Giro ad anello in moto e auto da Düsseldorf

Da Düsseldorf (Renania) calcoliamo il giro ad anello più ricco di curve in tre lunghezze, per moto e auto. Passa su strade di campagna asfaltate, senza autostrade. Ogni valore proviene dal percorso calcolato.

L'app calcola un giro dalla tua posizione con lo stesso metodo.

Chilometri
61,2km
Curve
83
Dislivello
329m
Raggio mediano
72m
Curve ogni 100 km
70,2
Mappa del giro ad anello di 61 km da Düsseldorf Düsseldorf Erkrath Ratingen Mettmann Heiligenhaus Hösel Nierst Homberg Eggerscheidt Partenza e arrivo

Tocca un punto sulla mappa per vedere raggio e strada.

Esplora i raggi

Passa il cursore su una barra. Le curve di quella classe si illuminano sulla mappa, con la loro posizione in km.

Raggio minimo per curva

40 curve si trovano agli incroci e non rientrano in questi valori, ad esempio le svolte con raggio ridotto.

Carattere delle curve

Su 61,2 km, 13,4 km sono in curva. Il resto è rettilineo o svolta a un incrocio.

Strette
0,5 km, 0,8 %
raggio sotto 60 m
Medie
4,1 km, 6,7 %
da 60 a 180 m
Ampie
8,8 km, 14,5 %
da 180 a 400 m
Rettilinei e incroci
47,5 km, 78,0 %

I dati principali del percorso

Curva più stretta
Al km 44,0 su L 403: raggio 17 m, a destra.
Tratto di curve più lungo
10 curve su 2,4 km, dal km 26,1 su Breckhauser Weg.
Tratto più ricco di curve
17 curve su 10 km, dal km 37,0. I chilometri più tranquilli vengono prima.
Prima curva libera
Al km 0,9. Fino a quel punto sul percorso non ci sono curve lontane dagli incroci.
Salita più lunga
9,7 km con 66 m di salita, dal km 12,7 su L 422. Pendenza media 0,7 %.

Profilo altimetrico

Da 34 m a 180 m. 329 m in salita, 333 m in discesa.

Trascina un dito o il cursore lungo il profilo. La mappa mostra il punto.

Minimo: km 26,4: 96 m Minimo: km 31,4: 130 m Minimo: km 34,0: 118 m Massimo: km 37,0: 180 m Minimo: km 43,7: 87 m Massimo: km 45,1: 131 m

Punti di svolta

  • Minimo km 26,4: 96 m
  • Minimo km 31,4: 130 m
  • Minimo km 34,0: 118 m
  • Massimo km 37,0: 180 m
  • Minimo km 43,7: 87 m
  • Massimo km 45,1: 131 m

Confronto con il giro standard

Il riferimento è il giro ad anello più veloce con lo stesso punto di partenza, la stessa direzione e lo stesso raggio del cerchio.

Confronto con il giro standard Giro tortuoso Giro standard
Chilometri61,265,9
Curve4335
Curve ogni 100 km70,253,1
Autostrada0,0 km20,7 km

1,3 volte le curve ogni 100 km rispetto al giro standard.

Tra le città

Posizione 113 su 152 città (Germania). Mediana di 104,1 curve ogni 100 km, Düsseldorf è a 71,7.

Città simili

Tutte le lunghezze da Düsseldorf

Ogni lunghezza in entrambe le direzioni. La colonna delle curve mostra prima il numero lontano dagli incroci, poi il totale.

Lunghezza Direzione Chilometri Curve Curve ogni 100 km Raggio mediano Dislivello
60 km Andata 61,2 km 43 / 83 70,2 72 m 329 m
60 km Inverso 61,2 km 43 / 82 70,2 66 m 313 m
120 km Andata 121,5 km 68 / 157 55,9 65 m 538 m
120 km Inverso 121,5 km 68 / 159 55,9 68 m 569 m
200 km Andata 205,7 km 183 / 272 89,0 79 m 1474 m
200 km Inverso 205,7 km 183 / 277 89,0 82 m 1490 m

Ogni curva con la sua posizione

43 curve lontane dagli incroci, con posizione in km, raggio minimo e strada.

km Raggio Strada
0,9127 mHeinrich-Heine-Allee
1,185 mOederallee
4,3279 mKaiserswerther Straße
6,729 mB 8
8,7101 mDanziger Straße
11,766 mKalkumer Schloßallee
13,675 mAn der Reith
14,675 mAn der Reith
21,3176 mMülheimer Straße
24,532 mK 31
26,180 mErnst-Stinshoff-Straße
26,451 mErnst-Stinshoff-Straße
26,582 mErnst-Stinshoff-Straße
26,9107 mBreckhauser Weg
27,252 mBreckhauser Weg
27,476 mBreckhauser Weg
27,640 mBreckhauser Weg
28,052 mBreckhauser Weg
28,145 mBreckhauser Weg
28,346 mBreckhauser Weg
30,973 mLilienstraße
31,155 mLilienstraße
33,6114 mL 156
37,474 mHasseler Straße
37,544 mPeckhauser Straße
37,671 mPeckhauser Straße
41,1288 mSüdring
41,725 mSüdring
42,1142 mTalstraße
42,3112 mTalstraße
43,199 mTalstraße
43,483 mTalstraße
43,5173 mTalstraße
44,017 mL 403
44,117 mL 403
44,323 mL 403
44,473 mL 403
46,124 mSchöne Aussicht
46,572 mEulental
47,069 mEulental
50,357 mL 357
51,159 mL 357
58,255 mL 455

Come abbiamo misurato

  • Percorso: un giro ad anello da Düsseldorf, calcolato su dati stradali del 03/07/2026. Tra più giri possibili della stessa lunghezza mostriamo quello con più curve percorribili. Le autostrade sono escluse.
  • Veicolo: il percorso è calcolato per la moto e passa su strade asfaltate. Si può fare anche in auto. Sui tratti stretti un percorso per l'auto può differire nei dettagli.
  • Curva: una rotazione in un'unica direzione di almeno 35 gradi. L'app DriveBattle conta allo stesso modo.
  • Raggio: il raggio più stretto all'interno della curva. Le svolte agli incroci sono contrassegnate e non contano per raggio, curva più stretta e tratto di curve.
  • Altitudine: quota del terreno lungo il percorso, livellata su circa 450 m. Una salita conta da 5 m di differenza di quota.
  • Calcolato il 05/10/2026. I valori descrivono questo percorso. Lo stato della strada il giorno in cui guidi può essere diverso.

Calcolato il 05/10/2026

Domande sul giro ad anello

Quanto è lungo il giro ad anello da Düsseldorf?

Ci sono tre lunghezze: 60, 120, 200 km. I percorsi calcolati misurano 61,2, 121,5, 205,7 km.

Posso fare il giro ad anello in auto?

Sì. Il percorso passa su strade di campagna asfaltate, senza autostrade, e si può fare in auto e in moto. È calcolato per la moto, quindi sui tratti molto stretti un percorso per l'auto può differire nei dettagli.

Quante curve ha il giro ad anello da Düsseldorf?

Su 120 km contiamo 157 curve, 68 delle quali lontane dagli incroci. Sono 55,9 curve libere ogni 100 km.

Quanto è stretta la curva più stretta?

Su 120 km il raggio minimo è 23 m, al km 17,7. Il raggio mediano di tutte le curve è 65 m.

Quanto dislivello ha il percorso?

Su 120 km sono 538 m di salita. Il punto più alto è a 250 m, il più basso a 35 m.

Posso fare questo giro ad anello con l'app?

Sì. Il generatore di giri ad anello nell'app DriveBattle calcola giri dalla tua posizione con lo stesso metodo.

Disponibile su Google Play

Il generatore di giri ad anello fa parte di Premium. Durante la beta è aperto a tutti.

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