Okružní jízda na motorce a autem z města Ortisei
Z města Ortisei (Trentino-Horní Adiže) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
Opačný směr: stejná trasa pozpátku. Zatáčky mění stranu, poloměry zůstávají.
- Kilometry
- 195,2km
- Zatáčky
- 533
- Převýšení
- 4763m
- Mediánový poloměr
- 68m
- Zatáček na 100 km
- 238,7
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 64. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 195,2 km vede 78,8 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 1,8 km, 1,0 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 35,2 km, 18,2 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 41,7 km, 21,5 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 115,0 km, 59,4 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 144,5 na silnici LS/SP135: poloměr 16 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 33 na 7,9 km, od km 4,0 na silnici SS242dir.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 50 na 10 km, od km 65,5. Klidnější kilometry jsou před ním.
- Nejdelší stoupání
- 16,6 km s převýšením 233 m, od km 44,2 na silnici SS12. Průměrné stoupání 1,4 %.
Výškový profil
Od 478 m do 2201 m. 4763 m nahoru, 4786 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 29,3: 630 m
- Nejvýše km 152,2: 1364 m
- Nejníže km 153,2: 1305 m
- Nejvýše km 154,3: 1377 m
- Nejníže km 169,2: 1144 m
- Nejníže km 182,0: 478 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 195,2 | 198,8 |
| Zatáčky | 470 | 460 |
| Zatáček na 100 km | 240,7 | 231,4 |
| Dálnice | 0,0 km | 21,9 km |
Srovnání měst
5. místo z 70 měst v zemi Itálie. Medián je 166,2 zatáček na 100 km, město Ortisei má 308,0.
Podobná města
Všechny délky z města Ortisei
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 59,6 km | 232 / 280 | 389,4 | 60 m | 1766 m |
| 60 km | Opačný směr | 59,6 km | 232 / 279 | 389,4 | 60 m | 1771 m |
| 120 km | Tam | 111,2 km | 327 / 383 | 294,0 | 68 m | 3021 m |
| 120 km | Opačný směr | 111,2 km | 331 / 386 | 297,6 | 67 m | 3015 m |
| 200 km | Tam | 195,2 km | 470 / 534 | 240,7 | 69 m | 4769 m |
| 200 km | Opačný směr | 195,2 km | 466 / 533 | 238,7 | 68 m | 4763 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 470, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,3 | 46 m | Streda Purger |
| 0,4 | 58 m | |
| 1,9 | 72 m | SS242 |
| 3,9 | 67 m | SS242 |
| 4,2 | 75 m | SS242 |
| 4,5 | 63 m | SS242 |
| 4,8 | 63 m | SS242 |
| 5,5 | 28 m | SS242 |
| 5,8 | 28 m | SS242 |
| 6,0 | 48 m | SS242 |
| 6,7 | 58 m | SS242 |
| 6,9 | 46 m | SS242 |
| 7,0 | 46 m | SS242 |
| 7,1 | 46 m | SS242 |
| 7,3 | 62 m | SS242 |
| 7,8 | 48 m | SS242 |
| 8,2 | 65 m | SS242 |
| 8,4 | 66 m | SS242 |
| 8,6 | 51 m | SS242 |
| 8,8 | 62 m | SS242 |
| 9,3 | 72 m | SS242 |
| 9,5 | 110 m | SS242 |
| 10,1 | 43 m | SS242 |
| 10,3 | 52 m | SS242 |
| 10,7 | 92 m | SS242 |
| 10,9 | 62 m | SS242 |
| 11,1 | 53 m | SS242 |
| 11,1 | 57 m | SS242 |
| 11,4 | 47 m | SS242 |
| 11,5 | 47 m | SS242 |
| 11,5 | 64 m | SS242 |
| 11,6 | 55 m | SS242 |
| 11,8 | 46 m | SS242 |
| 11,9 | 40 m | SS242 |
| 12,0 | 61 m | SS242 |
| 12,1 | 61 m | SS242 |
| 12,4 | 176 m | SS242 |
| 13,4 | 95 m | SS12 |
| 13,9 | 71 m | Am Kaiserweg |
| 14,6 | 61 m | Am Kaiserweg |
| 14,7 | 60 m | Am Kaiserweg |
| 15,1 | 18 m | Am Kaiserweg |
| 15,2 | 42 m | Am Kaiserweg |
| 15,4 | 94 m | Am Kaiserweg |
| 15,5 | 84 m | Am Kaiserweg |
| 15,6 | 52 m | Am Kaiserweg |
| 15,7 | 47 m | Am Kaiserweg |
| 15,8 | 45 m | Am Kaiserweg |
| 15,9 | 40 m | Am Kaiserweg |
| 16,1 | 35 m | Am Kaiserweg |
| 16,4 | 17 m | Am Kaiserweg |
| 16,9 | 33 m | Saubach |
| 17,4 | 185 m | Saubach |
| 17,6 | 144 m | Saubach |
| 17,7 | 46 m | Saubach |
| 17,8 | 35 m | Saubach |
| 17,9 | 26 m | Saubach |
| 18,1 | 45 m | Rotwand |
| 18,1 | 45 m | Rotwand |
| 18,3 | 43 m | Rotwand |
| 18,6 | 118 m | Rotwand |
| 19,1 | 75 m | Rotwand |
| 19,3 | 68 m | Rotwand |
| 19,7 | 94 m | Rotwand |
| 19,9 | 136 m | Rotwand |
| 20,3 | 75 m | Rotwand |
| 20,4 | 32 m | Rotwand |
| 21,0 | 301 m | Rotwand |
| 21,4 | 187 m | Rotwand |
| 21,6 | 74 m | Rotwand |
| 21,8 | 65 m | Rotwand |
| 22,6 | 62 m | Rotwand |
| 23,5 | 38 m | Rotwand |
| 23,8 | 111 m | Rotwand |
| 24,1 | 261 m | Rotwand |
| 24,2 | 97 m | Rotwand |
| 24,5 | 95 m | Rotwand |
| 24,8 | 33 m | Rotwand |
| 25,9 | 119 m | Rotwand |
| 25,9 | 113 m | Rotwand |
| 27,0 | 858 m | Rotwand |
| 27,0 | 32 m | Rotwand |
| 27,3 | 100 m | Rotwand |
| 27,4 | 37 m | Rotwand |
| 27,7 | 104 m | Rotwand |
| 28,2 | 239 m | Kemater Straße |
| 28,3 | 93 m | Kemater Straße |
| 28,6 | 195 m | Tannstraße |
| 29,1 | 50 m | Tannstraße |
| 29,2 | 96 m | Tannstraße |
| 29,5 | 116 m | Tannstraße |
| 29,8 | 101 m | Tannstraße |
| 30,0 | 67 m | Tannstraße |
| 30,1 | 25 m | Tannstraße |
| 30,4 | 102 m | Tannstraße |
| 30,6 | 78 m | Tannstraße |
| 30,8 | 68 m | Tannstraße |
| 31,1 | 98 m | Tannstraße |
| 31,7 | 187 m | Tannstraße |
| 31,8 | 101 m | Tannstraße |
| 31,9 | 44 m | Tannstraße |
| 32,0 | 44 m | Tannstraße |
| 32,1 | 46 m | Tannstraße |
| 32,2 | 52 m | Tannstraße |
| 32,3 | 82 m | Tannstraße |
| 32,4 | 48 m | Tannstraße |
| 32,5 | 41 m | Tannstraße |
| 32,9 | 41 m | Tannstraße |
| 33,0 | 41 m | Tannstraße |
| 33,1 | 82 m | Tannstraße |
| 33,2 | 71 m | Tannstraße |
| 33,3 | 46 m | Tannstraße |
| 33,4 | 46 m | Tannstraße |
| 33,5 | 45 m | Tannstraße |
| 33,9 | 207 m | Tannstraße |
| 34,4 | 122 m | Tannstraße |
| 35,0 | 99 m | Tannstraße |
| 35,2 | 35 m | Tannstraße |
| 35,4 | 25 m | Tannstraße |
| 35,6 | 66 m | Tannstraße |
| 35,8 | 105 m | Tannstraße |
| 36,0 | 99 m | Tannstraße |
| 36,2 | 49 m | Tannstraße |
| 36,5 | 49 m | Tannstraße |
| 36,9 | 196 m | Tannstraße |
| 37,3 | 59 m | LS/SP135 |
| 37,7 | 141 m | LS/SP135 |
| 38,1 | 94 m | LS/SP135 |
| 39,0 | 101 m | LS/SP135 |
| 39,1 | 69 m | LS/SP135 |
| 39,2 | 64 m | LS/SP135 |
| 39,5 | 101 m | LS/SP135 |
| 39,8 | 59 m | LS/SP135 |
| 40,0 | 136 m | LS/SP135 |
| 40,1 | 61 m | LS/SP135 |
| 40,4 | 89 m | LS/SP135 |
| 40,7 | 62 m | LS/SP135 |
| 40,8 | 62 m | LS/SP135 |
| 40,9 | 66 m | LS/SP135 |
| 41,1 | 45 m | LS/SP135 |
| 41,7 | 209 m | LS/SP135 |
| 41,8 | 64 m | LS/SP135 |
| 41,9 | 41 m | LS/SP135 |
| 42,0 | 22 m | LS/SP135 |
| 42,5 | 144 m | LS/SP135 |
| 42,6 | 82 m | LS/SP135 |
| 42,7 | 35 m | LS/SP135 |
| 43,1 | 173 m | LS/SP135 |
| 43,2 | 150 m | LS/SP135 |
| 43,5 | 68 m | LS/SP135 |
| 43,5 | 48 m | LS/SP135 |
| 43,8 | 34 m | LS/SP135 |
| 44,3 | 53 m | LS/SP135 |
| 45,3 | 75 m | LS/SP135 |
| 45,4 | 35 m | LS/SP135 |
| 45,6 | 17 m | LS/SP135 |
| 45,7 | 17 m | LS/SP135 |
| 45,9 | 35 m | LS/SP135 |
| 46,2 | 18 m | LS/SP135 |
| 46,8 | 173 m | LS/SP135 |
| 47,0 | 58 m | LS/SP135 |
| 47,2 | 42 m | LS/SP135 |
| 47,3 | 42 m | LS/SP135 |
| 47,3 | 34 m | LS/SP135 |
| 47,5 | 34 m | LS/SP135 |
| 47,6 | 29 m | LS/SP135 |
| 48,1 | 465 m | LS/SP135 |
| 48,3 | 62 m | LS/SP135 |
| 48,6 | 34 m | LS/SP135 |
| 48,6 | 37 m | LS/SP135 |
| 49,2 | 414 m | LS/SP135 |
| 49,3 | 37 m | LS/SP135 |
| 49,4 | 72 m | LS/SP135 |
| 49,8 | 45 m | LS/SP135 |
| 49,9 | 72 m | LS/SP135 |
| 50,1 | 37 m | LS/SP135 |
| 50,1 | 37 m | LS/SP135 |
| 50,1 | 75 m | LS/SP135 |
| 50,2 | 45 m | LS/SP135 |
| 50,3 | 37 m | LS/SP135 |
| 50,3 | 17 m | LS/SP135 |
| 50,4 | 17 m | LS/SP135 |
| 50,5 | 30 m | LS/SP135 |
| 50,6 | 15 m | LS/SP135 |
| 50,7 | 35 m | LS/SP135 |
| 50,8 | 34 m | LS/SP135 |
| 50,9 | 34 m | LS/SP135 |
| 51,0 | 28 m | LS/SP135 |
| 51,2 | 110 m | LS/SP135 |
| 51,5 | 90 m | SS508 |
| 51,7 | 88 m | SS508 |
| 51,9 | 56 m | SS508 |
| 52,0 | 46 m | SS508 |
| 52,2 | 42 m | SS508 |
| 52,5 | 221 m | SS508 |
| 52,8 | 394 m | SS508 |
| 53,5 | 212 m | SS508 |
| 53,5 | 226 m | SS508 |
| 53,6 | 51 m | SS508 |
| 54,9 | 101 m | SS508 |
| 55,2 | 88 m | SS508 |
| 57,7 | 135 m | SS508 |
| 58,0 | 135 m | SS508 |
| 59,0 | 178 m | SS508 |
| 59,1 | 97 m | SS508 |
| 61,2 | 101 m | LS/SP137 |
| 62,1 | 313 m | LS/SP137 |
| 63,4 | 381 m | LS/SP137 |
| 63,7 | 117 m | LS/SP137 |
| 63,9 | 77 m | LS/SP137 |
| 64,6 | 758 m | LS/SP137 |
| 64,7 | 68 m | LS/SP137 |
| 64,9 | 69 m | LS/SP137 |
| 65,3 | 112 m | LS/SP137 |
| 66,2 | 257 m | LS/SP137 |
| 66,3 | 94 m | LS/SP137 |
| 67,0 | 107 m | LS/SP137 |
| 67,1 | 92 m | LS/SP137 |
| 67,4 | 92 m | LS/SP137 |
| 68,9 | 86 m | LS/SP137 |
| 69,6 | 240 m | LS/SP137 |
| 70,0 | 130 m | LS/SP137 |
| 71,2 | 71 m | |
| 71,3 | 36 m | |
| 72,0 | 18 m | |
| 72,8 | 103 m | |
| 73,0 | 91 m | |
| 73,9 | 78 m | |
| 74,0 | 78 m | |
| 74,1 | 63 m | |
| 74,2 | 63 m | |
| 74,4 | 69 m | |
| 74,6 | 86 m | |
| 74,6 | 44 m | |
| 75,4 | 82 m | |
| 75,6 | 88 m | |
| 75,6 | 18 m | |
| 75,6 | 17 m | |
| 76,5 | 85 m | |
| 76,6 | 85 m | |
| 76,7 | 18 m | |
| 77,0 | 91 m | |
| 77,6 | 130 m | |
| 78,0 | 18 m | |
| 78,3 | 82 m | |
| 78,5 | 84 m | |
| 78,5 | 84 m | |
| 79,5 | 144 m | LS/SP137 |
| 80,0 | 157 m | LS/SP137 |
| 80,7 | 125 m | LS/SP137 |
| 82,2 | 87 m | LS/SP137 |
| 82,5 | 92 m | LS/SP137 |
| 83,3 | 500 m | LS/SP137 |
| 83,4 | 611 m | LS/SP137 |
| 84,3 | 2000 m | LS/SP137 |
| 84,7 | 113 m | LS/SP137 |
| 84,8 | 101 m | LS/SP137 |
| 85,0 | 85 m | LS/SP137 |
| 85,8 | 131 m | LS/SP137 |
| 86,2 | 117 m | LS/SP137 |
| 88,2 | 128 m | LS/SP137 |
| 88,3 | 117 m | LS/SP137 |
| 88,9 | 100 m | LS/SP137 |
| 90,7 | 82 m | SS508 |
| 90,9 | 82 m | SS508 |
| 92,2 | 99 m | SS508 |
| 92,4 | 83 m | SS508 |
| 92,7 | 59 m | SS508 |
| 93,1 | 137 m | SS508 |
| 93,3 | 74 m | SS508 |
| 93,5 | 55 m | SS508 |
| 93,7 | 65 m | SS508 |
| 95,2 | 869 m | SS508 |
| 95,3 | 109 m | SS508 |
| 95,7 | 104 m | SS508 |
| 95,9 | 100 m | SS508 |
| 96,2 | 131 m | SS508 |
| 97,1 | 163 m | SS508 |
| 99,5 | 81 m | SS508 |
| 100,0 | 95 m | SS508 |
| 100,2 | 72 m | SS508 |
| 100,5 | 63 m | SS508 |
| 102,2 | 769 m | SS508 |
| 103,5 | 87 m | SS508 |
| 104,0 | 148 m | SS508 |
| 104,2 | 533 m | SS508 |
| 104,7 | 115 m | SS508 |
| 105,8 | 88 m | SS508 |
| 106,1 | 85 m | SS508 |
| 106,3 | 57 m | SS508 |
| 106,6 | 53 m | SS508 |
| 106,8 | 96 m | SS508 |
| 107,0 | 60 m | SS508 |
| 107,4 | 86 m | SS508 |
| 108,9 | 87 m | SS508 |
| 110,1 | 110 m | SS508 |
| 110,6 | 33 m | SS508 |
| 112,2 | 36 m | SS508 |
| 112,5 | 49 m | SS508 |
| 113,2 | 18 m | SS508 |
| 113,2 | 18 m | SS508 |
| 114,5 | 102 m | SS508 |
| 114,8 | 111 m | SS508 |
| 115,4 | 104 m | SS508 |
| 115,8 | 134 m | SS508 |
| 116,0 | 92 m | SS508 |
| 116,5 | 75 m | SS508 |
| 116,8 | 87 m | SS508 |
| 116,9 | 58 m | SS508 |
| 116,9 | 50 m | SS508 |
| 117,1 | 70 m | SS508 |
| 117,3 | 92 m | SS508 |
| 117,7 | 95 m | SS508 |
| 118,0 | 90 m | SS508 |
| 118,2 | 83 m | SS508 |
| 119,2 | 92 m | SS508 |
| 119,3 | 90 m | SS508 |
| 119,5 | 40 m | SS508 |
| 119,8 | 63 m | SS508 |
| 120,2 | 74 m | SS508 |
| 120,2 | 45 m | SS508 |
| 120,2 | 33 m | SS508 |
| 120,3 | 27 m | SS508 |
| 120,4 | 27 m | SS508 |
| 120,5 | 61 m | SS508 |
| 120,6 | 31 m | SS508 |
| 120,8 | 98 m | SS508 |
| 121,2 | 59 m | SS508 |
| 121,3 | 46 m | SS508 |
| 121,6 | 108 m | SS508 |
| 121,8 | 44 m | SS508 |
| 122,0 | 44 m | SS508 |
| 122,4 | 108 m | SS508 |
| 122,8 | 22 m | SS508 |
| 123,0 | 22 m | SS508 |
| 123,0 | 22 m | SS508 |
| 123,3 | 89 m | SS508 |
| 123,8 | 52 m | SS508 |
| 124,0 | 52 m | SS508 |
| 124,0 | 47 m | SS508 |
| 124,1 | 36 m | SS508 |
| 124,4 | 74 m | SS508 |
| 124,5 | 74 m | SS508 |
| 124,5 | 44 m | SS508 |
| 124,8 | 43 m | SS508 |
| 125,0 | 72 m | SS508 |
| 125,3 | 96 m | SS508 |
| 125,6 | 51 m | SS508 |
| 125,6 | 41 m | SS508 |
| 125,7 | 33 m | SS508 |
| 125,8 | 33 m | SS508 |
| 126,1 | 114 m | SS508 |
| 126,3 | 24 m | SS508 |
| 126,5 | 207 m | SS508 |
| 126,6 | 33 m | SS508 |
| 126,9 | 159 m | SS508 |
| 126,9 | 55 m | SS508 |
| 127,2 | 141 m | SS508 |
| 127,2 | 35 m | SS508 |
| 127,3 | 35 m | SS508 |
| 127,4 | 35 m | SS508 |
| 127,7 | 51 m | SS508 |
| 127,8 | 35 m | SS508 |
| 127,9 | 32 m | SS508 |
| 128,0 | 32 m | SS508 |
| 128,8 | 207 m | SS508 |
| 129,1 | 27 m | Elzenbaum |
| 129,3 | 303 m | GS/SC16.3 |
| 129,4 | 62 m | GS/SC16.3 |
| 129,5 | 55 m | GS/SC16.3 |
| 130,0 | 442 m | GS/SC16.3 |
| 130,7 | 273 m | Brennerstraße |
| 131,7 | 179 m | Brennerstraße |
| 132,2 | 177 m | Brennerstraße |
| 132,8 | 224 m | Brennerstraße |
| 133,2 | 178 m | Brennerstraße |
| 133,9 | 114 m | SS12 |
| 135,4 | 125 m | SS12 |
| 136,0 | 139 m | SS12 |
| 136,3 | 106 m | SS12 |
| 136,8 | 188 m | SS12 |
| 140,5 | 100 m | SS12 |
| 140,6 | 95 m | SS12 |
| 142,0 | 182 m | SS12 |
| 146,4 | 171 m | SS12 |
| 147,1 | 168 m | SS12 |
| 147,7 | 135 m | SS12 |
| 148,0 | 47 m | SS12 |
| 148,3 | 117 m | SS12 |
| 150,8 | 246 m | SS12 |
| 153,7 | 67 m | Pustertaler Straße |
| 156,2 | 78 m | LS/SP31 |
| 157,2 | 62 m | LS/SP31 |
| 157,4 | 45 m | LS/SP31 |
| 157,5 | 45 m | LS/SP31 |
| 157,7 | 69 m | LS/SP31 |
| 158,4 | 127 m | LS/SP31 |
| 158,9 | 93 m | Laugenstraße |
| 159,5 | 57 m | Pinatzweg |
| 159,7 | 93 m | |
| 160,2 | 48 m | |
| 160,2 | 45 m | |
| 160,6 | 57 m | Guggerweg |
| 160,6 | 57 m | Guggerweg |
| 160,9 | 62 m | Guggerweg |
| 161,1 | 44 m | Guggerweg |
| 161,2 | 44 m | Elvaser Straße |
| 161,2 | 26 m | Elvaser Straße |
| 161,6 | 129 m | Elvaser Straße |
| 161,8 | 92 m | Elvaser Straße |
| 162,1 | 55 m | Elvaser Straße |
| 162,6 | 30 m | Elvaser Straße |
| 162,7 | 30 m | Elvaser Straße |
| 162,8 | 31 m | Elvaser Straße |
| 162,9 | 34 m | Elvaser Straße |
| 164,1 | 83 m | Brennerstraße |
| 164,4 | 52 m | Peter-Mayr-Straße |
| 168,1 | 181 m | SS12 |
| 172,6 | 152 m | SS12 |
| 172,8 | 78 m | SS12 |
| 173,2 | 222 m | SS12 |
| 173,9 | 92 m | SS12 |
| 174,1 | 97 m | SS12 |
| 177,0 | 59 m | SS242dir |
| 177,2 | 46 m | SS242dir |
| 178,0 | 67 m | SS242dir |
| 178,3 | 82 m | SS242dir |
| 178,4 | 73 m | SS242dir |
| 178,9 | 69 m | SS242dir |
| 179,2 | 99 m | SS242dir |
| 179,3 | 58 m | SS242dir |
| 179,6 | 61 m | SS242dir |
| 179,7 | 61 m | SS242dir |
| 180,0 | 156 m | SS242dir |
| 180,2 | 88 m | SS242dir |
| 181,8 | 80 m | SS242dir |
| 183,0 | 71 m | SS242dir |
| 183,7 | 57 m | SS242dir |
| 184,0 | 77 m | SS242dir |
| 184,2 | 54 m | SS242dir |
| 184,3 | 54 m | SS242dir |
| 184,9 | 60 m | SS242dir |
| 185,1 | 75 m | SS242dir |
| 185,2 | 75 m | SS242dir |
| 185,3 | 86 m | SS242dir |
| 185,5 | 59 m | SS242dir |
| 185,8 | 63 m | SS242dir |
| 185,9 | 52 m | SS242dir |
| 186,0 | 61 m | SS242dir |
| 186,4 | 69 m | SS242dir |
| 186,7 | 39 m | SS242dir |
| 186,9 | 51 m | SS242dir |
| 187,2 | 62 m | SS242dir |
| 187,6 | 82 m | SS242dir |
| 187,8 | 55 m | SS242dir |
| 187,8 | 55 m | SS242dir |
| 188,2 | 67 m | SS242dir |
| 188,4 | 37 m | SS242dir |
| 188,7 | 91 m | SS242dir |
| 189,0 | 58 m | SS242dir |
| 189,3 | 52 m | SS242dir |
| 189,6 | 79 m | SS242dir |
| 189,7 | 68 m | SS242dir |
| 190,1 | 89 m | SS242dir |
| 190,5 | 71 m | SS242dir |
| 190,6 | 49 m | SS242dir |
| 190,8 | 95 m | SS242dir |
| 191,1 | 128 m | SS242dir |
| 193,2 | 72 m | SS242 |
| 194,8 | 47 m | Streda Purger |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Ortisei, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Ortisei?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 59,6, 111,2, 195,2 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Ortisei?
Na 120 km počítáme 383 zatáček, z toho 327 mimo křižovatky. To je 294,0 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 17 m, v km 100,6. Mediánový poloměr všech zatáček je 68 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 3021 m stoupání. Nejvyšší bod: 2133 m, nejnižší: 526 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.