Okružní jízda na motorce a autem z města Ustrzyki Dolne
Z města Ustrzyki Dolne (Podkarpatské vojvodství) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
Opačný směr: stejná trasa pozpátku. Zatáčky mění stranu, poloměry zůstávají.
- Kilometry
- 132,8km
- Zatáčky
- 200
- Převýšení
- 1324m
- Mediánový poloměr
- 78m
- Zatáček na 100 km
- 125,7
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 34. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 132,8 km vede 41,4 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,4 km, 0,3 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 16,4 km, 12,4 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 24,5 km, 18,5 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 91,2 km, 68,8 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 22,7: poloměr 21 m, vpravo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 8 na 2,4 km, od km 74,1.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 30 na 10 km, od km 24,5. Klidnější kilometry jsou před ním.
- Nejdelší stoupání
- 15,6 km s převýšením 83 m, od km 117,2 na silnici 84. Průměrné stoupání 0,5 %.
Výškový profil
Od 372 m do 862 m. 1324 m nahoru, 1353 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 13,1: 633 m
- Nejvýše km 18,7: 618 m
- Nejvýše km 27,1: 862 m
- Nejvýše km 30,0: 862 m
- Nejvýše km 85,1: 541 m
- Nejvýše km 108,9: 605 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 132,8 | 175,0 |
| Zatáčky | 165 | 188 |
| Zatáček na 100 km | 124,2 | 107,5 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
1,2× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
6. místo z 45 měst v zemi Polsko. Medián je 58,7 zatáček na 100 km, město Ustrzyki Dolne má 124,4.
Podobná města
Všechny délky z města Ustrzyki Dolne
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 61,6 km | 85 / 102 | 137,9 | 72 m | 1090 m |
| 60 km | Opačný směr | 61,6 km | 86 / 100 | 139,5 | 73 m | 1078 m |
| 120 km | Tam | 132,8 km | 165 / 199 | 124,2 | 73 m | 1341 m |
| 120 km | Opačný směr | 132,8 km | 167 / 200 | 125,7 | 78 m | 1324 m |
| 200 km | Tam | 196,1 km | 218 / 272 | 111,2 | 80 m | 1885 m |
| 200 km | Opačný směr | 196,1 km | 219 / 276 | 111,7 | 77 m | 1868 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 165, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 1,2 | 55 m | 84 |
| 1,8 | 112 m | 84 |
| 4,3 | 167 m | 84 |
| 4,7 | 223 m | 84 |
| 5,2 | 107 m | 84 |
| 5,8 | 102 m | 84 |
| 6,5 | 108 m | 84 |
| 8,8 | 67 m | 84 |
| 10,0 | 153 m | 84 |
| 10,5 | 73 m | 84 |
| 13,8 | 70 m | 84 |
| 14,5 | 71 m | 84 |
| 17,1 | 55 m | вулиця Івана Франка |
| 17,2 | 69 m | вулиця Івана Франка |
| 18,5 | 72 m | вулиця Івана Франка |
| 19,8 | 112 m | вулиця Івана Франка |
| 20,6 | 61 m | вулиця Івана Франка |
| 21,9 | 62 m | |
| 22,1 | 46 m | |
| 22,3 | 50 m | |
| 22,7 | 69 m | |
| 23,0 | 54 m | |
| 23,2 | 90 m | |
| 23,5 | 52 m | |
| 23,6 | 52 m | |
| 23,6 | 69 m | |
| 24,7 | 65 m | |
| 26,1 | 49 m | |
| 26,9 | 61 m | вулиця Івана Франка |
| 27,7 | 112 m | вулиця Івана Франка |
| 28,9 | 72 m | вулиця Івана Франка |
| 30,3 | 55 m | вулиця Івана Франка |
| 30,4 | 55 m | вулиця Івана Франка |
| 31,0 | 60 m | вулиця Івана Франка |
| 32,1 | 92 m | Т-14-01 |
| 32,8 | 95 m | |
| 32,9 | 83 m | |
| 33,2 | 81 m | |
| 33,4 | 107 m | |
| 33,7 | 103 m | |
| 35,9 | 69 m | |
| 36,0 | 97 m | |
| 36,3 | 60 m | |
| 36,8 | 97 m | |
| 37,2 | 105 m | |
| 37,6 | 67 m | |
| 37,8 | 102 m | |
| 38,2 | 94 m | |
| 39,6 | 98 m | |
| 40,1 | 106 m | |
| 40,7 | 115 m | |
| 41,0 | 124 m | |
| 42,0 | 52 m | |
| 43,8 | 78 m | |
| 44,4 | 71 m | |
| 44,7 | 128 m | |
| 45,3 | 96 m | |
| 45,5 | 132 m | |
| 45,9 | 152 m | |
| 47,1 | 40 m | |
| 47,4 | 75 m | |
| 48,9 | 137 m | |
| 49,2 | 100 m | |
| 49,7 | 141 m | |
| 50,0 | 70 m | |
| 50,7 | 77 m | |
| 52,3 | 51 m | |
| 53,3 | 115 m | |
| 53,6 | 113 m | |
| 54,2 | 108 m | |
| 54,8 | 101 m | |
| 56,5 | 103 m | |
| 56,9 | 67 m | |
| 57,2 | 111 m | |
| 57,6 | 98 m | |
| 58,1 | 61 m | |
| 58,3 | 69 m | |
| 58,6 | 69 m | |
| 60,8 | 108 m | |
| 60,9 | 83 m | |
| 61,4 | 83 m | |
| 61,5 | 83 m | |
| 62,0 | 73 m | Т-14-01 |
| 62,9 | 70 m | Т-14-01 |
| 68,0 | 67 m | Т-14-01 |
| 70,3 | 104 m | 84 |
| 70,9 | 104 m | 84 |
| 71,3 | 103 m | 84 |
| 72,0 | 237 m | 84 |
| 72,3 | 167 m | 84 |
| 74,9 | 115 m | 84 |
| 75,6 | 57 m | 84 |
| 77,7 | 92 m | 896 |
| 77,9 | 96 m | 896 |
| 81,2 | 169 m | 896 |
| 84,1 | 95 m | 896 |
| 86,3 | 118 m | 896 |
| 88,5 | 91 m | 896 |
| 88,9 | 87 m | 896 |
| 89,1 | 96 m | 896 |
| 91,4 | 106 m | 896 |
| 91,6 | 107 m | 896 |
| 91,9 | 101 m | 896 |
| 92,7 | 43 m | |
| 93,6 | 70 m | |
| 93,8 | 70 m | |
| 94,2 | 68 m | |
| 94,3 | 108 m | |
| 95,2 | 136 m | |
| 96,2 | 42 m | |
| 98,5 | 21 m | |
| 98,6 | 21 m | |
| 99,7 | 54 m | |
| 100,1 | 63 m | |
| 100,5 | 57 m | |
| 100,5 | 62 m | |
| 100,5 | 97 m | |
| 100,7 | 54 m | |
| 100,9 | 31 m | |
| 100,9 | 31 m | |
| 101,3 | 38 m | |
| 101,3 | 43 m | |
| 101,4 | 43 m | |
| 102,0 | 90 m | |
| 103,4 | 46 m | |
| 103,5 | 43 m | |
| 103,5 | 43 m | |
| 105,0 | 43 m | |
| 105,1 | 53 m | |
| 105,1 | 53 m | |
| 106,4 | 90 m | |
| 107,1 | 43 m | |
| 107,2 | 38 m | |
| 107,2 | 38 m | |
| 107,6 | 31 m | |
| 107,7 | 31 m | |
| 107,8 | 54 m | |
| 108,0 | 62 m | |
| 108,1 | 57 m | |
| 108,4 | 63 m | |
| 108,8 | 54 m | |
| 109,9 | 23 m | |
| 109,9 | 21 m | |
| 110,0 | 21 m | |
| 112,2 | 42 m | |
| 113,0 | 136 m | |
| 114,1 | 91 m | |
| 114,2 | 68 m | |
| 114,6 | 70 m | |
| 114,7 | 70 m | |
| 115,4 | 33 m | |
| 115,5 | 31 m | |
| 115,6 | 64 m | |
| 116,5 | 101 m | 896 |
| 116,8 | 107 m | 896 |
| 117,0 | 106 m | 896 |
| 119,3 | 96 m | 896 |
| 119,5 | 87 m | 896 |
| 119,7 | 94 m | 896 |
| 122,1 | 118 m | 896 |
| 124,3 | 95 m | 896 |
| 125,1 | 113 m | 896 |
| 127,0 | 170 m | 896 |
| 130,6 | 96 m | 896 |
| 130,8 | 92 m | 896 |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Ustrzyki Dolne, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Ustrzyki Dolne?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 61,6, 132,8, 196,1 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Ustrzyki Dolne?
Na 120 km počítáme 199 zatáček, z toho 165 mimo křižovatky. To je 124,2 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 21 m, v km 98,5. Mediánový poloměr všech zatáček je 73 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1341 m stoupání. Nejvyšší bod: 862 m, nejnižší: 372 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.