Ruta circular en moto y coche desde Winterthur

Desde Winterthur (Zúrich) calculamos la ruta circular con más curvas en tres longitudes, para moto y coche. Va por carreteras secundarias asfaltadas, sin autopistas. Todas las cifras salen de la ruta calculada.

La app calcula una ruta desde tu ubicación con el mismo método.

Kilómetros
56,0km
Curvas
87
Desnivel
278m
Radio mediano
96m
Curvas por 100 km
76,7
Mapa de la ruta circular de 56 km desde Winterthur Winterthur Effretikon Dübendorf Kloten Opfikon Volketswil Wallisellen Embrach Pfungen Neftenbach Dättlikon Ottikon Oberembrach Wangen Salida y llegada

Toca un punto del mapa para ver su radio y carretera.

Explorador de radios

Pasa el cursor sobre una barra. Las curvas de esa clase se iluminan en el mapa, con su posición en km.

Radio más cerrado por curva

44 curvas están en cruces y no entran en estas cifras, por ejemplo giros con radio pequeño.

Carácter de las curvas

De 56,0 km, 13,6 km transcurren en curvas. El resto es recta o giro en cruce.

Cerradas
0,4 km, 0,7 %
radio menor de 60 m
Medias
4,8 km, 8,7 %
de 60 a 180 m
Abiertas
8,4 km, 15,1 %
de 180 a 400 m
Rectas y cruces
42,0 km, 75,5 %

Datos clave del recorrido

Curva más cerrada
En el km 31,6 de Vorfahrt Abflug: radio 38 m, a la izquierda.
Tramo de curvas más largo
5 curvas en 1,2 km, desde el km 34,3 de Lufingerstrasse.
Tramo con más curvas
19 curvas en 10 km, desde el km 25,5. Los kilómetros más tranquilos van antes.
Primera curva libre
En el km 1,0. Antes no hay en el recorrido ninguna curva fuera de cruces.
Subida más larga
7,2 km con 52 m de subida, desde el km 48,9 de 7. Pendiente media 0,7 %.

Perfil de altura

De 386 m a 527 m. 278 m de subida, 280 m de bajada.

Desliza el dedo o el cursor por el perfil. El mapa muestra el punto.

Alto: km 8,7: 527 m Bajo: km 25,9: 427 m Alto: km 36,1: 519 m Bajo: km 48,7: 386 m

Puntos de inflexión

  • Alto km 8,7: 527 m
  • Bajo km 25,9: 427 m
  • Alto km 36,1: 519 m
  • Bajo km 48,7: 386 m

Comparación con la ruta estándar

La referencia es la ruta circular más rápida con la misma salida, el mismo rumbo y el mismo radio del círculo.

Comparación con la ruta estándar Ruta con curvas Ruta estándar
Kilómetros56,055,4
Curvas4329
Curvas por 100 km76,752,3
Autopista0,0 km16,7 km

1,5 veces más curvas por 100 km que la ruta estándar.

Entre las ciudades

Puesto 24 de 28 ciudades en Suiza. Mediana de 172,9 curvas por 100 km, Winterthur tiene 121,9.

Ciudades parecidas

Todas las longitudes desde Winterthur

Cada longitud en ambos sentidos. En la columna de curvas aparece primero el número fuera de cruces y luego el total.

Longitud Sentido Kilómetros Curvas Curvas por 100 km Radio mediano Desnivel
60 km Ida 56,0 km 43 / 87 76,7 96 m 278 m
60 km Sentido contrario 56,0 km 46 / 86 82,1 98 m 265 m
120 km Ida 124,7 km 172 / 237 137,9 67 m 1366 m
120 km Sentido contrario 124,7 km 173 / 230 138,7 67 m 1388 m
200 km Ida 200,6 km 303 / 394 151,1 84 m 2126 m
200 km Sentido contrario 200,6 km 308 / 393 153,6 90 m 2151 m

Todas las curvas con su posición

43 curvas fuera de cruces, con posición en km, radio más cerrado y carretera.

km Radio Carretera
1,048 m1
5,098 m1
6,5168 m1
7,297 m1
7,6125 m1
8,5234 mPoststrasse
8,9170 mPoststrasse
14,4102 mBietenholzstrasse
15,3219 mHegnauerstrasse
21,266 mUeberlandstrasse
21,4123 mUeberlandstrasse
22,2228 mUeberlandstrasse
25,596 mWeststrasse
25,9102 mWeststrasse
26,776 mWallisellerstrasse
27,7104 mWallisellerstrasse
29,2190 mBalz-Zimmermann-Strasse
30,084 mButzenbüelstrasse
30,4111 mButzenbüelring
30,951 mVorfahrt Abflug
31,053 mVorfahrt Abflug
31,547 mRechte Vorfahrt Abflug
31,638 mVorfahrten
31,8105 mVorfahrten
32,4104 mButzenbüelstrasse
32,8135 mButzenbüelstrasse
34,355 mLufingerstrasse
34,884 mLufingerstrasse
34,996 mLufingerstrasse
35,196 mLufingerstrasse
35,4106 mLufingerstrasse
38,068 mLufingerstrasse
38,168 mLufingerstrasse
39,338 mLufingerstrasse
39,457 mLufingerstrasse
41,7116 m7
42,848 m7
42,948 m7
47,645 mDättlikonstrasse
47,8112 mDättlikonstrasse
48,766 mBlumetshalde
51,8123 m7
52,390 m7

Cómo se midió

  • Recorrido: una ruta circular desde Winterthur, calculada con datos de carretera del 03/07/2026. De varias rutas posibles de la misma longitud mostramos la que tiene más curvas conducibles. Se excluyen las autopistas.
  • Vehículo: La ruta está calculada para moto y va por carreteras asfaltadas. Un coche también puede recorrerla. En tramos estrechos, una ruta para coche puede variar en los detalles.
  • Curva: un giro en un mismo sentido de al menos 35 grados. La app DriveBattle cuenta igual.
  • Radio: el radio más cerrado dentro de la curva. Los giros en cruces se marcan y no cuentan para el radio, la curva más cerrada ni el tramo.
  • Altura: altitud del terreno a lo largo del recorrido, suavizada en unos 450 m. Una subida cuenta desde 5 m de diferencia.
  • Calculado el 05/10/2026. Las cifras describen esta ruta. El estado de la carretera el día que la recorras puede ser distinto.

Calculado el 05/10/2026

Preguntas sobre la ruta circular

¿Cuánto mide la ruta circular desde Winterthur?

Hay tres longitudes: 60, 120, 200 km. Las rutas calculadas miden 56,0, 124,7, 200,6 km.

¿Puedo hacer la ruta circular en coche?

Sí. La ruta va por carreteras secundarias asfaltadas, sin autopistas, y se puede hacer en coche y en moto. Está calculada para moto, así que en tramos muy estrechos una ruta para coche puede variar en los detalles.

¿Cuántas curvas tiene la ruta circular desde Winterthur?

En 120 km contamos 237 curvas, 172 de ellas fuera de cruces. Son 137,9 curvas libres por 100 km.

¿Cómo de cerrada es la curva más cerrada?

En 120 km el radio más cerrado es de 18 m, en el km 75,0. El radio mediano de todas las curvas es de 67 m.

¿Cuánto desnivel tiene el recorrido?

En 120 km son 1366 m de subida. El punto más alto está a 947 m y el más bajo a 434 m.

¿Puedo hacer esta ruta circular con la app?

Sí. El generador de rutas circulares de la app DriveBattle calcula rutas desde tu ubicación con el mismo método.

Disponible en Google Play

El generador de rutas circulares forma parte de Premium y está abierto para todos durante la beta.

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