Okružní jízda na motorce a autem z města Vaals
Z města Vaals (Limburg) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
Opačný směr: stejná trasa pozpátku. Zatáčky mění stranu, poloměry zůstávají.
- Kilometry
- 203,1km
- Zatáčky
- 296
- Převýšení
- 2380m
- Mediánový poloměr
- 78m
- Zatáček na 100 km
- 97,0
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 95. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 203,1 km vede 48,4 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,8 km, 0,4 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 17,1 km, 8,5 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 30,5 km, 15,1 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 154,0 km, 76,1 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 156,1 na silnici Hirschrott: poloměr 20 m, vpravo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 13 na 3,0 km, od km 37,2 na silnici N604.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 24 na 10 km, od km 2,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- Nejdelší stoupání
- 13,2 km s převýšením 389 m, od km 62,7 na silnici N62. Průměrné stoupání 3,0 %.
Výškový profil
Od 98 m do 647 m. 2380 m nahoru, 2383 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 2,9: 266 m
- Nejníže km 51,5: 180 m
- Nejvýše km 75,9: 565 m
- Nejníže km 87,0: 320 m
- Nejvýše km 156,2: 392 m
- Nejníže km 187,7: 255 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 203,1 | 207,7 |
| Zatáčky | 198 | 153 |
| Zatáček na 100 km | 97,5 | 73,7 |
| Dálnice | 0,0 km | 39,3 km |
1,3× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
1. místo z 18 měst v zemi Nizozemsko. Medián je 49,5 zatáček na 100 km, město Vaals má 104,7.
Podobná města
Všechny délky z města Vaals
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 62,3 km | 66 / 103 | 105,9 | 68 m | 490 m |
| 60 km | Opačný směr | 62,3 km | 69 / 106 | 110,7 | 64 m | 489 m |
| 120 km | Tam | 119,2 km | 132 / 216 | 110,7 | 78 m | 1118 m |
| 120 km | Opačný směr | 119,2 km | 139 / 223 | 116,6 | 77 m | 1127 m |
| 200 km | Tam | 203,1 km | 198 / 293 | 97,5 | 79 m | 2398 m |
| 200 km | Opačný směr | 203,1 km | 197 / 296 | 97,0 | 78 m | 2380 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 198, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,0 | 48 m | Von Clermontplein |
| 3,2 | 102 m | Amsterdamer Ring |
| 3,3 | 104 m | Amsterdamer Ring |
| 3,7 | 126 m | Amsterdamer Ring |
| 5,6 | 172 m | L 260 |
| 5,9 | 170 m | L 260 |
| 6,8 | 89 m | L 260 |
| 6,9 | 89 m | L 260 |
| 7,3 | 62 m | L 260 |
| 9,0 | 206 m | Monschauer Straße |
| 9,3 | 230 m | Monschauer Straße |
| 22,4 | 57 m | B 258 |
| 29,4 | 91 m | B 399 |
| 29,8 | 56 m | B 399 |
| 30,6 | 164 m | B 266 |
| 31,5 | 173 m | B 266 |
| 31,9 | 200 m | B 266 |
| 34,3 | 255 m | B 266 |
| 35,5 | 107 m | B 266 |
| 38,3 | 139 m | B 266 |
| 38,5 | 104 m | B 266 |
| 38,8 | 81 m | B 266 |
| 39,0 | 93 m | B 266 |
| 39,5 | 58 m | B 266 |
| 40,7 | 124 m | B 266 |
| 41,1 | 96 m | B 266 |
| 41,6 | 186 m | B 266 |
| 42,0 | 136 m | B 266 |
| 42,5 | 142 m | B 266 |
| 43,6 | 77 m | Erkensruhr |
| 43,9 | 74 m | Erkensruhr |
| 45,7 | 69 m | Erkensruhr |
| 46,2 | 66 m | Erkensruhr |
| 46,5 | 125 m | Erkensruhr |
| 46,7 | 57 m | Erkensruhr |
| 46,9 | 20 m | Hirschrott |
| 47,6 | 131 m | Hirschrott |
| 48,2 | 66 m | Hirschrott |
| 49,7 | 75 m | Erkensruhr |
| 50,0 | 77 m | Erkensruhr |
| 51,0 | 138 m | B 266 |
| 51,2 | 147 m | B 266 |
| 51,6 | 136 m | B 266 |
| 52,2 | 129 m | B 266 |
| 52,9 | 26 m | B 266 |
| 53,1 | 79 m | B 266 |
| 53,6 | 29 m | B 266 |
| 53,7 | 29 m | B 266 |
| 54,3 | 111 m | B 266 |
| 54,7 | 78 m | B 266 |
| 55,9 | 308 m | B 266 |
| 59,5 | 199 m | L 207 |
| 59,9 | 82 m | L 207 |
| 60,0 | 41 m | L 207 |
| 60,5 | 112 m | L 207 |
| 60,9 | 68 m | L 207 |
| 66,0 | 247 m | B 258 |
| 68,0 | 107 m | B 258 |
| 76,8 | 70 m | L 245 |
| 77,4 | 44 m | L 245 |
| 77,5 | 45 m | L 245 |
| 79,1 | 174 m | L 245 |
| 79,7 | 137 m | L 245 |
| 80,3 | 62 m | L 245 |
| 80,5 | 76 m | L 245 |
| 80,5 | 127 m | L 245 |
| 81,1 | 57 m | L 245 |
| 81,4 | 34 m | L 245 |
| 82,0 | 105 m | N632 |
| 82,3 | 55 m | N632 |
| 82,3 | 55 m | N692 |
| 88,0 | 71 m | N658 |
| 88,2 | 111 m | N658 |
| 89,4 | 126 m | N658 |
| 89,6 | 110 m | N658 |
| 90,7 | 103 m | N658 |
| 91,5 | 138 m | N676 |
| 91,8 | 34 m | N676 |
| 92,5 | 86 m | N659 |
| 92,9 | 95 m | N659 |
| 93,2 | 94 m | N659 |
| 93,3 | 94 m | N659 |
| 93,9 | 34 m | N659 |
| 94,0 | 41 m | N659 |
| 94,3 | 55 m | N659 |
| 94,3 | 55 m | N659 |
| 94,8 | 83 m | N659 |
| 96,5 | 84 m | N659 |
| 96,9 | 57 m | N659 |
| 97,8 | 91 m | N659 |
| 102,1 | 87 m | N659 |
| 103,6 | 180 m | Zur Ochsenbaracke |
| 106,5 | 212 m | N660 |
| 107,2 | 46 m | N660 |
| 107,9 | 71 m | Thier d'Amblève |
| 109,1 | 74 m | Thier d'Amblève |
| 109,2 | 78 m | Thier d'Amblève |
| 109,4 | 78 m | Thier d'Amblève |
| 110,0 | 43 m | Thier d'Amblève |
| 110,9 | 123 m | Lasnenville |
| 111,5 | 66 m | Route du Ru des Bras |
| 111,6 | 66 m | Route du Ru des Bras |
| 112,9 | 73 m | Rue Saint Aubin |
| 115,2 | 22 m | Route de Falize |
| 116,3 | 85 m | N62 |
| 116,7 | 35 m | N62 |
| 118,1 | 267 m | Route de Spa |
| 118,3 | 240 m | Route de Spa |
| 120,0 | 140 m | N62c |
| 120,5 | 97 m | N62c |
| 120,9 | 122 m | N62c |
| 121,5 | 118 m | N62c |
| 121,7 | 97 m | N62c |
| 121,9 | 79 m | N62c |
| 122,0 | 134 m | N62c |
| 122,7 | 86 m | Route du Circuit |
| 123,0 | 79 m | Route du Circuit |
| 127,1 | 99 m | N62 |
| 130,4 | 126 m | N62 |
| 131,0 | 108 m | N62 |
| 132,3 | 113 m | N62 |
| 132,8 | 65 m | Rue du Marché |
| 132,8 | 74 m | N62 |
| 135,3 | 162 m | N62 |
| 136,0 | 170 m | N62 |
| 136,8 | 145 m | N62 |
| 138,0 | 93 m | N62 |
| 140,1 | 99 m | N62 |
| 141,7 | 71 m | N62 |
| 148,8 | 54 m | N62 |
| 148,9 | 79 m | N62 |
| 149,2 | 50 m | N62 |
| 149,5 | 30 m | N62 |
| 150,8 | 130 m | N62 |
| 151,6 | 142 m | N62 |
| 152,1 | 53 m | N62 |
| 152,2 | 70 m | N62 |
| 152,4 | 70 m | N62 |
| 153,2 | 96 m | Rue Biche les Prés |
| 153,5 | 88 m | Rue Biche les Prés |
| 154,7 | 47 m | |
| 154,8 | 52 m | |
| 154,9 | 52 m | |
| 155,0 | 21 m | |
| 155,2 | 21 m | |
| 156,1 | 75 m | Rue Rys de Mosbeux |
| 156,3 | 74 m | Rue Rys de Mosbeux |
| 156,7 | 69 m | Rue Rys de Mosbeux |
| 156,8 | 87 m | Rue Rys de Mosbeux |
| 158,3 | 179 m | N61 |
| 159,9 | 46 m | N61 |
| 159,9 | 46 m | N61 |
| 160,3 | 149 m | N61 |
| 160,6 | 69 m | N61 |
| 161,2 | 46 m | N61 |
| 162,4 | 55 m | N604 |
| 162,9 | 53 m | N604 |
| 163,3 | 37 m | N604 |
| 163,3 | 37 m | N604 |
| 163,7 | 115 m | N604 |
| 164,0 | 99 m | N604 |
| 164,6 | 36 m | N604 |
| 164,8 | 116 m | N604 |
| 165,0 | 71 m | N604 |
| 165,3 | 42 m | N604 |
| 165,4 | 52 m | N604 |
| 165,6 | 75 m | N604 |
| 165,7 | 50 m | N604 |
| 166,8 | 98 m | N604 |
| 167,6 | 50 m | N604 |
| 168,0 | 129 m | N604 |
| 172,5 | 348 m | N621 |
| 176,3 | 115 m | N3 |
| 176,7 | 229 m | N3 |
| 180,4 | 99 m | Chaussée Charlemagne |
| 185,7 | 82 m | N3 |
| 191,4 | 110 m | N613 |
| 191,8 | 43 m | N613 |
| 191,9 | 41 m | N613 |
| 192,2 | 31 m | N613 |
| 192,4 | 31 m | N613 |
| 192,6 | 41 m | N613 |
| 192,7 | 49 m | N613 |
| 193,9 | 56 m | N613 |
| 194,0 | 64 m | N613 |
| 195,1 | 40 m | N613 |
| 196,2 | 48 m | N608 |
| 196,8 | 30 m | N608 |
| 196,9 | 49 m | N608 |
| 197,2 | 61 m | N608 |
| 197,4 | 68 m | N608 |
| 199,3 | 63 m | N608 |
| 199,6 | 45 m | N608 |
| 199,7 | 48 m | N608 |
| 200,0 | 48 m | N608 |
| 200,3 | 125 m | Gemmenicherweg |
| 200,4 | 196 m | Gemmenicherweg |
| 200,7 | 98 m | Gemmenicherweg |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Vaals, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Vaals?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 62,3, 119,2, 203,1 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Vaals?
Na 120 km počítáme 216 zatáček, z toho 132 mimo křižovatky. To je 110,7 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 17 m, v km 87,6. Mediánový poloměr všech zatáček je 78 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1118 m stoupání. Nejvyšší bod: 382 m, nejnižší: 54 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.