Okružní jízda na motorce a autem z města Killarney
Z města Killarney (Munster) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
Opačný směr: stejná trasa pozpátku. Zatáčky mění stranu, poloměry zůstávají.
- Kilometry
- 113,9km
- Zatáčky
- 245
- Převýšení
- 1083m
- Mediánový poloměr
- 56m
- Zatáček na 100 km
- 183,4
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 36. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 113,9 km vede 38,5 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 1,1 km, 0,9 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 16,3 km, 14,4 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 21,1 km, 18,6 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 75,0 km, 66,1 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 27,7: poloměr 25 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 18 na 4,9 km, od km 85,0 na silnici Moll's Gap.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 49 na 10 km, od km 89,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- Nejdelší stoupání
- 12,8 km s převýšením 284 m, od km 12,1 na silnici L3025. Průměrné stoupání 2,2 %.
Výškový profil
Od 23 m do 310 m. 1083 m nahoru, 1079 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 52,3: 53 m
- Nejníže km 58,1: 23 m
- Nejvýše km 68,8: 253 m
- Nejvýše km 90,7: 251 m
- Nejníže km 101,2: 23 m
- Nejvýše km 107,0: 53 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 113,9 | 115,9 |
| Zatáčky | 208 | 211 |
| Zatáček na 100 km | 182,5 | 182,0 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
Srovnání měst
1. místo z 12 měst v zemi Irsko. Medián je 100,0 zatáček na 100 km, město Killarney má 217,5.
Podobná města
Všechny délky z města Killarney
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 66,8 km | 176 / 208 | 263,5 | 51 m | 713 m |
| 60 km | Opačný směr | 66,8 km | 175 / 206 | 262,0 | 51 m | 719 m |
| 120 km | Tam | 113,9 km | 208 / 244 | 182,5 | 58 m | 1085 m |
| 120 km | Opačný směr | 113,9 km | 209 / 245 | 183,4 | 56 m | 1083 m |
| 200 km | Tam | 190,3 km | 393 / 437 | 206,5 | 63 m | 1781 m |
| 200 km | Opačný směr | 190,3 km | 387 / 432 | 203,3 | 65 m | 1812 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 208, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,7 | 103 m | R876 |
| 4,7 | 62 m | N71 |
| 6,1 | 111 m | N71 |
| 10,0 | 74 m | N71 |
| 10,5 | 78 m | N71 |
| 11,0 | 104 m | N71 |
| 11,2 | 48 m | N71 |
| 11,2 | 48 m | N71 |
| 11,5 | 78 m | N71 |
| 12,5 | 79 m | N71 |
| 13,2 | 60 m | N71 |
| 13,5 | 49 m | N71 |
| 13,5 | 49 m | N71 |
| 13,7 | 58 m | N71 |
| 13,9 | 47 m | N71 |
| 14,0 | 48 m | N71 |
| 14,0 | 37 m | N71 |
| 14,3 | 54 m | N71 |
| 14,4 | 54 m | N71 |
| 15,0 | 38 m | N71 |
| 15,2 | 38 m | N71 |
| 15,4 | 78 m | N71 |
| 15,5 | 48 m | N71 |
| 15,5 | 34 m | N71 |
| 15,6 | 27 m | N71 |
| 15,7 | 28 m | N71 |
| 15,8 | 63 m | N71 |
| 15,9 | 63 m | N71 |
| 16,0 | 33 m | N71 |
| 16,2 | 50 m | N71 |
| 16,3 | 50 m | N71 |
| 16,3 | 49 m | N71 |
| 16,4 | 49 m | N71 |
| 16,5 | 53 m | N71 |
| 16,6 | 92 m | N71 |
| 16,7 | 39 m | N71 |
| 16,9 | 51 m | N71 |
| 17,0 | 54 m | N71 |
| 17,1 | 54 m | N71 |
| 17,2 | 48 m | N71 |
| 17,4 | 45 m | N71 |
| 17,7 | 78 m | N71 |
| 17,9 | 65 m | N71 |
| 18,0 | 80 m | N71 |
| 18,1 | 28 m | N71 |
| 18,2 | 28 m | N71 |
| 18,7 | 80 m | N71 |
| 20,1 | 54 m | N71 |
| 20,3 | 54 m | N71 |
| 21,0 | 87 m | N71 |
| 21,1 | 85 m | N71 |
| 21,4 | 100 m | N71 |
| 21,5 | 94 m | N71 |
| 21,9 | 60 m | N71 |
| 22,5 | 107 m | N71 |
| 22,7 | 54 m | N71 |
| 22,9 | 47 m | N71 |
| 23,0 | 77 m | N71 |
| 23,5 | 54 m | Moll's Gap |
| 23,6 | 54 m | Moll's Gap |
| 24,1 | 55 m | Moll's Gap |
| 24,2 | 55 m | Moll's Gap |
| 24,5 | 60 m | Moll's Gap |
| 24,6 | 41 m | Moll's Gap |
| 24,8 | 46 m | Moll's Gap |
| 25,0 | 49 m | Moll's Gap |
| 25,4 | 56 m | Moll's Gap |
| 25,6 | 157 m | Moll's Gap |
| 25,9 | 52 m | Moll's Gap |
| 26,2 | 114 m | Moll's Gap |
| 26,6 | 89 m | Moll's Gap |
| 27,0 | 139 m | Moll's Gap |
| 27,4 | 96 m | Moll's Gap |
| 27,6 | 107 m | Moll's Gap |
| 27,7 | 97 m | Moll's Gap |
| 27,9 | 97 m | Moll's Gap |
| 28,4 | 61 m | Moll's Gap |
| 28,8 | 116 m | Moll's Gap |
| 30,5 | 52 m | |
| 38,1 | 53 m | |
| 39,7 | 115 m | Moll's Gap |
| 39,9 | 61 m | Moll's Gap |
| 40,5 | 101 m | Moll's Gap |
| 40,7 | 101 m | Moll's Gap |
| 40,9 | 106 m | Moll's Gap |
| 41,1 | 112 m | Moll's Gap |
| 41,5 | 146 m | Moll's Gap |
| 41,9 | 90 m | Moll's Gap |
| 42,3 | 97 m | Moll's Gap |
| 42,7 | 51 m | Moll's Gap |
| 42,8 | 160 m | Moll's Gap |
| 43,1 | 57 m | Moll's Gap |
| 43,4 | 48 m | Moll's Gap |
| 43,7 | 113 m | Moll's Gap |
| 43,9 | 41 m | Moll's Gap |
| 44,0 | 62 m | Moll's Gap |
| 44,2 | 59 m | Moll's Gap |
| 44,4 | 57 m | Moll's Gap |
| 45,0 | 62 m | Moll's Gap |
| 45,1 | 55 m | Moll's Gap |
| 45,5 | 75 m | N71 |
| 45,7 | 46 m | N71 |
| 45,8 | 46 m | N71 |
| 46,0 | 56 m | N71 |
| 46,3 | 121 m | N71 |
| 46,7 | 61 m | N71 |
| 47,0 | 95 m | N71 |
| 47,1 | 100 m | N71 |
| 47,4 | 85 m | N71 |
| 47,5 | 86 m | N71 |
| 48,2 | 61 m | N71 |
| 48,3 | 55 m | N71 |
| 49,9 | 78 m | N71 |
| 50,4 | 28 m | N71 |
| 50,5 | 28 m | N71 |
| 50,5 | 28 m | N71 |
| 50,7 | 66 m | N71 |
| 50,8 | 68 m | N71 |
| 51,0 | 51 m | N71 |
| 51,1 | 45 m | N71 |
| 51,2 | 45 m | N71 |
| 51,4 | 48 m | N71 |
| 51,5 | 58 m | N71 |
| 51,6 | 55 m | N71 |
| 51,7 | 52 m | N71 |
| 51,9 | 39 m | N71 |
| 51,9 | 39 m | N71 |
| 52,0 | 53 m | N71 |
| 52,1 | 53 m | N71 |
| 52,2 | 49 m | N71 |
| 52,3 | 49 m | N71 |
| 52,3 | 49 m | N71 |
| 52,4 | 51 m | N71 |
| 52,5 | 32 m | N71 |
| 52,7 | 66 m | N71 |
| 52,8 | 63 m | N71 |
| 52,9 | 37 m | N71 |
| 53,0 | 27 m | N71 |
| 53,1 | 27 m | N71 |
| 53,1 | 35 m | N71 |
| 53,4 | 39 m | N71 |
| 53,5 | 39 m | N71 |
| 54,0 | 53 m | N71 |
| 54,2 | 53 m | N71 |
| 54,5 | 38 m | N71 |
| 54,6 | 38 m | N71 |
| 54,7 | 48 m | N71 |
| 54,9 | 58 m | N71 |
| 55,0 | 50 m | N71 |
| 55,4 | 62 m | N71 |
| 55,9 | 79 m | N71 |
| 56,9 | 77 m | N71 |
| 57,1 | 83 m | N71 |
| 57,4 | 48 m | N71 |
| 57,5 | 48 m | N71 |
| 58,0 | 77 m | N71 |
| 58,2 | 75 m | N71 |
| 60,1 | 82 m | N71 |
| 62,3 | 109 m | N71 |
| 63,9 | 64 m | N71 |
| 68,6 | 53 m | N71 |
| 70,5 | 120 m | N72 |
| 77,2 | 36 m | L4040 |
| 78,0 | 29 m | |
| 78,1 | 125 m | |
| 78,7 | 67 m | |
| 78,8 | 73 m | |
| 79,5 | 61 m | |
| 79,6 | 61 m | |
| 80,3 | 71 m | |
| 80,5 | 68 m | |
| 80,6 | 68 m | |
| 80,8 | 88 m | |
| 81,1 | 75 m | |
| 81,2 | 66 m | |
| 84,5 | 97 m | |
| 85,8 | 53 m | |
| 86,2 | 26 m | |
| 86,2 | 69 m | |
| 86,6 | 44 m | |
| 88,0 | 72 m | |
| 88,1 | 72 m | |
| 88,7 | 38 m | |
| 89,2 | 41 m | |
| 89,4 | 60 m | |
| 89,8 | 72 m | |
| 91,1 | 47 m | |
| 91,7 | 26 m | |
| 91,7 | 26 m | |
| 92,1 | 56 m | |
| 92,8 | 45 m | |
| 92,8 | 45 m | |
| 93,2 | 95 m | |
| 96,7 | 66 m | |
| 96,8 | 74 m | |
| 96,9 | 87 m | |
| 97,2 | 67 m | |
| 97,4 | 71 m | |
| 97,5 | 71 m | |
| 97,9 | 83 m | |
| 98,2 | 60 m | |
| 98,3 | 64 m | |
| 99,1 | 73 m | |
| 99,2 | 67 m | |
| 99,7 | 79 m | |
| 99,9 | 68 m | L3025 |
| 100,0 | 68 m | L3025 |
| 113,2 | 56 m | New Street |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Killarney, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Killarney?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 66,8, 113,9, 190,3 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Killarney?
Na 120 km počítáme 244 zatáček, z toho 208 mimo křižovatky. To je 182,5 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 26 m, v km 86,2. Mediánový poloměr všech zatáček je 58 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1085 m stoupání. Nejvyšší bod: 310 m, nejnižší: 23 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.