Svingete rundtur for motorsykkel og bil fra Ávila

Fra Ávila (Castilla y León) beregner vi den mest svingete rundturen i tre lengder, for motorsykkel og bil. Den går på asfalterte landeveier uten motorvei. Alle tall kommer fra den beregnede ruten.

Kjør denne sløyfen i appen Se kart og svinger

Appen beregner en sløyfe fra posisjonen din med samme metode.

Motsatt vei: samme rute baklengs. Svingene bytter side, radiene er de samme.

Kilometer: 211,6km
Svinger: 506
Stigning: 3863m
Median radius: 60m
Svinger per 100 km: 210,7

Trykk på en prikk på kartet for å se radius og vei.

Radiusutforsker

Flytt markøren over en søyle. Svingene i den klassen lyser opp på kartet, med kilometerposisjon.

Trangeste radius per sving

59 svinger ligger i kryss og er holdt utenfor disse tallene, for eksempel avsvinger med liten radius.

Svingenes karakter

Av 211,6 km går 72,4 km gjennom svinger. Resten er rett vei eller et kryssvingt.

Trange: 1,3 km, 0,6 %; radius under 60 m
Middels: 31,6 km, 15,0 %; 60 til 180 m
Vide: 39,5 km, 18,8 %; 180 til 400 m
Rette strekk og kryss: 138,1 km, 65,6 %

Nøkkeltall for ruten

Trangeste sving: Ved km 150,6: radius 17 m, høyre.
Lengste svingparti: 30 svinger på 5,3 km, fra km 82,2 på AV-P-508.
Tettest svingstrekning: 58 svinger på 10 km, fra km 84,5. De rolige kilometerne kommer før.
Lengste stigning: 14,8 km med 664 m oppover, fra km 176,1 på AV-900. Gjennomsnittlig stigning 4,5 %.

Høydeprofil

Fra 842 m til 1757 m. 3863 m opp, 3881 m ned.

Dra en finger eller markøren langs profilen. Kartet viser stedet.

Vendepunkter

Topp km 14,6: 1347 m
Bunn km 22,0: 1196 m
Bunn km 26,0: 1217 m
Topp km 33,2: 1417 m
Topp km 109,6: 1757 m
Bunn km 148,0: 1095 m

Sammenlignet med standardrunden

Referansen er den raskeste rundturen med samme start, retning og sirkelradius.

Sammenlignet med standardrunden	Svingete runde	Standardrunde
Kilometer	211,6	192,8
Svinger	446	346
Svinger per 100 km	210,7	179,4
Motorvei	0,0 km	3,6 km

1,2 ganger så mange svinger per 100 km som standardrunden.

Blant byene

Plass 34 av 65 byer i Spania. Median 157,1 svinger per 100 km, Ávila ligger på 156,6.

Lignende byer

Alle lengder fra Ávila

Hver lengde i begge retninger. Svingkolonnen viser først antallet utenfor kryss, deretter totalen.

Lengde	Retning	Kilometer	Svinger	Svinger per 100 km	Median radius	Stigning
60 km	Utreise	63,2 km	75 / 148	118,6	62 m	614 m
60 km	Motsatt vei	63,2 km	71 / 146	112,3	64 m	612 m
120 km	Utreise	112,4 km	158 / 209	140,6	76 m	1441 m
120 km	Motsatt vei	112,4 km	163 / 209	145,1	76 m	1440 m
200 km	Utreise	211,6 km	446 / 505	210,7	60 m	3847 m
200 km	Motsatt vei	211,6 km	446 / 506	210,7	60 m	3863 m

Hver sving med posisjon

446 svinger utenfor kryss, med kilometerposisjon, trangeste radius og vei.

km	Radius	Vei
1,1	89 m	Carretera de Burgohondo
1,1	89 m	Carretera de Burgohondo
9,6	129 m	AV-900
11,2	116 m	AV-900
11,4	173 m	AV-900
11,7	101 m	AV-900
12,4	143 m	AV-900
13,8	185 m	AV-900
14,1	98 m	AV-900
15,3	79 m	AV-900
15,6	73 m	AV-900
15,8	66 m	AV-900
16,0	78 m	AV-900
16,2	73 m	AV-900
16,4	73 m	AV-900
16,7	114 m	AV-900
16,8	99 m	AV-900
16,9	120 m	AV-900
17,3	145 m	AV-900
17,8	85 m	AV-900
18,1	100 m	AV-900
18,3	86 m	AV-900
19,2	154 m	AV-900
20,6	65 m	AV-900
20,9	126 m	AV-900
21,2	57 m	AV-900
21,5	71 m	AV-900
22,4	76 m	AV-900
22,7	75 m	AV-900
23,3	28 m	AV-900
23,5	26 m	AV-900
23,8	85 m	AV-900
24,1	34 m	AV-900
24,4	104 m	AV-900
24,7	75 m	AV-900
24,9	85 m	AV-900
25,1	52 m	AV-900
25,2	52 m	AV-900
25,6	71 m	AV-900
25,9	76 m	AV-900
26,1	74 m	AV-900
26,2	74 m	AV-900
26,5	69 m	AV-900
26,8	64 m	AV-900
27,1	79 m	AV-900
27,3	109 m	AV-900
28,6	106 m	AV-900
29,4	31 m	AV-900
32,7	233 m	AV-900
35,0	54 m	AV-900
35,1	52 m	AV-900
35,3	63 m	AV-900
35,5	63 m	AV-900
35,7	58 m	AV-900
35,7	51 m	AV-901
35,9	41 m	AV-901
36,0	53 m	AV-901
36,4	83 m	AV-901
37,1	101 m	AV-913
38,2	69 m	AV-913
38,3	69 m	AV-913
38,4	74 m	AV-913
39,1	70 m	AV-913
39,3	91 m	AV-913
39,6	91 m	AV-913
41,4	29 m	AV-913
41,5	29 m	AV-913
41,7	41 m	AV-913
41,9	80 m	AV-913
42,0	47 m	AV-913
42,1	47 m	AV-913
42,6	120 m	AV-913
42,8	32 m	AV-913
43,0	32 m	AV-913
43,5	44 m	AV-913
43,6	35 m	AV-913
43,7	35 m	AV-913
43,8	86 m	AV-913
44,3	51 m	AV-913
45,0	82 m	AV-913
45,3	70 m	AV-913
45,5	58 m	AV-913
45,5	58 m	AV-913
46,0	61 m	AV-913
46,2	75 m	AV-913
46,5	23 m	AV-913
46,8	23 m	AV-913
47,2	41 m	AV-913
47,3	105 m	AV-913
48,0	60 m	AV-913
48,3	92 m	AV-913
48,8	114 m	AV-913
49,2	105 m	AV-913
49,4	60 m	AV-913
49,5	70 m	AV-913
49,6	77 m	AV-913
49,7	85 m	AV-913
51,3	32 m
51,4	41 m
51,5	60 m
51,9	18 m
52,1	18 m
52,4	38 m
52,4	38 m
52,5	38 m
52,6	153 m
52,9	29 m
53,1	38 m
53,1	58 m
53,2	69 m
53,5	28 m
53,7	26 m
53,9	90 m
54,1	43 m
54,2	72 m
54,2	72 m
54,4	47 m
54,6	40 m
54,7	40 m
54,8	55 m
54,9	84 m
55,1	54 m
55,3	45 m
55,4	64 m
55,6	50 m
55,7	25 m
55,9	39 m
56,9	39 m
57,1	25 m
57,3	50 m
57,4	57 m
57,5	45 m
57,6	45 m
57,9	84 m
58,0	55 m
58,1	40 m
58,2	40 m
58,5	47 m
58,6	97 m
58,8	43 m
59,0	90 m
59,1	26 m
59,2	26 m
59,6	69 m
59,7	69 m
59,8	38 m
59,9	29 m
60,2	153 m
60,3	58 m
60,4	58 m
60,6	62 m
60,9	17 m
61,4	59 m
61,5	40 m
61,5	32 m
62,3	116 m	AV-913
63,0	85 m	AV-913
63,4	50 m	AV-P-419
63,4	55 m	AV-P-419
63,5	55 m	AV-P-419
64,0	53 m	AV-P-419
64,3	38 m	AV-P-419
64,4	38 m	AV-P-419
64,6	57 m	AV-P-419
64,8	27 m	AV-P-419
64,8	27 m	AV-P-419
64,9	71 m	AV-P-419
65,0	21 m	AV-P-419
65,1	21 m	AV-P-419
65,3	38 m	AV-P-419
65,7	99 m	AV-P-419
65,8	76 m	AV-P-419
66,2	197 m	AV-P-419
66,9	53 m	AV-P-419
67,3	97 m	AV-P-419
67,7	97 m	AV-P-419
67,9	42 m	AV-P-419
68,3	80 m	AV-P-419
68,4	75 m	AV-P-419
69,0	128 m	AV-P-419
69,2	45 m	AV-P-419
69,4	44 m	AV-P-419
69,7	45 m	AV-P-419
69,9	33 m	AV-P-419
70,0	25 m	AV-P-419
70,2	38 m	AV-P-419
70,4	38 m	AV-P-419
70,6	39 m	AV-P-419
71,6	31 m	AV-P-419
71,8	47 m	AV-P-419
72,3	93 m	AV-P-419
72,6	60 m	AV-P-419
72,9	60 m	AV-P-419
73,4	59 m	AV-P-419
73,6	73 m	AV-P-419
74,4	101 m	AV-P-419
74,7	118 m	AV-P-419
75,6	116 m	AV-P-419
75,9	80 m	AV-P-419
76,5	109 m	AV-P-419
76,9	111 m	AV-P-419
77,5	149 m	AV-P-419
77,8	55 m	AV-P-419
78,1	117 m	AV-P-419
78,4	93 m	AV-P-419
79,0	97 m	AV-P-419
79,4	110 m	AV-P-419
80,6	126 m	AV-P-419
81,2	94 m	AV-P-419
81,7	59 m	AV-P-419
84,9	119 m	AV-941
86,4	49 m	AV-941
86,5	49 m	AV-941
86,8	82 m	AV-941
87,1	111 m	AV-941
87,6	101 m	AV-941
87,9	97 m	AV-941
88,2	108 m	AV-941
89,0	137 m	AV-941
89,6	99 m	AV-941
90,2	116 m	AV-941
90,8	93 m	AV-941
91,2	99 m	AV-941
91,4	97 m	AV-941
91,8	168 m	AV-941
92,1	96 m	AV-941
92,3	105 m	AV-941
92,9	92 m	AV-941
93,1	93 m	AV-941
94,1	163 m	AV-941
94,6	67 m	AV-941
94,8	53 m	AV-941
95,6	201 m	AV-941
96,0	108 m	AV-941
96,4	135 m	AV-941
97,0	95 m	AV-941
97,4	120 m	AV-941
97,7	76 m	AV-941
98,3	41 m	AV-P-510
98,5	58 m	AV-P-510
99,2	75 m	AV-P-510
99,6	66 m	AV-P-510
99,9	76 m	AV-P-510
103,1	96 m	AV-P-510
104,0	113 m	AV-P-510
105,7	96 m	AV-P-510
106,4	45 m	Calle de la Iglesia
106,5	75 m	Calle de la Iglesia
107,2	79 m	AV-P-508
107,4	79 m	AV-P-508
108,9	48 m	AV-P-508
109,1	40 m	AV-P-508
109,3	38 m	AV-P-508
109,6	45 m	AV-P-508
109,7	40 m	AV-P-508
110,0	57 m	AV-P-508
110,6	49 m	AV-P-508
110,7	48 m	AV-P-508
111,2	63 m	AV-P-508
111,3	80 m	AV-P-508
111,7	50 m	AV-P-508
112,5	48 m	AV-P-508
112,7	48 m	AV-P-508
112,9	33 m	AV-P-508
112,9	33 m	AV-P-508
113,1	48 m	AV-P-508
113,4	28 m	AV-P-508
113,8	21 m	AV-P-508
113,9	20 m	AV-P-508
114,5	131 m	AV-P-508
114,7	25 m	AV-P-508
114,8	30 m	AV-P-508
115,1	27 m	AV-P-508
115,4	50 m	AV-P-508
115,4	50 m	AV-P-508
115,7	75 m	AV-P-508
115,8	75 m	AV-P-508
115,9	82 m	AV-P-508
116,0	57 m	AV-P-508
116,2	55 m	AV-P-508
116,8	71 m	Calle Bajera
116,9	71 m	Calle Bajera
117,2	48 m	Calle Bajera
117,2	47 m	Calle Bajera
117,3	20 m	Calle Bajera
117,3	20 m	Calle Bajera
117,4	20 m	Calle Bajera
117,5	56 m	Calle Bajera
117,7	34 m	Calle Bajera
118,2	40 m	Calle Bajera
118,6	23 m	Calle Bajera
118,7	23 m	Calle Bajera
118,8	62 m	Calle Bajera
118,9	32 m	Calle Bajera
119,0	21 m	Calle Bajera
119,0	21 m	Calle Bajera
119,2	30 m	Calle Bajera
119,5	51 m	Calle Bajera
119,7	92 m	Calle Bajera
120,0	35 m	Calle Bajera
120,1	35 m	Calle Bajera
120,6	60 m	Calle Bajera
120,8	53 m	Calle Bajera
120,9	53 m	Calle Bajera
121,1	53 m	Calle Bajera
121,2	53 m	Calle Bajera
121,3	59 m	Calle Bajera
121,7	86 m	Calle Bajera
121,9	35 m	Calle Bajera
122,1	75 m	Calle Bajera
122,4	191 m	Calle Bajera
122,5	51 m	Calle Bajera
122,7	29 m	Calle Bajera
122,8	29 m	Calle Bajera
122,9	21 m	Calle Bajera
122,9	21 m	Calle Bajera
123,2	45 m	Calle Bajera
123,3	23 m	Calle Bajera
123,7	44 m	Calle Bajera
123,9	59 m	Calle Bajera
123,9	59 m	Calle Bajera
124,1	34 m	Calle Bajera
124,2	34 m	Calle Bajera
124,5	87 m	Calle Bajera
124,5	42 m	Calle Bajera
124,6	20 m	Calle Bajera
124,7	52 m	Calle Bajera
124,9	48 m	Calle Bajera
125,0	70 m	Calle Bajera
125,2	94 m	Calle Bajera
125,3	58 m	Calle Bajera
125,6	69 m	AV-P-508
125,7	55 m	AV-P-508
125,9	83 m	AV-P-508
126,0	82 m	AV-P-508
126,1	75 m	AV-P-508
126,4	82 m	AV-P-508
126,5	51 m	AV-P-508
126,6	61 m	AV-P-508
126,8	50 m	AV-P-508
127,0	27 m	AV-P-508
127,1	25 m	AV-P-508
127,8	69 m	AV-P-508
128,0	20 m	AV-P-508
128,1	27 m	AV-P-508
128,6	28 m	AV-P-508
128,8	48 m	AV-P-508
129,0	33 m	AV-P-508
129,2	37 m	AV-P-508
129,3	48 m	AV-P-508
130,0	59 m	AV-P-508
130,2	50 m	AV-P-508
130,6	65 m	AV-P-508
131,1	51 m	AV-P-508
131,2	48 m	AV-P-508
131,7	83 m	AV-P-508
131,9	40 m	AV-P-508
132,1	40 m	AV-P-508
132,4	38 m	AV-P-508
132,6	38 m	AV-P-508
132,8	40 m	AV-P-508
134,1	80 m	AV-P-508
134,6	79 m	AV-P-508
135,2	1522 m	AV-P-508
139,4	78 m	AV-P-510
139,5	55 m	AV-P-510
140,3	72 m	AV-P-510
142,6	104 m	AV-P-510
143,1	88 m	AV-P-510
143,7	137 m	AV-P-510
143,8	64 m	AV-P-510
143,9	32 m	AV-P-510
144,0	30 m	AV-P-510
144,3	110 m	AV-P-510
144,4	68 m	AV-P-510
144,7	57 m	AV-P-510
144,8	57 m	AV-P-510
144,9	65 m	AV-P-510
145,8	54 m	AV-P-510
145,9	54 m	AV-P-510
146,7	26 m	AV-P-510
146,8	26 m	AV-P-510
150,8	39 m	N-502
151,0	39 m	N-502
151,2	41 m	N-502
151,5	43 m	N-502
151,7	111 m	N-502
155,3	128 m	N-502
155,9	84 m	AV-933
156,8	96 m	AV-933
157,2	58 m	AV-933
157,4	58 m	AV-933
157,7	100 m	AV-933
157,9	91 m	AV-933
158,4	87 m	AV-933
158,5	87 m	AV-933
163,1	33 m	AV-P-504
163,3	87 m	AV-P-504
166,6	53 m	AV-P-504
166,9	37 m	AV-P-504
167,0	37 m	AV-P-615
168,4	71 m	AV-P-615
168,6	71 m	AV-P-615
168,9	132 m	AV-P-615
170,6	41 m	AV-P-615
171,1	83 m
171,5	49 m	AV-P-610
173,2	92 m	AV-P-610
173,3	20 m	AV-P-610
173,6	20 m	AV-P-610
174,0	109 m	AV-P-610
174,2	93 m	AV-P-610
174,8	38 m	AV-P-610
175,2	80 m	Calle de los Caños
177,6	87 m	AV-P-612
178,6	127 m	AV-P-612
179,0	83 m	AV-P-612
179,6	120 m	AV-P-612
179,8	114 m	AV-P-612
183,6	83 m	AV-P-612
183,9	136 m	AV-P-612
184,2	68 m	AV-P-612
184,4	75 m	AV-P-612
185,9	27 m	AV-P-613
186,0	46 m	AV-P-613
186,2	78 m	AV-P-613
186,4	93 m	AV-P-613
188,4	59 m	Camino de Horcajuelo
188,6	66 m	Camino de Horcajuelo
189,0	59 m	Calle del Zapatero
189,5	51 m	Calle del Zapatero
192,0	120 m	Calle Imperial
192,3	93 m	Calle Imperial
192,5	79 m	Calle Imperial
192,7	46 m	Calle Imperial
192,9	27 m	Calle Imperial
193,4	151 m	AV-110
193,5	125 m	AV-110
194,6	191 m	AV-110
196,2	116 m	AV-110
196,4	123 m	AV-110
196,6	136 m	AV-110
199,1	124 m	AV-110
199,3	117 m	AV-110
199,6	123 m	AV-110
209,8	97 m	N-501

Slik er det målt

Rute: en rundtur fra Ávila, beregnet på veidata fra 03.07.2026. Av flere mulige sløyfer med samme lengde viser vi den med flest kjørbare svinger. Motorveier er utelatt.
Kjøretøy: Ruten er beregnet for motorsykkel og går på asfalterte veier. En bil kan også kjøre den. På smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
Sving: en dreining i én retning på minst 35 grader. DriveBattle-appen teller på samme måte.
Radius: den trangeste svingradien inne i svingen. Avsvinger i kryss er merket og teller ikke med i radius, trangeste sving eller svingparti.
Høyde: terrenghøyde langs ruten, glattet over omtrent 450 m. En stigning teller fra 5 m høydeforskjell.
Beregnet 05.10.2026. Tallene beskriver denne ruten. Veiens tilstand den dagen du kjører, kan være annerledes.

Beregnet 05.10.2026

Spørsmål om rundturen

Hvor lang er rundturen fra Ávila?

Det finnes tre lengder: 60, 120, 200 km. De beregnede rutene måler 63,2, 112,4, 211,6 km.

Kan jeg kjøre rundturen med bil?

Ja. Ruten går på asfalterte landeveier uten motorvei og kan kjøres med både bil og motorsykkel. Den er beregnet for motorsykkel, så på svært smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.

Hvor mange svinger har rundturen fra Ávila?

På 120 km teller vi 209 svinger, 158 av dem utenfor kryss. Det er 140,6 frie svinger per 100 km.

Hvor trang er den trangeste svingen?

På 120 km er den trangeste radiusen 18 m, ved km 52,7. Medianradiusen for alle svinger er 76 m.

Hvor mye stigning har ruten?

På 120 km er det 1441 m oppover. Det høyeste punktet er 1539 m, det laveste 1044 m.

Kan jeg kjøre denne rundturen med appen?

Ja. Rundturgeneratoren i DriveBattle-appen beregner sløyfer fra posisjonen din med samme metode.

Rundturgeneratoren er en del av Premium. I betaperioden er den åpen for alle.