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Ruta circular en moto y coche desde Saint-Flour

Desde Saint-Flour (Auvernia-Ródano-Alpes) calculamos la ruta circular con más curvas en tres longitudes, para moto y coche. Va por carreteras secundarias asfaltadas, sin autopistas. Todas las cifras salen de la ruta calculada.

Haz esta ruta con la app Ver mapa y curvas

La app calcula una ruta desde tu ubicación con el mismo método.

Kilómetros
113,4km
Curvas
230
Desnivel
1621m
Radio mediano
69m
Curvas por 100 km
164,9
Mapa de la ruta circular de 113 km desde Saint-Flour Saint-Flour Allanche Massiac Talizat Neussargues Saint-Georges Lastic Molompize Vabres Chalinargues Saint-Poncy Védrines-Saint-Loup Molèdes Roffiac Salida y llegada

Toca un punto del mapa para ver su radio y carretera.

Explorador de radios

Pasa el cursor sobre una barra. Las curvas de esa clase se iluminan en el mapa, con su posición en km.

Radio más cerrado por curva

43 curvas están en cruces y no entran en estas cifras, por ejemplo giros con radio pequeño.

Carácter de las curvas

De 113,4 km, 38,2 km transcurren en curvas. El resto es recta o giro en cruce.

Cerradas
0,6 km, 0,5 %
radio menor de 60 m
Medias
14,6 km, 13,0 %
de 60 a 180 m
Abiertas
23,0 km, 20,4 %
de 180 a 400 m
Rectas y cruces
74,7 km, 66,1 %

Datos clave del recorrido

Curva más cerrada
En el km 61,8 de D 321: radio 20 m, a la izquierda.
Tramo de curvas más largo
31 curvas en 7,8 km, desde el km 100,4 de D 990.
Tramo con más curvas
38 curvas en 10 km, desde el km 98,0. Los kilómetros más tranquilos van antes.
Primera curva libre
En el km 1,0. Antes no hay en el recorrido ninguna curva fuera de cruces.
Subida más larga
25,7 km con 565 m de subida, desde el km 68,3 de D 13. Pendiente media 2,2 %.

Perfil de altura

De 533 m a 1200 m. 1621 m de subida, 1619 m de bajada.

Desliza el dedo o el cursor por el perfil. El mapa muestra el punto.

Alto: km 12,2: 985 m Bajo: km 20,7: 793 m Alto: km 63,9: 743 m Alto: km 94,0: 1100 m Bajo: km 96,3: 1059 m Alto: km 100,1: 1094 m

Puntos de inflexión

  • Alto km 12,2: 985 m
  • Bajo km 20,7: 793 m
  • Alto km 63,9: 743 m
  • Alto km 94,0: 1100 m
  • Bajo km 96,3: 1059 m
  • Alto km 100,1: 1094 m

Comparación con la ruta estándar

La referencia es la ruta circular más rápida con la misma salida, el mismo rumbo y el mismo radio del círculo.

Comparación con la ruta estándar Ruta con curvas Ruta estándar
Kilómetros113,4146,3
Curvas187229
Curvas por 100 km164,9156,6
Autopista0,0 km10,9 km

1,1 veces más curvas por 100 km que la ruta estándar.

Entre las ciudades

Puesto 23 de 75 ciudades en Francia. Mediana de 134,9 curvas por 100 km, Saint-Flour tiene 177,6.

Ciudades parecidas

Todas las longitudes desde Saint-Flour

Cada longitud en ambos sentidos. En la columna de curvas aparece primero el número fuera de cruces y luego el total.

Longitud Sentido Kilómetros Curvas Curvas por 100 km Radio mediano Desnivel
60 km Ida 59,6 km 115 / 159 192,9 67 m 857 m
60 km Sentido contrario 59,6 km 112 / 157 187,8 70 m 858 m
120 km Ida 113,4 km 187 / 230 164,9 69 m 1621 m
120 km Sentido contrario 113,4 km 190 / 238 167,6 71 m 1603 m
200 km Ida 213,1 km 373 / 429 175,0 87 m 2925 m
200 km Sentido contrario 213,1 km 376 / 434 176,4 87 m 2916 m

Todas las curvas con su posición

187 curvas fuera de cruces, con posición en km, radio más cerrado y carretera.

km Radio Carretera
1,063 mAvenue de la Fontlong
2,385 mD 679
2,781 mD 679
3,1106 mD 679
3,4119 mD 679
3,972 mD 679
6,235 mD 679
6,540 mD 679
6,772 mD 679
6,866 mD 679
7,396 mD 679
9,2101 mD 679
9,697 mD 679
10,4159 mD 679
11,1162 mD 679
11,482 mD 679
11,858 mD 679
12,4207 mD 679
13,5106 mD 679
14,1141 mD 679
14,590 mD 679
16,4122 mD 679
16,6109 mD 679
17,599 mD 679
18,640 mD 679
18,781 mD 679
19,081 mD 679
19,264 mD 679
21,7108 mD 679
22,2163 mD 679
22,6120 mD 679
23,176 mD 679
23,373 mD 679
23,9164 mD 679
24,587 mD 679
24,887 mD 679
25,672 mD 679
25,851 mD 679
25,951 mD 679
28,8122 mD 679
29,4159 mD 679
29,7142 mD 679
30,164 mD 679
32,543 mD 679
32,643 mD 679
32,852 mD 679
33,869 mD 9
34,7100 mD 9
35,095 mD 9
35,661 mRue des Taillades
35,742 mRue des Taillades
35,842 m
36,031 m
36,461 m
36,531 m
36,742 mRue des Taillades
37,0141 mRoute de Massiac
38,374 mD 21
39,486 mD 21
39,869 mD 21
40,2138 mD 21
40,6128 mD 21
41,8110 mD 21
42,9141 mD 21
43,4238 mD 21
47,042 mD 21
47,057 mD 21
55,6220 mD 21
56,3112 mD 21
57,368 mD 21
57,928 mD 21
58,328 mD 21
58,559 mD 21
58,6140 mD 21
59,154 mD 21
59,440 mD 21
59,559 mD 21
61,065 mAvenue du Général de Gaulle
61,452 mD 321
61,556 mD 321
61,668 mD 321
61,820 mD 321
62,458 mD 321
62,521 mD 321
62,821 mD 321
62,927 mD 321
63,127 mD 321
63,234 mD 321
63,324 mD 321
63,440 mD 321
63,624 mD 321
64,653 m
64,867 m
65,535 m
66,5153 mC 55
66,937 mC 55
67,037 mC 55
68,754 mD 21
68,968 mD 21
69,583 mD 21
69,8110 mD 21
70,5107 mD 21
70,841 mD 21
71,272 mD 21
71,643 mD 21
71,650 mD 21
71,750 mD 21
71,945 mD 21
72,157 mD 21
72,551 mD 21
72,654 mD 21
73,261 mD 21
73,353 mD 21
73,480 mD 21
73,555 mD 21
73,760 mD 21
74,9154 mD 21
79,355 mRoute d'Auvergne
80,3101 mRoute d'Auvergne
80,488 mRoute d'Auvergne
81,4110 mD 13
81,7110 mD 13
83,1123 mD 13
83,3123 mD 13
84,0125 mD 13
85,092 mD 13
86,4150 mD 13
87,0184 mD 13
87,4101 mD 13
87,960 mD 13
88,253 mD 13
88,553 mD 13
88,787 mD 13
88,887 mD 13
89,191 mD 13
89,988 mD 13
92,694 mD 13
93,7100 mD 990
94,8105 mRue de la Maison Rouge
97,599 mRue de la Maison Rouge
98,351 mD 990
98,786 mD 990
98,867 mD 990
99,063 mD 990
99,143 mD 990
99,377 mD 990
99,8130 mD 990
100,486 mD 990
100,786 mD 990
101,053 mD 990
101,1107 mD 990
101,4103 mD 990
101,734 mD 990
101,876 mD 990
102,153 mD 990
102,553 mD 990
102,630 mD 990
102,930 mD 990
103,184 mD 990
103,349 mD 990
103,658 mD 990
103,989 mD 990
104,040 mD 990
104,240 mD 990
104,467 mD 990
104,768 mD 990
104,882 mD 990
105,0104 mD 990
105,1169 mD 990
105,4141 mD 990
105,660 mD 990
105,860 mD 990
106,267 mD 990
106,367 mD 990
106,967 mD 990
107,0117 mD 990
107,466 mD 990
107,866 mD 990
108,7102 mD 990
108,8102 mD 990
109,133 mD 990
109,233 mD 990
110,175 mD 909
110,454 mD 909
110,554 mD 909
111,595 mD 921
112,778 mRue des Planchettes

Cómo se midió

  • Recorrido: una ruta circular desde Saint-Flour, calculada con datos de carretera del 03/07/2026. De varias rutas posibles de la misma longitud mostramos la que tiene más curvas conducibles. Se excluyen las autopistas.
  • Vehículo: La ruta está calculada para moto y va por carreteras asfaltadas. Un coche también puede recorrerla. En tramos estrechos, una ruta para coche puede variar en los detalles.
  • Curva: un giro en un mismo sentido de al menos 35 grados. La app DriveBattle cuenta igual.
  • Radio: el radio más cerrado dentro de la curva. Los giros en cruces se marcan y no cuentan para el radio, la curva más cerrada ni el tramo.
  • Altura: altitud del terreno a lo largo del recorrido, suavizada en unos 450 m. Una subida cuenta desde 5 m de diferencia.
  • Calculado el 05/10/2026. Las cifras describen esta ruta. El estado de la carretera el día que la recorras puede ser distinto.

Calculado el 05/10/2026

Preguntas sobre la ruta circular

¿Cuánto mide la ruta circular desde Saint-Flour?

Hay tres longitudes: 60, 120, 200 km. Las rutas calculadas miden 59,6, 113,4, 213,1 km.

¿Puedo hacer la ruta circular en coche?

Sí. La ruta va por carreteras secundarias asfaltadas, sin autopistas, y se puede hacer en coche y en moto. Está calculada para moto, así que en tramos muy estrechos una ruta para coche puede variar en los detalles.

¿Cuántas curvas tiene la ruta circular desde Saint-Flour?

En 120 km contamos 230 curvas, 187 de ellas fuera de cruces. Son 164,9 curvas libres por 100 km.

¿Cómo de cerrada es la curva más cerrada?

En 120 km el radio más cerrado es de 20 m, en el km 61,8. El radio mediano de todas las curvas es de 69 m.

¿Cuánto desnivel tiene el recorrido?

En 120 km son 1621 m de subida. El punto más alto está a 1200 m y el más bajo a 533 m.

¿Puedo hacer esta ruta circular con la app?

Sí. El generador de rutas circulares de la app DriveBattle calcula rutas desde tu ubicación con el mismo método.

Disponible en Google Play

El generador de rutas circulares forma parte de Premium y está abierto para todos durante la beta.

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