Okružní jízda na motorce a autem z města Cuenca
Z města Cuenca (Kastilie-La Mancha) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
Opačný směr: stejná trasa pozpátku. Zatáčky mění stranu, poloměry zůstávají.
- Kilometry
- 192,4km
- Zatáčky
- 353
- Převýšení
- 2272m
- Mediánový poloměr
- 68m
- Zatáček na 100 km
- 157,5
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 55. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 192,4 km vede 55,3 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,8 km, 0,4 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 24,1 km, 12,6 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 30,4 km, 15,8 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 136,4 km, 71,1 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 85,0 na silnici CU-V-9112: poloměr 18 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 10 na 3,3 km, od km 113,0 na silnici CM-2105.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 35 na 10 km, od km 128,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- Nejdelší stoupání
- 14,6 km s převýšením 304 m, od km 6,4 na silnici Carretera de Los Palancares. Průměrné stoupání 2,1 %.
Výškový profil
Od 921 m do 1389 m. 2272 m nahoru, 2282 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 51,6: 1223 m
- Nejvýše km 98,4: 1335 m
- Nejvýše km 102,3: 1335 m
- Nejvýše km 145,5: 1074 m
- Nejvýše km 165,7: 1074 m
- Nejvýše km 185,1: 1046 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 192,4 | 197,8 |
| Zatáčky | 303 | 304 |
| Zatáček na 100 km | 157,5 | 153,7 |
| Dálnice | 0,0 km | 1,1 km |
Srovnání měst
25. místo z 65 měst v zemi Španělsko. Medián je 157,1 zatáček na 100 km, město Cuenca má 175,9.
Podobná města
Všechny délky z města Cuenca
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 64,5 km | 139 / 176 | 215,6 | 55 m | 759 m |
| 60 km | Opačný směr | 64,5 km | 141 / 172 | 218,7 | 55 m | 717 m |
| 120 km | Tam | 132,5 km | 205 / 238 | 154,7 | 70 m | 1385 m |
| 120 km | Opačný směr | 132,5 km | 203 / 238 | 153,2 | 70 m | 1382 m |
| 200 km | Tam | 192,4 km | 303 / 358 | 157,5 | 68 m | 2288 m |
| 200 km | Opačný směr | 192,4 km | 303 / 353 | 157,5 | 68 m | 2272 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 303, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,5 | 37 m | Calle Fermín Caballero |
| 1,7 | 43 m | |
| 2,8 | 214 m | CM-2110 |
| 3,3 | 214 m | CM-2110 |
| 11,8 | 180 m | CM-2105 |
| 12,2 | 169 m | CM-2105 |
| 16,3 | 171 m | CM-2105 |
| 22,8 | 46 m | Avenida de la Constitución |
| 25,7 | 192 m | Calle Pinar |
| 26,5 | 183 m | Calle Pinar |
| 27,1 | 140 m | Calle Pinar |
| 27,5 | 70 m | Calle Pinar |
| 27,7 | 57 m | Calle Pinar |
| 27,9 | 58 m | Calle Pinar |
| 29,0 | 96 m | Calle Pinar |
| 29,2 | 108 m | Calle Pinar |
| 29,5 | 79 m | Calle Pinar |
| 29,7 | 79 m | Calle Pinar |
| 31,1 | 107 m | Calle Pinar |
| 31,7 | 66 m | Calle Pinar |
| 31,9 | 49 m | Calle Pinar |
| 32,0 | 38 m | Calle Pinar |
| 32,2 | 38 m | Calle Pinar |
| 32,4 | 56 m | Calle Pinar |
| 32,7 | 57 m | Calle Pinar |
| 33,7 | 55 m | Calle Pinar |
| 33,8 | 48 m | Calle Pinar |
| 34,3 | 81 m | Calle Pinar |
| 34,6 | 58 m | Calle Pinar |
| 38,8 | 58 m | CUV-9118 |
| 39,0 | 82 m | CUV-9118 |
| 39,6 | 48 m | CUV-9118 |
| 39,8 | 54 m | CUV-9118 |
| 40,7 | 57 m | CUV-9118 |
| 41,0 | 57 m | CUV-9118 |
| 41,3 | 38 m | CUV-9118 |
| 41,4 | 44 m | CUV-9118 |
| 41,5 | 66 m | CUV-9118 |
| 41,7 | 66 m | CUV-9118 |
| 42,3 | 108 m | CUV-9118 |
| 43,7 | 78 m | CUV-9118 |
| 43,9 | 118 m | CUV-9118 |
| 44,1 | 104 m | CUV-9118 |
| 44,5 | 95 m | CUV-9118 |
| 45,5 | 57 m | CUV-9118 |
| 45,7 | 65 m | CUV-9118 |
| 45,9 | 70 m | CUV-9118 |
| 46,0 | 161 m | CUV-9118 |
| 46,8 | 193 m | CUV-9118 |
| 47,5 | 191 m | CUV-9118 |
| 51,3 | 92 m | CM-2105 |
| 51,8 | 71 m | CM-2105 |
| 51,9 | 33 m | CM-2105 |
| 52,6 | 50 m | CM-2105 |
| 53,1 | 106 m | CM-2105 |
| 53,3 | 35 m | CM-2105 |
| 53,5 | 127 m | CM-2105 |
| 53,8 | 56 m | CM-2105 |
| 54,3 | 29 m | CM-2105 |
| 54,4 | 29 m | CM-2105 |
| 54,6 | 43 m | CM-2105 |
| 54,9 | 31 m | CM-2105 |
| 55,1 | 40 m | CM-2105 |
| 55,2 | 40 m | CM-2105 |
| 55,3 | 42 m | CM-2105 |
| 55,6 | 33 m | CM-2105 |
| 55,7 | 33 m | CM-2105 |
| 56,1 | 37 m | CM-2105 |
| 56,2 | 63 m | CM-2105 |
| 56,5 | 74 m | CM-2105 |
| 56,6 | 117 m | CM-2105 |
| 56,9 | 71 m | CM-2105 |
| 57,2 | 32 m | CM-2105 |
| 57,3 | 32 m | CM-2105 |
| 57,6 | 79 m | CM-2105 |
| 57,9 | 55 m | CM-2105 |
| 58,1 | 72 m | CM-2105 |
| 58,2 | 72 m | CM-2105 |
| 58,3 | 134 m | CM-2105 |
| 58,6 | 89 m | CM-2105 |
| 58,8 | 89 m | CM-2105 |
| 59,3 | 123 m | CM-2105 |
| 61,0 | 90 m | CM-2105 |
| 61,1 | 124 m | CM-2105 |
| 61,6 | 139 m | CM-2105 |
| 61,8 | 169 m | CM-2105 |
| 62,2 | 131 m | CM-2105 |
| 62,5 | 131 m | CM-2105 |
| 62,7 | 104 m | CM-2105 |
| 63,3 | 100 m | CM-2105 |
| 63,6 | 94 m | CM-2105 |
| 63,8 | 101 m | CM-2105 |
| 64,0 | 63 m | CM-2105 |
| 64,1 | 67 m | CM-2105 |
| 64,2 | 79 m | CM-2105 |
| 64,9 | 81 m | CM-2105 |
| 65,2 | 81 m | CM-2105 |
| 65,3 | 117 m | CM-2105 |
| 68,0 | 108 m | CM-2105 |
| 68,2 | 158 m | CM-2105 |
| 69,8 | 80 m | CM-2105 |
| 69,9 | 104 m | CM-2105 |
| 70,3 | 121 m | CM-2105 |
| 70,7 | 33 m | CM-2105 |
| 70,9 | 68 m | CM-2105 |
| 71,1 | 65 m | CM-2105 |
| 71,2 | 65 m | CM-2105 |
| 71,9 | 108 m | CM-2105 |
| 72,4 | 116 m | CM-2105 |
| 72,6 | 79 m | CM-2105 |
| 73,0 | 91 m | CM-2105 |
| 73,6 | 82 m | CM-2105 |
| 73,7 | 100 m | CM-2105 |
| 74,0 | 52 m | CM-2105 |
| 74,4 | 52 m | CM-2105 |
| 76,2 | 88 m | CM-2105 |
| 76,5 | 105 m | CM-2105 |
| 76,7 | 76 m | CM-2105 |
| 77,1 | 90 m | CM-2105 |
| 77,5 | 71 m | CM-2105 |
| 77,8 | 123 m | CM-2105 |
| 78,3 | 126 m | CM-2105 |
| 78,6 | 89 m | CM-2105 |
| 79,1 | 71 m | CM-2105 |
| 79,2 | 71 m | CM-2105 |
| 80,0 | 108 m | CM-2105 |
| 80,3 | 75 m | CM-2105 |
| 80,5 | 75 m | CM-2105 |
| 83,1 | 76 m | CM-2105 |
| 83,3 | 76 m | CM-2105 |
| 83,5 | 81 m | CM-2105 |
| 83,8 | 78 m | CM-2105 |
| 85,9 | 67 m | CM-2105 |
| 86,1 | 67 m | CM-2105 |
| 86,8 | 94 m | CM-2105 |
| 87,1 | 94 m | CM-2105 |
| 88,5 | 26 m | |
| 88,7 | 27 m | |
| 88,8 | 155 m | |
| 89,0 | 70 m | |
| 89,1 | 85 m | |
| 89,3 | 125 m | |
| 90,0 | 91 m | |
| 90,3 | 70 m | |
| 90,5 | 84 m | |
| 91,0 | 49 m | |
| 91,0 | 49 m | |
| 91,1 | 145 m | |
| 91,7 | 56 m | |
| 92,1 | 46 m | |
| 92,2 | 46 m | |
| 92,8 | 49 m | |
| 92,9 | 58 m | |
| 92,9 | 47 m | |
| 93,1 | 39 m | |
| 93,2 | 94 m | |
| 93,6 | 59 m | |
| 93,9 | 64 m | |
| 94,6 | 106 m | |
| 94,8 | 47 m | |
| 94,9 | 47 m | |
| 95,1 | 26 m | |
| 95,2 | 26 m | |
| 95,3 | 36 m | |
| 96,5 | 97 m | CM-2105 |
| 96,9 | 221 m | CM-2105 |
| 97,7 | 68 m | CM-2105 |
| 97,9 | 111 m | CM-2105 |
| 100,0 | 64 m | CM-2105 |
| 100,3 | 82 m | CM-2105 |
| 100,6 | 76 m | CM-2105 |
| 100,8 | 123 m | CM-2105 |
| 103,2 | 78 m | CM-2105 |
| 103,5 | 108 m | CM-2105 |
| 103,8 | 116 m | CM-2105 |
| 104,6 | 71 m | CM-2105 |
| 104,8 | 78 m | CM-2105 |
| 105,4 | 41 m | CU-V-9112 |
| 105,5 | 57 m | CU-V-9112 |
| 106,7 | 62 m | CU-V-9112 |
| 106,8 | 62 m | CU-V-9112 |
| 107,1 | 18 m | CU-V-9112 |
| 107,3 | 18 m | CU-V-9112 |
| 107,5 | 45 m | CU-V-9112 |
| 107,6 | 45 m | CU-V-9112 |
| 108,0 | 82 m | CU-V-9112 |
| 108,3 | 75 m | CU-V-9112 |
| 109,0 | 77 m | CU-V-9112 |
| 109,6 | 124 m | CU-V-9112 |
| 110,2 | 52 m | CU-V-9112 |
| 111,2 | 57 m | CUV-9112 |
| 111,3 | 57 m | CUV-9112 |
| 112,5 | 142 m | CUV-9112 |
| 113,6 | 84 m | CUV-9112 |
| 113,8 | 68 m | CUV-9112 |
| 114,0 | 79 m | CUV-9112 |
| 115,0 | 68 m | CUV-9112 |
| 115,2 | 39 m | CUV-9112 |
| 115,2 | 38 m | CUV-9112 |
| 115,4 | 38 m | CUV-9112 |
| 115,6 | 72 m | CUV-9112 |
| 115,7 | 72 m | CUV-9112 |
| 115,8 | 43 m | CUV-9112 |
| 116,0 | 43 m | CUV-9112 |
| 116,7 | 82 m | CUV-9112 |
| 117,4 | 38 m | CUV-9112 |
| 117,5 | 34 m | CUV-9112 |
| 119,3 | 64 m | CUV-9112 |
| 119,4 | 82 m | CUV-9112 |
| 120,2 | 81 m | CUV-9112 |
| 120,4 | 63 m | CUV-9112 |
| 120,5 | 36 m | CUV-9112 |
| 120,6 | 55 m | CUV-9112 |
| 121,0 | 113 m | CUV-9112 |
| 121,2 | 87 m | CUV-9112 |
| 121,3 | 79 m | CUV-9112 |
| 123,4 | 58 m | Calle Mayor |
| 123,7 | 107 m | CU-V-9142 |
| 125,7 | 68 m | CU-V-9142 |
| 125,8 | 74 m | CU-V-9142 |
| 126,2 | 49 m | CU-V-9142 |
| 126,3 | 71 m | CU-V-9142 |
| 126,4 | 68 m | CU-V-9142 |
| 126,6 | 35 m | CU-V-9142 |
| 126,7 | 35 m | CU-V-9142 |
| 126,8 | 38 m | CU-V-9142 |
| 127,0 | 38 m | CU-V-9142 |
| 127,3 | 50 m | CU-V-9142 |
| 127,3 | 70 m | CU-V-9142 |
| 127,5 | 53 m | CU-V-9142 |
| 127,8 | 41 m | CU-V-9142 |
| 128,0 | 48 m | CU-V-9142 |
| 131,0 | 51 m | CU-V-9142 |
| 131,1 | 51 m | CU-V-9142 |
| 131,8 | 129 m | CU-V-9142 |
| 132,5 | 94 m | CU-V-9142 |
| 132,9 | 107 m | CU-V-9142 |
| 133,2 | 62 m | CU-V-9142 |
| 133,3 | 52 m | CU-V-9142 |
| 133,7 | 59 m | CU-V-9142 |
| 133,7 | 59 m | CU-V-9142 |
| 134,2 | 43 m | CU-V-9142 |
| 134,8 | 69 m | CU-V-9142 |
| 136,9 | 52 m | CU-V-9143 |
| 137,0 | 47 m | CU-V-9143 |
| 137,4 | 77 m | CU-V-9143 |
| 138,0 | 124 m | CU-V-9143 |
| 138,2 | 90 m | CU-V-9143 |
| 140,3 | 83 m | CU-V-9143 |
| 140,8 | 41 m | CU-V-9143 |
| 141,3 | 67 m | Plaza Mayor |
| 142,1 | 34 m | |
| 142,3 | 59 m | |
| 142,4 | 59 m | |
| 142,7 | 60 m | |
| 142,8 | 56 m | |
| 142,9 | 56 m | |
| 143,0 | 68 m | |
| 143,6 | 48 m | |
| 144,1 | 49 m | |
| 144,6 | 67 m | |
| 144,7 | 58 m | |
| 144,8 | 63 m | |
| 144,9 | 63 m | |
| 145,2 | 61 m | |
| 145,5 | 36 m | |
| 146,3 | 68 m | Plaza Juan Montero Varea |
| 147,2 | 81 m | CU-V-9143 |
| 149,3 | 89 m | CU-V-9143 |
| 149,5 | 137 m | CU-V-9143 |
| 150,2 | 78 m | CU-V-9143 |
| 150,6 | 47 m | CU-V-9143 |
| 150,7 | 51 m | CU-V-9143 |
| 156,4 | 72 m | CU-V-9142 |
| 157,6 | 87 m | CU-V-9142 |
| 158,2 | 66 m | CU-V-9142 |
| 158,6 | 70 m | CU-V-9142 |
| 158,7 | 114 m | CU-V-9142 |
| 159,1 | 77 m | CU-V-9142 |
| 160,1 | 62 m | Carretera de Los Palancares |
| 160,5 | 73 m | Carretera de Los Palancares |
| 161,1 | 64 m | Carretera de Los Palancares |
| 164,0 | 27 m | Carretera de Los Palancares |
| 164,8 | 47 m | Carretera de Los Palancares |
| 166,2 | 40 m | Carretera de Los Palancares |
| 169,9 | 85 m | Carretera de Los Palancares |
| 170,4 | 78 m | Carretera de Los Palancares |
| 172,5 | 46 m | Carretera de Los Palancares |
| 174,8 | 69 m | Carretera de Los Palancares |
| 175,2 | 64 m | Carretera de Los Palancares |
| 175,4 | 69 m | Carretera de Los Palancares |
| 175,8 | 41 m | Carretera de Los Palancares |
| 176,1 | 23 m | Carretera de Los Palancares |
| 176,2 | 36 m | Carretera de Los Palancares |
| 176,4 | 58 m | Carretera de Los Palancares |
| 176,7 | 52 m | Carretera de Los Palancares |
| 177,4 | 64 m | Carretera de Los Palancares |
| 177,6 | 46 m | Carretera de Los Palancares |
| 177,8 | 70 m | Carretera de Los Palancares |
| 178,8 | 87 m | Carretera de Los Palancares |
| 179,8 | 82 m | Carretera de Los Palancares |
| 187,2 | 29 m | |
| 187,9 | 26 m | CM-220 |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Cuenca, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Cuenca?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 64,5, 132,5, 192,4 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Cuenca?
Na 120 km počítáme 238 zatáček, z toho 205 mimo křižovatky. To je 154,7 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 22 m, v km 43,2. Mediánový poloměr všech zatáček je 70 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1385 m stoupání. Nejvyšší bod: 1468 m, nejnižší: 917 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.