Rondrit voor motor en auto vanuit Benasque
Vanuit Benasque (Aragón) berekenen we de bochtigste rondrit in drie lengtes, voor motor en auto. Hij loopt over verharde landwegen zonder snelwegen. Elk cijfer komt uit de berekende route.
De app berekent een rondje vanaf je locatie met dezelfde methode.
Omgekeerd: dezelfde route achterstevoren. De bochten wisselen van kant, de stralen blijven gelijk.
- Kilometers
- 127,9km
- Bochten
- 513
- Klim
- 3436m
- Mediane straal
- 46m
- Bochten per 100 km
- 349,6
Tik op een punt op de kaart voor straal en weg.
Stralenverkenner
Beweeg de cursor over een balk. De bochten van die klasse lichten op de kaart op, met hun km-positie.
Scherpste straal per bocht
66 bochten liggen op kruispunten en blijven buiten deze cijfers, bijvoorbeeld afslagen met een kleine straal.
Bochtkarakter
Van 127,9 km loopt 52,1 km door bochten. De rest is recht of een afslag.
- Scherp
- 2,1 km, 1,6 %
- straal onder 60 m
- Gemiddeld
- 24,4 km, 19,4 %
- 60 tot 180 m
- Ruim
- 25,6 km, 20,3 %
- 180 tot 400 m
- Rechte stukken en kruispunten
- 74,1 km, 58,7 %
Kerncijfers van de route
- Scherpste bocht
- Bij km 66,6 op Carretera de Arasán: straal 16 m, links.
- Langste bochtenreeks
- 62 bochten over 9,7 km, vanaf km 106,3 op A-2617.
- Bochtigste stuk
- 66 bochten over 10 km, vanaf km 105,0. Daarvoor liggen de rustigere kilometers.
- Langste klim
- 15,9 km met 707 m stijging, vanaf km 80,9 op A-2617. Gemiddeld stijgingspercentage 4,4 %.
Hoogteprofiel
Van 895 m tot 2272 m. 3436 m omhoog, 3419 m omlaag.
Sleep met een vinger of de cursor langs het profiel. De kaart toont de plek.
Keerpunten
- Laagste punt km 66,1: 1011 m
- Hoogste punt km 73,6: 1363 m
- Hoogste punt km 103,9: 2272 m
- Laagste punt km 107,0: 1925 m
- Hoogste punt km 110,1: 2271 m
- Laagste punt km 116,6: 1734 m
Vergeleken met de standaardrondrit
De referentie is de snelste rondrit met dezelfde start, richting en cirkelstraal.
| Vergeleken met de standaardrondrit | Bochtige rondrit | Standaardrondrit |
|---|---|---|
| Kilometers | 127,9 | 124,4 |
| Bochten | 454 | 418 |
| Bochten per 100 km | 355,0 | 335,9 |
| Snelweg | 0,0 km | 0,0 km |
1,1 keer zoveel bochten per 100 km als de standaardrondrit.
Onder de steden
Plaats 4 van 65 steden in Spanje. Mediaan 157,1 bochten per 100 km, Benasque zit op 308,9.
Vergelijkbare steden
Alle lengtes vanuit Benasque
Elke lengte in beide richtingen. De kolom met bochten toont eerst het aantal buiten kruispunten, daarna het totaal.
| Lengte | Richting | Kilometers | Bochten | Bochten per 100 km | Mediane straal | Klim |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Heenweg | 63,7 km | 188 / 213 | 295,2 | 56 m | 1934 m |
| 60 km | Omgekeerd | 63,7 km | 191 / 215 | 299,9 | 55 m | 1944 m |
| 120 km | Heenweg | 127,9 km | 454 / 520 | 355,0 | 47 m | 3432 m |
| 120 km | Omgekeerd | 127,9 km | 447 / 513 | 349,6 | 46 m | 3436 m |
| 200 km | Heenweg | 203,5 km | 563 / 615 | 276,6 | 57 m | 4444 m |
| 200 km | Omgekeerd | 203,5 km | 560 / 612 | 275,2 | 57 m | 4458 m |
Elke bocht met zijn positie
454 bochten buiten kruispunten, met km-positie, scherpste straal en weg.
| km | Straal | Weg |
|---|---|---|
| 0,9 | 75 m | Avenida de Francia |
| 2,2 | 109 m | A-139 |
| 2,9 | 45 m | A-2617 |
| 3,3 | 30 m | A-2617 |
| 3,4 | 20 m | A-2617 |
| 3,7 | 16 m | A-2617 |
| 3,8 | 36 m | A-2617 |
| 4,1 | 51 m | A-2617 |
| 4,3 | 38 m | A-2617 |
| 4,6 | 40 m | A-2617 |
| 4,6 | 30 m | A-2617 |
| 4,7 | 17 m | A-2617 |
| 4,8 | 17 m | A-2617 |
| 4,9 | 29 m | A-2617 |
| 5,0 | 17 m | A-2617 |
| 5,1 | 17 m | A-2617 |
| 5,2 | 27 m | A-2617 |
| 5,6 | 46 m | A-2617 |
| 5,9 | 88 m | A-2617 |
| 6,7 | 85 m | A-2617 |
| 6,8 | 37 m | A-2617 |
| 7,0 | 52 m | A-2617 |
| 7,1 | 46 m | A-2617 |
| 7,3 | 55 m | A-2617 |
| 7,8 | 37 m | A-2617 |
| 8,1 | 23 m | A-2617 |
| 8,2 | 23 m | A-2617 |
| 8,5 | 32 m | A-2617 |
| 8,9 | 26 m | A-2617 |
| 9,2 | 73 m | A-2617 |
| 9,3 | 75 m | A-2617 |
| 9,5 | 19 m | A-2617 |
| 9,6 | 31 m | A-2617 |
| 9,8 | 33 m | A-2617 |
| 10,0 | 53 m | A-2617 |
| 10,6 | 26 m | A-2617 |
| 11,0 | 92 m | A-2617 |
| 11,3 | 43 m | A-2617 |
| 11,9 | 20 m | A-2617 |
| 12,2 | 135 m | A-2617 |
| 12,5 | 66 m | A-2617 |
| 12,7 | 60 m | A-2617 |
| 12,8 | 60 m | A-2617 |
| 12,9 | 46 m | A-2617 |
| 13,0 | 46 m | A-2617 |
| 13,1 | 46 m | A-2617 |
| 13,1 | 55 m | A-2617 |
| 13,3 | 59 m | A-2617 |
| 13,5 | 79 m | A-2617 |
| 13,7 | 47 m | A-2617 |
| 13,7 | 40 m | A-2617 |
| 13,9 | 40 m | A-2617 |
| 14,0 | 49 m | A-2617 |
| 14,2 | 91 m | A-2617 |
| 14,4 | 80 m | A-2617 |
| 14,6 | 77 m | A-2617 |
| 14,7 | 94 m | A-2617 |
| 15,1 | 42 m | A-2617 |
| 15,2 | 22 m | |
| 15,3 | 22 m | |
| 15,3 | 22 m | |
| 15,3 | 22 m | |
| 15,4 | 22 m | |
| 15,5 | 22 m | |
| 15,6 | 46 m | |
| 15,8 | 24 m | |
| 16,0 | 20 m | |
| 16,2 | 18 m | |
| 16,3 | 19 m | |
| 16,7 | 26 m | |
| 16,8 | 26 m | |
| 16,9 | 30 m | |
| 17,0 | 20 m | |
| 17,2 | 103 m | |
| 17,5 | 61 m | |
| 17,8 | 38 m | |
| 17,9 | 38 m | |
| 18,1 | 37 m | |
| 18,4 | 45 m | |
| 18,8 | 23 m | |
| 18,9 | 21 m | |
| 19,0 | 22 m | |
| 19,4 | 33 m | |
| 19,6 | 33 m | |
| 19,6 | 52 m | |
| 19,8 | 44 m | |
| 19,8 | 44 m | |
| 19,9 | 38 m | |
| 20,0 | 37 m | |
| 20,2 | 34 m | |
| 20,6 | 48 m | |
| 20,7 | 18 m | |
| 20,8 | 18 m | |
| 20,9 | 22 m | |
| 20,9 | 24 m | |
| 21,0 | 22 m | |
| 21,4 | 18 m | |
| 21,5 | 18 m | |
| 21,9 | 282 m | |
| 22,0 | 35 m | |
| 22,1 | 35 m | |
| 22,1 | 40 m | |
| 22,2 | 35 m | |
| 22,3 | 88 m | |
| 22,4 | 41 m | |
| 22,5 | 51 m | |
| 22,6 | 33 m | |
| 22,9 | 56 m | |
| 23,2 | 23 m | |
| 23,2 | 21 m | |
| 23,4 | 47 m | |
| 23,9 | 40 m | |
| 24,2 | 100 m | |
| 24,3 | 38 m | |
| 24,5 | 58 m | |
| 24,8 | 107 m | |
| 25,1 | 60 m | |
| 25,1 | 21 m | |
| 25,2 | 20 m | |
| 25,3 | 27 m | |
| 25,7 | 43 m | |
| 25,8 | 19 m | |
| 26,1 | 18 m | |
| 26,2 | 18 m | |
| 26,2 | 20 m | |
| 26,5 | 47 m | A-2617 |
| 26,6 | 46 m | A-2617 |
| 26,7 | 25 m | A-2617 |
| 26,7 | 22 m | A-2617 |
| 26,8 | 21 m | A-2617 |
| 26,8 | 21 m | A-2617 |
| 26,9 | 23 m | A-2617 |
| 26,9 | 22 m | A-2617 |
| 27,2 | 104 m | A-2617 |
| 27,4 | 96 m | A-2617 |
| 27,7 | 140 m | A-2617 |
| 27,8 | 81 m | A-2617 |
| 28,0 | 85 m | A-2617 |
| 28,2 | 49 m | A-2617 |
| 28,2 | 40 m | A-2617 |
| 28,4 | 40 m | A-2617 |
| 28,6 | 48 m | A-2617 |
| 28,7 | 63 m | A-2617 |
| 28,9 | 61 m | A-2617 |
| 29,0 | 54 m | A-2617 |
| 29,1 | 54 m | A-2617 |
| 29,1 | 45 m | A-2617 |
| 29,3 | 52 m | A-2617 |
| 29,3 | 52 m | A-2617 |
| 29,5 | 60 m | A-2617 |
| 29,8 | 137 m | A-2617 |
| 30,1 | 20 m | A-2617 |
| 30,6 | 43 m | A-2617 |
| 31,0 | 95 m | A-2617 |
| 31,5 | 26 m | A-2617 |
| 31,8 | 52 m | A-2617 |
| 32,1 | 52 m | A-2617 |
| 32,3 | 34 m | A-2617 |
| 32,5 | 34 m | A-2617 |
| 32,7 | 19 m | A-2617 |
| 32,9 | 76 m | A-2617 |
| 33,0 | 25 m | A-2617 |
| 33,4 | 33 m | A-2617 |
| 33,6 | 33 m | A-2617 |
| 33,9 | 37 m | A-2617 |
| 34,2 | 37 m | A-2617 |
| 34,4 | 33 m | A-2617 |
| 34,5 | 23 m | A-2617 |
| 34,8 | 137 m | A-2617 |
| 34,9 | 57 m | A-2617 |
| 35,0 | 47 m | A-2617 |
| 35,2 | 41 m | A-2617 |
| 35,3 | 37 m | A-2617 |
| 36,1 | 92 m | A-2617 |
| 36,4 | 186 m | A-2617 |
| 36,5 | 88 m | A-2617 |
| 36,5 | 48 m | A-2617 |
| 36,9 | 24 m | A-2617 |
| 36,9 | 27 m | A-2617 |
| 37,0 | 22 m | A-2617 |
| 37,1 | 18 m | A-2617 |
| 37,2 | 29 m | A-2617 |
| 37,3 | 29 m | A-2617 |
| 37,4 | 18 m | A-2617 |
| 37,8 | 135 m | A-2617 |
| 37,9 | 38 m | A-2617 |
| 38,3 | 98 m | A-2617 |
| 38,4 | 37 m | A-2617 |
| 38,5 | 16 m | A-2617 |
| 38,6 | 16 m | A-2617 |
| 38,7 | 20 m | A-2617 |
| 39,0 | 105 m | A-2617 |
| 39,3 | 137 m | A-2617 |
| 39,4 | 45 m | A-2617 |
| 39,7 | 109 m | A-139 |
| 41,1 | 225 m | A-139 |
| 41,3 | 59 m | A-139 |
| 41,9 | 201 m | A-139 |
| 42,6 | 142 m | Carretera de Anciles |
| 42,8 | 65 m | Carretera de Anciles |
| 43,1 | 178 m | Carretera de Anciles |
| 43,6 | 162 m | Carretera de Anciles |
| 43,7 | 43 m | Carretera de Anciles |
| 44,3 | 37 m | Calle els Plans d'Ansils |
| 44,4 | 58 m | Calle els Plans d'Ansils |
| 44,8 | 69 m | Calle els Plans d'Ansils |
| 44,9 | 61 m | Calle els Plans d'Ansils |
| 45,5 | 102 m | Carretera de Graus a Francia por Benasque |
| 45,8 | 120 m | Carretera de Graus a Francia por Benasque |
| 47,4 | 108 m | Carretera de Graus a Francia por Benasque |
| 47,8 | 269 m | Carretera de Graus a Francia por Benasque |
| 48,4 | 107 m | Carretera de Arasán |
| 48,9 | 162 m | Carretera de Arasán |
| 49,0 | 57 m | Carretera de Arasán |
| 49,1 | 43 m | Carretera de Arasán |
| 49,2 | 17 m | Carretera de Arasán |
| 49,4 | 18 m | Carretera de Arasán |
| 49,6 | 44 m | Carretera de Arasán |
| 49,7 | 89 m | Carretera de Arasán |
| 50,0 | 21 m | Carretera de Arasán |
| 50,2 | 21 m | Carretera de Arasán |
| 50,4 | 40 m | Carretera de Arasán |
| 50,5 | 23 m | Carretera de Arasán |
| 50,9 | 31 m | Carretera de Arasán |
| 52,1 | 141 m | Carretera de Arasán |
| 52,3 | 47 m | Carretera de Arasán |
| 52,9 | 122 m | Carretera de Arasán |
| 53,1 | 72 m | Carretera de Arasán |
| 53,2 | 72 m | Carretera de Arasán |
| 53,3 | 57 m | Carretera de Arasán |
| 53,5 | 51 m | Carretera de Arasán |
| 53,9 | 73 m | Carretera de Arasán |
| 54,2 | 72 m | Carretera de Arasán |
| 54,6 | 71 m | Carretera de Arasán |
| 55,0 | 25 m | Carretera de Arasán |
| 55,1 | 25 m | Carretera de Arasán |
| 55,7 | 158 m | Carretera de Arasán |
| 55,7 | 64 m | Carretera de Arasán |
| 55,9 | 74 m | Carretera de Arasán |
| 56,1 | 74 m | Carretera de Arasán |
| 56,2 | 32 m | Carretera de Arasán |
| 56,3 | 20 m | Carretera de Arasán |
| 56,4 | 19 m | Carretera de Arasán |
| 56,4 | 20 m | Carretera de Arasán |
| 56,7 | 61 m | Carretera de Arasán |
| 56,8 | 48 m | Carretera de Arasán |
| 57,0 | 48 m | Carretera de Arasán |
| 57,4 | 33 m | Carretera de Arasán |
| 57,7 | 61 m | Carretera de Arasán |
| 58,1 | 58 m | Carretera de Arasán |
| 58,2 | 50 m | Carretera de Arasán |
| 58,4 | 101 m | Carretera de Arasán |
| 58,7 | 32 m | Carretera de Arasán |
| 59,0 | 69 m | Carretera de Arasán |
| 59,5 | 68 m | Carretera de Arasán |
| 59,7 | 42 m | Carretera de Arasán |
| 60,2 | 102 m | Carretera de Arasán |
| 60,5 | 19 m | Carretera de Arasán |
| 60,9 | 47 m | Carretera de Arasán |
| 61,0 | 16 m | Carretera de Arasán |
| 61,4 | 57 m | Carretera de Arasán |
| 61,4 | 17 m | Carretera de Arasán |
| 61,7 | 29 m | Carretera de Arasán |
| 62,1 | 17 m | Carretera de Arasán |
| 62,1 | 33 m | Carretera de Arasán |
| 62,3 | 34 m | N-260 |
| 62,7 | 99 m | N-260 |
| 62,8 | 31 m | N-260 |
| 62,9 | 38 m | N-260 |
| 63,2 | 290 m | N-260 |
| 63,4 | 70 m | N-260 |
| 63,6 | 109 m | N-260 |
| 63,7 | 79 m | N-260 |
| 63,8 | 65 m | N-260 |
| 63,9 | 45 m | N-260 |
| 64,7 | 89 m | N-260 |
| 65,4 | 74 m | N-260 |
| 65,7 | 96 m | N-260 |
| 65,8 | 35 m | N-260 |
| 66,0 | 41 m | N-260 |
| 66,4 | 44 m | N-260 |
| 66,5 | 39 m | N-260 |
| 66,7 | 47 m | N-260 |
| 67,3 | 92 m | N-260 |
| 67,6 | 34 m | N-260 |
| 68,0 | 34 m | N-260 |
| 68,2 | 96 m | N-260 |
| 69,0 | 47 m | N-260 |
| 69,2 | 67 m | N-260 |
| 69,7 | 67 m | N-260 |
| 69,8 | 61 m | N-260 |
| 70,5 | 199 m | N-260 |
| 70,7 | 52 m | SC-22062-03 |
| 71,0 | 32 m | SC-22062-03 |
| 71,2 | 38 m | SC-22062-03 |
| 71,5 | 47 m | SC-22062-03 |
| 71,6 | 42 m | SC-22062-03 |
| 71,8 | 31 m | SC-22062-03 |
| 71,9 | 31 m | SC-22062-03 |
| 72,1 | 31 m | SC-22062-03 |
| 72,5 | 35 m | SC-22062-03 |
| 72,7 | 35 m | SC-22062-03 |
| 72,7 | 50 m | SC-22062-03 |
| 72,8 | 28 m | SC-22062-03 |
| 73,1 | 28 m | SC-22062-03 |
| 73,5 | 38 m | |
| 73,8 | 40 m | |
| 73,9 | 40 m | |
| 74,5 | 37 m | |
| 74,5 | 37 m | |
| 74,6 | 29 m | |
| 74,8 | 29 m | |
| 74,8 | 31 m | |
| 74,9 | 31 m | |
| 75,1 | 38 m | |
| 75,2 | 21 m | |
| 75,2 | 21 m | |
| 75,3 | 21 m | |
| 75,4 | 63 m | |
| 75,5 | 23 m | |
| 75,8 | 22 m | |
| 76,0 | 41 m | |
| 76,0 | 18 m | |
| 76,4 | 53 m | |
| 76,4 | 48 m | |
| 76,6 | 152 m | |
| 76,7 | 64 m | |
| 77,1 | 55 m | HF11 |
| 77,4 | 69 m | HF11 |
| 77,5 | 29 m | HF11 |
| 77,5 | 19 m | HF11 |
| 77,6 | 19 m | HF11 |
| 77,7 | 19 m | HF11 |
| 78,0 | 23 m | HF11 |
| 78,6 | 56 m | HF11 |
| 78,7 | 56 m | HF11 |
| 78,9 | 61 m | HF11 |
| 79,0 | 40 m | HF11 |
| 79,3 | 59 m | HF11 |
| 79,8 | 49 m | HF11 |
| 79,9 | 35 m | HF11 |
| 80,2 | 62 m | HF11 |
| 80,2 | 62 m | HF11 |
| 80,4 | 90 m | HF11 |
| 80,5 | 57 m | HF11 |
| 80,9 | 164 m | N-260 |
| 80,9 | 46 m | N-260 |
| 81,0 | 47 m | N-260 |
| 81,1 | 65 m | N-260 |
| 81,3 | 52 m | N-260 |
| 81,4 | 50 m | N-260 |
| 81,7 | 82 m | N-260 |
| 81,9 | 38 m | N-260 |
| 82,0 | 31 m | N-260 |
| 82,2 | 31 m | N-260 |
| 82,5 | 33 m | N-260 |
| 82,6 | 52 m | N-260 |
| 83,0 | 103 m | N-260 |
| 83,2 | 58 m | N-260 |
| 83,8 | 29 m | Calle Pico Gallinero |
| 84,2 | 86 m | |
| 86,4 | 81 m | Carretera de Chía |
| 87,5 | 17 m | Carretera de Chía |
| 87,9 | 29 m | Carretera de Chía |
| 88,2 | 98 m | Carretera de Chía |
| 88,3 | 80 m | Carretera de Chía |
| 88,5 | 92 m | Carretera de Chía |
| 88,6 | 48 m | Carretera de Chía |
| 88,7 | 36 m | Carretera de Chía |
| 89,0 | 90 m | Carretera de Chía |
| 89,2 | 73 m | Carretera de Chía |
| 89,3 | 118 m | Carretera de Chía |
| 89,4 | 118 m | Carretera de Chía |
| 89,6 | 96 m | Carretera de Chía |
| 90,2 | 43 m | Calle Santiago Marraco |
| 90,6 | 188 m | Calle Santiago Marraco |
| 90,6 | 49 m | Calle Santiago Marraco |
| 91,0 | 130 m | Calle Santiago Marraco |
| 91,2 | 181 m | Calle Santiago Marraco |
| 91,3 | 30 m | Calle Santiago Marraco |
| 92,1 | 189 m | Calle Santiago Marraco |
| 92,2 | 54 m | Calle Santiago Marraco |
| 93,2 | 111 m | |
| 93,6 | 114 m | |
| 93,8 | 81 m | |
| 94,7 | 121 m | |
| 94,7 | 64 m | |
| 95,2 | 125 m | |
| 96,2 | 111 m | |
| 97,0 | 50 m | |
| 97,1 | 62 m | |
| 97,2 | 30 m | |
| 97,4 | 49 m | |
| 97,7 | 86 m | |
| 97,8 | 89 m | |
| 97,9 | 58 m | |
| 98,0 | 143 m | |
| 98,0 | 55 m | |
| 99,7 | 143 m | |
| 99,7 | 54 m | |
| 99,9 | 105 m | |
| 100,0 | 85 m | |
| 100,0 | 38 m | |
| 100,3 | 86 m | |
| 100,3 | 39 m | |
| 100,6 | 101 m | |
| 100,6 | 89 m | |
| 102,2 | 78 m | |
| 102,3 | 102 m | |
| 102,3 | 55 m | |
| 102,8 | 84 m | |
| 102,9 | 50 m | |
| 103,1 | 32 m | |
| 103,2 | 30 m | |
| 103,3 | 94 m | |
| 103,4 | 51 m | |
| 104,0 | 61 m | |
| 104,8 | 17 m | |
| 105,5 | 113 m | |
| 105,5 | 44 m | |
| 106,4 | 158 m | |
| 106,5 | 80 m | |
| 107,9 | 100 m | Pista Forestal Plan-Chía |
| 108,1 | 65 m | Pista Forestal Plan-Chía |
| 108,8 | 76 m | Pista Forestal Plan-Chía |
| 109,0 | 29 m | Pista Forestal Plan-Chía |
| 109,2 | 151 m | Pista Forestal Plan-Chía |
| 109,6 | 55 m | Pista Forestal Plan-Chía |
| 109,7 | 55 m | Pista Forestal Plan-Chía |
| 110,0 | 17 m | Pista Forestal Plan-Chía |
| 110,5 | 82 m | Pista Forestal Plan-Chía |
| 110,9 | 36 m | Carretera de Chía |
| 111,1 | 114 m | Carretera de Chía |
| 111,2 | 73 m | Carretera de Chía |
| 111,5 | 124 m | Carretera de Chía |
| 111,6 | 59 m | Carretera de Chía |
| 111,7 | 36 m | Carretera de Chía |
| 111,9 | 109 m | Carretera de Chía |
| 112,0 | 79 m | Carretera de Chía |
| 112,3 | 28 m | Carretera de Chía |
| 113,4 | 18 m | Carretera de Chía |
| 113,8 | 84 m | Carretera de Chía |
| 114,5 | 297 m | Carretera de Chía |
| 117,3 | 168 m | A-139 |
| 117,4 | 142 m | A-139 |
| 119,5 | 233 m | A-139 |
| 119,9 | 104 m | A-139 |
| 120,1 | 117 m | A-139 |
| 120,4 | 145 m | A-139 |
| 121,0 | 168 m | A-139 |
| 122,0 | 136 m | A-139 |
| 122,2 | 100 m | A-139 |
| 124,3 | 94 m | A-139 |
| 127,8 | 19 m | Calle Las Plazas |
Zo is gemeten
- Route: een rondrit vanuit Benasque, berekend op wegendata van 3-7-2026. Van meerdere mogelijke rondjes van gelijke lengte tonen we het rondje met de meeste rijdbare bochten. Snelwegen zijn uitgesloten.
- Voertuig: de route is berekend voor een motor en loopt over verharde wegen. Een auto kan hem ook rijden. Op smalle stukken kan een autoroute in details afwijken.
- Bocht: een draaiing in één richting van minstens 35 graden. De DriveBattle-app telt op dezelfde manier.
- Straal: de scherpste bochtstraal binnen de bocht. Afslagen op kruispunten zijn gemarkeerd en tellen niet mee voor straal, scherpste bocht en reeks.
- Hoogte: terreinhoogte langs de route, afgevlakt over ongeveer 450 m. Een klim telt vanaf 5 m hoogteverschil.
- Berekend op 5-10-2026. De cijfers beschrijven deze route. De staat van de weg op de dag van je rit kan afwijken.
Berekend op 5-10-2026
Vragen over de rondrit
Hoe lang is de rondrit vanuit Benasque?
Er zijn drie lengtes: 60, 120, 200 km. De berekende routes meten 63,7, 127,9, 203,5 km.
Kan ik de rondrit met de auto rijden?
Ja. De route loopt over verharde landwegen zonder snelwegen en kan met auto en motor worden gereden. Hij is berekend voor een motor, dus op zeer smalle stukken kan een autoroute in details afwijken.
Hoeveel bochten heeft de rondrit vanuit Benasque?
Op 120 km tellen we 520 bochten, waarvan 454 buiten kruispunten. Dat zijn 355,0 vrije bochten per 100 km.
Hoe scherp is de scherpste bocht?
Op 120 km is de scherpste straal 16 m, bij km 3,7. De mediane straal van alle bochten is 47 m.
Hoeveel hoogtemeters heeft de route?
Op 120 km is het 3432 m stijging. Het hoogste punt ligt op 2272 m, het laagste op 895 m.
Kan ik deze rondrit met de app rijden?
Ja. De rondritgenerator in de DriveBattle-app berekent rondjes vanaf je locatie met dezelfde methode.
De rondritgenerator hoort bij Premium. Tijdens de bèta is hij voor iedereen open.