Okružní jízda na motorce a autem z města Ávila
Z města Ávila (Kastilie a León) počítáme okružní jízdu s nejvíce zatáčkami ve třech délkách, pro motorku i auto. Vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic. Všechny údaje pocházejí z vypočtené trasy.
Aplikace vám spočítá okruh z vaší polohy stejným postupem.
- Kilometry
- 112,4km
- Zatáčky
- 209
- Převýšení
- 1441m
- Mediánový poloměr
- 76m
- Zatáček na 100 km
- 140,6
Klepněte na bod na mapě pro poloměr a silnici.
Průzkumník poloměrů
Najeďte kurzorem na sloupec. Zatáčky této třídy se rozsvítí na mapě, s polohou v km.
Nejmenší poloměr zatáčky
Zatáčky na křižovatkách: 51. V těchto číslech chybí, například odbočky s malým poloměrem.
Charakter zatáček
Z 112,4 km vede 33,7 km zatáčkami. Zbytek jsou rovinky nebo odbočky.
- Ostré
- 0,6 km, 0,5 %
- poloměr pod 60 m
- Střední
- 15,1 km, 13,5 %
- 60 až 180 m
- Široké
- 18,1 km, 16,1 %
- 180 až 400 m
- Rovinky a křižovatky
- 78,2 km, 69,9 %
Hlavní údaje o trase
- Nejostřejší zatáčka
- V km 52,7: poloměr 18 m, vpravo.
- Nejdelší úsek zatáček
- Zatáček: 17 na 4,2 km, od km 71,9 na silnici AV-900.
- Nejhustší úsek zatáček
- Zatáček: 34 na 10 km, od km 48,0. Klidnější kilometry jsou před ním.
- První volná zatáčka
- V km 0,5. Do té doby na trase nejsou žádné zatáčky mimo křižovatky.
- Nejdelší stoupání
- 18,5 km s převýšením 471 m, od km 30,1 na silnici AV-900. Průměrné stoupání 2,6 %.
Výškový profil
Od 1044 m do 1539 m. 1441 m nahoru, 1439 m dolů.
Přejeďte prstem nebo kurzorem po profilu. Mapa ukáže dané místo.
Zlomové body
- Nejvýše km 15,2: 1369 m
- Nejvýše km 48,6: 1539 m
- Nejníže km 59,6: 1044 m
- Nejvýše km 63,7: 1141 m
- Nejníže km 69,6: 1056 m
- Nejvýše km 78,6: 1506 m
Srovnání se standardním okruhem
Referencí je nejrychlejší okružní jízda se stejným startem, stejným směrem a stejným poloměrem kruhu.
| Srovnání se standardním okruhem | Okruh se zatáčkami | Standardní okruh |
|---|---|---|
| Kilometry | 112,4 | 101,3 |
| Zatáčky | 158 | 113 |
| Zatáček na 100 km | 140,6 | 111,5 |
| Dálnice | 0,0 km | 0,0 km |
1,3× více zatáček na 100 km než standardní okruh.
Srovnání měst
34. místo z 65 měst v zemi Španělsko. Medián je 157,1 zatáček na 100 km, město Ávila má 156,6.
Podobná města
Všechny délky z města Ávila
Každá délka v obou směrech. Ve sloupci zatáček je nejdřív počet mimo křižovatky, potom celkový počet.
| Délka | Směr | Kilometry | Zatáčky | Zatáček na 100 km | Mediánový poloměr | Převýšení |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Tam | 63,2 km | 75 / 148 | 118,6 | 62 m | 614 m |
| 60 km | Opačný směr | 63,2 km | 71 / 146 | 112,3 | 64 m | 612 m |
| 120 km | Tam | 112,4 km | 158 / 209 | 140,6 | 76 m | 1441 m |
| 120 km | Opačný směr | 112,4 km | 163 / 209 | 145,1 | 76 m | 1440 m |
| 200 km | Tam | 211,6 km | 446 / 505 | 210,7 | 60 m | 3847 m |
| 200 km | Opačný směr | 211,6 km | 446 / 506 | 210,7 | 60 m | 3863 m |
Všechny zatáčky s polohou
Zatáček mimo křižovatky: 158, s polohou v km, nejmenším poloměrem a silnicí.
| km | Poloměr | Silnice |
|---|---|---|
| 0,5 | 79 m | Avenida de Portugal |
| 0,7 | 57 m | Avenida de Portugal |
| 4,2 | 54 m | AV-503 |
| 4,2 | 54 m | AV-503 |
| 7,2 | 82 m | AV-503 |
| 7,6 | 55 m | AV-503 |
| 7,9 | 82 m | AV-503 |
| 8,1 | 59 m | AV-503 |
| 8,1 | 59 m | AV-503 |
| 9,6 | 93 m | AV-503 |
| 10,5 | 71 m | AV-503 |
| 10,9 | 97 m | AV-503 |
| 11,3 | 30 m | AV-503 |
| 12,1 | 94 m | AV-503 |
| 12,4 | 136 m | AV-503 |
| 12,7 | 33 m | AV-503 |
| 12,9 | 39 m | AV-503 |
| 13,4 | 82 m | AV-503 |
| 14,7 | 135 m | |
| 15,7 | 74 m | |
| 15,7 | 74 m | |
| 16,1 | 124 m | |
| 16,7 | 59 m | |
| 17,3 | 153 m | |
| 17,5 | 99 m | |
| 17,6 | 88 m | |
| 17,9 | 58 m | |
| 18,1 | 32 m | |
| 20,3 | 74 m | AV-503 |
| 20,4 | 59 m | AV-503 |
| 20,6 | 59 m | AV-503 |
| 20,7 | 54 m | AV-503 |
| 21,1 | 83 m | AV-503 |
| 21,3 | 108 m | AV-503 |
| 36,1 | 129 m | AV-900 |
| 37,7 | 116 m | AV-900 |
| 38,0 | 134 m | AV-900 |
| 38,3 | 101 m | AV-900 |
| 38,9 | 143 m | AV-900 |
| 40,3 | 187 m | AV-900 |
| 40,6 | 98 m | AV-900 |
| 41,8 | 79 m | AV-900 |
| 42,1 | 73 m | AV-900 |
| 42,3 | 66 m | AV-900 |
| 42,5 | 78 m | AV-900 |
| 42,7 | 73 m | AV-900 |
| 42,9 | 73 m | AV-900 |
| 43,2 | 115 m | AV-900 |
| 43,4 | 99 m | AV-900 |
| 43,5 | 99 m | AV-900 |
| 43,9 | 146 m | AV-900 |
| 44,4 | 85 m | AV-900 |
| 44,6 | 85 m | AV-900 |
| 44,8 | 86 m | AV-900 |
| 45,8 | 154 m | AV-900 |
| 47,1 | 25 m | AV-900 |
| 48,2 | 115 m | |
| 48,4 | 74 m | |
| 48,6 | 53 m | |
| 48,8 | 76 m | |
| 48,9 | 50 m | |
| 49,1 | 40 m | |
| 49,2 | 40 m | |
| 49,7 | 81 m | |
| 51,6 | 57 m | |
| 52,0 | 44 m | |
| 52,3 | 24 m | |
| 52,5 | 20 m | |
| 52,7 | 18 m | |
| 52,8 | 24 m | |
| 52,9 | 49 m | |
| 53,0 | 22 m | |
| 53,2 | 80 m | |
| 53,3 | 80 m | |
| 53,5 | 51 m | |
| 53,6 | 51 m | |
| 53,7 | 74 m | |
| 53,8 | 30 m | |
| 54,2 | 26 m | |
| 54,3 | 26 m | |
| 54,5 | 42 m | |
| 54,9 | 24 m | |
| 55,0 | 24 m | |
| 55,1 | 67 m | |
| 55,3 | 54 m | |
| 55,9 | 137 m | N-403 |
| 56,7 | 105 m | N-403 |
| 57,0 | 105 m | N-403 |
| 57,5 | 80 m | N-403 |
| 57,8 | 64 m | N-403 |
| 58,1 | 74 m | N-403 |
| 58,8 | 111 m | N-403 |
| 59,0 | 101 m | N-403 |
| 60,9 | 134 m | AV-905 |
| 62,1 | 45 m | AV-905 |
| 62,2 | 45 m | AV-905 |
| 67,8 | 133 m | AV-905 |
| 68,2 | 139 m | AV-905 |
| 69,5 | 144 m | AV-905 |
| 70,7 | 107 m | AV-900 |
| 71,9 | 108 m | AV-900 |
| 72,1 | 78 m | AV-900 |
| 72,4 | 66 m | AV-900 |
| 72,7 | 67 m | AV-900 |
| 73,0 | 75 m | AV-900 |
| 73,0 | 75 m | AV-900 |
| 73,2 | 77 m | AV-900 |
| 73,4 | 71 m | AV-900 |
| 73,9 | 50 m | AV-900 |
| 74,1 | 50 m | AV-900 |
| 74,4 | 85 m | AV-900 |
| 74,5 | 76 m | AV-900 |
| 74,7 | 104 m | AV-900 |
| 75,1 | 34 m | AV-900 |
| 75,5 | 84 m | AV-900 |
| 75,7 | 25 m | AV-900 |
| 75,8 | 26 m | AV-900 |
| 76,5 | 75 m | AV-900 |
| 76,6 | 75 m | AV-900 |
| 77,6 | 71 m | AV-900 |
| 77,8 | 57 m | AV-900 |
| 78,2 | 129 m | AV-900 |
| 78,5 | 66 m | AV-900 |
| 79,8 | 132 m | AV-900 |
| 81,0 | 85 m | AV-900 |
| 81,1 | 102 m | AV-900 |
| 81,2 | 86 m | AV-900 |
| 81,9 | 141 m | AV-900 |
| 82,2 | 123 m | AV-900 |
| 82,4 | 101 m | AV-900 |
| 82,6 | 117 m | AV-900 |
| 82,7 | 109 m | AV-900 |
| 83,0 | 75 m | AV-900 |
| 83,2 | 77 m | AV-900 |
| 83,4 | 67 m | AV-900 |
| 83,6 | 73 m | AV-900 |
| 83,8 | 79 m | AV-900 |
| 84,9 | 97 m | AV-900 |
| 85,3 | 124 m | AV-900 |
| 86,8 | 143 m | AV-900 |
| 87,5 | 100 m | AV-900 |
| 87,8 | 176 m | AV-900 |
| 88,0 | 116 m | AV-900 |
| 90,7 | 104 m | AV-P-405 |
| 90,8 | 91 m | AV-P-405 |
| 91,9 | 131 m | AV-P-404 |
| 94,4 | 100 m | Calle de Niharra |
| 94,6 | 70 m | |
| 95,1 | 45 m | |
| 96,6 | 59 m | |
| 97,7 | 60 m | |
| 98,1 | 79 m | |
| 98,3 | 79 m | |
| 98,9 | 72 m | |
| 99,2 | 48 m | |
| 99,7 | 69 m | |
| 99,9 | 112 m | Calle de Niharra |
| 101,2 | 245 m | AV-P-403 |
Jak se měřilo
- Trasa: okružní jízda z města Ávila, vypočtená na silničních datech z 3. 7. 2026. Z několika možných okruhů stejné délky ukazujeme ten s nejvíce sjízdnými zatáčkami. Dálnice jsou vyloučeny.
- Vozidlo: trasa je vypočtena pro motorku a vede po zpevněných silnicích. Autem ji lze jet také. Na úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
- Zatáčka: otočení jedním směrem alespoň o 35 stupňů. Aplikace DriveBattle počítá stejně.
- Poloměr: nejmenší poloměr uvnitř zatáčky. Odbočky na křižovatkách jsou označené a do poloměru, nejostřejší zatáčky ani úseku se nezapočítávají.
- Výška: výška terénu podél trasy, vyhlazená přibližně na 450 m. Stoupání se počítá od výškového rozdílu 5 m.
- Vypočteno dne 5. 10. 2026. Čísla popisují tuto trasu. Stav silnice v den vaší jízdy se může lišit.
Vypočteno dne 5. 10. 2026
Otázky k okružní jízdě
Jak dlouhá je okružní jízda z města Ávila?
Jsou tři délky: 60, 120, 200 km. Vypočtené trasy měří 63,2, 112,4, 211,6 km.
Mohu okružní jízdu projet autem?
Ano. Trasa vede po zpevněných okresních silnicích bez dálnic a lze ji jet autem i motorkou. Je vypočtena pro motorku, takže na velmi úzkých úsecích se trasa pro auto může v detailu lišit.
Kolik zatáček má okružní jízda z města Ávila?
Na 120 km počítáme 209 zatáček, z toho 158 mimo křižovatky. To je 140,6 volných zatáček na 100 km.
Jak ostrá je nejostřejší zatáčka?
Na 120 km je nejmenší poloměr 18 m, v km 52,7. Mediánový poloměr všech zatáček je 76 m.
Kolik převýšení trasa má?
Na 120 km je to 1441 m stoupání. Nejvyšší bod: 1539 m, nejnižší: 1044 m.
Mohu tuto okružní jízdu jet v aplikaci?
Ano. Generátor okružních jízd v aplikaci DriveBattle počítá okruhy z vaší polohy stejným postupem.