Okružní jízda na motorce a autem z města Fulda
Z města Fulda (Rhön) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
Opačný směr: stejná trasa pozpátku. Zatáčky mění stranu, poloměry zůstávají.
- Kilometry
- 192,8km
- Zatáčky
- 287
- Převýšení
- 2363m
- Mediánový poloměr
- 90m
- Zatáček na 100 km
- 103,2
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 92. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 192,8 km vede 54,7 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,9 km, 0,5 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 15,8 km, 8,2 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 38,0 km, 19,8 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 137,5 km, 71,5 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 38,9 na silnici L 3173: poloměr 21 m, vpravo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 9 na 2,6 km, od km 97,8 na silnici L 3155.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 26 na 10 km, od km 112,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- Nejdelší stoupání
- 19,8 km s převýšením 263 m, od km 80,1 na silnici L 3155. Průměrné stoupání 1,3 %.
Výškový profil
Od 201 m do 547 m. 2363 m nahoru, 2363 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 16,5: 427 m
- Nejvýše km 30,2: 407 m
- Nejvýše km 56,4: 390 m
- Nejvýše km 125,2: 458 m
- Nejvýše km 131,0: 421 m
- Nejvýše km 151,9: 417 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 192,8 | 202,6 |
| Zatáčky | 202 | 177 |
| Zatáček na 100 km | 104,8 | 87,4 |
| Dálnice | 0,0 km | 7,0 km |
1,2× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
80. místo z 152 měst v zemi Německo. Medián je 104,1 zatáček na 100 km, město Fulda má 100,9.
Podobná města
Všechny délky z města Fulda
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 65,7 km | 63 / 104 | 96,0 | 111 m | 790 m |
| 60 km | Opačný směr | 65,7 km | 61 / 101 | 92,9 | 100 m | 802 m |
| 120 km | Tam | 126,4 km | 129 / 188 | 102,0 | 98 m | 2108 m |
| 120 km | Opačný směr | 126,4 km | 133 / 192 | 105,2 | 97 m | 2127 m |
| 200 km | Tam | 192,8 km | 202 / 294 | 104,8 | 98 m | 2370 m |
| 200 km | Opačný směr | 192,8 km | 199 / 287 | 103,2 | 90 m | 2363 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 202, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 7,5 | 125 m | L 3139 |
| 8,5 | 345 m | L 3139 |
| 12,6 | 201 m | L 3139 |
| 13,0 | 221 m | L 3139 |
| 14,2 | 148 m | L 3139 |
| 14,6 | 182 m | L 3139 |
| 15,9 | 59 m | L 3139 |
| 17,5 | 161 m | L 3141 |
| 18,7 | 108 m | L 3141 |
| 19,8 | 61 m | L 3141 |
| 20,0 | 61 m | L 3141 |
| 20,1 | 119 m | L 3141 |
| 20,3 | 163 m | L 3141 |
| 25,9 | 178 m | B 254 |
| 26,4 | 160 m | B 254 |
| 29,5 | 70 m | B 254 |
| 29,6 | 70 m | B 254 |
| 37,3 | 81 m | L 3140 |
| 37,5 | 81 m | L 3140 |
| 37,8 | 128 m | L 3140 |
| 38,3 | 212 m | L 3140 |
| 39,2 | 186 m | L 3140 |
| 39,8 | 206 m | L 3140 |
| 40,1 | 187 m | L 3140 |
| 40,4 | 378 m | L 3140 |
| 43,0 | 207 m | L 3161 |
| 44,9 | 294 m | L 3161 |
| 45,4 | 229 m | L 3161 |
| 45,9 | 177 m | L 3161 |
| 46,9 | 219 m | L 3161 |
| 47,8 | 96 m | L 3161 |
| 48,6 | 126 m | L 3161 |
| 49,7 | 115 m | L 3161 |
| 49,9 | 101 m | L 3161 |
| 51,5 | 52 m | L 3161 |
| 51,8 | 25 m | L 3161 |
| 52,1 | 25 m | L 3161 |
| 54,9 | 44 m | L 3161 |
| 55,0 | 41 m | L 3161 |
| 56,6 | 114 m | L 3161 |
| 57,1 | 222 m | L 3161 |
| 57,5 | 104 m | L 3161 |
| 57,6 | 53 m | L 3161 |
| 57,7 | 54 m | L 3161 |
| 58,8 | 79 m | L 3161 |
| 59,0 | 85 m | L 3161 |
| 59,1 | 85 m | L 3161 |
| 59,4 | 84 m | L 3161 |
| 59,5 | 84 m | L 3161 |
| 60,4 | 59 m | L 3161 |
| 60,5 | 59 m | L 3161 |
| 60,8 | 55 m | L 3161 |
| 61,9 | 68 m | L 3161 |
| 62,1 | 68 m | L 3161 |
| 62,3 | 115 m | L 3161 |
| 62,5 | 67 m | L 3161 |
| 62,6 | 105 m | L 3161 |
| 64,5 | 46 m | L 3161 |
| 64,7 | 47 m | L 3161 |
| 64,9 | 72 m | L 3161 |
| 65,3 | 97 m | L 3161 |
| 65,6 | 127 m | L 3161 |
| 65,8 | 60 m | L 3161 |
| 66,0 | 34 m | L 3161 |
| 67,9 | 52 m | L 3157 |
| 68,2 | 52 m | L 3157 |
| 68,4 | 99 m | L 3157 |
| 70,0 | 221 m | L 3157 |
| 70,8 | 187 m | L 3157 |
| 71,1 | 84 m | L 3157 |
| 71,3 | 98 m | L 3157 |
| 72,2 | 70 m | L 3157 |
| 72,3 | 64 m | L 3157 |
| 72,6 | 115 m | L 3157 |
| 73,0 | 60 m | L 3157 |
| 73,2 | 92 m | L 3157 |
| 73,8 | 31 m | L 3157 |
| 74,1 | 50 m | L 3157 |
| 74,3 | 81 m | L 3157 |
| 74,4 | 53 m | L 3157 |
| 75,2 | 101 m | L 3157 |
| 75,7 | 86 m | L 3157 |
| 76,0 | 108 m | L 3157 |
| 76,3 | 99 m | L 3157 |
| 76,8 | 125 m | L 3157 |
| 77,0 | 109 m | L 3157 |
| 77,2 | 121 m | L 3157 |
| 78,1 | 56 m | L 3157 |
| 78,1 | 56 m | L 3157 |
| 78,4 | 103 m | L 3157 |
| 78,9 | 33 m | L 3157 |
| 79,1 | 123 m | L 3157 |
| 79,7 | 163 m | L 3157 |
| 80,3 | 56 m | L 3157 |
| 80,5 | 52 m | L 3157 |
| 81,3 | 186 m | L 3157 |
| 82,5 | 93 m | L 3157 |
| 83,1 | 192 m | L 3157 |
| 84,9 | 88 m | |
| 85,6 | 40 m | |
| 86,1 | 40 m | |
| 86,9 | 83 m | |
| 88,1 | 49 m | L 3384 |
| 89,0 | 95 m | L 3154 |
| 90,2 | 182 m | L 3154 |
| 91,2 | 53 m | L 3154 |
| 91,3 | 55 m | L 3154 |
| 91,9 | 159 m | L 3154 |
| 92,5 | 121 m | L 3154 |
| 92,8 | 33 m | L 3154 |
| 93,3 | 116 m | L 3154 |
| 93,4 | 99 m | L 3154 |
| 93,9 | 112 m | L 3155 |
| 94,1 | 27 m | L 3155 |
| 94,4 | 52 m | L 3155 |
| 94,7 | 56 m | L 3155 |
| 94,9 | 126 m | L 3155 |
| 96,8 | 79 m | L 3155 |
| 96,9 | 68 m | L 3155 |
| 97,1 | 55 m | L 3155 |
| 98,4 | 101 m | L 3155 |
| 99,0 | 86 m | L 3155 |
| 99,2 | 108 m | L 3155 |
| 99,4 | 123 m | L 3155 |
| 100,0 | 58 m | L 3155 |
| 100,1 | 58 m | L 3155 |
| 100,4 | 103 m | L 3155 |
| 102,0 | 252 m | L 3155 |
| 107,9 | 309 m | L 3155 |
| 109,2 | 157 m | L 3155 |
| 111,5 | 48 m | L 3155 |
| 112,4 | 44 m | B 324 |
| 112,7 | 51 m | B 324 |
| 114,4 | 238 m | B 62 |
| 115,2 | 95 m | B 62 |
| 115,4 | 122 m | B 62 |
| 120,1 | 252 m | B 62 |
| 128,8 | 231 m | L 3255 |
| 129,3 | 189 m | L 3255 |
| 130,0 | 111 m | L 3255 |
| 130,2 | 79 m | L 3255 |
| 131,4 | 69 m | |
| 131,5 | 94 m | |
| 131,8 | 141 m | |
| 132,7 | 173 m | |
| 132,9 | 143 m | |
| 133,0 | 103 m | |
| 133,4 | 70 m | |
| 140,8 | 331 m | B 62 |
| 141,5 | 156 m | B 62 |
| 141,9 | 186 m | B 62 |
| 142,6 | 80 m | B 62 |
| 149,2 | 49 m | L 3173 |
| 149,4 | 52 m | L 3173 |
| 149,9 | 97 m | L 3173 |
| 150,4 | 51 m | L 3173 |
| 152,9 | 38 m | L 3173 |
| 153,0 | 96 m | L 3173 |
| 153,5 | 163 m | L 3173 |
| 153,8 | 21 m | L 3173 |
| 154,0 | 51 m | L 3173 |
| 155,7 | 79 m | L 3173 |
| 155,8 | 51 m | L 3173 |
| 155,9 | 121 m | L 3173 |
| 156,9 | 37 m | L 3173 |
| 160,9 | 180 m | L 3173 |
| 162,7 | 177 m | L 3173 |
| 162,9 | 160 m | L 3173 |
| 165,2 | 105 m | L 3258 |
| 165,4 | 97 m | L 3258 |
| 166,5 | 132 m | L 3258 |
| 166,7 | 103 m | L 3258 |
| 167,3 | 123 m | L 3258 |
| 167,6 | 99 m | L 3258 |
| 168,6 | 79 m | L 3258 |
| 168,8 | 228 m | L 3258 |
| 171,0 | 195 m | L 3258 |
| 172,3 | 98 m | L 3258 |
| 173,7 | 46 m | L 3258 |
| 173,9 | 46 m | L 3258 |
| 174,3 | 52 m | L 3258 |
| 174,5 | 50 m | L 3258 |
| 174,9 | 69 m | L 3258 |
| 175,0 | 98 m | L 3258 |
| 175,7 | 129 m | L 3258 |
| 175,9 | 125 m | L 3258 |
| 176,3 | 181 m | L 3258 |
| 176,6 | 142 m | L 3258 |
| 177,3 | 226 m | L 3258 |
| 177,7 | 271 m | L 3258 |
| 178,1 | 230 m | L 3258 |
| 178,4 | 243 m | L 3258 |
| 181,9 | 39 m | L 3174 |
| 182,0 | 39 m | L 3174 |
| 182,1 | 54 m | L 3174 |
| 182,5 | 142 m | L 3174 |
| 183,8 | 185 m | L 3174 |
| 184,7 | 230 m | L 3174 |
| 185,3 | 99 m | L 3174 |
| 185,7 | 35 m | L 3174 |
| 188,1 | 192 m | L 3174 |
| 190,3 | 202 m | B 458 |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Fulda, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Fulda?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 65,7, 126,4, 192,8 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Fulda?
Na 120 km počítáme 188 zatáček, z toho 129 mimo křižovatky. To je 102,0 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 27 m, v km 28,6. Mediánový poloměr všech zatáček je 98 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 2108 m stoupání. Nejvyšší bod: 839 m, nejnižší: 255 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.