Svingete rundtur for motorsykkel og bil fra A Coruña
Fra A Coruña (Galicia) beregner vi den mest svingete rundturen i tre lengder, for motorsykkel og bil. Den går på asfalterte landeveier uten motorvei. Alle tall kommer fra den beregnede ruten.
Appen beregner en sløyfe fra posisjonen din med samme metode.
- Kilometer
- 183,9km
- Svinger
- 375
- Stigning
- 2421m
- Median radius
- 82m
- Svinger per 100 km
- 161,5
Trykk på en prikk på kartet for å se radius og vei.
Radiusutforsker
Flytt markøren over en søyle. Svingene i den klassen lyser opp på kartet, med kilometerposisjon.
Trangeste radius per sving
78 svinger ligger i kryss og er holdt utenfor disse tallene, for eksempel avsvinger med liten radius.
Svingenes karakter
Av 183,9 km går 58,8 km gjennom svinger. Resten er rett vei eller et kryssvingt.
- Trange
- 0,9 km, 0,5 %
- radius under 60 m
- Middels
- 23,4 km, 12,8 %
- 60 til 180 m
- Vide
- 34,4 km, 18,8 %
- 180 til 400 m
- Rette strekk og kryss
- 124,5 km, 67,9 %
Nøkkeltall for ruten
- Trangeste sving
- Ved km 161,2 på DP-0514: radius 21 m, høyre.
- Lengste svingparti
- 18 svinger på 5,8 km, fra km 137,9 på DP-2404.
- Tettest svingstrekning
- 28 svinger på 10 km, fra km 137,5. De rolige kilometerne kommer før.
- Første frie sving
- Ved km 0,5. Før det ligger ingen sving utenfor kryss på ruten.
- Lengste stigning
- 11,3 km med 406 m oppover, fra km 21,1 på AC-542. Gjennomsnittlig stigning 3,6 %.
Høydeprofil
Fra 3 m til 464 m. 2421 m opp, 2421 m ned.
Dra en finger eller markøren langs profilen. Kartet viser stedet.
Vendepunkter
- Topp km 18,9: 153 m
- Topp km 67,6: 375 m
- Topp km 107,5: 352 m
- Topp km 112,6: 370 m
- Topp km 137,6: 464 m
- Bunn km 183,0: 3 m
Sammenlignet med standardrunden
Referansen er den raskeste rundturen med samme start, retning og sirkelradius.
| Sammenlignet med standardrunden | Svingete runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 183,9 | 192,5 |
| Svinger | 297 | 182 |
| Svinger per 100 km | 161,5 | 94,5 |
| Motorvei | 0,0 km | 60,1 km |
1,7 ganger så mange svinger per 100 km som standardrunden.
Blant byene
Plass 23 av 65 byer i Spania. Median 157,1 svinger per 100 km, A Coruña ligger på 188,4.
Lignende byer
Alle lengder fra A Coruña
Hver lengde i begge retninger. Svingkolonnen viser først antallet utenfor kryss, deretter totalen.
| Lengde | Retning | Kilometer | Svinger | Svinger per 100 km | Median radius | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Utreise | 55,7 km | 107 / 183 | 192,2 | 62 m | 536 m |
| 60 km | Motsatt vei | 55,7 km | 110 / 186 | 197,6 | 62 m | 523 m |
| 120 km | Utreise | 111,6 km | 236 / 339 | 211,4 | 64 m | 1134 m |
| 120 km | Motsatt vei | 111,6 km | 240 / 333 | 215,0 | 66 m | 1156 m |
| 200 km | Utreise | 183,9 km | 297 / 375 | 161,5 | 82 m | 2421 m |
| 200 km | Motsatt vei | 183,9 km | 291 / 367 | 158,2 | 80 m | 2455 m |
Hver sving med posisjon
297 svinger utenfor kryss, med kilometerposisjon, trangeste radius og vei.
| km | Radius | Vei |
|---|---|---|
| 0,5 | 57 m | Túnel de María Pita |
| 0,7 | 31 m | Túnel de María Pita |
| 1,3 | 99 m | Túnel de María Pita |
| 1,4 | 43 m | Túnel de María Pita |
| 2,2 | 129 m | Avenida Primo de Rivera |
| 3,2 | 142 m | AC-12 |
| 3,8 | 141 m | AC-12 |
| 4,4 | 137 m | AC-12 |
| 5,7 | 147 m | AC-12 |
| 5,8 | 147 m | AC-12 |
| 7,2 | 110 m | Avenida de Fonteculler |
| 9,7 | 84 m | DP-1706 |
| 10,2 | 90 m | DP-1706 |
| 10,4 | 90 m | DP-1706 |
| 11,0 | 66 m | DP-1706 |
| 11,2 | 72 m | DP-1706 |
| 11,7 | 130 m | DP-1706 |
| 12,1 | 71 m | DP-1706 |
| 12,2 | 61 m | DP-1706 |
| 13,4 | 72 m | DP-1704 |
| 13,6 | 72 m | DP-1704 |
| 14,3 | 73 m | DP-1704 |
| 15,8 | 65 m | DP-1704 |
| 16,2 | 92 m | DP-1704 |
| 16,3 | 98 m | DP-1704 |
| 16,5 | 68 m | DP-1704 |
| 16,7 | 52 m | DP-1704 |
| 16,9 | 56 m | DP-1704 |
| 17,3 | 59 m | DP-1704 |
| 17,7 | 80 m | DP-1704 |
| 18,1 | 58 m | DP-1704 |
| 20,6 | 92 m | DP-0106 |
| 21,2 | 85 m | DP-0106 |
| 21,3 | 49 m | DP-0106 |
| 21,5 | 47 m | DP-0106 |
| 21,7 | 44 m | DP-0106 |
| 21,8 | 85 m | DP-0106 |
| 23,0 | 88 m | AC-542 |
| 24,0 | 103 m | AC-542 |
| 24,3 | 63 m | AC-542 |
| 25,2 | 64 m | AC-542 |
| 25,7 | 89 m | AC-542 |
| 27,0 | 114 m | AC-542 |
| 27,6 | 97 m | AC-542 |
| 28,0 | 81 m | AC-542 |
| 28,4 | 69 m | AC-542 |
| 28,7 | 101 m | AC-542 |
| 28,9 | 51 m | AC-542 |
| 29,2 | 49 m | AC-542 |
| 29,4 | 49 m | AC-542 |
| 29,9 | 88 m | AC-542 |
| 33,4 | 55 m | AC-223 |
| 34,6 | 100 m | AC-223 |
| 35,0 | 59 m | AC-223 |
| 35,6 | 99 m | AC-223 |
| 35,7 | 34 m | AC-223 |
| 36,0 | 66 m | AC-223 |
| 36,0 | 38 m | AC-223 |
| 36,2 | 37 m | AC-223 |
| 37,2 | 127 m | AC-223 |
| 38,2 | 90 m | AC-223 |
| 39,8 | 46 m | AC-223 |
| 40,0 | 40 m | AC-223 |
| 40,5 | 48 m | AC-223 |
| 41,7 | 83 m | AC-223 |
| 41,9 | 52 m | AC-223 |
| 42,0 | 61 m | AC-223 |
| 42,6 | 84 m | AC-223 |
| 42,8 | 41 m | AC-223 |
| 43,1 | 60 m | AC-223 |
| 43,9 | 73 m | AC-223 |
| 44,3 | 69 m | AC-223 |
| 44,5 | 45 m | AC-223 |
| 44,6 | 45 m | AC-223 |
| 44,7 | 46 m | AC-223 |
| 44,9 | 46 m | AC-223 |
| 45,4 | 57 m | AC-223 |
| 45,5 | 48 m | AC-223 |
| 45,6 | 48 m | AC-223 |
| 45,6 | 58 m | AC-223 |
| 45,9 | 60 m | AC-223 |
| 46,2 | 50 m | AC-223 |
| 46,3 | 34 m | AC-223 |
| 46,3 | 23 m | AC-223 |
| 46,4 | 23 m | AC-223 |
| 46,8 | 117 m | AC-223 |
| 47,0 | 87 m | AC-223 |
| 49,6 | 60 m | AC-223 |
| 50,8 | 123 m | AC-524 |
| 51,2 | 115 m | AC-524 |
| 51,4 | 125 m | AC-524 |
| 52,1 | 200 m | AC-524 |
| 52,6 | 146 m | AC-524 |
| 53,0 | 122 m | AC-524 |
| 54,6 | 44 m | |
| 54,9 | 97 m | DP-1004 |
| 55,2 | 86 m | DP-1004 |
| 55,3 | 89 m | DP-1004 |
| 55,8 | 120 m | DP-1004 |
| 56,0 | 157 m | DP-1004 |
| 56,2 | 70 m | DP-1004 |
| 56,4 | 75 m | DP-1004 |
| 56,9 | 91 m | DP-1004 |
| 57,2 | 95 m | DP-1004 |
| 57,4 | 63 m | DP-1004 |
| 57,9 | 102 m | DP-1004 |
| 59,2 | 65 m | DP-1004 |
| 59,7 | 97 m | DP-1004 |
| 61,2 | 50 m | |
| 61,5 | 61 m | |
| 63,2 | 36 m | |
| 63,3 | 36 m | |
| 63,6 | 100 m | |
| 68,5 | 101 m | DP-1004 |
| 69,0 | 63 m | DP-1004 |
| 69,2 | 97 m | DP-1004 |
| 69,5 | 91 m | DP-1004 |
| 69,9 | 75 m | DP-1004 |
| 70,2 | 68 m | DP-1004 |
| 70,5 | 122 m | DP-1004 |
| 71,1 | 89 m | DP-1004 |
| 71,2 | 86 m | DP-1004 |
| 71,4 | 97 m | DP-1004 |
| 73,1 | 123 m | AC-524 |
| 73,7 | 145 m | AC-524 |
| 74,2 | 215 m | AC-524 |
| 75,0 | 127 m | AC-524 |
| 75,2 | 122 m | AC-524 |
| 75,6 | 121 m | AC-524 |
| 76,0 | 109 m | AC-524 |
| 76,6 | 131 m | AC-524 |
| 77,2 | 172 m | AC-524 |
| 77,5 | 162 m | AC-524 |
| 77,9 | 139 m | AC-524 |
| 78,1 | 118 m | AC-524 |
| 78,4 | 149 m | AC-524 |
| 79,1 | 127 m | AC-524 |
| 82,8 | 132 m | AC-524 |
| 84,4 | 110 m | AC-524 |
| 84,7 | 122 m | AC-524 |
| 84,9 | 134 m | AC-524 |
| 85,6 | 132 m | AC-524 |
| 86,6 | 137 m | AC-524 |
| 86,9 | 97 m | AC-524 |
| 87,2 | 184 m | AC-524 |
| 88,7 | 147 m | AC-524 |
| 89,2 | 188 m | AC-524 |
| 89,8 | 126 m | AC-524 |
| 91,8 | 82 m | Rúa dos Lagartos |
| 92,0 | 60 m | Rúa dos Lagartos |
| 93,8 | 30 m | DP-5903 |
| 94,7 | 74 m | DP-5903 |
| 94,9 | 74 m | DP-5903 |
| 95,2 | 64 m | DP-5903 |
| 95,4 | 65 m | DP-5903 |
| 95,6 | 107 m | DP-5903 |
| 96,3 | 47 m | DP-5903 |
| 96,6 | 53 m | DP-5903 |
| 96,9 | 89 m | DP-5903 |
| 98,0 | 112 m | DP-5903 |
| 99,2 | 91 m | DP-5903 |
| 99,4 | 91 m | DP-5903 |
| 100,1 | 127 m | DP-5903 |
| 100,4 | 71 m | DP-5903 |
| 100,8 | 77 m | DP-5903 |
| 101,9 | 106 m | DP-5903 |
| 102,5 | 48 m | DP-5903 |
| 102,6 | 34 m | DP-5903 |
| 102,9 | 64 m | DP-5903 |
| 103,4 | 118 m | DP-5903 |
| 104,9 | 71 m | DP-5903 |
| 105,9 | 52 m | DP-5903 |
| 106,1 | 52 m | DP-5903 |
| 109,0 | 79 m | DP-5903 |
| 109,4 | 95 m | DP-5903 |
| 109,9 | 61 m | DP-5903 |
| 111,3 | 38 m | |
| 111,4 | 38 m | |
| 111,7 | 22 m | |
| 111,9 | 22 m | |
| 112,1 | 73 m | |
| 112,4 | 112 m | |
| 112,6 | 29 m | |
| 113,1 | 58 m | |
| 113,2 | 72 m | |
| 114,0 | 57 m | |
| 115,8 | 66 m | DP-7804 |
| 117,9 | 132 m | DP-8401 |
| 123,6 | 167 m | DP-8401 |
| 124,2 | 72 m | DP-8401 |
| 125,8 | 91 m | DP-8401 |
| 126,4 | 70 m | DP-8401 |
| 126,5 | 102 m | DP-8401 |
| 127,9 | 126 m | DP-8401 |
| 129,7 | 125 m | DP-8401 |
| 131,4 | 97 m | DP-8401 |
| 136,2 | 83 m | DP-2404 |
| 137,9 | 79 m | DP-2404 |
| 138,2 | 127 m | DP-2404 |
| 138,5 | 125 m | DP-2404 |
| 139,1 | 92 m | DP-2404 |
| 139,5 | 80 m | DP-2404 |
| 139,9 | 52 m | DP-2404 |
| 140,4 | 45 m | DP-2404 |
| 140,6 | 76 m | DP-2404 |
| 140,9 | 76 m | DP-2404 |
| 141,0 | 120 m | DP-2404 |
| 141,3 | 43 m | DP-2404 |
| 141,7 | 83 m | DP-2404 |
| 142,3 | 64 m | DP-2404 |
| 142,4 | 96 m | DP-2404 |
| 142,6 | 89 m | DP-2404 |
| 142,8 | 86 m | DP-2404 |
| 143,1 | 119 m | DP-2404 |
| 143,6 | 79 m | DP-2404 |
| 144,1 | 92 m | DP-2404 |
| 144,3 | 70 m | DP-2404 |
| 144,8 | 86 m | DP-2404 |
| 145,0 | 90 m | DP-2404 |
| 145,3 | 92 m | DP-2404 |
| 145,4 | 104 m | DP-2404 |
| 145,9 | 82 m | DP-2404 |
| 147,1 | 48 m | DP-2404 |
| 147,2 | 104 m | DP-2404 |
| 147,4 | 78 m | DP-2404 |
| 147,7 | 80 m | DP-2404 |
| 148,2 | 55 m | DP-2404 |
| 148,7 | 680 m | Avenida de Fisterra |
| 151,1 | 65 m | DP-1913 |
| 151,4 | 47 m | DP-1913 |
| 151,6 | 47 m | DP-1913 |
| 152,7 | 108 m | DP-1913 |
| 153,0 | 122 m | DP-1913 |
| 153,6 | 69 m | DP-1913 |
| 154,0 | 153 m | DP-1913 |
| 154,8 | 79 m | DP-1913 |
| 154,9 | 76 m | DP-1913 |
| 155,6 | 109 m | DP-1909 |
| 156,8 | 190 m | |
| 157,1 | 79 m | |
| 157,4 | 84 m | |
| 157,6 | 38 m | Camiño da Mina |
| 157,7 | 89 m | Camiño da Mina |
| 158,2 | 129 m | Camiño da Mina |
| 158,6 | 91 m | DP-0513 |
| 158,9 | 83 m | DP-0513 |
| 160,2 | 83 m | DP-0514 |
| 160,8 | 67 m | DP-0514 |
| 161,2 | 21 m | DP-0514 |
| 161,4 | 21 m | DP-0514 |
| 161,5 | 73 m | DP-0514 |
| 161,7 | 73 m | DP-0514 |
| 162,1 | 47 m | DP-0514 |
| 162,5 | 48 m | DP-0514 |
| 162,7 | 43 m | DP-0514 |
| 162,7 | 75 m | DP-0514 |
| 162,9 | 75 m | DP-0514 |
| 163,2 | 51 m | DP-0514 |
| 164,0 | 102 m | DP-0514 |
| 164,6 | 77 m | DP-0514 |
| 164,8 | 56 m | DP-0514 |
| 165,1 | 65 m | DP-0514 |
| 165,5 | 80 m | DP-0514 |
| 165,8 | 80 m | DP-0514 |
| 167,9 | 70 m | Avenida de Caión |
| 168,2 | 355 m | Avenida de Fisterra |
| 169,1 | 88 m | Avenida de Fisterra |
| 169,6 | 90 m | Avenida de Fisterra |
| 169,8 | 120 m | Avenida de Fisterra |
| 170,1 | 131 m | Avenida de Fisterra |
| 170,6 | 152 m | Avenida Alcalde Manuel Platas Varela |
| 171,6 | 153 m | Avenida Alcalde Manuel Platas Varela |
| 172,0 | 86 m | Avenida Alcalde Manuel Platas Varela |
| 172,4 | 77 m | Avenida Alcalde Manuel Platas Varela |
| 172,7 | 85 m | Avenida Alcalde Manuel Platas Varela |
| 173,1 | 84 m | Avenida Alcalde Manuel Platas Varela |
| 173,3 | 94 m | Avenida Alcalde Manuel Platas Varela |
| 173,6 | 97 m | Avenida Alcalde Manuel Platas Varela |
| 173,7 | 97 m | Avenida Alcalde Manuel Platas Varela |
| 174,1 | 353 m | AC-552 |
| 174,3 | 107 m | AC-552 |
| 174,6 | 55 m | AC-552 |
| 174,8 | 55 m | AC-552 |
| 175,0 | 96 m | AC-552 |
| 175,4 | 100 m | AC-552 |
| 175,7 | 121 m | Avenida da Coruña |
| 176,5 | 294 m | Estrada dos Baños de Arteixo |
| 178,5 | 54 m | Avenida de Enrique Salgado Torres |
| 179,3 | 195 m | Avenida de Enrique Salgado Torres |
| 181,4 | 127 m | Avenida do Exército |
| 182,2 | 37 m | Avenida Porto da Coruña |
| 182,3 | 43 m | Avenida Porto da Coruña |
| 182,4 | 102 m | Avenida Porto da Coruña |
| 182,9 | 30 m | Avenida Porto da Coruña |
| 183,0 | 35 m | Avenida Porto da Coruña |
| 183,2 | 47 m | Túnel de María Pita |
| 183,4 | 26 m | Túnel de María Pita |
Slik er det målt
- Rute: en rundtur fra A Coruña, beregnet på veidata fra 03.07.2026. Av flere mulige sløyfer med samme lengde viser vi den med flest kjørbare svinger. Motorveier er utelatt.
- Kjøretøy: Ruten er beregnet for motorsykkel og går på asfalterte veier. En bil kan også kjøre den. På smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
- Sving: en dreining i én retning på minst 35 grader. DriveBattle-appen teller på samme måte.
- Radius: den trangeste svingradien inne i svingen. Avsvinger i kryss er merket og teller ikke med i radius, trangeste sving eller svingparti.
- Høyde: terrenghøyde langs ruten, glattet over omtrent 450 m. En stigning teller fra 5 m høydeforskjell.
- Beregnet 05.10.2026. Tallene beskriver denne ruten. Veiens tilstand den dagen du kjører, kan være annerledes.
Beregnet 05.10.2026
Spørsmål om rundturen
Hvor lang er rundturen fra A Coruña?
Det finnes tre lengder: 60, 120, 200 km. De beregnede rutene måler 55,7, 111,6, 183,9 km.
Kan jeg kjøre rundturen med bil?
Ja. Ruten går på asfalterte landeveier uten motorvei og kan kjøres med både bil og motorsykkel. Den er beregnet for motorsykkel, så på svært smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
Hvor mange svinger har rundturen fra A Coruña?
På 120 km teller vi 339 svinger, 236 av dem utenfor kryss. Det er 211,4 frie svinger per 100 km.
Hvor trang er den trangeste svingen?
På 120 km er den trangeste radiusen 22 m, ved km 83,0. Medianradiusen for alle svinger er 64 m.
Hvor mye stigning har ruten?
På 120 km er det 1134 m oppover. Det høyeste punktet er 142 m, det laveste 2 m.
Kan jeg kjøre denne rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratoren i DriveBattle-appen beregner sløyfer fra posisjonen din med samme metode.