| 81,2 | 178 m | Hartbergerstraße |
| 81,4 | 120 m | Hartbergerstraße |
| 81,5 | 160 m | Hartbergerstraße |
| 81,8 | 171 m | Hartbergerstraße |
| 82,0 | 209 m | Hartbergerstraße |
| 84,3 | 264 m | L401 |
| 84,6 | 192 m | L401 |
| 85,4 | 177 m | L401 |
| 87,2 | 147 m | L401 |
| 87,4 | 91 m | L401 |
| 88,1 | 170 m | L401 |
| 88,5 | 112 m | L401 |
| 89,0 | 101 m | L401 |
| 90,1 | 47 m | Speltenbacherweg |
| 90,2 | 47 m | Speltenbacherweg |
| 91,6 | 113 m | |
| 93,0 | 156 m | Angerstraße |
| 94,4 | 246 m | B319 |
| 94,7 | 268 m | B319 |
| 95,4 | 284 m | B319 |
| 100,3 | 60 m | B319 |
| 106,2 | 80 m | B66 |
| 106,7 | 236 m | B66 |
| 107,5 | 92 m | B66 |
| 107,7 | 20 m | B66 |
| 107,7 | 18 m | B66 |
| 107,9 | 39 m | B66 |
| 108,3 | 217 m | B66 |
| 111,1 | 165 m | B66 |
| 111,9 | 175 m | B66 |
| 112,3 | 58 m | B66 |
| 112,5 | 113 m | B66 |
| 113,2 | 80 m | B66 |
| 113,5 | 124 m | B66 |
| 113,8 | 30 m | B66 |
| 114,1 | 85 m | B66 |
| 114,8 | 98 m | B66 |
| 115,5 | 85 m | B66 |
| 115,7 | 109 m | B66 |
| 116,6 | 159 m | B66 |
| 117,7 | 71 m | B66 |
| 117,9 | 65 m | B66 |
| 118,1 | 89 m | B66 |
| 118,4 | 67 m | B66 |
| 118,6 | 32 m | B66 |
| 118,9 | 65 m | B66 |
| 119,0 | 52 m | B66 |
| 119,0 | 99 m | B66 |
| 119,6 | 97 m | B66 |
| 120,0 | 159 m | B66 |
| 120,2 | 100 m | B66 |
| 120,6 | 115 m | B66 |
| 121,5 | 52 m | B66 |
| 122,0 | 94 m | B66 |
| 122,3 | 121 m | B66 |
| 123,0 | 97 m | B66 |
| 123,1 | 72 m | B66 |
| 123,4 | 71 m | B66 |
| 123,6 | 128 m | B66 |
| 123,8 | 112 m | B66 |
| 124,1 | 121 m | B66 |
| 125,2 | 210 m | B66 |
| 126,3 | 215 m | B66 |
| 127,7 | 175 m | L201 |
| 129,3 | 96 m | Gnaserstraße |
| 129,6 | 139 m | Gnaserstraße |
| 130,6 | 106 m | Gnaserstraße |
| 131,5 | 116 m | Gnaserstraße |
| 131,7 | 106 m | Gnaserstraße |
| 132,2 | 79 m | Gnaserstraße |
| 132,4 | 78 m | Gnaserstraße |
| 133,0 | 26 m | Gnaserstraße |
| 134,0 | 116 m | L211 |
| 135,0 | 181 m | L211 |
| 135,9 | 223 m | L211 |
| 136,3 | 76 m | L211 |
| 136,6 | 108 m | L211 |
| 138,8 | 148 m | L211 |
| 139,0 | 98 m | L211 |
| 140,6 | 78 m | Pöllauerstraße |
| 141,3 | 91 m | Pöllauerstraße |
| 141,8 | 105 m | Pöllauerstraße |
| 142,0 | 26 m | Pöllauerstraße |
| 142,2 | 26 m | Pöllauerstraße |
| 142,2 | 91 m | Pöllauerstraße |
| 142,9 | 51 m | Pöllauerstraße |
| 143,1 | 63 m | Pöllauerstraße |
| 143,7 | 147 m | Pöllauerstraße |
| 144,3 | 46 m | Pöllauerstraße |
| 144,3 | 43 m | Pöllauerstraße |
| 144,6 | 43 m | Pöllauerstraße |
| 144,8 | 78 m | Pöllauerstraße |
| 145,2 | 60 m | Pöllauerstraße |
| 145,4 | 75 m | Pöllauerstraße |
| 145,8 | 74 m | Pöllauerstraße |
| 146,2 | 58 m | Pöllauerstraße |
| 146,7 | 107 m | Pöllauerstraße |
| 147,6 | 113 m | Pöllauerstraße |
| 148,0 | 76 m | Pöllauerstraße |
| 148,8 | 88 m | Aschauerstraße |
| 151,0 | 85 m | Aschauerstraße |
| 151,5 | 93 m | Aschauerstraße |
| 153,4 | 87 m | L212 |
| 153,8 | 98 m | L212 |
| 154,1 | 151 m | L212 |
| 154,5 | 155 m | L212 |
| 157,5 | 57 m | L203 |
| 157,9 | 134 m | L203 |
| 158,2 | 77 m | L203 |
| 161,3 | 61 m | B73 |
| 165,9 | 90 m | B73 |
| 166,2 | 69 m | B73 |
| 167,5 | 91 m | B73 |
| 168,9 | 98 m | B73 |
| 169,2 | 84 m | B73 |
| 169,9 | 69 m | B73 |
| 170,1 | 82 m | B73 |
| 170,3 | 82 m | B73 |
| 170,5 | 50 m | B73 |
| 170,8 | 224 m | B73 |
| 171,4 | 111 m | B73 |
| 173,3 | 162 m | B73 |
| 174,8 | 223 m | B73 |
| 175,0 | 143 m | B73 |
| 175,3 | 168 m | B73 |
| 176,1 | 37 m | B73 |
| 176,4 | 56 m | B73 |
| 176,9 | 199 m | B73 |
| 177,4 | 81 m | B73 |
| 177,9 | 89 m | Hauptstraße |
| 178,2 | 111 m | Hauptstraße |
| 178,4 | 73 m | Hauptstraße |
| 181,3 | 86 m | B73 |
| 185,4 | 125 m | Liebenauer Hauptstraße |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Štýrský Hradec, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Štýrský Hradec?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 61,0, 112,9, 188,8 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Štýrský Hradec?
Na 120 km počítáme 197 zatáček, z toho 138 mimo křižovatky. To je 122,2 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 26 m, v km 65,1. Mediánový poloměr všech zatáček je 89 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1039 m stoupání. Nejvyšší bod: 573 m, nejnižší: 302 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.