Ruta circular en moto y coche desde Trenčín

Desde Trenčín (Región de Trenčín) calculamos la ruta circular con más curvas en tres longitudes, para moto y coche. Va por carreteras secundarias asfaltadas, sin autopistas. Todas las cifras salen de la ruta calculada.

La app calcula una ruta desde tu ubicación con el mismo método.

Kilómetros
54,9km
Curvas
102
Desnivel
461m
Radio mediano
74m
Curvas por 100 km
118,5
Mapa de la ruta circular de 55 km desde Trenčín Trenčín Dolná Súča Horná Súča Skalka nad Váhom Zamarovce Hrabovka Salida y llegada

Toca un punto del mapa para ver su radio y carretera.

Explorador de radios

Pasa el cursor sobre una barra. Las curvas de esa clase se iluminan en el mapa, con su posición en km.

Radio más cerrado por curva

37 curvas están en cruces y no entran en estas cifras, por ejemplo giros con radio pequeño.

Carácter de las curvas

De 54,9 km, 17,4 km transcurren en curvas. El resto es recta o giro en cruce.

Cerradas
0,4 km, 0,8 %
radio menor de 60 m
Medias
6,6 km, 12,1 %
de 60 a 180 m
Abiertas
10,3 km, 18,9 %
de 180 a 400 m
Rectas y cruces
37,2 km, 68,2 %

Datos clave del recorrido

Curva más cerrada
En el km 53,0 de Kukučínova: radio 17 m, a la izquierda.
Tramo de curvas más largo
6 curvas en 1,5 km, desde el km 52,5 de Kukučínova.
Tramo con más curvas
20 curvas en 10 km, desde el km 40,5. Los kilómetros más tranquilos van antes.
Primera curva libre
En el km 0,0. Antes no hay en el recorrido ninguna curva fuera de cruces.
Subida más larga
6,2 km con 65 m de subida, desde el km 16,7 de 1882. Pendiente media 1,1 %.

Perfil de altura

De 207 m a 340 m. 461 m de subida, 458 m de bajada.

Desliza el dedo o el cursor por el perfil. El mapa muestra el punto.

Alto: km 0,6: 326 m Bajo: km 16,0: 244 m Alto: km 37,4: 303 m Bajo: km 43,0: 221 m Alto: km 45,3: 249 m Alto: km 53,6: 340 m

Puntos de inflexión

  • Alto km 0,6: 326 m
  • Bajo km 16,0: 244 m
  • Alto km 37,4: 303 m
  • Bajo km 43,0: 221 m
  • Alto km 45,3: 249 m
  • Alto km 53,6: 340 m

Comparación con la ruta estándar

La referencia es la ruta circular más rápida con la misma salida, el mismo rumbo y el mismo radio del círculo.

Comparación con la ruta estándar Ruta con curvas Ruta estándar
Kilómetros54,950,4
Curvas6549
Curvas por 100 km118,597,3
Autopista0,0 km0,0 km

1,2 veces más curvas por 100 km que la ruta estándar.

Entre las ciudades

Puesto 7 de 14 ciudades en Eslovaquia. Mediana de 110,8 curvas por 100 km, Trenčín tiene 111,1.

Ciudades parecidas

Todas las longitudes desde Trenčín

Cada longitud en ambos sentidos. En la columna de curvas aparece primero el número fuera de cruces y luego el total.

Longitud Sentido Kilómetros Curvas Curvas por 100 km Radio mediano Desnivel
60 km Ida 54,9 km 65 / 102 118,5 74 m 461 m
60 km Sentido contrario 54,9 km 63 / 102 114,8 72 m 452 m
120 km Ida 121,8 km 134 / 177 110,0 81 m 968 m
120 km Sentido contrario 121,8 km 135 / 175 110,8 80 m 973 m
200 km Ida 194,9 km 204 / 278 104,7 81 m 2004 m
200 km Sentido contrario 194,9 km 203 / 275 104,2 81 m 1986 m

Todas las curvas con su posición

65 curvas fuera de cruces, con posición en km, radio más cerrado y carretera.

km Radio Carretera
0,034 m
2,468 mNámestie sv. Anny
2,748 mRozmarínová
2,931 mBratislavská
6,668 mHanzlíkovská
7,3162 mHlavná
8,165 m
8,8163 mHlavná
10,383 mNa Kamenci
11,2106 m1881
11,361 m1881
13,224 m1881
13,424 m1881
13,524 m1881
13,9119 m1881
14,155 m1881
14,373 m1881
15,279 m1881
18,6155 m1882
19,4120 m1882
21,6139 m1882
21,9110 m1882
22,1111 m1882
22,5261 m1882
23,160 m1882
23,499 m1882
23,8102 m1882
24,1141 m1882
26,2112 m1882
27,1109 m1882
31,5103 m1882
31,9180 m1882
32,786 m507
33,344 m507
33,6120 m507
34,170 m507
35,6153 m507
39,1153 m507
40,672 m507
41,1124 m507
41,444 m507
42,085 m507
42,662 m507
42,835 m507
43,290 m507
44,1100 m507
45,261 m507
45,346 m507
45,458 m507
46,0116 m507
46,675 m507
47,047 m507
48,240 m507
48,572 m507
48,791 m507
48,874 m507
49,273 m507
50,257 m61
50,999 m61
52,582 mKukučínova
53,017 mKukučínova
53,017 mKukučínova
53,221 mKukučínova
53,452 mKukučínova
53,968 mKukučínova

Cómo se midió

  • Recorrido: una ruta circular desde Trenčín, calculada con datos de carretera del 03/07/2026. De varias rutas posibles de la misma longitud mostramos la que tiene más curvas conducibles. Se excluyen las autopistas.
  • Vehículo: La ruta está calculada para moto y va por carreteras asfaltadas. Un coche también puede recorrerla. En tramos estrechos, una ruta para coche puede variar en los detalles.
  • Curva: un giro en un mismo sentido de al menos 35 grados. La app DriveBattle cuenta igual.
  • Radio: el radio más cerrado dentro de la curva. Los giros en cruces se marcan y no cuentan para el radio, la curva más cerrada ni el tramo.
  • Altura: altitud del terreno a lo largo del recorrido, suavizada en unos 450 m. Una subida cuenta desde 5 m de diferencia.
  • Calculado el 05/10/2026. Las cifras describen esta ruta. El estado de la carretera el día que la recorras puede ser distinto.

Calculado el 05/10/2026

Preguntas sobre la ruta circular

¿Cuánto mide la ruta circular desde Trenčín?

Hay tres longitudes: 60, 120, 200 km. Las rutas calculadas miden 54,9, 121,8, 194,9 km.

¿Puedo hacer la ruta circular en coche?

Sí. La ruta va por carreteras secundarias asfaltadas, sin autopistas, y se puede hacer en coche y en moto. Está calculada para moto, así que en tramos muy estrechos una ruta para coche puede variar en los detalles.

¿Cuántas curvas tiene la ruta circular desde Trenčín?

En 120 km contamos 177 curvas, 134 de ellas fuera de cruces. Son 110,0 curvas libres por 100 km.

¿Cómo de cerrada es la curva más cerrada?

En 120 km el radio más cerrado es de 17 m, en el km 1,6. El radio mediano de todas las curvas es de 81 m.

¿Cuánto desnivel tiene el recorrido?

En 120 km son 968 m de subida. El punto más alto está a 521 m y el más bajo a 214 m.

¿Puedo hacer esta ruta circular con la app?

Sí. El generador de rutas circulares de la app DriveBattle calcula rutas desde tu ubicación con el mismo método.

Disponible en Google Play

El generador de rutas circulares forma parte de Premium y está abierto para todos durante la beta.

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