Okružní jízda na motorce a autem z města Tirano
Z města Tirano (Lombardie) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
Opačný směr: stejná trasa pozpátku. Zatáčky mění stranu, poloměry zůstávají.
- Kilometry
- 114,5km
- Zatáčky
- 330
- Převýšení
- 3175m
- Mediánový poloměr
- 63m
- Zatáček na 100 km
- 244,6
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 51. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 114,5 km vede 42,0 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 2,1 km, 1,8 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 19,7 km, 17,5 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 20,2 km, 17,9 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 70,8 km, 62,8 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 92,2: poloměr 16 m, vpravo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 24 na 4,2 km, od km 92,0.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 45 na 10 km, od km 27,5. Klidnější kilometry jsou před ním.
- Nejdelší stoupání
- 15,3 km s převýšením 679 m, od km 6,7 na silnici SP27. Průměrné stoupání 4,4 %.
Výškový profil
Od 429 m do 2047 m. 3175 m nahoru, 3167 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 3,2: 552 m
- Nejvýše km 65,4: 552 m
- Nejvýše km 78,9: 1001 m
- Nejníže km 80,7: 968 m
- Nejvýše km 90,9: 1817 m
- Nejvýše km 102,8: 1001 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 114,5 | 113,7 |
| Zatáčky | 279 | 279 |
| Zatáček na 100 km | 243,7 | 245,4 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
Srovnání měst
14. místo z 70 měst v zemi Itálie. Medián je 166,2 zatáček na 100 km, město Tirano má 251,6.
Podobná města
Všechny délky z města Tirano
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 62,7 km | 170 / 204 | 271,3 | 56 m | 1820 m |
| 60 km | Opačný směr | 62,7 km | 169 / 204 | 269,7 | 56 m | 1805 m |
| 120 km | Tam | 114,5 km | 279 / 330 | 243,7 | 63 m | 3178 m |
| 120 km | Opačný směr | 114,5 km | 280 / 330 | 244,6 | 63 m | 3175 m |
| 200 km | Tam | 206,5 km | 495 / 534 | 239,7 | 73 m | 5249 m |
| 200 km | Opačný směr | 206,5 km | 484 / 530 | 234,4 | 69 m | 5204 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 279, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 2,6 | 49 m | Via Elvezia |
| 2,7 | 65 m | Via Elvezia |
| 2,9 | 65 m | Via Elvezia |
| 3,3 | 90 m | Via Elvezia |
| 3,6 | 63 m | Via Elvezia |
| 3,7 | 53 m | Via Elvezia |
| 3,7 | 53 m | Via Elvezia |
| 3,9 | 127 m | Via Elvezia |
| 4,5 | 55 m | Via Elvezia |
| 4,5 | 68 m | Via Elvezia |
| 6,9 | 55 m | Via Elvezia |
| 7,0 | 66 m | Via Elvezia |
| 7,3 | 42 m | Via Elvezia |
| 7,5 | 57 m | Via Elvezia |
| 7,6 | 57 m | Via Elvezia |
| 9,8 | 99 m | Via Elvezia |
| 10,0 | 117 m | Via Elvezia |
| 10,4 | 128 m | Via Elvezia |
| 10,8 | 94 m | Via Elvezia |
| 11,0 | 107 m | Via Elvezia |
| 11,2 | 119 m | Via Elvezia |
| 11,5 | 106 m | Via Elvezia |
| 12,4 | 136 m | Via Elvezia |
| 12,5 | 199 m | Via Elvezia |
| 12,8 | 70 m | Via Elvezia |
| 14,5 | 100 m | Via Elvezia |
| 15,3 | 91 m | |
| 15,8 | 19 m | |
| 15,8 | 20 m | |
| 16,0 | 24 m | |
| 16,0 | 100 m | |
| 16,1 | 72 m | |
| 16,5 | 34 m | |
| 16,6 | 42 m | |
| 16,7 | 59 m | |
| 16,8 | 81 m | |
| 17,4 | 17 m | |
| 17,8 | 260 m | |
| 18,2 | 138 m | |
| 18,2 | 72 m | |
| 18,5 | 72 m | |
| 18,6 | 40 m | |
| 19,0 | 18 m | |
| 19,2 | 27 m | |
| 19,4 | 60 m | |
| 19,5 | 90 m | |
| 19,8 | 87 m | |
| 20,0 | 27 m | |
| 20,1 | 17 m | |
| 20,5 | 35 m | |
| 20,6 | 24 m | |
| 20,7 | 24 m | |
| 20,8 | 45 m | |
| 20,8 | 43 m | |
| 20,9 | 38 m | |
| 20,9 | 38 m | |
| 21,2 | 32 m | |
| 21,2 | 55 m | |
| 22,4 | 69 m | |
| 23,6 | 47 m | |
| 23,9 | 47 m | |
| 24,9 | 73 m | |
| 25,1 | 95 m | |
| 25,2 | 16 m | |
| 25,5 | 129 m | |
| 25,6 | 18 m | |
| 26,0 | 108 m | |
| 26,1 | 104 m | |
| 26,4 | 160 m | |
| 26,5 | 105 m | |
| 26,5 | 39 m | |
| 26,6 | 39 m | |
| 26,6 | 39 m | |
| 26,7 | 46 m | |
| 26,8 | 24 m | |
| 26,9 | 24 m | |
| 26,9 | 36 m | |
| 27,3 | 24 m | |
| 27,5 | 27 m | |
| 27,7 | 91 m | |
| 27,9 | 93 m | |
| 28,0 | 48 m | |
| 28,2 | 27 m | |
| 28,3 | 27 m | |
| 28,3 | 18 m | |
| 28,7 | 40 m | |
| 28,9 | 73 m | |
| 29,5 | 113 m | |
| 29,8 | 44 m | |
| 29,8 | 18 m | |
| 30,4 | 18 m | |
| 30,6 | 77 m | |
| 30,6 | 68 m | |
| 30,8 | 58 m | |
| 30,8 | 42 m | |
| 30,8 | 42 m | |
| 31,2 | 74 m | |
| 31,3 | 74 m | |
| 31,4 | 33 m | |
| 31,5 | 24 m | |
| 31,8 | 55 m | |
| 32,0 | 284 m | |
| 34,4 | 516 m | 29 |
| 34,9 | 487 m | 29 |
| 35,7 | 326 m | 29 |
| 36,0 | 102 m | 29 |
| 36,2 | 118 m | 29 |
| 36,4 | 108 m | 29 |
| 36,8 | 670 m | 29 |
| 37,0 | 105 m | 29 |
| 37,4 | 211 m | 29 |
| 39,7 | 387 m | 29 |
| 39,9 | 57 m | 29 |
| 40,2 | 42 m | 29 |
| 40,3 | 66 m | 29 |
| 42,8 | 890 m | 29 |
| 42,8 | 56 m | 29 |
| 43,3 | 124 m | 29 |
| 43,5 | 128 m | 29 |
| 43,6 | 179 m | 29 |
| 43,7 | 52 m | 29 |
| 43,9 | 65 m | Via Elvezia |
| 44,3 | 176 m | Via Elvezia |
| 44,4 | 104 m | Via Elvezia |
| 44,6 | 75 m | Via Elvezia |
| 45,3 | 2000 m | Via Elvezia |
| 46,4 | 476 m | Strada Statale dello Stelvio |
| 47,1 | 136 m | Strada Statale dello Stelvio |
| 49,2 | 89 m | Strada Statale dello Stelvio |
| 49,4 | 89 m | SS38 |
| 55,5 | 54 m | SP27 |
| 56,0 | 55 m | SP27 |
| 61,0 | 22 m | Via Valorsa |
| 61,0 | 22 m | Via Valorsa |
| 61,9 | 62 m | |
| 62,1 | 67 m | |
| 62,5 | 48 m | |
| 62,5 | 48 m | |
| 62,7 | 18 m | |
| 62,7 | 34 m | |
| 62,8 | 34 m | |
| 63,5 | 74 m | |
| 64,5 | 39 m | |
| 64,7 | 39 m | |
| 64,8 | 50 m | |
| 65,1 | 66 m | |
| 65,2 | 64 m | |
| 65,2 | 64 m | |
| 65,7 | 90 m | |
| 66,0 | 188 m | |
| 66,3 | 61 m | |
| 66,8 | 52 m | |
| 67,0 | 46 m | |
| 67,1 | 25 m | |
| 67,2 | 30 m | |
| 67,7 | 87 m | |
| 67,8 | 67 m | |
| 68,2 | 62 m | |
| 69,2 | 39 m | |
| 69,6 | 35 m | |
| 69,7 | 87 m | |
| 70,0 | 56 m | |
| 70,4 | 17 m | |
| 70,5 | 15 m | |
| 70,7 | 19 m | |
| 70,8 | 18 m | |
| 71,2 | 34 m | |
| 71,3 | 28 m | |
| 71,3 | 24 m | |
| 72,5 | 74 m | |
| 72,8 | 100 m | |
| 72,9 | 74 m | |
| 73,0 | 33 m | |
| 73,1 | 33 m | |
| 73,4 | 42 m | |
| 73,9 | 60 m | |
| 74,0 | 83 m | |
| 74,3 | 122 m | |
| 75,4 | 41 m | |
| 75,7 | 60 m | |
| 75,8 | 60 m | |
| 76,1 | 77 m | |
| 76,2 | 26 m | |
| 76,2 | 26 m | |
| 76,8 | 92 m | |
| 76,9 | 79 m | |
| 77,1 | 56 m | |
| 77,2 | 64 m | |
| 77,4 | 33 m | |
| 77,5 | 33 m | |
| 77,8 | 57 m | |
| 77,9 | 69 m | |
| 78,0 | 72 m | |
| 78,1 | 60 m | |
| 78,1 | 41 m | |
| 78,2 | 33 m | |
| 78,2 | 38 m | |
| 78,5 | 100 m | |
| 78,7 | 63 m | |
| 78,8 | 19 m | |
| 80,5 | 131 m | |
| 80,6 | 26 m | |
| 80,7 | 19 m | |
| 81,0 | 94 m | |
| 81,1 | 72 m | |
| 81,2 | 52 m | |
| 81,3 | 52 m | |
| 81,3 | 45 m | |
| 81,5 | 43 m | |
| 81,6 | 62 m | |
| 81,8 | 85 m | |
| 82,2 | 76 m | |
| 82,2 | 56 m | |
| 82,3 | 56 m | |
| 82,4 | 56 m | |
| 82,6 | 39 m | |
| 83,1 | 18 m | |
| 83,2 | 263 m | |
| 83,5 | 71 m | |
| 83,7 | 78 m | |
| 84,0 | 125 m | |
| 84,8 | 92 m | |
| 85,3 | 126 m | |
| 85,4 | 81 m | |
| 86,0 | 198 m | |
| 86,1 | 43 m | |
| 86,2 | 68 m | |
| 86,3 | 75 m | |
| 86,4 | 34 m | |
| 86,6 | 54 m | |
| 88,0 | 196 m | |
| 88,1 | 65 m | |
| 88,2 | 24 m | |
| 88,7 | 85 m | |
| 88,7 | 18 m | |
| 89,0 | 132 m | |
| 89,7 | 82 m | |
| 89,8 | 90 m | |
| 90,1 | 139 m | |
| 90,3 | 38 m | |
| 90,9 | 65 m | |
| 91,6 | 145 m | |
| 91,7 | 69 m | |
| 91,9 | 30 m | |
| 92,1 | 76 m | |
| 92,3 | 27 m | |
| 92,5 | 25 m | |
| 93,1 | 127 m | |
| 93,4 | 563 m | |
| 94,0 | 73 m | |
| 94,2 | 108 m | |
| 94,2 | 65 m | |
| 94,5 | 108 m | |
| 94,7 | 110 m | |
| 94,8 | 38 m | |
| 95,7 | 156 m | |
| 96,0 | 70 m | |
| 96,6 | 125 m | |
| 96,6 | 71 m | |
| 96,7 | 71 m | |
| 96,7 | 33 m | |
| 96,9 | 17 m | |
| 97,0 | 17 m | |
| 97,3 | 125 m | |
| 97,5 | 66 m | |
| 97,7 | 63 m | |
| 98,0 | 108 m | |
| 98,4 | 151 m | Via Valorsa |
| 98,5 | 21 m | Via Valorsa |
| 98,6 | 21 m | Via Valorsa |
| 100,8 | 50 m | Via Centrale |
| 101,2 | 540 m | |
| 101,2 | 273 m | |
| 101,3 | 43 m | |
| 104,2 | 56 m | SP27 |
| 104,5 | 89 m | SP27 |
| 110,8 | 110 m | SS38 |
| 110,9 | 91 m | SS38 |
| 112,8 | 136 m | SS38 |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Tirano, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Tirano?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 62,7, 114,5, 206,5 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Tirano?
Na 120 km počítáme 330 zatáček, z toho 279 mimo křižovatky. To je 243,7 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 15 m, v km 70,5. Mediánový poloměr všech zatáček je 63 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 3178 m stoupání. Nejvyšší bod: 2047 m, nejnižší: 429 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.