Rondrit voor motor en auto vanuit Donostia / San Sebastián
Vanuit Donostia / San Sebastián (Baskenland) berekenen we de bochtigste rondrit in drie lengtes, voor motor en auto. Hij loopt over verharde landwegen zonder snelwegen. Elk cijfer komt uit de berekende route.
De app berekent een rondje vanaf je locatie met dezelfde methode.
Omgekeerd: dezelfde route achterstevoren. De bochten wisselen van kant, de stralen blijven gelijk.
- Kilometers
- 192,9km
- Bochten
- 617
- Klim
- 2103m
- Mediane straal
- 57m
- Bochten per 100 km
- 245,2
Tik op een punt op de kaart voor straal en weg.
Stralenverkenner
Beweeg de cursor over een balk. De bochten van die klasse lichten op de kaart op, met hun km-positie.
Scherpste straal per bocht
142 bochten liggen op kruispunten en blijven buiten deze cijfers, bijvoorbeeld afslagen met een kleine straal.
Bochtkarakter
Van 192,9 km loopt 73,3 km door bochten. De rest is recht of een afslag.
- Scherp
- 1,8 km, 0,9 %
- straal onder 60 m
- Gemiddeld
- 31,7 km, 16,5 %
- 60 tot 180 m
- Ruim
- 39,8 km, 20,8 %
- 180 tot 400 m
- Rechte stukken en kruispunten
- 118,2 km, 61,7 %
Kerncijfers van de route
- Scherpste bocht
- Bij km 43,0 op NA-4150: straal 18 m, rechts.
- Langste bochtenreeks
- 93 bochten over 14,0 km, vanaf km 36,6 op NA-4150.
- Bochtigste stuk
- 72 bochten over 10 km, vanaf km 37,5. Daarvoor liggen de rustigere kilometers.
- Langste klim
- 15,2 km met 105 m stijging, vanaf km 3,3 op GI-3410. Gemiddeld stijgingspercentage 0,7 %.
Hoogteprofiel
Van 3 m tot 698 m. 2103 m omhoog, 2100 m omlaag.
Sleep met een vinger of de cursor langs het profiel. De kaart toont de plek.
Keerpunten
- Hoogste punt km 18,4: 112 m
- Laagste punt km 19,8: 81 m
- Hoogste punt km 22,2: 212 m
- Hoogste punt km 78,1: 136 m
- Hoogste punt km 124,2: 500 m
- Hoogste punt km 177,9: 79 m
Vergeleken met de standaardrondrit
De referentie is de snelste rondrit met dezelfde start, richting en cirkelstraal.
| Vergeleken met de standaardrondrit | Bochtige rondrit | Standaardrondrit |
|---|---|---|
| Kilometers | 192,9 | 172,6 |
| Bochten | 471 | 225 |
| Bochten per 100 km | 244,2 | 130,4 |
| Snelweg | 0,0 km | 46,3 km |
1,9 keer zoveel bochten per 100 km als de standaardrondrit.
Onder de steden
Plaats 6 van 65 steden in Spanje. Mediaan 157,1 bochten per 100 km, Donostia / San Sebastián zit op 252,0.
Vergelijkbare steden
Alle lengtes vanuit Donostia / San Sebastián
Elke lengte in beide richtingen. De kolom met bochten toont eerst het aantal buiten kruispunten, daarna het totaal.
| Lengte | Richting | Kilometers | Bochten | Bochten per 100 km | Mediane straal | Klim |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Heenweg | 54,1 km | 124 / 214 | 229,3 | 54 m | 1144 m |
| 60 km | Omgekeerd | 54,1 km | 125 / 215 | 231,1 | 54 m | 1142 m |
| 120 km | Heenweg | 133,5 km | 377 / 483 | 282,4 | 56 m | 2913 m |
| 120 km | Omgekeerd | 133,5 km | 382 / 481 | 286,1 | 56 m | 2929 m |
| 200 km | Heenweg | 192,9 km | 471 / 613 | 244,2 | 57 m | 2078 m |
| 200 km | Omgekeerd | 192,9 km | 473 / 617 | 245,2 | 57 m | 2103 m |
Elke bocht met zijn positie
471 bochten buiten kruispunten, met km-positie, scherpste straal en weg.
| km | Straal | Weg |
|---|---|---|
| 1,5 | 59 m | Urumea pasealekua |
| 2,4 | 163 m | Urumea pasealekua |
| 3,7 | 80 m | Intxaurrondo-Martutene-Ospitaleak ingurabidea |
| 3,9 | 150 m | Intxaurrondo-Martutene-Ospitaleak ingurabidea |
| 5,3 | 24 m | |
| 5,6 | 105 m | |
| 6,3 | 31 m | Peruene kalea |
| 6,4 | 33 m | Herrera pasealekua |
| 9,3 | 287 m | Carretera Errenteria – Irun errepidea |
| 10,8 | 267 m | Carretera Errenteria – Irun errepidea |
| 12,6 | 146 m | Carretera Errenteria – Irun errepidea |
| 15,1 | 155 m | GI-636 |
| 15,3 | 154 m | GI-636 |
| 15,8 | 174 m | GI-636 |
| 16,7 | 137 m | GI-636 |
| 19,4 | 163 m | GI-636 |
| 20,2 | 127 m | GI-636 |
| 21,1 | 98 m | GI-636 |
| 21,3 | 140 m | GI-636 |
| 24,8 | 86 m | Route de Béhobie |
| 25,6 | 127 m | Route de Béhobie |
| 26,0 | 70 m | Route de Béhobie |
| 27,2 | 94 m | Route de Béhobie |
| 27,2 | 84 m | Route de Béhobie |
| 27,4 | 124 m | Route de Béhobie |
| 31,6 | 103 m | D 810 |
| 32,2 | 125 m | D 810 |
| 32,5 | 121 m | D 810 |
| 33,0 | 39 m | Bretelle de Socoa |
| 33,3 | 101 m | D 913 |
| 33,4 | 97 m | D 913 |
| 34,1 | 103 m | D 913 |
| 34,4 | 103 m | D 913 |
| 35,2 | 208 m | Rue de Socoa |
| 35,6 | 54 m | Rue de Socoa |
| 35,6 | 93 m | Rue de Socoa |
| 35,9 | 47 m | Rue de Socoa |
| 36,4 | 53 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,4 | 62 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,5 | 62 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,5 | 53 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,6 | 42 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,6 | 42 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,0 | 40 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,0 | 41 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,1 | 42 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,2 | 53 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,3 | 55 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,8 | 82 m | D 912 |
| 39,0 | 74 m | D 912 |
| 41,3 | 108 m | D 918 |
| 42,1 | 123 m | D 918 |
| 42,9 | 80 m | D 918 |
| 44,8 | 146 m | D 918 |
| 45,8 | 222 m | D 918 |
| 46,6 | 136 m | D 918 |
| 47,9 | 224 m | D 918 |
| 48,5 | 171 m | D 918 |
| 49,0 | 99 m | D 918 |
| 49,2 | 97 m | D 918 |
| 53,0 | 138 m | D 918 |
| 53,4 | 71 m | D 918 |
| 53,6 | 133 m | D 918 |
| 54,1 | 88 m | D 918 |
| 54,5 | 123 m | D 918 |
| 56,2 | 263 m | D 918 |
| 56,7 | 106 m | D 918 |
| 58,2 | 100 m | D 918 |
| 59,7 | 134 m | Route de Saint-Pée-sur-Nivelle |
| 60,0 | 137 m | Route de Saint-Pée-sur-Nivelle |
| 60,6 | 106 m | Route de Saint-Pée-sur-Nivelle |
| 61,8 | 37 m | Chemin de Xapitalea |
| 61,9 | 37 m | Chemin de Xapitalea |
| 62,7 | 55 m | Chemin de Xapitalea |
| 62,9 | 68 m | Chemin de Xapitalea |
| 63,2 | 55 m | Chemin de Landako bidea |
| 63,5 | 86 m | Chemin de Landako bidea |
| 63,6 | 79 m | Chemin de Landako bidea |
| 64,0 | 19 m | Chemin de Landako bidea |
| 64,4 | 61 m | Chemin de Landako bidea |
| 64,9 | 45 m | Chemin de Landako bidea |
| 65,0 | 75 m | Chemin de Landako bidea |
| 65,2 | 22 m | Chemin de Landako bidea |
| 65,4 | 79 m | Chemin de Landako bidea |
| 65,4 | 93 m | Chemin de Landako bidea |
| 66,4 | 95 m | Haltiko bidea |
| 67,2 | 20 m | |
| 67,4 | 75 m | |
| 67,8 | 19 m | |
| 67,9 | 19 m | |
| 67,9 | 65 m | |
| 68,2 | 68 m | |
| 68,5 | 36 m | |
| 68,8 | 20 m | Haltiko bidea |
| 68,9 | 20 m | Haltiko bidea |
| 69,0 | 23 m | Haltiko bidea |
| 69,2 | 19 m | Haltiko bidea |
| 69,4 | 37 m | Haltiko bidea |
| 69,9 | 113 m | Haltiko bidea |
| 70,3 | 63 m | Haltiko bidea |
| 70,5 | 77 m | Haltiko bidea |
| 71,2 | 47 m | Arrosakobordako bidea |
| 71,5 | 47 m | Arrosakobordako bidea |
| 71,6 | 22 m | Arrosakobordako bidea |
| 71,8 | 46 m | Arrosakobordako bidea |
| 71,9 | 46 m | Arrosakobordako bidea |
| 72,2 | 61 m | Arrosakobordako bidea |
| 72,5 | 61 m | Arrosakobordako bidea |
| 72,7 | 19 m | Arrosakobordako bidea |
| 73,2 | 71 m | Arrosakobordako bidea |
| 73,4 | 59 m | Arrosakobordako bidea |
| 76,4 | 101 m | D 20 |
| 76,6 | 98 m | D 305 |
| 76,8 | 97 m | D 305 |
| 77,2 | 84 m | D 305 |
| 77,5 | 90 m | D 305 |
| 78,4 | 60 m | D 305 |
| 78,8 | 106 m | D 305 |
| 80,0 | 121 m | Route de Dancharia |
| 80,7 | 171 m | Route de Dancharia |
| 81,5 | 80 m | Route de Sare |
| 81,7 | 74 m | Route de Sare |
| 82,5 | 43 m | Route de Sare |
| 82,6 | 31 m | Route de Sare |
| 82,7 | 68 m | Route de Sare |
| 83,5 | 57 m | Route de Sare |
| 84,3 | 88 m | Portuko errebidea |
| 84,8 | 95 m | Portuko errebidea |
| 86,3 | 96 m | D 406 |
| 86,7 | 87 m | D 406 |
| 87,2 | 111 m | D 406 |
| 88,2 | 86 m | D 406 |
| 88,3 | 65 m | D 406 |
| 88,4 | 65 m | D 406 |
| 89,2 | 90 m | D 406 |
| 89,3 | 69 m | D 406 |
| 89,4 | 69 m | D 406 |
| 89,7 | 64 m | D 406 |
| 89,7 | 87 m | D 406 |
| 90,0 | 68 m | D 406 |
| 90,1 | 68 m | D 406 |
| 90,2 | 91 m | D 406 |
| 90,4 | 124 m | D 406 |
| 91,0 | 73 m | D 406 |
| 91,2 | 80 m | D 406 |
| 91,4 | 80 m | NA-4410 |
| 91,7 | 38 m | NA-4410 |
| 91,9 | 47 m | NA-4410 |
| 92,0 | 75 m | NA-4410 |
| 92,3 | 50 m | NA-4410 |
| 92,5 | 64 m | NA-4410 |
| 92,7 | 61 m | NA-4410 |
| 92,9 | 72 m | NA-4410 |
| 93,1 | 62 m | NA-4410 |
| 93,4 | 60 m | NA-4410 |
| 93,5 | 55 m | NA-4410 |
| 93,5 | 55 m | NA-4410 |
| 93,8 | 53 m | NA-4410 |
| 94,2 | 127 m | NA-4410 |
| 94,6 | 91 m | NA-4410 |
| 94,8 | 33 m | NA-4410 |
| 94,9 | 33 m | NA-4410 |
| 96,2 | 36 m | NA-4410 |
| 96,2 | 36 m | NA-4410 |
| 96,6 | 37 m | NA-4410 |
| 96,7 | 61 m | NA-4410 |
| 97,3 | 43 m | Bidasoa karrika |
| 97,9 | 40 m | Alkaiaga trenbidea |
| 98,2 | 37 m | |
| 98,3 | 59 m | N-121-A |
| 98,7 | 76 m | N-121-A |
| 99,3 | 157 m | N-121-A |
| 99,6 | 217 m | N-121-A |
| 100,5 | 146 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 100,7 | 219 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 101,1 | 161 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 101,6 | 127 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 102,3 | 112 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 103,0 | 52 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 103,3 | 74 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 103,7 | 64 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 104,1 | 97 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 105,0 | 135 m | N-121-A |
| 105,3 | 176 m | N-121-A |
| 105,8 | 75 m | NA-1210 |
| 106,1 | 75 m | NA-1210 |
| 106,8 | 100 m | NA-1210 |
| 107,7 | 155 m | N-121-A |
| 109,0 | 93 m | NA-1210 |
| 109,7 | 26 m | NA-1210 |
| 110,7 | 73 m | NA-1210 |
| 110,9 | 75 m | NA-1210 |
| 111,5 | 152 m | NA-1210 |
| 111,7 | 67 m | NA-1210 |
| 111,8 | 102 m | NA-1210 |
| 112,2 | 41 m | NA-1210 |
| 112,4 | 41 m | NA-1210 |
| 112,5 | 42 m | NA-1210 |
| 112,7 | 39 m | NA-1210 |
| 112,9 | 111 m | NA-1210 |
| 113,7 | 89 m | NA-1210 |
| 115,0 | 89 m | NA-1210 |
| 115,5 | 124 m | NA-1210 |
| 116,5 | 454 m | NA-1210 |
| 119,9 | 568 m | NA-170 |
| 120,2 | 178 m | NA-170 |
| 120,8 | 221 m | NA-170 |
| 121,8 | 72 m | NA-170 |
| 122,2 | 113 m | NA-170 |
| 122,4 | 81 m | NA-170 |
| 122,8 | 164 m | NA-170 |
| 123,0 | 95 m | NA-170 |
| 124,5 | 57 m | NA-170 |
| 124,6 | 57 m | NA-170 |
| 124,7 | 180 m | NA-170 |
| 125,7 | 41 m | Uraren bidea |
| 125,8 | 159 m | Uraren bidea |
| 126,2 | 33 m | Uraren bidea |
| 127,1 | 47 m | NA-170 |
| 127,1 | 55 m | NA-170 |
| 127,2 | 63 m | NA-170 |
| 127,6 | 57 m | NA-170 |
| 127,9 | 125 m | NA-170 |
| 128,5 | 117 m | NA-170 |
| 128,6 | 118 m | NA-170 |
| 129,9 | 26 m | NA-170 |
| 130,0 | 35 m | NA-170 |
| 130,1 | 63 m | NA-170 |
| 130,3 | 70 m | NA-170 |
| 130,5 | 33 m | NA-170 |
| 130,5 | 33 m | NA-170 |
| 130,8 | 111 m | NA-170 |
| 131,0 | 153 m | NA-170 |
| 132,0 | 88 m | NA-170 |
| 132,2 | 76 m | NA-170 |
| 132,9 | 98 m | NA-170 |
| 133,6 | 49 m | NA-170 |
| 133,8 | 49 m | NA-170 |
| 133,9 | 54 m | NA-170 |
| 134,0 | 47 m | NA-170 |
| 134,2 | 47 m | NA-170 |
| 134,3 | 44 m | NA-170 |
| 134,5 | 44 m | NA-170 |
| 134,7 | 34 m | NA-170 |
| 134,8 | 276 m | NA-170 |
| 135,2 | 43 m | NA-170 |
| 135,3 | 43 m | NA-170 |
| 135,4 | 50 m | NA-170 |
| 135,5 | 19 m | NA-170 |
| 135,6 | 19 m | NA-170 |
| 135,7 | 32 m | NA-170 |
| 135,8 | 32 m | NA-170 |
| 136,2 | 25 m | NA-170 |
| 136,4 | 27 m | NA-170 |
| 136,5 | 40 m | NA-170 |
| 136,6 | 40 m | NA-170 |
| 136,7 | 64 m | NA-170 |
| 136,9 | 38 m | NA-170 |
| 137,2 | 33 m | NA-170 |
| 137,8 | 80 m | NA-170 |
| 138,0 | 31 m | NA-170 |
| 138,1 | 31 m | NA-170 |
| 138,3 | 53 m | NA-170 |
| 138,4 | 65 m | NA-170 |
| 138,7 | 29 m | NA-170 |
| 138,8 | 29 m | NA-170 |
| 139,1 | 62 m | NA-170 |
| 139,4 | 67 m | NA-170 |
| 139,5 | 22 m | NA-170 |
| 139,6 | 22 m | NA-170 |
| 139,8 | 26 m | NA-170 |
| 139,9 | 26 m | NA-170 |
| 140,2 | 30 m | NA-170 |
| 140,3 | 38 m | NA-170 |
| 140,4 | 34 m | NA-170 |
| 140,7 | 42 m | NA-170 |
| 140,8 | 53 m | NA-170 |
| 141,7 | 28 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 141,8 | 27 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,3 | 21 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,4 | 21 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,5 | 30 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,6 | 55 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,9 | 71 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,0 | 71 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,4 | 48 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,6 | 30 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,8 | 30 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,9 | 33 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,1 | 33 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,2 | 52 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,3 | 42 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,4 | 37 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,7 | 37 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 145,2 | 87 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 145,3 | 87 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 145,6 | 63 m | NA-4150 |
| 145,7 | 40 m | NA-4150 |
| 145,8 | 57 m | NA-4150 |
| 145,9 | 57 m | NA-4150 |
| 146,2 | 51 m | NA-4150 |
| 146,3 | 36 m | NA-4150 |
| 146,5 | 36 m | NA-4150 |
| 146,6 | 88 m | NA-4150 |
| 146,9 | 58 m | NA-4150 |
| 146,9 | 59 m | NA-4150 |
| 147,3 | 43 m | NA-4150 |
| 147,4 | 43 m | NA-4150 |
| 147,7 | 36 m | NA-4150 |
| 147,7 | 36 m | NA-4150 |
| 147,9 | 44 m | NA-4150 |
| 147,9 | 52 m | NA-4150 |
| 148,1 | 52 m | NA-4150 |
| 148,2 | 44 m | NA-4150 |
| 148,3 | 32 m | NA-4150 |
| 148,5 | 32 m | NA-4150 |
| 148,6 | 34 m | NA-4150 |
| 148,6 | 49 m | NA-4150 |
| 148,8 | 28 m | NA-4150 |
| 148,9 | 45 m | NA-4150 |
| 148,9 | 57 m | NA-4150 |
| 149,1 | 57 m | NA-4150 |
| 149,2 | 60 m | NA-4150 |
| 149,3 | 32 m | NA-4150 |
| 149,4 | 32 m | NA-4150 |
| 149,4 | 47 m | NA-4150 |
| 149,5 | 25 m | NA-4150 |
| 149,6 | 18 m | NA-4150 |
| 149,7 | 18 m | NA-4150 |
| 149,8 | 58 m | NA-4150 |
| 149,9 | 33 m | NA-4150 |
| 150,2 | 25 m | NA-4150 |
| 150,3 | 31 m | NA-4150 |
| 150,4 | 19 m | NA-4150 |
| 150,6 | 36 m | NA-4150 |
| 150,7 | 36 m | NA-4150 |
| 150,9 | 58 m | NA-4150 |
| 150,9 | 58 m | NA-4150 |
| 151,0 | 54 m | NA-4150 |
| 151,2 | 32 m | NA-4150 |
| 151,2 | 32 m | NA-4150 |
| 151,4 | 55 m | NA-4150 |
| 151,5 | 55 m | NA-4150 |
| 151,6 | 52 m | NA-4150 |
| 151,7 | 52 m | NA-4150 |
| 151,7 | 57 m | NA-4150 |
| 152,0 | 46 m | NA-4150 |
| 152,2 | 45 m | NA-4150 |
| 152,5 | 49 m | NA-4150 |
| 152,7 | 49 m | NA-4150 |
| 152,9 | 41 m | NA-4150 |
| 153,1 | 69 m | NA-4150 |
| 153,2 | 46 m | NA-4150 |
| 153,4 | 38 m | NA-4150 |
| 153,7 | 63 m | NA-4150 |
| 153,8 | 31 m | NA-4150 |
| 153,8 | 31 m | NA-4150 |
| 153,9 | 30 m | NA-4150 |
| 154,0 | 30 m | NA-4150 |
| 154,1 | 32 m | NA-4150 |
| 154,4 | 29 m | NA-4150 |
| 154,5 | 29 m | NA-4150 |
| 154,8 | 33 m | NA-4150 |
| 155,1 | 27 m | NA-4150 |
| 155,2 | 130 m | NA-4150 |
| 155,6 | 62 m | NA-4150 |
| 155,7 | 37 m | NA-4150 |
| 156,0 | 22 m | NA-4150 |
| 156,2 | 63 m | NA-4150 |
| 156,8 | 28 m | NA-4150 |
| 157,1 | 61 m | NA-4150 |
| 157,3 | 61 m | NA-4150 |
| 157,4 | 56 m | NA-4150 |
| 157,7 | 22 m | NA-4150 |
| 157,8 | 22 m | NA-4150 |
| 157,9 | 115 m | NA-4150 |
| 158,2 | 72 m | NA-4150 |
| 158,2 | 72 m | NA-4150 |
| 158,4 | 72 m | NA-4150 |
| 159,1 | 32 m | NA-4150 |
| 159,3 | 27 m | NA-4150 |
| 159,4 | 64 m | NA-4150 |
| 159,7 | 144 m | NA-4150 |
| 159,9 | 74 m | NA-4150 |
| 160,2 | 53 m | NA-4150 |
| 160,6 | 97 m | NA-4150 |
| 160,8 | 79 m | NA-4150 |
| 162,4 | 86 m | NA-4150 |
| 162,7 | 66 m | NA-4150 |
| 162,9 | 73 m | NA-4150 |
| 163,5 | 55 m | NA-4150 |
| 163,6 | 88 m | NA-4150 |
| 164,0 | 35 m | NA-4150 |
| 164,2 | 47 m | NA-4150 |
| 164,4 | 51 m | NA-4150 |
| 164,6 | 25 m | NA-4150 |
| 164,8 | 42 m | NA-4150 |
| 164,9 | 53 m | NA-4150 |
| 165,2 | 71 m | NA-4150 |
| 165,4 | 27 m | NA-4150 |
| 165,5 | 27 m | NA-4150 |
| 165,6 | 33 m | NA-4150 |
| 165,8 | 48 m | NA-4150 |
| 165,8 | 37 m | NA-4150 |
| 166,2 | 60 m | NA-4150 |
| 166,6 | 57 m | NA-4150 |
| 166,8 | 49 m | NA-4150 |
| 166,9 | 50 m | NA-4150 |
| 167,1 | 64 m | NA-4150 |
| 167,1 | 64 m | NA-4150 |
| 167,6 | 78 m | NA-4150 |
| 167,9 | 81 m | NA-4150 |
| 168,1 | 102 m | NA-4150 |
| 168,4 | 43 m | NA-4150 |
| 168,6 | 33 m | NA-4150 |
| 168,8 | 41 m | NA-4150 |
| 169,4 | 39 m | NA-4150 |
| 169,6 | 80 m | NA-4150 |
| 169,7 | 20 m | NA-4150 |
| 169,9 | 22 m | NA-4150 |
| 170,1 | 36 m | NA-4150 |
| 170,2 | 36 m | NA-4150 |
| 170,4 | 70 m | NA-4150 |
| 170,5 | 25 m | NA-4150 |
| 170,8 | 52 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 170,9 | 34 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,0 | 34 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,1 | 65 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,4 | 40 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,5 | 37 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,6 | 37 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,7 | 48 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,8 | 55 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,9 | 55 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,1 | 43 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,2 | 43 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,2 | 18 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,4 | 18 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,6 | 157 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,8 | 75 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 173,1 | 157 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 173,4 | 72 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 173,8 | 45 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 174,5 | 55 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 174,6 | 35 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 174,8 | 31 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 174,9 | 31 m | GI-3410 |
| 175,5 | 43 m | GI-3410 |
| 175,5 | 43 m | GI-3410 |
| 175,8 | 101 m | GI-3410 |
| 176,3 | 43 m | GI-3410 |
| 176,6 | 54 m | GI-3410 |
| 177,1 | 111 m | GI-3410 |
| 177,7 | 70 m | GI-3410 |
| 178,1 | 72 m | GI-3410 |
| 178,4 | 60 m | GI-3410 |
| 178,7 | 54 m | GI-3410 |
| 179,3 | 52 m | GI-3410 |
| 179,6 | 69 m | GI-3410 |
| 179,9 | 154 m | GI-3410 |
| 180,5 | 102 m | GI-3410 |
| 181,3 | 112 m | GI-3410 |
| 182,2 | 113 m | GI-3410 |
| 182,5 | 105 m | GI-3410 |
| 186,3 | 52 m | Troia ibilbidea |
| 188,3 | 83 m | GI-2137 |
| 188,5 | 91 m | GI-2137 |
| 188,7 | 65 m | GI-2137 |
| 189,0 | 101 m | GI-2137 |
| 190,0 | 93 m | GI-2137 |
| 192,6 | 119 m | Loiolako Erribera pasealekua |
Zo is gemeten
- Route: een rondrit vanuit Donostia / San Sebastián, berekend op wegendata van 3-7-2026. Van meerdere mogelijke rondjes van gelijke lengte tonen we het rondje met de meeste rijdbare bochten. Snelwegen zijn uitgesloten.
- Voertuig: de route is berekend voor een motor en loopt over verharde wegen. Een auto kan hem ook rijden. Op smalle stukken kan een autoroute in details afwijken.
- Bocht: een draaiing in één richting van minstens 35 graden. De DriveBattle-app telt op dezelfde manier.
- Straal: de scherpste bochtstraal binnen de bocht. Afslagen op kruispunten zijn gemarkeerd en tellen niet mee voor straal, scherpste bocht en reeks.
- Hoogte: terreinhoogte langs de route, afgevlakt over ongeveer 450 m. Een klim telt vanaf 5 m hoogteverschil.
- Berekend op 5-10-2026. De cijfers beschrijven deze route. De staat van de weg op de dag van je rit kan afwijken.
Berekend op 5-10-2026
Vragen over de rondrit
Hoe lang is de rondrit vanuit Donostia / San Sebastián?
Er zijn drie lengtes: 60, 120, 200 km. De berekende routes meten 54,1, 133,5, 192,9 km.
Kan ik de rondrit met de auto rijden?
Ja. De route loopt over verharde landwegen zonder snelwegen en kan met auto en motor worden gereden. Hij is berekend voor een motor, dus op zeer smalle stukken kan een autoroute in details afwijken.
Hoeveel bochten heeft de rondrit vanuit Donostia / San Sebastián?
Op 120 km tellen we 483 bochten, waarvan 377 buiten kruispunten. Dat zijn 282,4 vrije bochten per 100 km.
Hoe scherp is de scherpste bocht?
Op 120 km is de scherpste straal 16 m, bij km 111,7. De mediane straal van alle bochten is 56 m.
Hoeveel hoogtemeters heeft de route?
Op 120 km is het 2913 m stijging. Het hoogste punt ligt op 682 m, het laagste op 4 m.
Kan ik deze rondrit met de app rijden?
Ja. De rondritgenerator in de DriveBattle-app berekent rondjes vanaf je locatie met dezelfde methode.
De rondritgenerator hoort bij Premium. Tijdens de bèta is hij voor iedereen open.