Rondrit voor motor en auto vanuit Buxton
Vanuit Buxton (Engeland) berekenen we de bochtigste rondrit in drie lengtes, voor motor en auto. Hij loopt over verharde landwegen zonder snelwegen. Elk cijfer komt uit de berekende route.
De app berekent een rondje vanaf je locatie met dezelfde methode.
Omgekeerd: dezelfde route achterstevoren. De bochten wisselen van kant, de stralen blijven gelijk.
- Kilometers
- 124,4km
- Bochten
- 247
- Klim
- 1023m
- Mediane straal
- 71m
- Bochten per 100 km
- 136,6
Tik op een punt op de kaart voor straal en weg.
Stralenverkenner
Beweeg de cursor over een balk. De bochten van die klasse lichten op de kaart op, met hun km-positie.
Scherpste straal per bocht
79 bochten liggen op kruispunten en blijven buiten deze cijfers, bijvoorbeeld afslagen met een kleine straal.
Bochtkarakter
Van 124,4 km loopt 40,2 km door bochten. De rest is recht of een afslag.
- Scherp
- 0,5 km, 0,4 %
- straal onder 60 m
- Gemiddeld
- 16,7 km, 13,4 %
- 60 tot 180 m
- Ruim
- 23,1 km, 18,6 %
- 180 tot 400 m
- Rechte stukken en kruispunten
- 83,8 km, 67,5 %
Kerncijfers van de route
- Scherpste bocht
- Bij km 111,5 op Buxton Road: straal 24 m, links.
- Langste bochtenreeks
- 8 bochten over 2,2 km, vanaf km 3,8 op A5004.
- Bochtigste stuk
- 22 bochten over 10 km, vanaf km 44,0. Daarvoor liggen de rustigere kilometers.
- Langste klim
- 16,2 km met 73 m stijging, vanaf km 78,8 op A50. Gemiddeld stijgingspercentage 0,5 %.
Hoogteprofiel
Van 43 m tot 484 m. 1023 m omhoog, 1023 m omlaag.
Sleep met een vinger of de cursor langs het profiel. De kaart toont de plek.
Keerpunten
- Hoogste punt km 3,7: 424 m
- Hoogste punt km 16,7: 235 m
- Laagste punt km 23,6: 113 m
- Laagste punt km 57,4: 43 m
- Hoogste punt km 109,2: 343 m
- Laagste punt km 111,2: 244 m
Vergeleken met de standaardrondrit
De referentie is de snelste rondrit met dezelfde start, richting en cirkelstraal.
| Vergeleken met de standaardrondrit | Bochtige rondrit | Standaardrondrit |
|---|---|---|
| Kilometers | 124,4 | 114,3 |
| Bochten | 171 | 110 |
| Bochten per 100 km | 137,4 | 96,2 |
| Snelweg | 0,0 km | 0,0 km |
1,4 keer zoveel bochten per 100 km als de standaardrondrit.
Onder de steden
Plaats 16 van 50 steden in Verenigd Koninkrijk. Mediaan 102,2 bochten per 100 km, Buxton zit op 135,1.
Vergelijkbare steden
Alle lengtes vanuit Buxton
Elke lengte in beide richtingen. De kolom met bochten toont eerst het aantal buiten kruispunten, daarna het totaal.
| Lengte | Richting | Kilometers | Bochten | Bochten per 100 km | Mediane straal | Klim |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Heenweg | 64,6 km | 112 / 152 | 173,5 | 65 m | 1152 m |
| 60 km | Omgekeerd | 64,6 km | 114 / 150 | 176,6 | 66 m | 1166 m |
| 120 km | Heenweg | 124,4 km | 171 / 250 | 137,4 | 70 m | 1041 m |
| 120 km | Omgekeerd | 124,4 km | 170 / 247 | 136,6 | 71 m | 1023 m |
| 200 km | Heenweg | 222,4 km | 210 / 313 | 94,4 | 74 m | 3128 m |
| 200 km | Omgekeerd | 222,4 km | 211 / 315 | 94,9 | 74 m | 3089 m |
Elke bocht met zijn positie
171 bochten buiten kruispunten, met km-positie, scherpste straal en weg.
| km | Straal | Weg |
|---|---|---|
| 1,8 | 95 m | B5059 |
| 3,9 | 50 m | A54 |
| 4,0 | 65 m | A54 |
| 4,2 | 66 m | A54 |
| 4,2 | 63 m | A54 |
| 4,4 | 47 m | A54 |
| 5,1 | 117 m | A54 |
| 5,2 | 91 m | A54 |
| 8,7 | 158 m | Buxton Road |
| 9,2 | 76 m | Buxton Road |
| 9,3 | 76 m | Buxton Road |
| 10,9 | 109 m | Buxton Road |
| 12,4 | 59 m | Buxton Road |
| 12,7 | 24 m | Buxton Road |
| 13,1 | 43 m | Buxton Road |
| 13,2 | 43 m | Buxton Road |
| 13,6 | 70 m | Buxton Road |
| 13,7 | 70 m | Buxton Road |
| 14,3 | 93 m | Buxton Road |
| 14,6 | 62 m | Buxton Road |
| 14,7 | 81 m | Buxton Road |
| 14,8 | 81 m | Buxton Road |
| 17,8 | 98 m | A54 |
| 18,4 | 96 m | A54 |
| 18,6 | 67 m | A54 |
| 19,0 | 106 m | A54 |
| 19,5 | 83 m | A54 |
| 19,7 | 77 m | A54 |
| 20,5 | 184 m | A54 |
| 21,8 | 71 m | A54 |
| 22,4 | 70 m | A54 |
| 22,8 | 71 m | A54 |
| 22,9 | 77 m | A54 |
| 24,6 | 115 m | A54 |
| 25,3 | 104 m | A54 |
| 25,7 | 114 m | A54 |
| 26,2 | 135 m | A54 |
| 26,5 | 113 m | A54 |
| 26,7 | 102 m | A54 |
| 28,3 | 65 m | Mill Street |
| 28,7 | 110 m | Waggs Road |
| 28,9 | 77 m | Waggs Road |
| 29,5 | 63 m | Waggs Road |
| 29,7 | 54 m | Waggs Road |
| 29,9 | 65 m | Waggs Road |
| 32,0 | 53 m | Childs Lane |
| 34,6 | 82 m | Pitcher Lane |
| 34,6 | 96 m | Pitcher Lane |
| 34,8 | 98 m | Pitcher Lane |
| 35,1 | 54 m | Pitcher Lane |
| 36,3 | 52 m | Bell Lane |
| 36,4 | 64 m | Bell Lane |
| 36,6 | 64 m | Bell Lane |
| 37,2 | 62 m | Bell Lane |
| 37,4 | 62 m | Back Lane |
| 37,6 | 70 m | Back Lane |
| 43,1 | 149 m | A50 |
| 45,0 | 172 m | A50 |
| 45,2 | 108 m | A50 |
| 49,3 | 108 m | A50 |
| 49,7 | 108 m | A50 |
| 53,5 | 59 m | A50 |
| 57,1 | 112 m | Marthall Lane |
| 57,7 | 57 m | Marthall Lane |
| 58,0 | 81 m | Marthall Lane |
| 58,6 | 74 m | Marthall Lane |
| 58,9 | 57 m | Marthall Lane |
| 60,8 | 53 m | Faulkners Lane |
| 60,9 | 56 m | Faulkners Lane |
| 62,5 | 124 m | Newton Hall Lane |
| 62,8 | 46 m | Newton Hall Lane |
| 63,0 | 91 m | Davenport Lane |
| 63,8 | 40 m | Ostler's Lane |
| 64,0 | 57 m | Ostler's Lane |
| 64,1 | 62 m | Ostler's Lane |
| 64,2 | 98 m | Ostler's Lane |
| 64,6 | 98 m | |
| 66,0 | 45 m | |
| 67,3 | 51 m | |
| 67,4 | 62 m | |
| 67,5 | 63 m | |
| 68,4 | 47 m | |
| 68,6 | 47 m | |
| 70,2 | 68 m | Small Lane |
| 70,5 | 74 m | Small Lane |
| 70,6 | 62 m | Hobcroft Lane |
| 71,9 | 38 m | Church Lane |
| 72,3 | 39 m | Church Lane |
| 72,4 | 39 m | Church Lane |
| 73,1 | 98 m | B5085 |
| 73,8 | 71 m | B5085 |
| 73,9 | 72 m | B5085 |
| 74,6 | 109 m | B5085 |
| 75,7 | 161 m | B5085 |
| 76,2 | 136 m | B5085 |
| 77,4 | 76 m | B5085 |
| 77,7 | 46 m | B5085 |
| 77,8 | 46 m | B5085 |
| 78,2 | 150 m | B5085 |
| 78,4 | 78 m | B5085 |
| 78,8 | 84 m | Wilmslow Road |
| 79,5 | 79 m | Heyes Lane |
| 79,6 | 48 m | Heyes Lane |
| 79,7 | 76 m | Heyes Lane |
| 80,1 | 80 m | Heyes Lane |
| 80,2 | 83 m | Heyes Lane |
| 80,8 | 38 m | Hough Lane |
| 80,9 | 73 m | Hough Lane |
| 82,2 | 76 m | A5102 |
| 82,6 | 68 m | A5102 |
| 83,6 | 126 m | A5102 |
| 86,1 | 102 m | A5102 |
| 89,1 | 104 m | Woodford Road |
| 90,2 | 70 m | Woodford Road |
| 92,8 | 47 m | A627 |
| 92,9 | 47 m | A627 |
| 93,0 | 52 m | A627 |
| 93,1 | 66 m | A627 |
| 93,3 | 70 m | A627 |
| 94,7 | 100 m | Marple Road |
| 97,0 | 151 m | Marple Road |
| 97,2 | 47 m | Marple Road |
| 97,5 | 101 m | Marple Road |
| 98,4 | 70 m | Marple Road |
| 98,5 | 70 m | Marple Road |
| 98,8 | 92 m | Marple Road |
| 100,4 | 57 m | Marple Road |
| 101,5 | 70 m | Marple Road |
| 101,7 | 101 m | Marple Road |
| 102,4 | 62 m | Marple Road |
| 102,6 | 62 m | Marple Road |
| 105,2 | 44 m | Marsh Lane |
| 105,7 | 44 m | Ladypit Road |
| 106,0 | 38 m | Ladypit Road |
| 106,2 | 79 m | Ladypit Road |
| 106,4 | 125 m | Ladypit Road |
| 107,1 | 29 m | Ladypit Road |
| 107,2 | 57 m | Ladypit Road |
| 107,7 | 52 m | Ladypit Road |
| 107,9 | 60 m | Ladypit Road |
| 108,1 | 60 m | Ladypit Road |
| 108,7 | 74 m | B6062 |
| 108,9 | 60 m | B6062 |
| 109,2 | 108 m | B6062 |
| 109,6 | 163 m | B6062 |
| 110,7 | 119 m | A6 |
| 112,0 | 49 m | A5004 |
| 112,1 | 49 m | A5004 |
| 112,8 | 57 m | A5004 |
| 113,8 | 66 m | A5004 |
| 114,3 | 86 m | A5004 |
| 114,5 | 163 m | A5004 |
| 115,8 | 36 m | A5004 |
| 116,2 | 36 m | A5004 |
| 116,3 | 62 m | A5004 |
| 117,0 | 55 m | A5004 |
| 117,2 | 91 m | A5004 |
| 118,4 | 35 m | A5004 |
| 118,6 | 137 m | A5004 |
| 118,9 | 39 m | A5004 |
| 119,2 | 56 m | A5004 |
| 119,4 | 59 m | A5004 |
| 119,6 | 86 m | A5004 |
| 119,8 | 61 m | A5004 |
| 120,0 | 75 m | A5004 |
| 120,5 | 78 m | A5004 |
| 121,3 | 88 m | A5004 |
| 121,5 | 85 m | A5004 |
| 121,7 | 74 m | A5004 |
| 123,3 | 76 m | A5004 |
| 123,6 | 45 m | A53 |
Zo is gemeten
- Route: een rondrit vanuit Buxton, berekend op wegendata van 3-7-2026. Van meerdere mogelijke rondjes van gelijke lengte tonen we het rondje met de meeste rijdbare bochten. Snelwegen zijn uitgesloten.
- Voertuig: de route is berekend voor een motor en loopt over verharde wegen. Een auto kan hem ook rijden. Op smalle stukken kan een autoroute in details afwijken.
- Bocht: een draaiing in één richting van minstens 35 graden. De DriveBattle-app telt op dezelfde manier.
- Straal: de scherpste bochtstraal binnen de bocht. Afslagen op kruispunten zijn gemarkeerd en tellen niet mee voor straal, scherpste bocht en reeks.
- Hoogte: terreinhoogte langs de route, afgevlakt over ongeveer 450 m. Een klim telt vanaf 5 m hoogteverschil.
- Berekend op 5-10-2026. De cijfers beschrijven deze route. De staat van de weg op de dag van je rit kan afwijken.
Berekend op 5-10-2026
Vragen over de rondrit
Hoe lang is de rondrit vanuit Buxton?
Er zijn drie lengtes: 60, 120, 200 km. De berekende routes meten 64,6, 124,4, 222,4 km.
Kan ik de rondrit met de auto rijden?
Ja. De route loopt over verharde landwegen zonder snelwegen en kan met auto en motor worden gereden. Hij is berekend voor een motor, dus op zeer smalle stukken kan een autoroute in details afwijken.
Hoeveel bochten heeft de rondrit vanuit Buxton?
Op 120 km tellen we 250 bochten, waarvan 171 buiten kruispunten. Dat zijn 137,4 vrije bochten per 100 km.
Hoe scherp is de scherpste bocht?
Op 120 km is de scherpste straal 24 m, bij km 12,7. De mediane straal van alle bochten is 70 m.
Hoeveel hoogtemeters heeft de route?
Op 120 km is het 1041 m stijging. Het hoogste punt ligt op 485 m, het laagste op 44 m.
Kan ik deze rondrit met de app rijden?
Ja. De rondritgenerator in de DriveBattle-app berekent rondjes vanaf je locatie met dezelfde methode.
De rondritgenerator hoort bij Premium. Tijdens de bèta is hij voor iedereen open.