Svingete rundtur for motorsykkel og bil fra Donostia / San Sebastián
Fra Donostia / San Sebastián (Baskerland) beregner vi den mest svingete rundturen i tre lengder, for motorsykkel og bil. Den går på asfalterte landeveier uten motorvei. Alle tall kommer fra den beregnede ruten.
Appen beregner en sløyfe fra posisjonen din med samme metode.
- Kilometer
- 192,9km
- Svinger
- 613
- Stigning
- 2078m
- Median radius
- 57m
- Svinger per 100 km
- 244,2
Trykk på en prikk på kartet for å se radius og vei.
Radiusutforsker
Flytt markøren over en søyle. Svingene i den klassen lyser opp på kartet, med kilometerposisjon.
Trangeste radius per sving
142 svinger ligger i kryss og er holdt utenfor disse tallene, for eksempel avsvinger med liten radius.
Svingenes karakter
Av 192,9 km går 72,7 km gjennom svinger. Resten er rett vei eller et kryssvingt.
- Trange
- 1,9 km, 1,0 %
- radius under 60 m
- Middels
- 30,8 km, 16,1 %
- 60 til 180 m
- Vide
- 40,0 km, 20,9 %
- 180 til 400 m
- Rette strekk og kryss
- 118,9 km, 62,1 %
Nøkkeltall for ruten
- Trangeste sving
- Ved km 149,6 på NA-4150: radius 18 m, høyre.
- Lengste svingparti
- 90 svinger på 13,9 km, fra km 142,3 på NA-4150.
- Tettest svingstrekning
- 69 svinger på 10 km, fra km 144,0. De rolige kilometerne kommer før.
- Første frie sving
- Ved km 1,5. Før det ligger ingen sving utenfor kryss på ruten.
- Lengste stigning
- 27,3 km med 589 m oppover, fra km 117,7 på NA-170. Gjennomsnittlig stigning 2,2 %.
Høydeprofil
Fra 3 m til 699 m. 2078 m opp, 2073 m ned.
Dra en finger eller markøren langs profilen. Kartet viser stedet.
Vendepunkter
- Topp km 15,1: 79 m
- Topp km 68,8: 501 m
- Topp km 92,2: 220 m
- Topp km 165,3: 175 m
- Topp km 170,7: 212 m
- Bunn km 191,7: 4 m
Sammenlignet med standardrunden
Referansen er den raskeste rundturen med samme start, retning og sirkelradius.
| Sammenlignet med standardrunden | Svingete runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 192,9 | 172,6 |
| Svinger | 471 | 225 |
| Svinger per 100 km | 244,2 | 130,4 |
| Motorvei | 0,0 km | 46,3 km |
1,9 ganger så mange svinger per 100 km som standardrunden.
Blant byene
Plass 6 av 65 byer i Spania. Median 157,1 svinger per 100 km, Donostia / San Sebastián ligger på 252,0.
Lignende byer
Alle lengder fra Donostia / San Sebastián
Hver lengde i begge retninger. Svingkolonnen viser først antallet utenfor kryss, deretter totalen.
| Lengde | Retning | Kilometer | Svinger | Svinger per 100 km | Median radius | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Utreise | 54,1 km | 124 / 214 | 229,3 | 54 m | 1144 m |
| 60 km | Motsatt vei | 54,1 km | 125 / 215 | 231,1 | 54 m | 1142 m |
| 120 km | Utreise | 133,5 km | 377 / 483 | 282,4 | 56 m | 2913 m |
| 120 km | Motsatt vei | 133,5 km | 382 / 481 | 286,1 | 56 m | 2929 m |
| 200 km | Utreise | 192,9 km | 471 / 613 | 244,2 | 57 m | 2078 m |
| 200 km | Motsatt vei | 192,9 km | 473 / 617 | 245,2 | 57 m | 2103 m |
Hver sving med posisjon
471 svinger utenfor kryss, med kilometerposisjon, trangeste radius og vei.
| km | Radius | Vei |
|---|---|---|
| 1,5 | 59 m | Urumea pasealekua |
| 2,4 | 163 m | Urumea pasealekua |
| 3,7 | 80 m | Intxaurrondo-Martutene-Ospitaleak ingurabidea |
| 3,9 | 150 m | Intxaurrondo-Martutene-Ospitaleak ingurabidea |
| 5,3 | 24 m | |
| 5,6 | 105 m | |
| 6,3 | 31 m | Peruene kalea |
| 6,4 | 33 m | Herrera pasealekua |
| 9,3 | 287 m | Carretera Errenteria – Irun errepidea |
| 10,8 | 267 m | Carretera Errenteria – Irun errepidea |
| 12,6 | 146 m | Carretera Errenteria – Irun errepidea |
| 15,1 | 155 m | GI-636 |
| 15,3 | 154 m | GI-636 |
| 15,8 | 174 m | GI-636 |
| 16,7 | 137 m | GI-636 |
| 19,4 | 163 m | GI-636 |
| 20,2 | 127 m | GI-636 |
| 21,1 | 98 m | GI-636 |
| 21,3 | 140 m | GI-636 |
| 24,8 | 86 m | Route de Béhobie |
| 25,6 | 127 m | Route de Béhobie |
| 26,0 | 70 m | Route de Béhobie |
| 27,2 | 94 m | Route de Béhobie |
| 27,2 | 84 m | Route de Béhobie |
| 27,4 | 124 m | Route de Béhobie |
| 31,6 | 103 m | D 810 |
| 32,2 | 125 m | D 810 |
| 32,5 | 121 m | D 810 |
| 33,0 | 39 m | Bretelle de Socoa |
| 33,3 | 101 m | D 913 |
| 33,4 | 97 m | D 913 |
| 34,1 | 103 m | D 913 |
| 34,4 | 103 m | D 913 |
| 35,2 | 208 m | Rue de Socoa |
| 35,6 | 54 m | Rue de Socoa |
| 35,6 | 93 m | Rue de Socoa |
| 35,9 | 47 m | Rue de Socoa |
| 36,4 | 53 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,4 | 62 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,5 | 62 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,5 | 53 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,6 | 42 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 36,6 | 42 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,0 | 40 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,0 | 41 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,1 | 42 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,2 | 53 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,3 | 55 m | Avenue du Commandant Passicot |
| 37,8 | 82 m | D 912 |
| 39,0 | 74 m | D 912 |
| 41,3 | 108 m | D 918 |
| 42,1 | 123 m | D 918 |
| 42,9 | 80 m | D 918 |
| 44,8 | 146 m | D 918 |
| 45,8 | 222 m | D 918 |
| 46,6 | 136 m | D 918 |
| 47,9 | 224 m | D 918 |
| 48,5 | 171 m | D 918 |
| 49,0 | 99 m | D 918 |
| 49,2 | 97 m | D 918 |
| 53,0 | 138 m | D 918 |
| 53,4 | 71 m | D 918 |
| 53,6 | 133 m | D 918 |
| 54,1 | 88 m | D 918 |
| 54,5 | 123 m | D 918 |
| 56,2 | 263 m | D 918 |
| 56,7 | 106 m | D 918 |
| 58,2 | 100 m | D 918 |
| 59,7 | 134 m | Route de Saint-Pée-sur-Nivelle |
| 60,0 | 137 m | Route de Saint-Pée-sur-Nivelle |
| 60,6 | 106 m | Route de Saint-Pée-sur-Nivelle |
| 61,8 | 37 m | Chemin de Xapitalea |
| 61,9 | 37 m | Chemin de Xapitalea |
| 62,7 | 55 m | Chemin de Xapitalea |
| 62,9 | 68 m | Chemin de Xapitalea |
| 63,2 | 55 m | Chemin de Landako bidea |
| 63,5 | 86 m | Chemin de Landako bidea |
| 63,6 | 79 m | Chemin de Landako bidea |
| 64,0 | 19 m | Chemin de Landako bidea |
| 64,4 | 61 m | Chemin de Landako bidea |
| 64,9 | 45 m | Chemin de Landako bidea |
| 65,0 | 75 m | Chemin de Landako bidea |
| 65,2 | 22 m | Chemin de Landako bidea |
| 65,4 | 79 m | Chemin de Landako bidea |
| 65,4 | 93 m | Chemin de Landako bidea |
| 66,4 | 95 m | Haltiko bidea |
| 67,2 | 20 m | |
| 67,4 | 75 m | |
| 67,8 | 19 m | |
| 67,9 | 19 m | |
| 67,9 | 65 m | |
| 68,2 | 68 m | |
| 68,5 | 36 m | |
| 68,8 | 20 m | Haltiko bidea |
| 68,9 | 20 m | Haltiko bidea |
| 69,0 | 23 m | Haltiko bidea |
| 69,2 | 19 m | Haltiko bidea |
| 69,4 | 37 m | Haltiko bidea |
| 69,9 | 113 m | Haltiko bidea |
| 70,3 | 63 m | Haltiko bidea |
| 70,5 | 77 m | Haltiko bidea |
| 71,2 | 47 m | Arrosakobordako bidea |
| 71,5 | 47 m | Arrosakobordako bidea |
| 71,6 | 22 m | Arrosakobordako bidea |
| 71,8 | 46 m | Arrosakobordako bidea |
| 71,9 | 46 m | Arrosakobordako bidea |
| 72,2 | 61 m | Arrosakobordako bidea |
| 72,5 | 61 m | Arrosakobordako bidea |
| 72,7 | 19 m | Arrosakobordako bidea |
| 73,2 | 71 m | Arrosakobordako bidea |
| 73,4 | 59 m | Arrosakobordako bidea |
| 76,4 | 101 m | D 20 |
| 76,6 | 98 m | D 305 |
| 76,8 | 97 m | D 305 |
| 77,2 | 84 m | D 305 |
| 77,5 | 90 m | D 305 |
| 78,4 | 60 m | D 305 |
| 78,8 | 106 m | D 305 |
| 80,0 | 121 m | Route de Dancharia |
| 80,7 | 171 m | Route de Dancharia |
| 81,5 | 80 m | Route de Sare |
| 81,7 | 74 m | Route de Sare |
| 82,5 | 43 m | Route de Sare |
| 82,6 | 31 m | Route de Sare |
| 82,7 | 68 m | Route de Sare |
| 83,5 | 57 m | Route de Sare |
| 84,3 | 88 m | Portuko errebidea |
| 84,8 | 95 m | Portuko errebidea |
| 86,3 | 96 m | D 406 |
| 86,7 | 87 m | D 406 |
| 87,2 | 111 m | D 406 |
| 88,2 | 86 m | D 406 |
| 88,3 | 65 m | D 406 |
| 88,4 | 65 m | D 406 |
| 89,2 | 90 m | D 406 |
| 89,3 | 69 m | D 406 |
| 89,4 | 69 m | D 406 |
| 89,7 | 64 m | D 406 |
| 89,7 | 87 m | D 406 |
| 90,0 | 68 m | D 406 |
| 90,1 | 68 m | D 406 |
| 90,2 | 91 m | D 406 |
| 90,4 | 124 m | D 406 |
| 91,0 | 73 m | D 406 |
| 91,2 | 80 m | D 406 |
| 91,4 | 80 m | NA-4410 |
| 91,7 | 38 m | NA-4410 |
| 91,9 | 47 m | NA-4410 |
| 92,0 | 75 m | NA-4410 |
| 92,3 | 50 m | NA-4410 |
| 92,5 | 64 m | NA-4410 |
| 92,7 | 61 m | NA-4410 |
| 92,9 | 72 m | NA-4410 |
| 93,1 | 62 m | NA-4410 |
| 93,4 | 60 m | NA-4410 |
| 93,5 | 55 m | NA-4410 |
| 93,5 | 55 m | NA-4410 |
| 93,8 | 53 m | NA-4410 |
| 94,2 | 127 m | NA-4410 |
| 94,6 | 91 m | NA-4410 |
| 94,8 | 33 m | NA-4410 |
| 94,9 | 33 m | NA-4410 |
| 96,2 | 36 m | NA-4410 |
| 96,2 | 36 m | NA-4410 |
| 96,6 | 37 m | NA-4410 |
| 96,7 | 61 m | NA-4410 |
| 97,3 | 43 m | Bidasoa karrika |
| 97,9 | 40 m | Alkaiaga trenbidea |
| 98,2 | 37 m | |
| 98,3 | 59 m | N-121-A |
| 98,7 | 76 m | N-121-A |
| 99,3 | 157 m | N-121-A |
| 99,6 | 217 m | N-121-A |
| 100,5 | 146 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 100,7 | 219 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 101,1 | 161 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 101,6 | 127 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 102,3 | 112 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 103,0 | 52 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 103,3 | 74 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 103,7 | 64 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 104,1 | 97 m | Arraizko Bentak - Endarlatsa errepidea |
| 105,0 | 135 m | N-121-A |
| 105,3 | 176 m | N-121-A |
| 105,8 | 75 m | NA-1210 |
| 106,1 | 75 m | NA-1210 |
| 106,8 | 100 m | NA-1210 |
| 107,7 | 155 m | N-121-A |
| 109,0 | 93 m | NA-1210 |
| 109,7 | 26 m | NA-1210 |
| 110,7 | 73 m | NA-1210 |
| 110,9 | 75 m | NA-1210 |
| 111,5 | 152 m | NA-1210 |
| 111,7 | 67 m | NA-1210 |
| 111,8 | 102 m | NA-1210 |
| 112,2 | 41 m | NA-1210 |
| 112,4 | 41 m | NA-1210 |
| 112,5 | 42 m | NA-1210 |
| 112,7 | 39 m | NA-1210 |
| 112,9 | 111 m | NA-1210 |
| 113,7 | 89 m | NA-1210 |
| 115,0 | 89 m | NA-1210 |
| 115,5 | 124 m | NA-1210 |
| 116,5 | 454 m | NA-1210 |
| 119,9 | 568 m | NA-170 |
| 120,2 | 178 m | NA-170 |
| 120,8 | 221 m | NA-170 |
| 121,8 | 72 m | NA-170 |
| 122,2 | 113 m | NA-170 |
| 122,4 | 81 m | NA-170 |
| 122,8 | 164 m | NA-170 |
| 123,0 | 95 m | NA-170 |
| 124,5 | 57 m | NA-170 |
| 124,6 | 57 m | NA-170 |
| 124,7 | 180 m | NA-170 |
| 125,7 | 41 m | Uraren bidea |
| 125,8 | 159 m | Uraren bidea |
| 126,2 | 33 m | Uraren bidea |
| 127,1 | 47 m | NA-170 |
| 127,1 | 55 m | NA-170 |
| 127,2 | 63 m | NA-170 |
| 127,6 | 57 m | NA-170 |
| 127,9 | 125 m | NA-170 |
| 128,5 | 117 m | NA-170 |
| 128,6 | 118 m | NA-170 |
| 129,9 | 26 m | NA-170 |
| 130,0 | 35 m | NA-170 |
| 130,1 | 63 m | NA-170 |
| 130,3 | 70 m | NA-170 |
| 130,5 | 33 m | NA-170 |
| 130,5 | 33 m | NA-170 |
| 130,8 | 111 m | NA-170 |
| 131,0 | 153 m | NA-170 |
| 132,0 | 88 m | NA-170 |
| 132,2 | 76 m | NA-170 |
| 132,9 | 98 m | NA-170 |
| 133,6 | 49 m | NA-170 |
| 133,8 | 49 m | NA-170 |
| 133,9 | 54 m | NA-170 |
| 134,0 | 47 m | NA-170 |
| 134,2 | 47 m | NA-170 |
| 134,3 | 44 m | NA-170 |
| 134,5 | 44 m | NA-170 |
| 134,7 | 34 m | NA-170 |
| 134,8 | 276 m | NA-170 |
| 135,2 | 43 m | NA-170 |
| 135,3 | 43 m | NA-170 |
| 135,4 | 50 m | NA-170 |
| 135,5 | 19 m | NA-170 |
| 135,6 | 19 m | NA-170 |
| 135,7 | 32 m | NA-170 |
| 135,8 | 32 m | NA-170 |
| 136,2 | 25 m | NA-170 |
| 136,4 | 27 m | NA-170 |
| 136,5 | 40 m | NA-170 |
| 136,6 | 40 m | NA-170 |
| 136,7 | 64 m | NA-170 |
| 136,9 | 38 m | NA-170 |
| 137,2 | 33 m | NA-170 |
| 137,8 | 80 m | NA-170 |
| 138,0 | 31 m | NA-170 |
| 138,1 | 31 m | NA-170 |
| 138,3 | 53 m | NA-170 |
| 138,4 | 65 m | NA-170 |
| 138,7 | 29 m | NA-170 |
| 138,8 | 29 m | NA-170 |
| 139,1 | 62 m | NA-170 |
| 139,4 | 67 m | NA-170 |
| 139,5 | 22 m | NA-170 |
| 139,6 | 22 m | NA-170 |
| 139,8 | 26 m | NA-170 |
| 139,9 | 26 m | NA-170 |
| 140,2 | 30 m | NA-170 |
| 140,3 | 38 m | NA-170 |
| 140,4 | 34 m | NA-170 |
| 140,7 | 42 m | NA-170 |
| 140,8 | 53 m | NA-170 |
| 141,7 | 28 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 141,8 | 27 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,3 | 21 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,4 | 21 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,5 | 30 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,6 | 55 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 142,9 | 71 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,0 | 71 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,4 | 48 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,6 | 30 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,8 | 30 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 143,9 | 33 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,1 | 33 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,2 | 52 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,3 | 42 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,4 | 37 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 144,7 | 37 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 145,2 | 87 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 145,3 | 87 m | Leitza - Doneztebe errepidea |
| 145,6 | 63 m | NA-4150 |
| 145,7 | 40 m | NA-4150 |
| 145,8 | 57 m | NA-4150 |
| 145,9 | 57 m | NA-4150 |
| 146,2 | 51 m | NA-4150 |
| 146,3 | 36 m | NA-4150 |
| 146,5 | 36 m | NA-4150 |
| 146,6 | 88 m | NA-4150 |
| 146,9 | 58 m | NA-4150 |
| 146,9 | 59 m | NA-4150 |
| 147,3 | 43 m | NA-4150 |
| 147,4 | 43 m | NA-4150 |
| 147,7 | 36 m | NA-4150 |
| 147,7 | 36 m | NA-4150 |
| 147,9 | 44 m | NA-4150 |
| 147,9 | 52 m | NA-4150 |
| 148,1 | 52 m | NA-4150 |
| 148,2 | 44 m | NA-4150 |
| 148,3 | 32 m | NA-4150 |
| 148,5 | 32 m | NA-4150 |
| 148,6 | 34 m | NA-4150 |
| 148,6 | 49 m | NA-4150 |
| 148,8 | 28 m | NA-4150 |
| 148,9 | 45 m | NA-4150 |
| 148,9 | 57 m | NA-4150 |
| 149,1 | 57 m | NA-4150 |
| 149,2 | 60 m | NA-4150 |
| 149,3 | 32 m | NA-4150 |
| 149,4 | 32 m | NA-4150 |
| 149,4 | 47 m | NA-4150 |
| 149,5 | 25 m | NA-4150 |
| 149,6 | 18 m | NA-4150 |
| 149,7 | 18 m | NA-4150 |
| 149,8 | 58 m | NA-4150 |
| 149,9 | 33 m | NA-4150 |
| 150,2 | 25 m | NA-4150 |
| 150,3 | 31 m | NA-4150 |
| 150,4 | 19 m | NA-4150 |
| 150,6 | 36 m | NA-4150 |
| 150,7 | 36 m | NA-4150 |
| 150,9 | 58 m | NA-4150 |
| 150,9 | 58 m | NA-4150 |
| 151,0 | 54 m | NA-4150 |
| 151,2 | 32 m | NA-4150 |
| 151,2 | 32 m | NA-4150 |
| 151,4 | 55 m | NA-4150 |
| 151,5 | 55 m | NA-4150 |
| 151,6 | 52 m | NA-4150 |
| 151,7 | 52 m | NA-4150 |
| 151,7 | 57 m | NA-4150 |
| 152,0 | 46 m | NA-4150 |
| 152,2 | 45 m | NA-4150 |
| 152,5 | 49 m | NA-4150 |
| 152,7 | 49 m | NA-4150 |
| 152,9 | 41 m | NA-4150 |
| 153,1 | 69 m | NA-4150 |
| 153,2 | 46 m | NA-4150 |
| 153,4 | 38 m | NA-4150 |
| 153,7 | 63 m | NA-4150 |
| 153,8 | 31 m | NA-4150 |
| 153,8 | 31 m | NA-4150 |
| 153,9 | 30 m | NA-4150 |
| 154,0 | 30 m | NA-4150 |
| 154,1 | 32 m | NA-4150 |
| 154,4 | 29 m | NA-4150 |
| 154,5 | 29 m | NA-4150 |
| 154,8 | 33 m | NA-4150 |
| 155,1 | 27 m | NA-4150 |
| 155,2 | 130 m | NA-4150 |
| 155,6 | 62 m | NA-4150 |
| 155,7 | 37 m | NA-4150 |
| 156,0 | 22 m | NA-4150 |
| 156,2 | 63 m | NA-4150 |
| 156,8 | 28 m | NA-4150 |
| 157,1 | 61 m | NA-4150 |
| 157,3 | 61 m | NA-4150 |
| 157,4 | 56 m | NA-4150 |
| 157,7 | 22 m | NA-4150 |
| 157,8 | 22 m | NA-4150 |
| 157,9 | 115 m | NA-4150 |
| 158,2 | 72 m | NA-4150 |
| 158,2 | 72 m | NA-4150 |
| 158,4 | 72 m | NA-4150 |
| 159,1 | 32 m | NA-4150 |
| 159,3 | 27 m | NA-4150 |
| 159,4 | 64 m | NA-4150 |
| 159,7 | 144 m | NA-4150 |
| 159,9 | 74 m | NA-4150 |
| 160,2 | 53 m | NA-4150 |
| 160,6 | 97 m | NA-4150 |
| 160,8 | 79 m | NA-4150 |
| 162,4 | 86 m | NA-4150 |
| 162,7 | 66 m | NA-4150 |
| 162,9 | 73 m | NA-4150 |
| 163,5 | 55 m | NA-4150 |
| 163,6 | 88 m | NA-4150 |
| 164,0 | 35 m | NA-4150 |
| 164,2 | 47 m | NA-4150 |
| 164,4 | 51 m | NA-4150 |
| 164,6 | 25 m | NA-4150 |
| 164,8 | 42 m | NA-4150 |
| 164,9 | 53 m | NA-4150 |
| 165,2 | 71 m | NA-4150 |
| 165,4 | 27 m | NA-4150 |
| 165,5 | 27 m | NA-4150 |
| 165,6 | 33 m | NA-4150 |
| 165,8 | 48 m | NA-4150 |
| 165,8 | 37 m | NA-4150 |
| 166,2 | 60 m | NA-4150 |
| 166,6 | 57 m | NA-4150 |
| 166,8 | 49 m | NA-4150 |
| 166,9 | 50 m | NA-4150 |
| 167,1 | 64 m | NA-4150 |
| 167,1 | 64 m | NA-4150 |
| 167,6 | 78 m | NA-4150 |
| 167,9 | 81 m | NA-4150 |
| 168,1 | 102 m | NA-4150 |
| 168,4 | 43 m | NA-4150 |
| 168,6 | 33 m | NA-4150 |
| 168,8 | 41 m | NA-4150 |
| 169,4 | 39 m | NA-4150 |
| 169,6 | 80 m | NA-4150 |
| 169,7 | 20 m | NA-4150 |
| 169,9 | 22 m | NA-4150 |
| 170,1 | 36 m | NA-4150 |
| 170,2 | 36 m | NA-4150 |
| 170,4 | 70 m | NA-4150 |
| 170,5 | 25 m | NA-4150 |
| 170,8 | 52 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 170,9 | 34 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,0 | 34 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,1 | 65 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,4 | 40 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,5 | 37 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,6 | 37 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,7 | 48 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,8 | 55 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 171,9 | 55 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,1 | 43 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,2 | 43 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,2 | 18 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,4 | 18 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,6 | 157 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 172,8 | 75 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 173,1 | 157 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 173,4 | 72 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 173,8 | 45 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 174,5 | 55 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 174,6 | 35 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 174,8 | 31 m | Leitza - Goizueta - Hernani errepidea |
| 174,9 | 31 m | GI-3410 |
| 175,5 | 43 m | GI-3410 |
| 175,5 | 43 m | GI-3410 |
| 175,8 | 101 m | GI-3410 |
| 176,3 | 43 m | GI-3410 |
| 176,6 | 54 m | GI-3410 |
| 177,1 | 111 m | GI-3410 |
| 177,7 | 70 m | GI-3410 |
| 178,1 | 72 m | GI-3410 |
| 178,4 | 60 m | GI-3410 |
| 178,7 | 54 m | GI-3410 |
| 179,3 | 52 m | GI-3410 |
| 179,6 | 69 m | GI-3410 |
| 179,9 | 154 m | GI-3410 |
| 180,5 | 102 m | GI-3410 |
| 181,3 | 112 m | GI-3410 |
| 182,2 | 113 m | GI-3410 |
| 182,5 | 105 m | GI-3410 |
| 186,3 | 52 m | Troia ibilbidea |
| 188,3 | 83 m | GI-2137 |
| 188,5 | 91 m | GI-2137 |
| 188,7 | 65 m | GI-2137 |
| 189,0 | 101 m | GI-2137 |
| 190,0 | 93 m | GI-2137 |
| 192,6 | 119 m | Loiolako Erribera pasealekua |
Slik er det målt
- Rute: en rundtur fra Donostia / San Sebastián, beregnet på veidata fra 03.07.2026. Av flere mulige sløyfer med samme lengde viser vi den med flest kjørbare svinger. Motorveier er utelatt.
- Kjøretøy: Ruten er beregnet for motorsykkel og går på asfalterte veier. En bil kan også kjøre den. På smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
- Sving: en dreining i én retning på minst 35 grader. DriveBattle-appen teller på samme måte.
- Radius: den trangeste svingradien inne i svingen. Avsvinger i kryss er merket og teller ikke med i radius, trangeste sving eller svingparti.
- Høyde: terrenghøyde langs ruten, glattet over omtrent 450 m. En stigning teller fra 5 m høydeforskjell.
- Beregnet 05.10.2026. Tallene beskriver denne ruten. Veiens tilstand den dagen du kjører, kan være annerledes.
Beregnet 05.10.2026
Spørsmål om rundturen
Hvor lang er rundturen fra Donostia / San Sebastián?
Det finnes tre lengder: 60, 120, 200 km. De beregnede rutene måler 54,1, 133,5, 192,9 km.
Kan jeg kjøre rundturen med bil?
Ja. Ruten går på asfalterte landeveier uten motorvei og kan kjøres med både bil og motorsykkel. Den er beregnet for motorsykkel, så på svært smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
Hvor mange svinger har rundturen fra Donostia / San Sebastián?
På 120 km teller vi 483 svinger, 377 av dem utenfor kryss. Det er 282,4 frie svinger per 100 km.
Hvor trang er den trangeste svingen?
På 120 km er den trangeste radiusen 16 m, ved km 111,7. Medianradiusen for alle svinger er 56 m.
Hvor mye stigning har ruten?
På 120 km er det 2913 m oppover. Det høyeste punktet er 682 m, det laveste 4 m.
Kan jeg kjøre denne rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratoren i DriveBattle-appen beregner sløyfer fra posisjonen din med samme metode.
Rundturgeneratoren er en del av Premium. I betaperioden er den åpen for alle.