Okružní jízda na motorce a autem z města Rotterdam
Z města Rotterdam (Jižní Holandsko) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
Opačný směr: stejná trasa pozpátku. Zatáčky mění stranu, poloměry zůstávají.
- Kilometry
- 54,3km
- Zatáčky
- 82
- Převýšení
- 22m
- Mediánový poloměr
- 68m
- Zatáček na 100 km
- 66,2
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 47. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 54,3 km vede 12,3 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,2 km, 0,4 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 4,0 km, 7,4 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 8,1 km, 14,9 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 41,8 km, 77,3 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 32,7 na silnici Dam: poloměr 35 m, vlevo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 5 na 0,7 km, od km 37,0 na silnici Molenstraat.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 21 na 10 km, od km 32,5. Klidnější kilometry jsou před ním.
- Nejdelší stoupání
- Žádné stoupání přes 15 m vcelku. Trasa zůstává rovinatá.
Výškový profil
Od -4 m do 9 m. 22 m nahoru, 21 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 54,3 | 56,9 |
| Zatáčky | 37 | 16 |
| Zatáček na 100 km | 68,1 | 28,1 |
| Dálnice | 0,0 km | 9,8 km |
2,4× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
10. místo z 18 měst v zemi Nizozemsko. Medián je 49,5 zatáček na 100 km, město Rotterdam má 48,2.
Podobná města
Všechny délky z města Rotterdam
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 54,3 km | 37 / 84 | 68,1 | 66 m | 21 m |
| 60 km | Opačný směr | 54,3 km | 36 / 82 | 66,2 | 68 m | 22 m |
| 120 km | Tam | 112,6 km | 44 / 144 | 39,1 | 83 m | 72 m |
| 120 km | Opačný směr | 112,6 km | 45 / 144 | 40,0 | 84 m | 58 m |
| 200 km | Tam | 205,5 km | 77 / 211 | 37,5 | 78 m | 80 m |
| 200 km | Opačný směr | 205,5 km | 74 / 203 | 36,0 | 76 m | 84 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 37, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,6 | 80 m | Coolsingel |
| 1,3 | 119 m | S100 |
| 2,6 | 209 m | S100 |
| 6,8 | 71 m | Jacques Dutilhweg |
| 8,8 | 66 m | Prins Alexanderlaan |
| 8,9 | 100 m | Prins Alexanderlaan |
| 12,0 | 39 m | Lekdijk |
| 12,2 | 39 m | Lekdijk |
| 12,5 | 140 m | Lekdijk |
| 14,3 | 120 m | Lekdijk |
| 15,0 | 107 m | Lekdijk |
| 16,6 | 63 m | Molenstraat |
| 16,7 | 60 m | Molenstraat |
| 16,9 | 53 m | Molenstraat |
| 16,9 | 53 m | Molenstraat |
| 17,1 | 60 m | Molenstraat |
| 17,2 | 60 m | Molenstraat |
| 18,2 | 65 m | Molenstraat |
| 18,3 | 54 m | Molenstraat |
| 18,4 | 54 m | Molenstraat |
| 18,5 | 93 m | Molenstraat |
| 18,6 | 93 m | Molenstraat |
| 19,4 | 67 m | Molenstraat |
| 20,1 | 41 m | Molenstraat |
| 20,2 | 41 m | Molenstraat |
| 20,9 | 51 m | Dam |
| 21,5 | 36 m | Dam |
| 23,8 | 43 m | Veersedijk |
| 29,8 | 75 m | Langeweg |
| 30,5 | 27 m | Waalviaduct |
| 37,0 | 103 m | Koedood |
| 37,8 | 72 m | Koedood |
| 38,8 | 103 m | Essendijk |
| 39,1 | 114 m | Essendijk |
| 49,5 | 59 m | Brielselaan |
| 51,7 | 71 m | S122 |
| 52,5 | 92 m | S122 |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Rotterdam, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Rotterdam?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 54,3, 112,6, 205,5 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Rotterdam?
Na 120 km počítáme 144 zatáček, z toho 44 mimo křižovatky. To je 39,1 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 31 m, v km 93,8. Mediánový poloměr všech zatáček je 83 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 72 m stoupání. Nejvyšší bod: 19 m, nejnižší: -5 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.
Generátor okružních jízd je součástí Premium. Během bety je odemčen pro všechny.