Svingete rundtur for motorsykkel og bil fra Aurillac
Fra Aurillac (Auvergne-Rhône-Alpes) beregner vi den mest svingete rundturen i tre lengder, for motorsykkel og bil. Den går på asfalterte landeveier uten motorvei. Alle tall kommer fra den beregnede ruten.
Appen beregner en sløyfe fra posisjonen din med samme metode.
- Kilometer
- 64,8km
- Svinger
- 179
- Stigning
- 696m
- Median radius
- 60m
- Svinger per 100 km
- 208,4
Trykk på en prikk på kartet for å se radius og vei.
Radiusutforsker
Flytt markøren over en søyle. Svingene i den klassen lyser opp på kartet, med kilometerposisjon.
Trangeste radius per sving
44 svinger ligger i kryss og er holdt utenfor disse tallene, for eksempel avsvinger med liten radius.
Svingenes karakter
Av 64,8 km går 26,2 km gjennom svinger. Resten er rett vei eller et kryssvingt.
- Trange
- 0,6 km, 0,9 %
- radius under 60 m
- Middels
- 11,4 km, 17,7 %
- 60 til 180 m
- Vide
- 14,2 km, 22,1 %
- 180 til 400 m
- Rette strekk og kryss
- 38,2 km, 59,3 %
Nøkkeltall for ruten
- Trangeste sving
- Ved km 23,9 på D 206: radius 20 m, høyre.
- Lengste svingparti
- 18 svinger på 2,6 km, fra km 22,9 på D 206.
- Tettest svingstrekning
- 39 svinger på 10 km, fra km 15,5. De rolige kilometerne kommer før.
- Første frie sving
- Ved km 0,6. Før det ligger ingen sving utenfor kryss på ruten.
- Lengste stigning
- 6,3 km med 198 m oppover, fra km 19,8 på D 206. Gjennomsnittlig stigning 3,1 %.
Høydeprofil
Fra 582 m til 843 m. 696 m opp, 688 m ned.
Dra en finger eller markøren langs profilen. Kartet viser stedet.
Vendepunkter
- Bunn km 10,2: 654 m
- Bunn km 12,6: 627 m
- Topp km 15,1: 726 m
- Topp km 26,1: 832 m
- Topp km 38,5: 843 m
- Topp km 63,7: 652 m
Sammenlignet med standardrunden
Referansen er den raskeste rundturen med samme start, retning og sirkelradius.
| Sammenlignet med standardrunden | Svingete runde | Standardrunde |
|---|---|---|
| Kilometer | 64,8 | 64,8 |
| Svinger | 135 | 135 |
| Svinger per 100 km | 208,4 | 208,4 |
| Motorvei | 0,0 km | 0,0 km |
Blant byene
Plass 14 av 75 byer i Frankrike. Median 134,9 svinger per 100 km, Aurillac ligger på 210,7.
Lignende byer
Alle lengder fra Aurillac
Hver lengde i begge retninger. Svingkolonnen viser først antallet utenfor kryss, deretter totalen.
| Lengde | Retning | Kilometer | Svinger | Svinger per 100 km | Median radius | Stigning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 km | Utreise | 64,8 km | 135 / 179 | 208,4 | 60 m | 696 m |
| 60 km | Motsatt vei | 64,8 km | 139 / 182 | 214,6 | 60 m | 655 m |
| 120 km | Utreise | 113,0 km | 279 / 332 | 247,0 | 64 m | 1356 m |
| 120 km | Motsatt vei | 113,0 km | 275 / 333 | 243,5 | 63 m | 1317 m |
| 200 km | Utreise | 216,9 km | 383 / 430 | 176,6 | 82 m | 3312 m |
| 200 km | Motsatt vei | 216,9 km | 374 / 425 | 172,5 | 81 m | 3329 m |
Hver sving med posisjon
135 svinger utenfor kryss, med kilometerposisjon, trangeste radius og vei.
| km | Radius | Vei |
|---|---|---|
| 0,6 | 49 m | Rue Pierre Marty |
| 1,4 | 112 m | Avenue Aristide Briand |
| 2,1 | 109 m | Avenue Aristide Briand |
| 2,4 | 70 m | Avenue Aristide Briand |
| 2,6 | 75 m | Avenue Aristide Briand |
| 2,9 | 93 m | Avenue Aristide Briand |
| 3,3 | 64 m | Avenue Aristide Briand |
| 3,5 | 54 m | Avenue Aristide Briand |
| 3,6 | 54 m | Avenue Aristide Briand |
| 3,8 | 59 m | Avenue Aristide Briand |
| 4,2 | 94 m | Avenue Aristide Briand |
| 4,5 | 68 m | Avenue Aristide Briand |
| 5,2 | 89 m | Avenue Aristide Briand |
| 5,3 | 99 m | Avenue Aristide Briand |
| 6,4 | 158 m | N 122 |
| 7,8 | 146 m | N 122 |
| 8,3 | 122 m | N 122 |
| 10,1 | 78 m | Route de Semilhac |
| 10,5 | 38 m | D 308 |
| 10,6 | 65 m | D 308 |
| 11,0 | 54 m | Route du Couderc |
| 11,3 | 81 m | Route du Couderc |
| 11,3 | 50 m | Route du Couderc |
| 12,0 | 80 m | |
| 13,2 | 48 m | D 8 |
| 13,9 | 34 m | D 8 |
| 13,9 | 34 m | D 8 |
| 14,5 | 68 m | Rue de l'Abreuvoir |
| 14,5 | 68 m | Rue de l'Abreuvoir |
| 14,6 | 66 m | Rue de l'Abreuvoir |
| 14,9 | 74 m | Rue de l'Abreuvoir |
| 15,2 | 71 m | Rue de l'Abreuvoir |
| 15,5 | 71 m | Rue de l'Abreuvoir |
| 15,6 | 71 m | Rue de l'Abreuvoir |
| 15,7 | 69 m | Rue de l'Abreuvoir |
| 15,8 | 61 m | Rue de l'Abreuvoir |
| 16,2 | 36 m | D 8 |
| 16,2 | 36 m | D 8 |
| 16,9 | 72 m | D 8 |
| 17,1 | 53 m | D 8 |
| 17,2 | 48 m | D 8 |
| 17,4 | 33 m | D 8 |
| 17,4 | 33 m | D 8 |
| 17,6 | 48 m | D 8 |
| 17,9 | 129 m | D 8 |
| 18,1 | 62 m | D 8 |
| 18,5 | 37 m | D 8 |
| 18,6 | 37 m | D 8 |
| 19,2 | 70 m | D 8 |
| 20,1 | 65 m | D 8 |
| 20,2 | 46 m | D 8 |
| 22,3 | 80 m | D 206 |
| 22,5 | 44 m | D 206 |
| 22,9 | 87 m | D 206 |
| 23,0 | 42 m | D 206 |
| 23,2 | 39 m | D 206 |
| 23,3 | 83 m | D 206 |
| 23,5 | 68 m | D 206 |
| 23,6 | 33 m | D 206 |
| 23,7 | 33 m | D 206 |
| 23,9 | 20 m | D 206 |
| 24,1 | 20 m | D 206 |
| 24,3 | 43 m | D 206 |
| 24,4 | 32 m | D 206 |
| 24,5 | 32 m | D 206 |
| 24,6 | 32 m | D 206 |
| 24,6 | 32 m | D 206 |
| 24,8 | 44 m | D 206 |
| 24,9 | 44 m | D 206 |
| 25,1 | 57 m | D 206 |
| 25,2 | 52 m | D 206 |
| 26,2 | 103 m | D 8 |
| 26,7 | 76 m | D 8 |
| 29,1 | 135 m | D 106 |
| 30,2 | 49 m | D 106 |
| 30,3 | 49 m | D 106 |
| 30,7 | 41 m | D 106 |
| 30,9 | 43 m | D 106 |
| 31,4 | 61 m | D 106 |
| 31,8 | 109 m | D 106 |
| 33,4 | 112 m | D 106 |
| 33,8 | 61 m | D 106 |
| 34,5 | 43 m | D 106 |
| 34,6 | 41 m | D 106 |
| 35,0 | 121 m | D 106 |
| 35,1 | 49 m | D 106 |
| 36,2 | 133 m | D 106 |
| 38,2 | 53 m | D 8 |
| 38,3 | 53 m | D 8 |
| 38,4 | 53 m | D 8 |
| 38,5 | 55 m | D 8 |
| 38,5 | 55 m | D 8 |
| 38,6 | 48 m | D 8 |
| 38,7 | 48 m | D 8 |
| 38,8 | 48 m | D 8 |
| 38,9 | 48 m | D 8 |
| 39,2 | 73 m | D 8 |
| 39,3 | 71 m | D 8 |
| 39,8 | 71 m | D 8 |
| 40,4 | 59 m | D 8 |
| 40,5 | 90 m | D 8 |
| 41,7 | 108 m | D 32 |
| 42,1 | 120 m | D 32 |
| 43,2 | 60 m | D 32 |
| 43,4 | 50 m | D 32 |
| 43,7 | 84 m | D 32 |
| 44,6 | 52 m | D 32 |
| 45,4 | 76 m | D 32 |
| 49,4 | 57 m | D 32 |
| 49,8 | 70 m | D 32 |
| 50,1 | 58 m | D 32 |
| 50,3 | 58 m | D 32 |
| 50,4 | 67 m | D 32 |
| 51,0 | 47 m | D 32 |
| 51,3 | 92 m | D 32 |
| 51,5 | 45 m | D 32 |
| 51,9 | 45 m | D 32 |
| 53,1 | 37 m | D 617 |
| 53,2 | 57 m | D 617 |
| 53,8 | 76 m | D 617 |
| 54,2 | 83 m | D 617 |
| 54,3 | 110 m | D 617 |
| 54,8 | 78 m | D 617 |
| 55,3 | 269 m | D 617 |
| 55,8 | 92 m | D 617 |
| 56,8 | 48 m | D 617 |
| 57,0 | 48 m | D 617 |
| 57,1 | 58 m | D 617 |
| 57,3 | 110 m | D 617 |
| 57,7 | 84 m | D 617 |
| 58,9 | 101 m | D 617 |
| 60,0 | 92 m | Route de Toulouse |
| 61,5 | 69 m | Avenue de Conthe |
| 62,9 | 164 m | Boulevard du Vialenc |
| 63,6 | 39 m | Avenue de la Liberté |
Slik er det målt
- Rute: en rundtur fra Aurillac, beregnet på veidata fra 03.07.2026. Av flere mulige sløyfer med samme lengde viser vi den med flest kjørbare svinger. Motorveier er utelatt.
- Kjøretøy: Ruten er beregnet for motorsykkel og går på asfalterte veier. En bil kan også kjøre den. På smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
- Sving: en dreining i én retning på minst 35 grader. DriveBattle-appen teller på samme måte.
- Radius: den trangeste svingradien inne i svingen. Avsvinger i kryss er merket og teller ikke med i radius, trangeste sving eller svingparti.
- Høyde: terrenghøyde langs ruten, glattet over omtrent 450 m. En stigning teller fra 5 m høydeforskjell.
- Beregnet 05.10.2026. Tallene beskriver denne ruten. Veiens tilstand den dagen du kjører, kan være annerledes.
Beregnet 05.10.2026
Spørsmål om rundturen
Hvor lang er rundturen fra Aurillac?
Det finnes tre lengder: 60, 120, 200 km. De beregnede rutene måler 64,8, 113,0, 216,9 km.
Kan jeg kjøre rundturen med bil?
Ja. Ruten går på asfalterte landeveier uten motorvei og kan kjøres med både bil og motorsykkel. Den er beregnet for motorsykkel, så på svært smale strekk kan en bilrute avvike i detaljer.
Hvor mange svinger har rundturen fra Aurillac?
På 120 km teller vi 332 svinger, 279 av dem utenfor kryss. Det er 247,0 frie svinger per 100 km.
Hvor trang er den trangeste svingen?
På 120 km er den trangeste radiusen 17 m, ved km 51,3. Medianradiusen for alle svinger er 64 m.
Hvor mye stigning har ruten?
På 120 km er det 1356 m oppover. Det høyeste punktet er 1003 m, det laveste 589 m.
Kan jeg kjøre denne rundturen med appen?
Ja. Rundturgeneratoren i DriveBattle-appen beregner sløyfer fra posisjonen din med samme metode.