Ruta circular en moto y coche desde Halle

Desde Halle (Harz) calculamos la ruta circular con más curvas en tres longitudes, para moto y coche. Va por carreteras secundarias asfaltadas, sin autopistas. Todas las cifras salen de la ruta calculada.

La app calcula una ruta desde tu ubicación con el mismo método.

Kilómetros
108,4km
Curvas
103
Desnivel
428m
Radio mediano
71m
Curvas por 100 km
58,1
Mapa de la ruta circular de 108 km desde Halle Halle Könnern Löbejün Gerbstedt Gröbzig Wettin Alsleben Brachstedt Heiligenthal Salzmünde Ostrau Hedersleben (b. Eisleben) Oppin Beesenstedt Salida y llegada

Toca un punto del mapa para ver su radio y carretera.

Explorador de radios

Pasa el cursor sobre una barra. Las curvas de esa clase se iluminan en el mapa, con su posición en km.

Radio más cerrado por curva

40 curvas están en cruces y no entran en estas cifras, por ejemplo giros con radio pequeño.

Carácter de las curvas

De 108,4 km, 16,9 km transcurren en curvas. El resto es recta o giro en cruce.

Cerradas
0,4 km, 0,3 %
radio menor de 60 m
Medias
6,8 km, 6,3 %
de 60 a 180 m
Abiertas
9,8 km, 9,1 %
de 180 a 400 m
Rectas y cruces
91,1 km, 84,3 %

Datos clave del recorrido

Curva más cerrada
En el km 84,6 de K 2061: radio 28 m, a la derecha.
Tramo de curvas más largo
8 curvas en 2,1 km, desde el km 49,3 de L 154.
Tramo con más curvas
17 curvas en 10 km, desde el km 44,5. Los kilómetros más tranquilos van antes.
Primera curva libre
En el km 1,0. Antes no hay en el recorrido ninguna curva fuera de cruces.
Subida más larga
13,1 km con 59 m de subida, desde el km 76,4 de K 2061. Pendiente media 0,5 %.

Perfil de altura

De 70 m a 204 m. 428 m de subida, 426 m de bajada.

Desliza el dedo o el cursor por el perfil. El mapa muestra el punto.

Bajo: km 4,6: 80 m Alto: km 7,8: 124 m Alto: km 54,4: 110 m Bajo: km 58,8: 70 m Bajo: km 90,8: 107 m Alto: km 96,6: 148 m

Puntos de inflexión

  • Bajo km 4,6: 80 m
  • Alto km 7,8: 124 m
  • Alto km 54,4: 110 m
  • Bajo km 58,8: 70 m
  • Bajo km 90,8: 107 m
  • Alto km 96,6: 148 m

Comparación con la ruta estándar

La referencia es la ruta circular más rápida con la misma salida, el mismo rumbo y el mismo radio del círculo.

Comparación con la ruta estándar Ruta con curvas Ruta estándar
Kilómetros108,4127,9
Curvas6375
Curvas por 100 km58,158,6
Autopista0,0 km0,0 km

Entre las ciudades

Puesto 112 de 152 ciudades en Alemania. Mediana de 104,1 curvas por 100 km, Halle tiene 73,9.

Ciudades parecidas

Todas las longitudes desde Halle

Cada longitud en ambos sentidos. En la columna de curvas aparece primero el número fuera de cruces y luego el total.

Longitud Sentido Kilómetros Curvas Curvas por 100 km Radio mediano Desnivel
60 km Ida 64,3 km 59 / 93 91,7 61 m 91 m
60 km Sentido contrario 64,3 km 56 / 92 87,0 60 m 93 m
120 km Ida 108,4 km 63 / 103 58,1 71 m 428 m
120 km Sentido contrario 108,4 km 64 / 107 59,1 72 m 441 m
200 km Ida 185,0 km 133 / 198 71,9 70 m 1030 m
200 km Sentido contrario 185,0 km 133 / 198 71,9 74 m 1055 m

Todas las curvas con su posición

63 curvas fuera de cruces, con posición en km, radio más cerrado y carretera.

km Radio Carretera
1,0106 mB 80
1,172 mB 80
7,873 mL 159
9,979 mL 159
13,8202 mL 159
14,9104 mL 159
23,960 mL 159
28,088 mL 160
33,237 mPollebener Weg
33,951 mErnst-Thälmann-Straße
34,776 mL 151
35,3112 mL 151
36,0110 mL 151
36,289 mL 151
38,778 mL 154
40,780 mL 154
42,8108 mL 154
43,483 mL 154
44,8103 mL 154
45,150 mL 154
45,343 mL 154
45,946 mL 154
48,537 mL 154
49,368 mL 154
49,855 mL 154
50,071 mL 154
50,168 mL 154
50,343 mL 154
50,752 mL 154
50,972 mL 154
51,371 mL 154
52,1149 mL 154
53,964 mL 85
54,077 mL 85
54,248 mL 85
55,344 mKöthener Straße
59,554 mAn der Schmiede
63,2118 mL 144
64,838 mL 144
67,762 mL 144
67,846 mL 144
68,057 mL 144
68,6105 mL 144
72,351 mL 144
72,593 mL 144
73,2103 mL 144
75,056 mL 144
75,259 mL 144
76,050 mL 144
78,835 mL 144
79,8211 mK 2061
82,6223 mK 2061
84,628 mK 2061
84,728 mK 2061
87,397 mL 141
87,483 mL 141
88,257 mOstrauer Weg
88,857 m
103,041 mL 141
103,274 mL 141
105,634 mB 6
106,3209 mB 6
106,7177 mB 6

Cómo se midió

  • Recorrido: una ruta circular desde Halle, calculada con datos de carretera del 03/07/2026. De varias rutas posibles de la misma longitud mostramos la que tiene más curvas conducibles. Se excluyen las autopistas.
  • Vehículo: La ruta está calculada para moto y va por carreteras asfaltadas. Un coche también puede recorrerla. En tramos estrechos, una ruta para coche puede variar en los detalles.
  • Curva: un giro en un mismo sentido de al menos 35 grados. La app DriveBattle cuenta igual.
  • Radio: el radio más cerrado dentro de la curva. Los giros en cruces se marcan y no cuentan para el radio, la curva más cerrada ni el tramo.
  • Altura: altitud del terreno a lo largo del recorrido, suavizada en unos 450 m. Una subida cuenta desde 5 m de diferencia.
  • Calculado el 05/10/2026. Las cifras describen esta ruta. El estado de la carretera el día que la recorras puede ser distinto.

Calculado el 05/10/2026

Preguntas sobre la ruta circular

¿Cuánto mide la ruta circular desde Halle?

Hay tres longitudes: 60, 120, 200 km. Las rutas calculadas miden 64,3, 108,4, 185,0 km.

¿Puedo hacer la ruta circular en coche?

Sí. La ruta va por carreteras secundarias asfaltadas, sin autopistas, y se puede hacer en coche y en moto. Está calculada para moto, así que en tramos muy estrechos una ruta para coche puede variar en los detalles.

¿Cuántas curvas tiene la ruta circular desde Halle?

En 120 km contamos 103 curvas, 63 de ellas fuera de cruces. Son 58,1 curvas libres por 100 km.

¿Cómo de cerrada es la curva más cerrada?

En 120 km el radio más cerrado es de 28 m, en el km 84,6. El radio mediano de todas las curvas es de 71 m.

¿Cuánto desnivel tiene el recorrido?

En 120 km son 428 m de subida. El punto más alto está a 204 m y el más bajo a 70 m.

¿Puedo hacer esta ruta circular con la app?

Sí. El generador de rutas circulares de la app DriveBattle calcula rutas desde tu ubicación con el mismo método.

Disponible en Google Play

El generador de rutas circulares forma parte de Premium y está abierto para todos durante la beta.

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