Svingete rundtur for motorsykkel og bil fra Česká Lípa
Fra Česká Lípa (Liberec-regionen) beregner vi den mest svingete rundturen i tre lengder, for motorsykkel og bil. Den går på asfalterte landeveier uten motorvei. Alle tall kommer fra den beregnede ruten.
Appen beregner en sløyfe fra posisjonen din med samme metode.
- Kilometer
- 202,9km
- Svinger
- 373
- Stigning
- 2420m
- Median radius
- 77m
- Svinger per 100 km
- 130,6
Trykk på en prikk på kartet for å se radius og vei.
Radiusutforsker
Flytt markøren over en søyle. Svingene i den klassen lyser opp på kartet, med kilometerposisjon.
Trangeste radius per sving
108 svinger ligger i kryss og er holdt utenfor disse tallene, for eksempel avsvinger med liten radius.
Svingenes karakter
Av 202,9 km går 65,3 km gjennom svinger. Resten er rett vei eller et kryssvingt.
- Trange
- 1,2 km, 0,6 %
- radius under 60 m
- Middels
- 26,6 km, 13,2 %
- 60 til 180 m
- Vide
- 37,4 km, 18,5 %
- 180 til 400 m
- Rette strekk og kryss
- 136,8 km, 67,7 %
Nøkkeltall for ruten
- Trangeste sving
- Ved km 60,9 på Raupenweg: radius 19 m, venstre.
- Lengste svingparti
- 10 svinger på 3,4 km, fra km 76,0 på S 171.
- Tettest svingstrekning
- 28 svinger på 10 km, fra km 173,5. De rolige kilometerne kommer før.
- Første frie sving
- Ved km 2,3. Før det ligger ingen sving utenfor kryss på ruten.
- Lengste stigning
- 17,2 km med 442 m oppover, fra km 33,5 på Teplická. Gjennomsnittlig stigning 2,6 %.
Høydeprofil
Fra 121 m til 694 m. 2420 m opp, 2424 m ned.
Dra en finger eller markøren langs profilen. Kartet viser stedet.
Vendepunkter
- Topp km 60,4: 475 m
- Topp km 65,5: 474 m
- Topp km 70,7: 450 m
- Bunn km 112,7: 464 m
- Topp km 163,0: 694 m
- Topp km 183,5: 414 m
Sammenlignet med standardrunden
Referansen er den raskeste rundturen med samme start, retning og sirkelradius.
| Sammenlignet med standardrunden | Svingete runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 202,9 | 203,5 |
| Svinger | 265 | 169 |
| Svinger per 100 km | 130,6 | 83,0 |
| Motorvei | 0,0 km | 0,0 km |
1,6 ganger så mange svinger per 100 km som standardrunden.
Blant byene
Plass 12 av 26 byer i Tsjekkia. Median 116,9 svinger per 100 km, Česká Lípa ligger på 119,9.
Lignende byer
Alle lengder fra Česká Lípa
Hver lengde i begge retninger. Svingkolonnen viser først antallet utenfor kryss, deretter totalen.
| Lengde | Retning | Kilometer | Svinger | Svinger per 100 km | Median radius | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Utreise | 65,7 km | 74 / 111 | 112,7 | 70 m | 735 m |
| 60 km | Motsatt vei | 65,7 km | 73 / 110 | 111,2 | 71 m | 723 m |
| 120 km | Utreise | 115,9 km | 135 / 191 | 116,5 | 70 m | 982 m |
| 120 km | Motsatt vei | 115,9 km | 139 / 194 | 119,9 | 75 m | 990 m |
| 200 km | Utreise | 202,9 km | 265 / 373 | 130,6 | 77 m | 2420 m |
| 200 km | Motsatt vei | 202,9 km | 268 / 372 | 132,1 | 78 m | 2446 m |
Hver sving med posisjon
265 svinger utenfor kryss, med kilometerposisjon, trangeste radius og vei.
| km | Radius | Vei |
|---|---|---|
| 2,3 | 86 m | 262 |
| 2,5 | 64 m | 262 |
| 2,6 | 39 m | 262 |
| 9,9 | 89 m | 262 |
| 10,2 | 138 m | 262 |
| 10,7 | 42 m | 262 |
| 10,9 | 46 m | 262 |
| 11,1 | 46 m | 262 |
| 11,6 | 37 m | 262 |
| 12,5 | 47 m | 262 |
| 12,8 | 72 m | 262 |
| 14,2 | 93 m | 262 |
| 14,9 | 37 m | 262 |
| 15,2 | 100 m | 262 |
| 15,5 | 72 m | 262 |
| 15,6 | 43 m | 262 |
| 16,1 | 88 m | 262 |
| 16,4 | 81 m | 262 |
| 17,0 | 151 m | 262 |
| 17,4 | 77 m | 262 |
| 18,8 | 89 m | 262 |
| 18,9 | 65 m | 262 |
| 19,5 | 110 m | 262 |
| 20,2 | 50 m | 262 |
| 21,2 | 115 m | 262 |
| 21,7 | 148 m | 262 |
| 22,2 | 92 m | 262 |
| 22,4 | 63 m | 262 |
| 22,6 | 94 m | 262 |
| 22,9 | 56 m | 262 |
| 23,2 | 90 m | 262 |
| 23,4 | 61 m | 262 |
| 24,8 | 84 m | 262 |
| 25,2 | 72 m | 262 |
| 26,4 | 180 m | 262 |
| 27,6 | 176 m | 262 |
| 28,3 | 66 m | 262 |
| 28,5 | 87 m | 262 |
| 28,8 | 91 m | 262 |
| 30,1 | 115 m | 262 |
| 30,5 | 102 m | 262 |
| 33,8 | 53 m | Podmokelská |
| 34,5 | 174 m | Teplická |
| 39,6 | 60 m | Teplická |
| 39,8 | 70 m | Teplická |
| 40,0 | 61 m | Teplická |
| 41,2 | 43 m | Teplická |
| 41,3 | 43 m | 13 |
| 41,3 | 57 m | 13 |
| 41,4 | 68 m | 13 |
| 41,7 | 126 m | 13 |
| 41,9 | 113 m | 13 |
| 42,1 | 43 m | 13 |
| 42,2 | 132 m | 13 |
| 45,3 | 73 m | 13 |
| 45,5 | 81 m | 13 |
| 46,3 | 97 m | 528 |
| 46,7 | 87 m | 528 |
| 47,8 | 131 m | 528 |
| 48,1 | 129 m | 528 |
| 48,5 | 40 m | 528 |
| 49,2 | 53 m | 528 |
| 50,0 | 160 m | 528 |
| 50,5 | 112 m | 528 |
| 51,4 | 42 m | 528 |
| 51,6 | 57 m | 528 |
| 51,7 | 57 m | 528 |
| 52,8 | 121 m | 528 |
| 53,9 | 98 m | 248 |
| 54,1 | 114 m | 248 |
| 54,5 | 89 m | 248 |
| 54,9 | 89 m | 248 |
| 55,0 | 112 m | 248 |
| 55,4 | 72 m | 248 |
| 58,8 | 64 m | Grenzlandstraße |
| 60,3 | 55 m | |
| 60,8 | 62 m | Raupenweg |
| 60,9 | 19 m | Raupenweg |
| 61,0 | 19 m | Raupenweg |
| 61,3 | 87 m | Raupenweg |
| 62,3 | 46 m | |
| 62,4 | 46 m | |
| 63,3 | 45 m | |
| 63,4 | 51 m | |
| 64,2 | 92 m | Raupenweg |
| 64,6 | 19 m | Raupenweg |
| 64,9 | 62 m | Raupenweg |
| 65,4 | 55 m | |
| 66,0 | 26 m | |
| 67,2 | 107 m | Dorfstraße |
| 67,8 | 65 m | Dorfstraße |
| 69,1 | 84 m | Dorfstraße |
| 70,7 | 53 m | S 171 |
| 72,4 | 105 m | S 171 |
| 72,5 | 85 m | S 171 |
| 76,0 | 80 m | Schulstraße |
| 76,5 | 77 m | S 171 |
| 76,6 | 75 m | S 171 |
| 76,9 | 76 m | S 171 |
| 77,2 | 54 m | S 171 |
| 77,8 | 92 m | S 171 |
| 78,2 | 74 m | S 171 |
| 78,5 | 124 m | S 171 |
| 78,9 | 74 m | S 171 |
| 79,2 | 88 m | S 171 |
| 79,8 | 56 m | S 171 |
| 81,4 | 123 m | S 171 |
| 81,7 | 74 m | S 171 |
| 81,8 | 67 m | S 171 |
| 82,4 | 99 m | S 171 |
| 82,5 | 62 m | S 171 |
| 82,7 | 119 m | S 171 |
| 82,9 | 66 m | S 171 |
| 83,0 | 66 m | S 171 |
| 83,3 | 69 m | S 171 |
| 83,4 | 69 m | S 171 |
| 85,9 | 302 m | B 172 |
| 87,0 | 61 m | B 172 |
| 87,7 | 79 m | B 172 |
| 88,0 | 95 m | B 172 |
| 88,3 | 97 m | B 172 |
| 89,2 | 74 m | S 163 |
| 89,6 | 98 m | S 163 |
| 90,3 | 113 m | S 163 |
| 90,7 | 70 m | S 163 |
| 91,1 | 63 m | S 163 |
| 91,2 | 49 m | S 163 |
| 91,3 | 43 m | S 163 |
| 91,6 | 124 m | K 8723 |
| 92,3 | 107 m | K 8723 |
| 93,1 | 62 m | K 8723 |
| 93,7 | 91 m | K 8723 |
| 94,1 | 85 m | K 8723 |
| 94,2 | 57 m | K 8723 |
| 94,4 | 67 m | K 8723 |
| 94,9 | 63 m | K 8723 |
| 95,0 | 63 m | K 8723 |
| 95,1 | 60 m | K 8723 |
| 95,5 | 91 m | K 8723 |
| 95,7 | 56 m | K 8723 |
| 95,8 | 87 m | K 8723 |
| 98,7 | 127 m | S 156 |
| 104,5 | 166 m | S 156 |
| 104,7 | 145 m | S 156 |
| 106,4 | 49 m | S 156 |
| 106,7 | 32 m | S 156 |
| 107,1 | 52 m | S 156 |
| 107,4 | 71 m | S 159 |
| 108,0 | 78 m | S 159 |
| 108,9 | 135 m | S 154 |
| 109,2 | 87 m | S 154 |
| 109,8 | 126 m | S 154 |
| 110,0 | 93 m | S 154 |
| 110,9 | 68 m | S 154 |
| 111,3 | 140 m | S 154 |
| 112,4 | 101 m | S 154 |
| 112,6 | 126 m | S 154 |
| 113,5 | 93 m | S 154 |
| 113,7 | 108 m | S 154 |
| 116,2 | 123 m | S 154 |
| 117,6 | 98 m | S 154 |
| 117,8 | 93 m | S 154 |
| 119,4 | 145 m | S 154 |
| 121,0 | 55 m | S 154 |
| 123,8 | 139 m | S 154 |
| 124,7 | 141 m | S 116 |
| 125,4 | 58 m | S 116 |
| 125,6 | 65 m | S 116 |
| 125,8 | 61 m | Schluckenauer Straße |
| 126,0 | 183 m | Schluckenauer Straße |
| 128,2 | 37 m | Schluckenauer Straße |
| 128,3 | 37 m | Schluckenauer Straße |
| 128,8 | 57 m | Schluckenauer Straße |
| 129,2 | 56 m | Schluckenauer Straße |
| 129,5 | 73 m | Schluckenauer Straße |
| 129,7 | 73 m | Schluckenauer Straße |
| 130,3 | 89 m | Schluckenauer Straße |
| 131,7 | 44 m | 266 |
| 131,8 | 43 m | 266 |
| 139,4 | 97 m | 266 |
| 140,4 | 50 m | 266 |
| 141,4 | 124 m | 263 |
| 143,1 | 91 m | 26330 |
| 143,2 | 107 m | 26330 |
| 143,7 | 77 m | 26330 |
| 143,8 | 77 m | 26330 |
| 144,0 | 111 m | 26330 |
| 144,2 | 45 m | 26330 |
| 144,4 | 45 m | 26330 |
| 148,5 | 255 m | S 139 |
| 150,7 | 139 m | S 135 |
| 151,0 | 170 m | S 135 |
| 158,4 | 86 m | S 135 |
| 160,3 | 162 m | Windgasse |
| 162,3 | 50 m | An der Lausche |
| 162,3 | 61 m | An der Lausche |
| 162,9 | 81 m | An der Lausche |
| 163,1 | 52 m | An der Lausche |
| 163,4 | 48 m | An der Lausche |
| 163,5 | 48 m | An der Lausche |
| 163,6 | 69 m | Neuer Weg |
| 163,8 | 64 m | Neuer Weg |
| 164,3 | 76 m | |
| 164,5 | 46 m | Kammweg |
| 164,7 | 46 m | Kammweg |
| 164,8 | 46 m | Kammweg |
| 164,8 | 81 m | Kammweg |
| 165,4 | 72 m | Eisgassenweg |
| 165,7 | 90 m | Eisgassenweg |
| 165,9 | 66 m | Eisgassenweg |
| 166,3 | 40 m | Eisgassenweg |
| 166,6 | 40 m | Eisgassenweg |
| 168,5 | 162 m | Windgasse |
| 169,7 | 77 m | K 8652 |
| 172,1 | 44 m | An der Drehe |
| 172,3 | 37 m | An der Drehe |
| 172,9 | 81 m | Auf der Heide |
| 173,9 | 85 m | K 8651 |
| 174,0 | 99 m | K 8651 |
| 174,4 | 100 m | K 8651 |
| 175,0 | 106 m | K 8651 |
| 175,6 | 98 m | K 8651 |
| 176,0 | 125 m | K 8651 |
| 176,4 | 65 m | K 8651 |
| 176,6 | 50 m | K 8651 |
| 176,7 | 50 m | K 8651 |
| 177,7 | 98 m | K 8651 |
| 177,8 | 80 m | K 8651 |
| 177,9 | 80 m | K 8651 |
| 178,1 | 58 m | K 8651 |
| 178,3 | 58 m | K 8651 |
| 178,5 | 112 m | K 8651 |
| 179,1 | 65 m | 26839 |
| 179,4 | 87 m | 26839 |
| 179,6 | 130 m | 26839 |
| 180,0 | 99 m | 26839 |
| 180,3 | 87 m | 26839 |
| 180,4 | 103 m | 26839 |
| 181,4 | 46 m | 26841 |
| 181,6 | 46 m | 26841 |
| 182,1 | 111 m | 26841 |
| 182,4 | 111 m | 26841 |
| 182,5 | 83 m | 26841 |
| 182,9 | 77 m | 26841 |
| 183,1 | 102 m | 26841 |
| 184,1 | 77 m | 26841 |
| 184,4 | 87 m | 26841 |
| 188,3 | 44 m | 26841 |
| 188,6 | 35 m | 26841 |
| 188,7 | 43 m | 26841 |
| 189,0 | 43 m | 26841 |
| 189,2 | 31 m | 26841 |
| 189,3 | 40 m | 26841 |
| 189,9 | 112 m | 26841 |
| 190,2 | 123 m | 26841 |
| 190,5 | 158 m | 26841 |
| 190,9 | 69 m | 26841 |
| 191,4 | 75 m | 26841 |
| 192,0 | 38 m | Benešova |
| 193,3 | 61 m | 268 |
| 193,4 | 61 m | 268 |
| 194,2 | 114 m | 26845 |
| 194,8 | 134 m | 26845 |
| 196,0 | 59 m | 26845 |
| 201,9 | 100 m | Děčínská |
Slik er det målt
- Rute: en rundtur fra Česká Lípa, beregnet på veidata fra 03.07.2026. Av flere mulige sløyfer med samme lengde viser vi den med flest kjørbare svinger. Motorveier er utelatt.
- Kjøretøy: Ruten er beregnet for motorsykkel og går på asfalterte veier. En bil kan også kjøre den. På smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
- Sving: en dreining i én retning på minst 35 grader. DriveBattle-appen teller på samme måte.
- Radius: den trangeste svingradien inne i svingen. Avsvinger i kryss er merket og teller ikke med i radius, trangeste sving eller svingparti.
- Høyde: terrenghøyde langs ruten, glattet over omtrent 450 m. En stigning teller fra 5 m høydeforskjell.
- Beregnet 05.10.2026. Tallene beskriver denne ruten. Veiens tilstand den dagen du kjører, kan være annerledes.
Beregnet 05.10.2026
Spørsmål om rundturen
Hvor lang er rundturen fra Česká Lípa?
Det finnes tre lengder: 60, 120, 200 km. De beregnede rutene måler 65,7, 115,9, 202,9 km.
Kan jeg kjøre rundturen med bil?
Ja. Ruten går på asfalterte landeveier uten motorvei og kan kjøres med både bil og motorsykkel. Den er beregnet for motorsykkel, så på svært smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
Hvor mange svinger har rundturen fra Česká Lípa?
På 120 km teller vi 191 svinger, 135 av dem utenfor kryss. Det er 116,5 frie svinger per 100 km.
Hvor trang er den trangeste svingen?
På 120 km er den trangeste radiusen 27 m, ved km 13,5. Medianradiusen for alle svinger er 70 m.
Hvor mye stigning har ruten?
På 120 km er det 982 m oppover. Det høyeste punktet er 472 m, det laveste 131 m.
Kan jeg kjøre denne rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratoren i DriveBattle-appen beregner sløyfer fra posisjonen din med samme metode.
Rundturgeneratoren er en del av Premium. I betaperioden er den åpen for alle.