Okružní jízda na motorce a autem z města Teruel
Z města Teruel (Aragonie) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
Opačný směr: stejná trasa pozpátku. Zatáčky mění stranu, poloměry zůstávají.
- Kilometry
- 121,6km
- Zatáčky
- 193
- Převýšení
- 1598m
- Mediánový poloměr
- 89m
- Zatáček na 100 km
- 124,2
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 44. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 121,6 km vede 39,1 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,3 km, 0,3 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 13,5 km, 11,1 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 25,2 km, 20,8 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 82,2 km, 67,8 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 100,0: poloměr 22 m, vpravo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 11 na 3,3 km, od km 19,9 na silnici A-226.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 30 na 10 km, od km 17,5. Klidnější kilometry jsou před ním.
- Nejdelší stoupání
- 7,9 km s převýšením 361 m, od km 3,2 na silnici A-226. Průměrné stoupání 4,6 %.
Výškový profil
Od 879 m do 1599 m. 1598 m nahoru, 1596 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejníže km 63,4: 1040 m
- Nejníže km 75,5: 1019 m
- Nejvýše km 80,2: 1150 m
- Nejvýše km 93,9: 1174 m
- Nejníže km 97,8: 1109 m
- Nejvýše km 121,2: 918 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 121,6 | 151,8 |
| Zatáčky | 148 | 198 |
| Zatáček na 100 km | 121,7 | 130,5 |
| Dálnice | 0,0 km | 14,8 km |
Srovnání měst
42. místo z 65 měst v zemi Španělsko. Medián je 157,1 zatáček na 100 km, město Teruel má 132,2.
Podobná města
Všechny délky z města Teruel
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 57,6 km | 69 / 128 | 119,7 | 76 m | 614 m |
| 60 km | Opačný směr | 57,6 km | 75 / 128 | 130,1 | 68 m | 609 m |
| 120 km | Tam | 121,6 km | 148 / 192 | 121,7 | 88 m | 1579 m |
| 120 km | Opačný směr | 121,6 km | 151 / 193 | 124,2 | 89 m | 1598 m |
| 200 km | Tam | 188,2 km | 292 / 342 | 155,1 | 74 m | 2606 m |
| 200 km | Opačný směr | 188,2 km | 289 / 345 | 153,5 | 74 m | 2595 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 148, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 2,2 | 96 m | N-234 |
| 3,8 | 210 m | TE-V-1001 |
| 4,5 | 107 m | TE-V-1001 |
| 5,1 | 77 m | TE-V-1001 |
| 6,2 | 154 m | TE-V-1001 |
| 7,3 | 169 m | TE-V-1001 |
| 9,2 | 119 m | TE-V-1001 |
| 9,5 | 145 m | TE-V-1001 |
| 16,6 | 60 m | |
| 17,2 | 60 m | |
| 17,4 | 111 m | |
| 18,2 | 68 m | |
| 18,4 | 36 m | |
| 18,4 | 36 m | |
| 18,9 | 122 m | |
| 19,1 | 96 m | |
| 19,9 | 35 m | |
| 20,2 | 59 m | |
| 21,4 | 72 m | |
| 21,5 | 23 m | |
| 21,5 | 22 m | |
| 22,5 | 71 m | |
| 22,7 | 51 m | |
| 22,7 | 50 m | |
| 22,8 | 50 m | |
| 23,2 | 58 m | |
| 23,2 | 48 m | |
| 30,3 | 49 m | TE-V-1001 |
| 33,4 | 80 m | |
| 33,6 | 74 m | |
| 33,9 | 74 m | |
| 34,3 | 91 m | |
| 34,4 | 59 m | |
| 36,1 | 101 m | |
| 36,6 | 83 m | |
| 36,7 | 47 m | |
| 37,0 | 121 m | |
| 38,4 | 39 m | |
| 38,5 | 68 m | |
| 38,7 | 66 m | |
| 39,2 | 88 m | |
| 39,4 | 44 m | |
| 39,5 | 110 m | |
| 40,3 | 54 m | |
| 40,4 | 42 m | |
| 40,5 | 93 m | |
| 41,2 | 134 m | TE-V-1008 |
| 41,4 | 70 m | TE-V-1008 |
| 41,5 | 62 m | TE-V-1008 |
| 41,7 | 62 m | TE-V-1008 |
| 42,8 | 115 m | TE-V-1008 |
| 43,6 | 91 m | TE-V-1008 |
| 46,5 | 180 m | |
| 48,5 | 141 m | |
| 52,0 | 83 m | |
| 53,1 | 50 m | Calle Uno |
| 53,3 | 75 m | Calle Uno |
| 53,3 | 31 m | Calle Uno |
| 53,5 | 31 m | Calle Uno |
| 53,7 | 60 m | Calle Uno |
| 53,9 | 71 m | Calle Uno |
| 54,0 | 65 m | Calle Uno |
| 54,2 | 74 m | Calle Uno |
| 56,3 | 47 m | Calle Uno |
| 58,5 | 71 m | Calle Uno |
| 58,7 | 66 m | Calle Uno |
| 59,0 | 72 m | Calle Uno |
| 59,2 | 56 m | Calle Uno |
| 59,4 | 46 m | Calle Uno |
| 59,6 | 32 m | Calle Uno |
| 59,7 | 77 m | Calle Uno |
| 59,9 | 51 m | Calle Uno |
| 60,9 | 87 m | |
| 62,2 | 66 m | TE-V-8002 |
| 62,2 | 60 m | TE-V-8002 |
| 63,4 | 155 m | TE-V-8002 |
| 64,0 | 57 m | TE-V-8002 |
| 64,6 | 63 m | TE-V-8002 |
| 64,7 | 57 m | TE-V-8002 |
| 65,1 | 147 m | TE-V-8002 |
| 67,4 | 127 m | TE-V-8002 |
| 67,7 | 110 m | TE-V-8002 |
| 67,9 | 88 m | TE-V-8002 |
| 68,6 | 64 m | TE-V-8002 |
| 68,8 | 84 m | TE-V-8002 |
| 70,2 | 111 m | TE-V-8002 |
| 71,1 | 116 m | TE-V-8002 |
| 72,6 | 189 m | TE-V-8001 |
| 73,0 | 186 m | TE-V-8001 |
| 77,8 | 115 m | A-226 |
| 78,0 | 148 m | A-226 |
| 78,2 | 157 m | A-226 |
| 78,7 | 101 m | A-226 |
| 78,8 | 79 m | A-226 |
| 79,1 | 98 m | A-226 |
| 79,3 | 137 m | A-226 |
| 79,6 | 90 m | A-226 |
| 79,8 | 73 m | A-226 |
| 80,3 | 108 m | A-226 |
| 80,9 | 183 m | A-226 |
| 81,3 | 205 m | A-226 |
| 83,2 | 61 m | |
| 83,5 | 70 m | |
| 83,7 | 56 m | |
| 83,7 | 56 m | |
| 84,1 | 75 m | TE-V-8024 |
| 84,2 | 50 m | TE-V-8024 |
| 84,4 | 50 m | TE-V-8024 |
| 87,8 | 74 m | Calle Tejería |
| 89,4 | 70 m | Calle Tejería |
| 92,7 | 204 m | A-226 |
| 93,1 | 181 m | A-226 |
| 93,6 | 109 m | A-226 |
| 94,0 | 70 m | A-226 |
| 94,3 | 91 m | A-226 |
| 94,5 | 140 m | A-226 |
| 94,9 | 98 m | A-226 |
| 95,1 | 79 m | A-226 |
| 95,8 | 158 m | A-226 |
| 96,0 | 128 m | A-226 |
| 96,1 | 118 m | A-226 |
| 96,9 | 129 m | A-226 |
| 97,1 | 116 m | A-226 |
| 97,2 | 102 m | A-226 |
| 98,3 | 180 m | A-226 |
| 98,6 | 204 m | A-226 |
| 99,1 | 141 m | A-226 |
| 99,2 | 97 m | A-226 |
| 99,6 | 123 m | A-226 |
| 100,0 | 157 m | A-226 |
| 100,4 | 124 m | A-226 |
| 100,6 | 124 m | A-226 |
| 100,9 | 124 m | A-226 |
| 101,2 | 135 m | A-226 |
| 101,4 | 110 m | A-226 |
| 102,1 | 163 m | A-226 |
| 102,7 | 115 m | A-226 |
| 102,9 | 82 m | A-226 |
| 103,3 | 111 m | A-226 |
| 103,5 | 127 m | A-226 |
| 103,6 | 128 m | A-226 |
| 103,9 | 118 m | A-226 |
| 108,7 | 240 m | A-226 |
| 112,3 | 221 m | A-226 |
| 114,5 | 185 m | A-226 |
| 116,5 | 179 m | A-226 |
| 117,4 | 182 m | A-226 |
| 118,8 | 146 m | N-420a |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Teruel, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Teruel?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 57,6, 121,6, 188,2 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Teruel?
Na 120 km počítáme 192 zatáček, z toho 148 mimo křižovatky. To je 121,7 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 22 m, v km 21,5. Mediánový poloměr všech zatáček je 88 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1579 m stoupání. Nejvyšší bod: 1599 m, nejnižší: 879 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.