Okružní jízda na motorce a autem z města Ferrara
Z města Ferrara (Emilia-Romagna) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
Opačný směr: stejná trasa pozpátku. Zatáčky mění stranu, poloměry zůstávají.
- Kilometry
- 188,7km
- Zatáčky
- 200
- Převýšení
- 39m
- Mediánový poloměr
- 90m
- Zatáček na 100 km
- 51,4
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 100. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 188,7 km vede 31,6 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,5 km, 0,3 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 10,6 km, 5,6 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 20,6 km, 11,0 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 156,6 km, 83,2 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 155,7 na silnici Via Giuseppe Verdi: poloměr 18 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 4 na 1,2 km, od km 132,9 na silnici Via Comunale.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 13 na 10 km, od km 90,5. Klidnější kilometry jsou před ním.
- Nejdelší stoupání
- Žádné stoupání přes 15 m vcelku. Trasa zůstává rovinatá.
Výškový profil
Od 5 m do 23 m. 39 m nahoru, 41 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 188,7 | 199,9 |
| Zatáčky | 100 | 97 |
| Zatáček na 100 km | 53,0 | 48,5 |
| Dálnice | 0,0 km | 33,5 km |
1,1× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
64. místo z 70 měst v zemi Itálie. Medián je 166,2 zatáček na 100 km, město Ferrara má 73,6.
Podobná města
Všechny délky z města Ferrara
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 58,8 km | 48 / 86 | 81,7 | 73 m | 16 m |
| 60 km | Opačný směr | 58,8 km | 53 / 89 | 90,2 | 73 m | 6 m |
| 120 km | Tam | 116,1 km | 100 / 158 | 86,1 | 94 m | 5 m |
| 120 km | Opačný směr | 116,1 km | 99 / 158 | 85,2 | 98 m | 5 m |
| 200 km | Tam | 188,7 km | 100 / 200 | 53,0 | 92 m | 37 m |
| 200 km | Opačný směr | 188,7 km | 97 / 200 | 51,4 | 90 m | 39 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 100, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,9 | 81 m | Largo Castello |
| 1,1 | 82 m | Viale Po |
| 3,1 | 93 m | Via Modena |
| 10,0 | 87 m | Via Cento |
| 19,4 | 113 m | Via Statale |
| 21,4 | 98 m | Via Statale |
| 23,4 | 67 m | Via del Cavo |
| 23,8 | 67 m | Via del Cavo |
| 28,8 | 78 m | SP12 |
| 29,3 | 110 m | SP12 |
| 29,5 | 99 m | SP12 |
| 29,7 | 54 m | SP12 |
| 31,1 | 58 m | SP12 |
| 32,6 | 18 m | Via Imperiale |
| 32,6 | 18 m | Via Giuseppe Verdi |
| 32,7 | 29 m | Via Giuseppe Verdi |
| 33,0 | 31 m | Via Giuseppe Verdi |
| 35,7 | 53 m | Via Canne |
| 35,8 | 50 m | Via Canne |
| 39,4 | 122 m | SP6 |
| 42,0 | 108 m | SP6 |
| 44,3 | 255 m | SS468 |
| 46,1 | 71 m | SP10 |
| 48,7 | 108 m | SP10 |
| 49,0 | 32 m | SP10 |
| 49,1 | 31 m | SP10 |
| 52,1 | 148 m | Via Argine Cagnetto |
| 52,3 | 148 m | Via Argine Cagnetto |
| 54,6 | 74 m | Via Comunale |
| 54,8 | 135 m | Via Comunale |
| 55,2 | 185 m | Via Comunale |
| 55,4 | 160 m | Via Comunale |
| 56,3 | 135 m | Via Comunale |
| 56,6 | 103 m | Via Comunale |
| 57,7 | 112 m | Via Comunale |
| 59,1 | 87 m | Via Comunale |
| 59,6 | 123 m | Via Comunale |
| 61,0 | 79 m | Via Suore Redena |
| 64,0 | 198 m | SPexSS496 |
| 68,8 | 114 m | SPexSS496 |
| 73,7 | 112 m | SPexSS496 |
| 76,2 | 27 m | Via Dante Alighieri |
| 77,2 | 57 m | SS12 |
| 77,8 | 134 m | SS12 |
| 79,1 | 100 m | SS12 |
| 81,2 | 61 m | Via Streggie |
| 82,0 | 48 m | Via Streggie |
| 82,5 | 37 m | |
| 82,5 | 37 m | |
| 83,5 | 46 m | Via Streggie |
| 83,8 | 74 m | Via Streggie |
| 84,1 | 61 m | Via Streggie |
| 86,4 | 172 m | SS12 |
| 88,2 | 39 m | SS12 |
| 88,5 | 36 m | SS12 |
| 88,6 | 32 m | SS12 |
| 91,2 | 144 m | SS12 |
| 93,9 | 66 m | SS12 |
| 94,2 | 106 m | Strada Rovigo |
| 95,1 | 127 m | SP75 |
| 96,6 | 43 m | SP75 |
| 96,7 | 120 m | SP75 |
| 96,9 | 85 m | SP75 |
| 97,2 | 96 m | SP75 |
| 97,3 | 71 m | SP75 |
| 116,6 | 61 m | Via Dosso |
| 119,1 | 40 m | Via Maestri del Lavoro |
| 119,3 | 39 m | Via Maestri del Lavoro |
| 131,4 | 57 m | SR10 |
| 134,5 | 118 m | Via Grompe |
| 135,8 | 98 m | Via Grompe |
| 136,0 | 40 m | Via Grompe |
| 136,7 | 45 m | Via Grompe |
| 137,2 | 162 m | SP85 |
| 137,5 | 119 m | SP85 |
| 137,7 | 105 m | Via Roma |
| 137,9 | 105 m | Via Roma |
| 140,7 | 82 m | SP19 |
| 144,6 | 126 m | SP19 |
| 145,8 | 152 m | SP19 |
| 151,5 | 219 m | Via Este |
| 152,6 | 81 m | Via Este |
| 154,7 | 250 m | SP1 |
| 155,2 | 193 m | SP1 |
| 155,4 | 129 m | SP1 |
| 156,1 | 102 m | SP1 |
| 156,5 | 207 m | SP1 |
| 160,0 | 84 m | SP1 |
| 160,4 | 76 m | SP1 |
| 161,3 | 123 m | SP12 |
| 166,0 | 133 m | SP12 |
| 168,1 | 90 m | SP12 |
| 171,9 | 124 m | SP12 |
| 180,0 | 119 m | Via Eridania |
| 181,3 | 103 m | Via Giosuè Carducci |
| 182,1 | 131 m | Via Giosuè Carducci |
| 182,3 | 135 m | Via Giosuè Carducci |
| 184,7 | 58 m | Via Padova |
| 187,4 | 46 m | Via Modena |
| 187,5 | 46 m | Via Modena |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Ferrara, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Ferrara?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 58,8, 116,1, 188,7 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Ferrara?
Na 120 km počítáme 158 zatáček, z toho 100 mimo křižovatky. To je 86,1 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 27 m, v km 60,4. Mediánový poloměr všech zatáček je 94 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 5 m stoupání. Nejvyšší bod: 14 m, nejnižší: 4 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.